安全风控工作总结范文实用3篇

参考资料，少熬夜！安全风控工作总结范文实用3篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“安全风控工作总结范文实用3篇”文档资料，供您学习参考，希望此文档对您有所帮助，喜欢就分享给朋友们吧！安全风控工作总结120xx年11月我正式开始在青岛新奥胶南燃气有限公司安保部安全员岗位实习，回顾过去，展望未来，我充满信心，尤其在部门领导的正确指导下，同事们的信任与支持下，我非常珍惜安全这项工作，以积极的态度投入到工作中，严格要求自己全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化安全管理，一个月的实习使我感到非常充实。“做一名合格的安全员”是我现在本职工作的追求目标，自实习以来，我始终保持清醒的头脑，以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。现将实习工作报告总结如下：一、安全教育我在上岗前接受了公司级安全教育，学习了燃气基础知识、消防基础知识和相关法律法规。我认真学习后，以较为优秀的成绩完成考试，提高了我的安全法制意识和安全防范意识。二、冬季安全保障启动会我参加了公司的冬季安全保障启动会。会议针对冬季燃气用户易发安全事故，公司在冬供气期间组织员工进户进行安全检查，发放安全宣传单。同时还组织员工在小区利用横幅、宣传版画、安全宣传单等形式，向广大燃气用户宣传安全用气知识。我在安保部领导的带领下，去顾家崖头社区为用户进行安全用气知识的讲解和发放宣传单。同时，和客服部一起在北高家庄、光大花园等小区进行入户安全检查，发现了燃气设备泄露1处，胶管老化6处，入户管道锈蚀2处，燃气管道包裹2处，存在双火源1处，同时宣传了燃气安全知识。三、企业一把手安全意识教育活动我参加了公司举办的“企业一把手安全意识教育活动”，梁雪总经理亲自授课。这次学习中，我认识到工作中一定要遵守“三不违”、“四不伤害”、“四不放过”、“五同时”等原则，总结经验教训，注重事前的安全控制，坚持“安全第一、预防为主”的方针，防患于未然，警钟长鸣，力争让安全成为一种习惯。同时，我意识到燃气行业安全生产工作的社会责任和重要性，要建立专业化、正规化的巡检抢修队伍，严格遵守运行、维护、抢修、保养安全操作规程。要制定各种泄露及意外情况的抢险抢修预案，保障必要的抢险物资，并做好抢险应急演练，提高实战能力，建立反应快速、保障有力的应急救援机制。四、积极参与施工现场工作我积极参与香梅华府民用户工程竣工验收和青岛新奥胶南燃气有限公司食堂带气作业及置换过程，对施工过程的安全参考资料，少熬夜！保障措施进行了的检查与监督。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”我积极以饱满的热情将所学的理论知识和实际工作经验结合起来，应用到新的工作岗位中来，不断学习更多新知识，积累更多现场工作经验。五、安全工作的认识做一名合格的安全员，是我对现在本职工作追求的首要目标。自从步入安全员工作岗位工作以来，我始终让自己保持一种积极的心态，重视安全、遵章守法、履行岗位职责。在实习的安全员岗位上我认真学习安全知识、相关法律法规、公司安全制度，在工作中发现并制止一些不安全行为，及时预警，有效消除一些安全隐患。通过一些安全生产教育，我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。企业成于安全，败于事故。任何一次安全事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行一名安全员的职责。安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的环链，是一张错综复杂紧密相连的网。一定要把上级“安全第一，预防为主”的安全方针真真正正的落到实处。从自己做起认真负责，不搞形式上的安全，要追求实质上的放心安全。六、学习劳模领悟新奥文化徐总带领我们去烟台听劳模宣讲，我被劳模事迹深深感动，劳模的身上体现了新奥的企业文化：诚信、稳健、实力、敏锐、团队与和谐共生。