关于交通事故调查报告精编5篇

参考资料，少熬夜！关于交通事故调查报告精编5篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“关于交通事故调查报告精编5篇”文档资料，供您学习参考，希望此文档对您有所帮助，喜欢就分享给朋友们吧！事故调查报告1编号：MCID-M&R-20__-Equipmentnumbering设备编码：Equipmentname设备名称：Breakdowndate设备中断日期：Breakdownstarttime设备中断开始时间：Breakdownrecovertime设备中断修复时间：Breakdowndamagecode故障类型：Breakdowndamagepart故障部件：BreakdownDescriptionwithphotos故障描述(附照片)Breakdownrootcauseandanalysis故障原因与分析Maintenancestatus处理情况Improvementaction改进措施ResponsibleReporterEngineer汇报工程师：Maintenance/FE/PMEngineer维修/厂务/预防维修工程师：Maintenance/FE/PMManager维修/厂务/预防维修经理：事故调查报告2称:__________________________________________________________填写单位（盖章）:________________________审核人:______________________________填报时间:二0年月日填写说明:1、重伤以上事故按此调查报告书内容认真组织调查、如实填写。调查报告书一式五份，应在事故发生之日起十五天内上报安监、公安、工会、行业主管部门。2、调查工作应遵守国务院令第75号发布的《企业职工事故报告和处理规定》和GB6442-86《企业职工伤亡事故调查分析规则》执行。3、“报告书”中各项如填写篇幅不够，可另行附页。4、事故类别按GB6441-86《企业职工伤亡事故分类》的规定填写。5、事故原因分析和事故责任划分按GB6442-86《企业职工伤亡事故调查分析规则》进行。6、事故名称：写明事故单位简称，事故发生时间（月、日）、事故类别及后果。例如：市建七公司“”高坠重伤事故。7、调查报告书编写由地区代码、年份、行业、事故严重程度、序号五项内容，其中序号由2位阿拉伯数字表示，地区、参考资料，少熬夜！行业、事故严重程度的表示符号见下表。例如：03年市有关部门查处的`第6起工业企业死亡事故，其调查报告书编号为：S03GW068、调查报告附件目录中所列内容是事故单位必须提供的，其中6-9项内容事故复杂八、附件目录1、事故现场示意图和事故现场、伤亡照片；2、医疗部门的诊断书、法医的尸检报告；3、目击证人、事故责任者询问笔录4、伤亡人员身份证、劳动合同书、安全培训记录、补偿协议书5、营业执照、承建合同（或承包合同）6、事故起因物、致害物的说明书、合格证、检测报告等有关资料；7、事故相关的工艺文件、环境条件、设计方案等有关资料；8、专家技术鉴定报告、试验报告等；9、其他有关材料。事故调查报告31．工程名称：于家务乡乡中心A01地块2．事故发生时间：20xx年08月27日9：003．事故类别：物体打击4．事故级别：轻微伤害5．事故详细经过：装容器平稳着陆后，木工摘钩将保险卡环挂在容器下方目的是能够将容器内的扣件倒放出来，信号工在未观查清楚挂钩木工是否在安全距离，就指挥塔吊司机起吊从而造成将倒出来的扣件放倒在木工身体上，后送医院拍片检查，医生诊断，没有造成过大伤害。6．事故原因分析：信号工操作时注意力不集中，思想麻痹，安全意识不强7、事故的处理和预防事故重复发生的措施：8、本项目部根据本次事故，提出整改措施1）加强工人的安全教育2）整改各项安全防护设施3）加强安全防护巡查工作4）当日在次集中对塔吊司机及信号工人员进行专业的安全教育及培训5）经公司决定对本项目部相关人员进行处罚，决定对项目经理吴宝成处罚500元，对生产经理李志起处罚500元，对现场安全员侯友茹处罚500元，对劳务施工单位处罚5000元，对劳务队长处罚1000元，违章指挥的信号工给予清场处理并给予处罚500元。对施工班组违章作业，给予处罚500元。6）对施工队全体施工人员进行一次有针对性并且根据本案例再结合其他案例进行一次安全教育培训，绝对不能再发生参考资料，少熬夜！类似不安全事故及时消除安全隐患7）项目部全体管理人员进行自检，谁的责任谁承担，加强安全意识及安全管理，把安全问题提高到议事日程上来确保本工程项目无安全事故。9、参加调查人员：东兴建设有限责任公司于家务项目部事故调查报告41、事故名称（简题）____违章触电事故事故编号：2、事故单位全称：_____电业局__农电所地址_______3、业别：供电企业省电力公司（直属公司）：上级主管单位：___电业局4、事故发生时间20__年1月3日16时20分5、事故类别:一般人身事故主要原因分析违章作业，触电死亡6、事故伤亡情况：死亡1人7、事故的经过、原因、直接经济损失:20__年1月3日下午15时31分陈__口头安排王_、张__去东苑路与前瓦路十字路口拆解路灯电缆接头。张__开车拉王波到现场路灯控制箱后，王波下车后拉开控制箱内电源总开关，等修配厂工作人员来。此时陈__开车路过，看见路口交通指挥信号灯不亮（此信号灯电源接()在总开关负荷侧），就问王波，王波说：“控制箱电源总开关拉了”，陈__说：“你去把控制箱电源总开关合上，再把其余三路控制路灯的电源开关拉开”。王波就去控制箱操作，陈__开车跟了过去，王波合上控制箱总开关，交通指挥信号灯就亮了。