预应力张拉与伸长量计算(省站课件)

预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日广东省交通运输工程质量监督站2017年12月8日2017年广东省公路工程质量安全监管业务培训班预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日广东省交通运输工程质量监督站罗炳华2017年12月8日预应力张拉及伸长量计算预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日1.智能张拉—自动控制各阶段拉力，自动（位移传感器）量测伸长量。2.人工张拉—人来控制张拉力，人工量测伸长量。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日3.活塞法—伸长量量活塞（千斤顶伸出锃亮锃亮的长度）4.夹具法—用专用夹具夹住钢绞线，量测伸长量。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日5.千斤顶的量程——千斤顶缸体伸缩的距离。6.初张拉力——消除钢绞线的非弹性变形，要根据预应力长度选取。千斤顶量程预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日初张拉力的选定：30米以下，10%~25%30~60米，15%~20%大于60米，20％~25%大于100米通过试验确定预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日7.张拉端工作长度内的伸长量LQ——千斤顶内钢绞线长度的伸长量，以理论计算代替。当梁端有粗钢筋妨碍千斤顶时，可以加垫块，尽量不要折弯钢筋。这时LQ包括千斤顶和垫块长度钢绞线的计算伸长量智能张拉的要求做到：初张拉力可选输入；张拉端工作长度L00及伸长量LQ可输入。LQ不要加入到设计伸长量,而是实测伸长量减去工作端伸长量LQ。张拉端工作长度L00，包括垫块内钢绞线的长度预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日8.工具夹片——千斤顶外端的夹片，张拉完后，工具夹片就没有用了。9.工作夹片——梁端锚垫板处的夹片，跟钢绞线、锚垫板协同永久工作。（三片）工具夹片和工作夹片不能混用。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日10.工具夹片的内缩量NS：随着预应力的加大，工具夹片会内缩，內缩量一般为3～3.5mm。（10％时夹片外露距离－100％时夹片外露距离）计算总伸长量时要扣除NS（省监督站发文要求）没有资料说明夹片內缩量在多大张拉力时完成？（量测是100％－10%的內缩量，实际可能50％就完成了内缩）对于相同的锚具、夹片、和钢绞线，NS应该是相差不大。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日11.回缩量——钢绞线张拉时，工作夹片跟随钢绞线往外拉，（限位板的限制，往外拉最多6mm），锚固时，工作夹片往锚垫板缩，最多回缩6mm，这就是回缩量。回缩量由于有限位板6mm的凹槽作用，所以回缩量一般不会超过6mm，超过6mm就是滑丝了。设计时考虑了回缩量的影响的，计算伸长量不用再扣除回缩量。工作夹片同样存在的內缩量问题，但一般都没有考虑，理论上工作夹片的內缩量跟工具夹片的內缩量是一样的（发生在放张时）。限位板凹槽（6mm）预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日因此，回缩量理论上不应该超过6mm，仍需实际测量后得出数据。回缩量的量测：预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日12.预应力损失测试（桥规附录C2）①锚圈口摩阻损失的测试②孔道摩阻损失的测试③混凝土的收缩徐变③温度的变化预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日限位板（内有6mm的凹槽，工作夹片就在该凹槽内）位移传感器伸长量量测（包括了千斤顶工作长度）工具夹片有内缩工作夹片工具夹片张拉端工作长度L00，包括垫块内钢绞线的伸长量内缩量与回缩量量测----自制夹具建议采用扁平钢条回缩量发生在放张时：σK时量测到梁端距离LHK；放张到σ0时量测LH0;回缩量=LHK–LH0-(1-σ0/σk)*LQ自制测量夹具千斤顶梁体内缩量NS发生在张拉时：对应σ0、σ1、σk，量测到工具锚垫板距离分别为L’0、L’1、L’k；NS=(L’0-L’1)+(L’0-L’k)=2L’0-L’1-L’k预应力张拉伸长量计算（一阶段张拉）•0→初张拉（10％～30％）→（20％～60％）→100%•L1σ0•L2σ1•L3σk•A端伸长量=(L3－L1)＋(L2－L1)－LQ－NS•LQ——千斤顶内及垫块钢绞线长度的计算伸长量•NS——千斤顶外缘夹片內缩量，一般3～3.5mm•回缩量(有限位板的作用)一般不超过6mm，计算总伸长量不考虑•[(A端伸长量＋B端伸长量)－设计伸长量]•伸长量率=x100%•设计伸长量•初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。对于智能张拉，初张拉选取可人工输入•设计伸长量（理论伸长量）不能将工作端长度的伸长量记入。上述公式分母大了，伸长量率就会偏小。•规范要求伸长量率控制在±6％k预应力张拉伸长量计算（二阶段张拉叫倒锭）•0→初张拉10％→20％→50％1→50％2→100%•L1L4•L2L5•L3•A端伸长量=(L3－L1)＋(L2－L1)＋(L5－L4)－LQ－NS•LQ——千斤顶及垫块钢绞线长度的计算（理论）伸长量•NS——千斤顶外缘夹片內缩量，一般3～3.5mm•回缩量(有限位板的作用)一般不超6mm，计算总伸长量不考虑•[(A端伸长量＋B端伸长量)－设计伸长量]•伸长量率=设计伸长量x100%••初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。•设计伸长量（理论伸长量）不能加上工作端长度的伸长量。上述公式分母大了，伸长量率就会偏小。•规范要求伸长量率控制在±6％k预应力张拉伸长量计算（四阶段张拉）港珠澳大桥海底隧道管节预制，钢绞线长度178.994m(直线)，设计伸长量1212mm，千斤顶量程问题分四次张拉。一端伸长量＝2x(180-16)+(185-20)+(172-37)=628，另一端为630mm，回缩量为2+3=5mm实测伸长量＝628＋630－5＝1253mm伸长量率＝（1253－1212）/1212＝3.4％错误：1、回缩量没有量测，都写2+3＝5mm，回缩量不减2、L01:千斤顶长度50cm，伸长量约为3.4mm，6.4mm）3、L02:经量测3mm正确的伸长量＝628＋630－6.4－6＝1245.6mm伸长量率2.8％锚下预应力检测•预应力张拉后24小时内对锚下预应力检测•检测预应力是否达到设计张拉力；•同束钢绞线的均匀度1、锚具夹片最好选用配套。2、预应力张拉不要凑数字，当伸长量异常时一定要提出来，检查复核。3、钢绞线采用梳张编束，防止钢绞线扭转，和初始松弛不均匀。4、采取措施减少预应力的损失。1、预应力编号2、梳张板3、梳张与编束3、梳张与编束现浇箱梁整体穿束工艺预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日孔道压浆:材料：专用压浆材料搅拌机:转速1000r/min叶片线速度10m/s--20m/s压浆泵：压力表最小分值0.1MPa，最大量程25%至75%真空泵：0.1MPa的负压力压浆规范封锚封锚质量差竖向预应力筋保护措施不足，锚头部位长期浸泡水，锈蚀严重钢筋安装杂乱无章主筋随意截断谢谢广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日谢谢！