我一定要以劳模们为榜样，脚踏实地，一步一个脚印，与同事们团结协作，做好本职工作，完成领导交给的任务。有一句话“思想有多远，你就能走多远”一个人思想的深度也许决定了人生的高度，所以要大力提升自身的思想层次，增强思想积淀无疑是至关重要的。我要在思想上深入的认识安全生产的重要性，要在实际工作中认真的做好安全工作，要在头脑理念中形成良好的工作态度和工作思维，为下一步在工程部的实习工作打好基础。安全风控工作总结220xx年度，我标段安全生产环保工作开展顺利，在南方公司、项目公司、总承包部、监理单位等各上级单位的共同领导下，在我标段全体职工的共同努力下，较好地完成了上级下达的安全环保指标，实现了安全生产，环境管理、污染物控制基本达到管理目标。现将20xx年度工作总结如下：一、安全环保管理工作重点1、严格按照安全环保管理体系的要求，完善现有的安全生产法律法规、标准及规章制度，确保各级施工能够严格落实及执行相关法律、法规等；2、贯彻落实安全生产责任制，实行“全员责任制”。与南方公司、总承包部、各施工单位、项目主管领导、各部室重参考资料，少熬夜！新签订安全生产责任书；制作安全生产责任制度桌牌发放至各项目领导、各部室；3、结合现场的施工进度，对目标、指标进行了分解，加强了对路桥施工的安全风险（危险源、重要危险源）、环境污染、职业病等风险的进一步分析与控制；4、对已有的安全专项方案进行重新审订、修改，特别是危险性较大的分部分项工程的安全专项方案，严格按照编制要求、报审程序执行。针对危险性较大分部分项工程，进一步完善安全专项施工方案及相应的应急响应预案，使其具有针对性、可操作性。二、安全教育方面根据我项目部关于安全生产教育培训制度的规定，所有从事施工生产人员应当接受安全教育、培训，熟悉项目部有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理能力，未经安全生产教育、培训合格的施工生产人员，不得上岗作业。20xx年上半年，我项目安全管理部门共对现场施工单位进行安全教育47次，接受入场教育及再教育的施工人员达到2747人；特种作业人员培训取证2次，共培训人员304人。20xx年7月—11月中旬，安全管理部门共对现场施工单位进行安全教育16次，接受入场教育及再教育的施工人员达到485人。三、安全检查方面为了及时对施工现场的不安全因素实行有效监控，规范施工现场作业人员的不安全行为、物的不安全状态，消除潜在的安全隐患，创造一个安全、文明的施工环境，根据我项目《安全生产检查制度》的规定，根据施工现场的施工特点，我项目安全检查主要包括：定期检查、专项检查、季节性检查、日常检查和验收检查。本项目严格执行每月至少2次对施工现场进行安全隐患排查、复查的规定，将日常安全检查与专项隐患排查相结合，常抓安全工作，确保施工现场无安全隐患；对检查出的安全隐患问题，要求施工单位限期整改，并于3—5日内进行复查，确保检查闭合。四、特种机械管理方面20xx年，安保部联合各工区、各施工单位，重新统计现场所有施工设备，建立详细的设备台账，完善内业资料；针对特种设备，如龙门吊、架桥机等，确保均已在特种设备质量安全检测中心报检、审核，并在地方相关部门登记、备案；定期对特种设备进行专项排查、检测，确保现场机械正常、安全运转，杜绝机械伤害、物体打击等安全隐患事故的发生。对特种作业人员进行培训取证，定期对证件进行排查，确保持证上岗；督促作业证件即将过期人员进行年检或再次取证；已于6月—7月对全线特种作业人员进行培训取证2次，共培参考资料，少熬夜！训人员304人。五、安全生产月活动6月是安全生产月，我项目在上级文件精神的指导下，结合项目实际情况，紧紧围绕全国安全生产月的主题“安全责任，重在落实”，力将安全责任落实到位。20xx年6月1日至30日，我项目在全线施工范围内开展了此次活动。活动内容包括：安全追责，责任落实；安全宣传，思想落实；安全教育，技术落实；安全隐患，整改落实。严抓安全生产管理工作，将工作重点放在责任落实上，增强员工、工人的安全生产意识，进一步营造“安全在我心中”、“安全无小事”的思想氛围，使全员安全责任制落实到位2、7月—11月完善应急预案管理工作20xx年6月26日，我项目接到重庆公司发文《关于转发中国交通建设股份有限公司完善企业应急预案工作方案的通知》。