陈__对王波说：“你把控制路灯电源那三路开关拉开”王波侧身说道：“我知道了”。这时陈__看到交通指挥信号灯是绿灯，就开车离开了。由于路灯时间控制开关在合闸位置，下边西侧的一个开关也在合闸位置。(此开关正是王波和张__工作地段电缆电源控制开关)。王波就去和张__开始拆除路灯电缆导线接头绝缘胶带，胶带拆除后，张__用右手去摸拆开绝缘胶带的导线接头，被电击了一下，喊了声“怎么有电”往后退了一步，同时王波也趴在裸露的线头上。这时程_正好到现场送胶带，发现王波趴在电线上、立即拉王波的衣服把他翻过来，先拉王波左胳膊，使左手脱离电源，又发现王波右手也握着导线，又拉王波右胳膊使右手脱离电源，由于王波左右手分别抓住裸露的两根导线致使电流通过杜波的心脏，（两根导线间电压为220V）。在王波脱离电源后，程_立即对王波进行口对口人工呼吸和胸外按压。大约1-2分钟后陈__开车路过现场，看到不少人围观，就下车查看，看见程_在救治王波，陈__就和程_一起抢救，后经抢救无效死亡。8、防止事故重复发生的对策（措施），执行人、完成期限以及执检查人：1)加强检修现场安全措施执行力的管理，杜绝习惯性违章行为的发生。避免不停电、不验电、不装设接电线（使用个人参考资料，少熬夜！保安线）就进行工作。2)针对低压作业麻痹思想，展开学习。加大员工技术培训和安全知识培训，提高员工技术水平和安全意识。9、事故的责任分析和对责任者的处理意见：1)当事人王波、张__低压维修作业，未按照《国家电网公司电力安全工作规程》线路部分“在电力线路上工作，保证安全的技术措施停电、验电、装设接地线、使用个人保安线、悬挂标志牌和装设遮拦（围栏）。进行配电设备停电作业前，应断开可能送电到待检修设备、配电变压器各侧的所有线路（包括用户线路）断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和熔断器，并验电、接地后，才能进行工作”。而当事人王波、张__违章作业，王波工作中操作开关后、没有验电、使用个人保安线等安全技术措施，造成王波一人触电死亡。2)由于王波两手同时分别握住两根导线。以至于触电后，没有立即脱离电源。3)陈__未执行《国家电网公司电力安全工作规程》线路部分中的规定“任何人发现违反本规程的情况，应立即制止，经纠正后才能恢复作业”。未发现和制止王波、张__违反安规违章作业的行为。处理意见：依据闽电安监〔20__〕200号文件《______电力有限公司安全工作奖惩规定的通知》处理如下：电工王波工作中，作为工作负责人，严重违章，停电时拉错开关、没有验电、使用个人保安线等安全技术措施，是这次事故的主要原因，负主要责任。应处以解除劳动合同的处罚，因杜波已经死亡，不再追究其相关责任。电工张__违章作业，对安规学习不彻底，没有发现违章作业，负次要责任。给予警告处分，并罚款5000元。__农电所副所长陈__在工作现场让杜波合上控制箱总开关后，没有监督王波拉开路灯电源的三个控制开关，也没有检查工作现场的安全措施，监管不到位。对此次事故负有次要责任。给予记过处分，并处以罚款8000元。所长田__作为__农电所安全第一责任人，对员工安全管理不到位，负有次要责任。给予通报批评，并处以罚款8000元。10、事故调查组人员名单：事故单位负责人：田__主持事故调查单位负责人：主持事故调查单位盖章：日期：20__年1月5日优秀交通事故调查报告5__年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车（以下简称大客车）发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤（其中4人参考资料，少熬夜！因伤势过重医治无效死亡），直接经济损失5300余万元。事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规规定，20__年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段7?19特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组（以下简称事故调查组），开展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。事故调查组按照四不放过和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：基本情况事故车辆和驾驶人情况。湘A3ZT46轻型货车及其驾驶人。（1）车辆情况。肇事车辆湘A3ZT46轻型货车厂牌型号为福田牌BJ5043V9CEA-C型，《道路机动车车辆产品及其生产企业公告》中车辆类型为篷式运输车。机动车整备质量吨，最大设计总质量吨；核定载货量吨，实际装载乙醇吨。机动车登记所有人为周未荣（女，1964年出生，湖南省岳阳县人），注册登记日期为20__年3月22日，登记时载明车辆类型为轻型仓栅式货车，检验有效期至2015年3月31日。20__年3月26日在长沙市芙蓉区交通运输局办理道路运输证，经营范围为普通货运，有效期至20__年4月10日，事故发生时已过期，未取得危险货物道路运输资格。该车实际使用人为周未荣的儿子，长沙大承化工有限公司法定代表人周添。该车辆在购进时仅有货车二类底盘，未随车配备货厢，后在长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂加装了右侧有一扇侧开门的货厢，同时将后轴钢板弹簧厚度从11毫米增加到13毫米，在货厢前部设置有一个容积立方米的夹层水槽，在货厢左侧下部前、后各安装一个方形箱体并在箱体内加装了卸料泵和阀门，前方形箱体的阀门与夹层