暗挖隧道排水专项方案

深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案1目录一、编制依据..................................................1二、工程概况..................................................11、工程位置...............................................22、工程地质及水文地质......................................3（1）、区域特征.............................................2（2）、不良地质与特殊岩土....................................2（3）、水文地质.............................................3三、降水、排水措施...............................................5四、水泵及管路的选择...........................................5五、文明施工措施................................................6六、应急预案....................................................6深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案1一、编制依据1、《深圳地铁2号线（蛇口线）东延线工程施工设计图》(2/2/D02/S/J30/WO0/TM/D1000/A)；2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）;3、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）;4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);5、《建筑地基处理技术规范》（DBJ15-38-2005）;6、《地铁及地下工程建设风险管理指南》；7、《深圳地铁2号线东延线工程土建2227标招标文件》(2/2/D29/D/J30/WDO/YT/D0001/A)；8、《深圳地铁2号线东延线黄贝岭-新秀站区间详勘阶段岩土工程勘察报告》(2008年7月)；9、其它有关国家现行技术标准、设计规范、规定等。二、工程概况1、工程位置黄新区间起点为黄贝岭站，终点为新秀站，左线起讫里程为ZDK34+516.419~ZDK35+616.943,全长1102.432；右线起讫里程为YDK34+516.419~YDK35+616.943，全长1101.502m；区间总长度为2203.934m。本区间暗挖隧道线路从黄贝岭站往东前行，线路拉开，左线先下穿5号线，后左右线下穿新秀立交从主桥两侧通过，沿新秀路前行，下穿沙湾桥，往东到达新秀站。在新秀立交旁绿化带上，左线设置盾构吊出井（兼喷锚构筑法施工竖井），右线设置盾构始发井和1号竖井。1号竖井施工完毕后，往东西两方向同时开挖区间隧道，往东施工至盾构始发井，施工里程为右线YDK34+516.419~YDK34+942.0。盾构吊出井施工完毕后往西进行区间隧道开挖，施工里程为ZDK34+516.419~ZDK34+937.5。2号竖井施工完毕后，往西进行区间深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案2左右线暗挖隧道开挖，施工里程为左线ZDK35+476.0~ZDK35+518.0,右线YDK35+472.0~YDK35+518.0。2、工程地质及水文地质（1）、区域特征a、地形地貌原始地貌处于冲洪积平原区与台地区交接地带，地形较平坦，略有起伏，沙湾河西岸侧较低，东岸侧较高。地面高程5~11m。区间段内为规划成熟区，沙湾河两侧主要为居住区。深南东路、新秀路车流量较大，来往人员多，商业发达。b、地层岩性区间范围上覆地层主要为第四系全新统人工填筑土、冲洪积粘性土、砂层和卵石层、残积土层、下伏基岩为侏罗系中统塘厦组凝灰质粉砂岩，断层破碎带。c、地质构造区间范围内地层简单，下伏基岩为侏罗系中统塘厦组凝灰质粉砂岩。该区间穿越罗湖断裂带，断层发育，区域地质图显示区间段内共有5条主要断层，分别为FL8、FL9、FL10、FL11和FL12。（2）、不良地质与特殊岩土a、不良地质现象本区间无不良地质。b、特殊岩土本区间段特殊岩土为人工填筑土、软土。人工填筑土：主要表现为素填土、填石及杂填土等，地层代号分别为1-1、1-2、1-4。素填土褐黄、灰及褐红等色，松散或稍密，密实度不均匀，多为稍湿、局部潮湿，以粘性土及土状全风化砂岩为主，局部含少量碎石及块石，深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案3表层多为石质路面。区间范围内分布广泛，基本上分布于地表，局部分布于杂填土或填石之下，该层厚度起伏较大，厚约0~6.90mm。局部素填土覆盖于地下构筑物上。对区间隧道的盾构施工影响仅限于盾构吊出井附近，影响有限。软土：软土主要为淤泥质粘土，地层代号为5-1-1。深灰色，灰黑色，多为软塑状，局部为流塑状，粘性土中含有机质，有臭味，局部含少量砂。勘察阶段共有18个钻孔提示该层，主要呈透镜状颁布于填土及冲洪积层之间，局部夹于冲洪积粘性土及砂土层之间，位于隧道洞身以上，厚0~3.70m。可能发生软土震陷。但区间采取盾构法进行施工，软土层位于隧道顶部以外，软土震陷对隧道影响很小。