根据文件精神，我项目于7月份对项目应急预案工作进行梳理，上报本单位应急预案数量及目录、预案的修订情况、应急演练情况、应急演练计划及应急管理工作特点。11月，我项目根据《关于转发中国交通建设股份有限公司完善企业应急预案工作方案的通知》文件要求，对应急预案完善工作进行总结上报。3、9月—11月公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南工作20xx年9月7日，我项目接到南方公司发文《关于进行公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估施行工作的通知》。根据文件精神，安保部组织安保部、工程部、技术质量部相关人员进行学习。20xx年10月，根据公司下发的《关于进行公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估施行工作的通知》文件精神，我项目部对项目安全风险进行总体评估，确定桥梁、隧道的安全风险等级，进一步保障施工现场的安全系数。六、其他风险控制创新方面本标段地处山区，主要工程由桥隧组成，其中隧道工程4座，主线大中桥11座，互通匝道桥11座，且东互通与原有石忠高速相连，桥隧施工难度较大，风险评估及安全监控尤为重要。隧道工程：1、马王庙隧道为特长隧道，全长近4公里。为严格管控进出洞人员，及时掌握洞内施工人员信息，设专人24小时值班，且在洞口安装TPS隧道人员定位管理系统，及信号放大器，方便通讯及掌握施工动态，便于有效的安全管控。2、专人进行隧道监控量测，及时掌握围岩沉降和支护结构的工作状态，进行日常施工管理，经过对量测数据得分析处理与和判断后，进行下一阶段的施工预测。桥梁工程：1、在与原有高速公路交叉地段，安装Easy—view智能网络视频监控系统，全程监控施工情况，掌握安全动态。参考资料，少熬夜！2、专人进行桥梁监控量测，及时掌握桥梁标高数据，控制桥梁整个线性，使其在设计所允许的范围内浮动，同时对桥梁各重要施工工况时，各截面预埋应变计应变的监控，使桥梁在各重要施工工况中避免出现较大应力。七、分包队伍的管理与风险控制为保证安全工作的顺利进行，推行“一岗双责”及“项目+施工队齐抓共管”壮大现场安全管理队伍，经过培训取证的安全管理人员39人，其中项目部25人，施工队伍14人。一个项目的安全管理，仅仅依靠安保部单个部门是远远不够的，本项目组织技术员、施工队管理人员进行安全培训并考取证件，项目部与施工队伍齐抓共管，使安全管理从上至下，纵向到边，横向到底，落实到每一个班组、每一个班组人员，使他们都能明确自己的责任，并严格落实责任，用心做好每一项工作，安全工作才能得到保障八、信息化应用方面20xx年，我项目对信息化安全管理系统进行随时更新、补充、完善，实现了项目管理的程序化、标准化，实现了工程项目管理数据公开透明，全面提升了对项目总体进程的控制能力，在一定程度上提升了全体安全管理人员的安全知识与协作能力。对信息化系统未来建设的建议：突出领导引领，强化组织部署；增加开放性，倡导全员参与，模块分工明确，落实到个人；加强管理，保证数据真实、准确、及时录入。九、安全管理工作中薄弱环节及建议措施在日常安全管理中，个别职工曲解和误读了“和谐”的真正内涵，将“人情”作为安全管理工作的绊脚石。管理人员在现场巡视时发现违章现象，基于是低头不见抬头见的熟人，也会出于“和谐”的考虑，手下留情、既往不咎。施工队伍只谈施工环境问题等客观原因，以此作为安全隐患未整改到位的借口，但对施工现场存在的隐患问题却避重就轻、有意绕过，或者整改时有意降低标准。这样的和谐只是局部的和谐、一时的和谐。由于安全问题“被和谐”，一些典型违章、事故苗头无法及时暴露，造成了安全稳定的假象，责任人没有吸取教训，他人也未能引起警觉，致使一些违章连续反复发生，一些涉及安全生产的管理问题长期存在，严重威胁着生产安全。发现问题、正视问题、解决问题是搞好安全管理的重要手段。对待安全问题，我们应该有一说一、有二说二，不遮不掩、不捂不盖，揪住不放、一盯到底。安