购置税优惠政策延长至明年底

●张海燕自主品牌汽车安全水平提升明显联系电话：穴０４７１雪６９１４５４６６６３５42110版２００9年12月11日星期五Ｅ－ｍａｉｌ押[e-mail]执行主编：荣松如责任编辑：王福会电脑制作：刘文强●全新的2010款奇瑞A3于今日正式上市，售价为7.48至10.28万。●近日，丰田决定恢复一度暂停的中国长春新工厂建设计划，这意味着沉寂一年的丰田将重新发力，与大众和通用死拼中国市场。除此之外，丰田还将在华解冻一系列投资计划，廉价小型车计划和新发动机项目也已提上日程。●铃木汽车公司9日宣布，将与德国大众汽车公司进行资本和业务方面的合作。大众汽车将在明年1月获得铃木汽车19.9%的股权，成为铃木汽车的股东。●东风日产近日披露，多年全球十佳发动机之一———日产VQ发动机已在广州花都发动机厂投产。●1月份全国乘用车销量突破80万辆大关，达到829854辆，创年内最高点。其中轿车销售728599辆，同比增长98.9%，环比增长9.2％。●比亚迪股份有限公司负责中国以外地区汽车业务的高管李竺杭表示，比亚迪股份可能会选择洛杉矶地区作为电动汽车销售的主攻市场，该公司计划2010年末在美国启动电动汽车销售。●上海汽车集团股份有限公司12月4日发表公告称，上海汽车将收购通用汽车中国公司所持的上海通用1%股权。据悉，此次1%股权转让的交易金额达8450万美元。在屡遭“安全门”、“碰撞门”等负面消息影响下，我国自主品牌汽车的安全性曾经颇受质疑，消费者对自主品牌产品因此抱观望态度。然而，一系列的事实证明，自主品牌轿车的安全水平正在迅速得到提升。权威汽车质量调查机构JDPower新近发布的中国新车质量研究报告也说明了这一事实。报告称，2009年中国每百辆新车平均出现178个质量问题，与去年相比，中国整体新车质量提高14%，其中自主品牌新车质量提高显著，正不断缩小与国际品牌之间的质量差距。C-NCAP(中国新车评价规程)是我国最权威的第三方汽车安全测试机构。今年9月份，C-NCAP公布了开展碰撞测试3年多来的数据统计：2006年度测试的3款自主品牌车型有1款获2星、2款获3星级评价；2007年度测试的10款自主品牌车型中则有6款获得了3星级评价，还有1款获4星级评价；2008年度测试的11款自主品牌车型中有3款达到了5星级评价；2009年上半年共测试了4款自主品牌车型，没有出现2星成绩。从2008年至今，已经有3款自主品牌车型获得了C-NCAP碰撞测试5星级最高评价，包括一汽集团的红旗HQ3、上汽集团的荣威550、奇瑞汽车的奇瑞A3。长安志翔等一批车型则获得了4星级的较高评价，让人们对于自主品牌汽车的安全性有了新的认识。“经过多年努力，自主品牌的汽车产品在基本的安全技术和配置方面已较完备和普及，车身结构设计与优化、新安全技术的引进和开发越来越迅速，已经能够满足各种安全标准和法规，已经具备较强的市场竞争力。”中国汽车技术研究中心一位负责人指出。与此同时，中国质量协会日前发布的2009年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告也显示，汽车用户对自主品牌车型投诉继续下降。这也充分证明自主品牌汽车产品在质量和服务方面的显著进步。有关专家也坦言，与历史悠久、经验丰富的国际品牌相比，我国自主品牌汽车产品在安全技术上的差距仍然明显，在进行自主安全技术创新上还面临配套工业落后、人才短缺、标准缺乏等一系列难题，任重而又道远，但也只有克服这些困难，自主品牌汽车才能真正赢得市场。一家之言本报记者●王福会将抑制部分车型加价现象由于先期对国家是否能延续今年年初的1.6L及以下排量车型的优惠政策表示担忧，呼和浩特很多准备购买这一排量汽车的消费者都准备在年底前出手，这就导致很多热门品牌1.6L车销售出现了车少人多局面，有部分品牌见有利可图，以货源紧缺为借口出现了一定程度的加价售车现象。对于年底开始买车加价现象，首府一位汽车业内人士表示，2009年国内全年汽车销量将突破1300万辆，几乎所有的汽车品牌在年底都出现了供货紧张的问题，汽车消费政策的确定将缓解目前车市加价的现象，一些消费者在衡量加价幅度和购置税的实惠之后，会把买车计划推后。对于想购买1.6升及以下排量车型的消费者来说，一个至关重要的问题是该不该抢在年底这几周购车。