c、土的腐蚀性区间范围内人工素填土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均具有弱腐蚀性。（3）、水文地质a、地表水沙湾河为深圳河的一级支流，河水季节性变化大，沙湾河河水100年一遇洪水位6.7~6.8m；因沙湾河上游有大量的住宅区，部分污水未进入市政污水管，而是雨污混流通过雨水箱涵进入沙湾河，因此沙湾河河水水质较差。b、地下水类型、赋存与补给条件区间范围地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要赋存于冲洪积砂层及沿线砂质粘土层中。地下水水位0~6.8m，以孔隙潜水为主，局部地段微承压。主要由大气降水补给。水量较丰富，水质易被污染。岩层裂隙水较发育，但广泛分布在凝灰质粉砂岩的中~强风化带、断层破碎带及其影响带中。富水性与基岩裂隙了育程度、贯通度、胶结程度、与地表水源的连通性及构造带的胶结程度和连通性有关，主要由大气降水、孔隙潜水补深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案4给，局部具有承压性。c、岩土层的富水性、渗透性本区间地层在垂直剖面上，自上而下为人工素填土，冲洪积砂层及粘性土层，残积层，基岩全风化、强风化、中等风化层及微风化层。其富水性及渗透系数见下表：岩土分层岩土名称厚度(m)富水性推荐渗透系数K(m/d)透水性类别1-1素填土0~6.9弱0.05弱透水1-2填石0~4.1强20.00强透水1-4杂填土0~5.9强10.00强透水5-1-1淤泥质沾土（流塑-软塑）0~3.7强0.0015微透水5-1-2粉质粘土（软塑状）0~3.0弱0.01弱透水5-1-3粉质粘土（可塑状）0~6.6弱0.02弱透水5-1粉质粘土（硬塑状）0~2.35弱0.05弱透水5-2-1粉砂0~1.6中等2.00中等透水5-2-2细砂0~2.8中等5.00中等透水5-2-3中砂0~1.9强10.00强透水5-2-4粗砂0~3.5强20.00强透水5-2-5砾砂0~3.2强25.00强透水5-3卵石土0~6.6强30.00强透水8-3砂质粘土（硬塑）0~4.5弱0.75弱透水15-1全风化凝灰质粉砂岩0~11.4弱1.00弱透水15-2强风化凝灰质粉砂岩0.6~20.7中等2.00中等透水15-3中等风化凝灰质粉砂岩0.9~15.5中等2.00中等透水15-4微风化凝灰质粉砂岩/弱0.50弱透水22-1断层角砾/强10.00强透水22-3构造角砾岩/强5.00强透水d、水的腐蚀性本段地下水腐蚀性评价宜按Ⅱ类环境考虑。水质分析试验表明该段地下水深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案5对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。结合1、4号线经验，完全分析认为设计中宜按地下水对混凝土结构、钢筋混凝土中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性进行考虑。根据行业标准《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号），环境作用类别为化学侵蚀时，SO42-的环境作用等级为H1。三、降水、排水措施1、洞内排水（1）设置施工临时排水沟洞内施工为顺坡排水，洞内设Φ150MM的排水管，每间隔200M设一处集水井，作业面的水通过2.2KW的潜水泵抽至集水井。（2）渗漏水的处理开挖中洞内渗水的面积较大时，采用注浆堵水措施。根据隧道围岩状况或采用地面预注浆，或开挖工作面预注浆。（3）高压涌水的处理a.隧道施工中遇有高压涌水危及施工安全时，先采用排水的方法降低地下水的压力，然后用注浆法进行封堵。b．封堵涌水注浆先在周围注浆，切断水源，然后顶水注浆，将涌水堵住。2、洞外排水经临时水沟将洞内水排至洞口集水井，再由一台4KW的潜水泵抽至地面三级沉淀池，经过滤后排入雨水井。竖井壁渗水通过注双液浆封堵。四、水泵及管路的选择水泵的排水能力Q:𝑄=CMq=10m3/hC---涌水不均匀系数，取1.3～1.5M---水泵的时间利用系数，0.8～0.85深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案6q---涌水量（m3/h）水泵的扬程H:H=(L1+L2)sinα（1+k）=55mL1---排水管长度（m）L2---吸水管长度（m）K---管路阻力换算扬程系数，见表4-1α---排水管路的倾角水泵的轴功率N：N=QHr3600×102×η=4kwr---水的容重，1.0～1.1t/m3η---水泵效率0.65～0.85管路阻力换算扬程系数K表4-1实际扬程（m)管路直径（mm)200以下250～300350以上K(%)1030～5020～4010～2010～3020～4015～305～1530以上10～3010～203～10竖井加集水井深度为30M,故选择直径为50mm,扬程55m,轴功率为4KW的潜水泵可满足要求。五、文明施工措施1．施工中的防、排水工程与隧道竣工使用的排水工程相结合，并各成系统。2．隧道开挖施工中的水流畅通而安全的导入临时排水沟，不使洞内积水、漫流。3．洞内顺坡排水，临时排水沟与设计纵坡相同，通过洞内横向截水沟、集水井，再到三级沉淀池。4．对竖井壁渗水采取注浆堵水、土工布遮挡引水。六、应急预案深圳地铁2号线东延线工程土建2227标暗挖隧道排水专项方案7为预防突发事件，防止隧道内有突涌，预备两台4KW、两台3KW潜水泵，100M配套水管，并在现场预备100袋沙袋作为应急物资。由现场副经理、技术主管、技术员、工队施工人员组成应急小组。