业内人士认为大可不必。记者在采访时很多经销商都表示，优惠政策的调整幅度对于消费者来说，影响是比较小的。比如购买一辆10万元的车，购置税减免政策调整前后的差距约为2000元，相对于车价而言，这个数字应该是在正常浮动范围内。“既然利好政策延期已经明确，消费者就不必去扎堆赶‘末班车’了，年底很多车型都取消了打折和优惠，在某种程度上甚至抵消了购置税减半带来的利好。”对明年车市具有推动作用对于此项政策，呼和浩特一位汽车销售业内人士王先生在接受记者采访时表示，虽然优惠幅度有所减小，但是就明年国内车市而言，它仍然是个利好消息，无论是从经销商还是从购车者考虑。首先，它表明国家仍将积极推进节能减排政策，大力倡导小型车的发展。购置税优惠政策的延续，仍将继续带动国内消费者关注小排量车型，带动汽车企业研发、投入小排量车型的热情。“今年对国内汽车企业而言，拿下1.6L车型，市场就打下了半壁江山。在‘金九银十’期间，有近30款新车集中上市，其中半数以上是1.6L及以下排量车型。明年，1.6L排量车将继续成为各品牌厂商提升销量的重点车型。这个政策的延续无疑使相关厂商高兴不已。比亚迪汽车内蒙古大区一位负责人表示。尽管购置税优惠政策缩水，但是它对明年车市仍具有带动作用。北亚汽车城某品牌销售经理徐先生认为，购置税优惠幅度缩小，但对明年车市而言仍比没有优惠要好。它说明政府仍然非常看重汽车消费对经济增长的重要作用。尽管明年的优惠幅度未达到多数企业预期，但对新车销售仍会产生一定刺激作用。另外，汽车企业也要逐渐适应这种政策的变化，通过自身调整增加新车销量。“目前汽车市场还是以首次购车为主，因此汽车以旧换新的政策效果并不明显。“首府从事旧车置换业务的业内人士表示，以旧换新的补贴金额相对较低，很多车型置换得到的补贴甚至低于卖二手车的价格，因此消费者对此并不很热衷。“这次把以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元，这样的标准比以前就更有‘诱惑’力了”。税率增幅较小据了解，今年年初，国家推出乘用车购置税减半征收的优惠政策，即“自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车，暂减按5%税率征收车辆购置税”。根据12月9日最新消息，此次新政策中规定的税率增加了2.5%。“对于决心买车的顾客来说，不会太计较略微增加的税率。”记者采访首府多家主推小排量车的经销商了解到，小排量车价格本身不高，购置税尽管增加了2.5%，消费者需要多支付的金额并不大。比亚迪内蒙古大区相关负责人表示，此政策延长至2010年底是利好消息，略增的税率不会有影响。该人士表示，“消费者看中小排量车的节能、低油耗、发动机成熟等特点，不会因为略微增加的购置税而放弃的。”以比亚迪F3三厢轿车来算，比亚迪F3智能白金版1.6L自动档市场结算价如果是8万元，以2009年优惠购置税的算法是80000÷1.1×5%=3636元，按照新政策7.5%税率算，80000÷1.1×7.5%=5455，相比按新政策，消费者需要多支付1819元的购置税。记者在采访部分汽车消费者时了解到，这一部分差价对于购买这个价位的消费者来说影响并不大。1.6升及以下排量车型购置税优惠政策延长至明年底随着国家扩大内需政策的不断推行和人民生活水平的提高，汽车消费日益增多，车内空气质量直接影响到消费者的人身健康。内蒙古自治区消费者协会日前委托内蒙古自治区石油化学工业检验测试所对首府地区市面上的别克（君威、君悦）、上海大众（POLO、PASSAT）、福特（福克斯、致胜）、东风本田（思铂睿、CRV）、标志207、荣威（550、750）、长城（炫丽、酷熊、哈弗）、mazda3\mazda2\mazda6、斯柯达晶锐、比亚迪F3\F6、奥迪A4\A6、本田雅阁\锋范、广汽丰田凯美瑞、起亚欧菲莱斯等14个系列品牌汽车的室内空气质量（污染物）进行了抽查，结果有9个系列品牌汽车内的空气甲醛、TVOC含量不符合标准。此次检验的项目为甲醛、苯、氨、总挥发性有机化合物(TVOC)，检测标准参照GB/T18883-2002《室内空气质量标准》，被检测的29辆汽车中只有奥迪A4\A6、本田雅阁\锋范、广汽丰田凯美瑞、起亚欧菲莱斯、mazda6等8辆汽车室内空气中甲醛和TVOC含量符合标准。不符合标准的品牌汽车分别为：别克君威甲醛含量不符合要求，超标0.09；别克君悦甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.05，TVOC含量超标0.4；上海大众PASSAT甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.06，TVOC含量超标0.10；福特福克斯甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.03，TVOC含量超标0.10；福特致胜甲醛含量不符合要求，超标0.05；东风本田思铂睿TVOC含量不符合要求，超标0.10；东风本田CRV甲醛含量不符合要求，超标0.11；标致207甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.21，TVOC含量超标0.50；荣威550甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.04，TVOC含量超标0.15；荣威750甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.06，TVOC含量超标0.60；长城炫丽甲醛含量不符合要求，超标0.06；长城酷熊甲醛含量不符合要求，超标0.07；长城哈弗甲醛含量不符合要求，超标0.01；mazda3甲醛含量不符合要求，超标0.01；mazda2甲醛含量不符合要求，超标0.01；斯柯达晶锐甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.10，TVOC含量超标0.10；比亚迪F3甲醛含量不符合要求，超标0.17；比亚迪F6甲醛、TVOC含量不符合要求，其中甲醛超标0.10，TVOC含量超标0.15。据自治区消协投诉部的袁威伟主任介绍，汽车内的空间封闭暴晒后，有害物质大量挥发，浓度急剧增加，如果消费者长时间停留在狭小封闭的环境中，有害物质对人身的伤害是不可预计的，特别是在开车过程中处于工作状态，精神高度集中，可能会因车内空气质量不好而导致身体不适，如疲惫、头晕、恶心等症状，从而影响到安全驾驶。（刘晓君）呼和浩特9个品牌汽车车内空气质量抽检不合格挂上Pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号已有500马力的惊人动力！以PaganiZondaC12S来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的7.3升V12引擎（这也是SL73MAG及CLK-GTR跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0———100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时！车市快讯前10个月我国汽车进出口双双整体下滑据中国汽车工业协会统计数据显示，今年前１０个月，我国汽车累计出口２８．５３万辆，同比下降５３．１４％，累计出口金额４０．６２亿美元，同比下降５１．５１％。累计进口各类汽车３０．５３万辆，同比下降１０．７７％。在我国汽车进口量整体下降中一个值得关注的可喜现象是：大排量乘用车进口量萎缩，中等排量车进口则逆势增长。记者从海关总署获得的数据显示：今年前三季度，我国进口汽油型乘用车（包括小轿车、小客车和越野车）２４．７万辆，占同期我国汽车进口总量的９６％。其中，排量在３Ｌ以上的大排量汽油型乘用车进口７．２万辆，下降４６．５％；排量在１．５Ｌ~３Ｌ的中等排量汽油型乘用车进口１６．９万辆，逆势增长６．１％。(解元利)第三代普锐斯明年国产丰田在华孵化新能源作为一款混合动力车，普锐斯在欧美市场是一个奇迹。在美国人眼里，普锐斯不是一款展示未来产品趋势的新潮车型，而是一款大众化的环保车。明年，第三代普锐斯将引入中国。据介绍，第三代普锐斯的发动机从原有的1．5升引擎更换为1．8升VVT－I引擎，加上混合动力部分，总功率达到了98.5千瓦。同时，在车顶的天窗后部还设