汽车的管理制度优秀4篇

参考资料，少熬夜！汽车的管理制度优秀4篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“汽车的管理制度优秀4篇”文档资料，供您学习参考，希望此文档对您有所帮助，喜欢就分享给朋友们吧！汽车管理制度【第一篇】一、遵守行业服务规范，保持车容卫生整洁，仪表整洁，文明服务，礼貌待客。二、随车携带车辆营运证，从业资格证和准驾证。三、按照乘客要求或者合理路线行驶。四、不得拒载乘客或者并客以及无正当理由中途将乘客移交他人运送。五、不得在禁止停车路段停车待客或者载客。六、按照规定使用顶灯、计价器、空车待租标志等服务设施，按照乘客意愿使用空调、音响等。七、在飞机场、车站等营业站营运时，应当在指定区域按序排队，服从调度，不得离开车辆招揽乘客。八、不得利用车载对讲设施传播、接听与营运无关的信息。九、载客营运中，不得有吸烟、吃零食等行为。十、按照规定标准收费，并出具车费票据。十一、运送乘客夜间出城或者去偏僻地区，应当到公安机关设置的城际警务工作站或者就近的公安派出所办理安全登记手续。十二、遵守法律、法规和规章以及客运出租汽车管理机构制定的`各项服务管理规范。十三、工作积极，热爱本职。努力学习运营服务及安全运营知识，不断提高自身业务技能及服务水平。十四、营运中从业人员不准袒胸露背，穿拖鞋。十五、在指定位置张贴营运证件（价标、警告提示、服务监督卡、门标）。十六、不超速，不强行猛拐，不乱停放，做到安全行车，主动礼让其他车辆。十七、必须正确使用计价器。不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零钱，必须找零钱。十八、不得利用车辆为违法犯罪提供方便，发现违法犯罪嫌疑人应当及时向公安机关或者本单位报告。汽车的管理制度【第二篇】第一条为加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量，根据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车维修行业管理暂行办法》，制定本办法。第二条从事汽车修理、维护或专项维修的企业及个体工商户（以下简称汽车维修业户）和各级汽车维修行业管理部门，均适用本办法。第三条各级汽车维修行业管理部门负责汽车维修质量管参考资料，少熬夜！理工作，其主要职责是：（一）宣传、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规；（二）对汽车维修行业维修质量进行管理、监督、检查；（三）指导、监督检查汽车维修业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范。（四）组织汽车维修行业质量检查评比；（五）收集交流汽车维修行业维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作；（六）组织汽车维修业户质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作；（七）受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解处理。第四条各级汽车维修行业管理部门应建立健全汽车维修质量监督检验体系，实行分级管理。建立汽车维修质量监督检测站（中心），为汽车维修质量监督和汽车维修质量纠纷的调解或仲裁提供检测依据。汽车维修质量监督检测站必须是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检测许可证》的汽车综合性能检测站。第五条汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构；汽车维修个体业户应有人负责质量管理工作，其管理机构和人员的主要职责是：（一）认真执行质量管理法规和本办法；（二）贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准；（三）制定维修工艺和操作规程；（四）依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；（五）建立健全汽车维修业户内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析，推行全面质量管理；（六）开展质量评优与奖惩工作。第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准：（一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定；（二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等；（三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》；参考资料，少熬夜！（四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准（技术条件）；（五）各地制定发布的。有关汽车维修技术标准。第九条汽车维修业户在维修没有国标、部标、地方标准的车辆时，应参照原车维修手册、使用说明书和有关维修技术资料进行维修。第十条车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单。一、二类维修业户对进行汽车大修、总成大修、二级维护的车辆必须建立《汽车维修技术档案》。第十一条汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（汽车小修和部分专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修业户在车辆维修竣工出厂时必须按竣工出厂技术条件进行检测并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。汽车维修业户使用的汽车维修竣工出厂合格证由汽车维修行业管理部门统一印制和发放。第十二条汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内，车辆发行故障或损坏，承修业户和托修单位按下列规定划分责任：（一）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修业户应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由承修业户负责。（二）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。第十三条各级汽车维修行业管理部门应根据本地区情况，制定汽车维修质量保证期制度的具体规定。第十四条各级汽车维修行业管理部门应制定并认真执行汽车维修质量检验制度，对维修车辆实行定期或不定期的质量检测，并将检测结果做为评定维修业户维修质量和年审《技术合格证》的主要依据之一。第十五条托修单位与承修业户发行维修质量纠纷时，汽车维修行业管理部门应负责组织技术分析和鉴定，并进行调解，所发生的检查、试验分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。第十六条对不按技术标准修车，维修质量不能达到规定技术标准的维修业户，应按有关规定进行处理。第十七条各省、自治区、直辖市交通主管部门可根据本办法制定本地区的汽车维修质量管理办法或实施细则。第十八条本办法由中华人民共和国交通部负责解释。第十九条本办法自**年六月一日起执行。车辆的管理制度【第三篇】第一章装载第一条车辆必须按信号进出铲位，瞭望清楚，要按照规程进出工作面，服从指挥人员的指挥，违者罚款元。参考资料，少熬夜！第二条如有铲斗，大块砸车等情况，及地汇报调度及值班区长，如汇报不及时或不汇报视情节给予处罚。若发现上护板有大块必须及时处理，否则出现后果视情节予以处罚。第三条装车时不许离开驾驶室，不许将头或身体其它部位伸出窗外，违者罚款元。第四条凡是汽车没有装满，扫道工又没给发车信号，私自跑车的驾驶员，一次罚款元，扣除产量，二次下岗。第五条车辆待装时，不准驾驶员及车辆到电铲回转半径以内或大帮下面及大帮边缘停留违者罚款元；造成车辆损失的驾驶员进行下岗学习并接受主管部门的处理。第二章运行第六条驾驶员上车前，必须对所驾驶车辆进行全面检查，确认无隐患后方可发车，否则因漏检而造成的事故，对驾驶员从严处理。第七条驾驶员必须持证上岗，否则一次罚款元。第八条严格执行定车、定岗制度，严禁非驾驶人员动车，不得私自换乘，混岗作业，违者罚款元。第九条严禁酒后驾车，发现班前或班中饮酒者，不安排工作，并罚款元。第十条车辆必须按生产指挥人员，调度室安排的指定路线运行，不得私自改变行驶路线，未按安排运行或不服从指挥，串区、串铲的，扣除期间产量，并罚款元。第十一条运行的汽车在行驶当中，必须保持必要的安全距离（50-100米）如遇有大雨、大雾或浓烈烟雾灰尘及冰雪路面等情况，必须保持安全距离，且速度不得超过30公里/小时，违者罚款元。第十二条车辆挂帮造成前轮起来，罚款500元。第十三条会车时必须根据路段情况和交通规则各行其道正常行驶，严禁在路面狭窄或弯道处会车，否则出现后果从重处罚。第十四条生产车驾驶室内严禁乘座其他人员，特殊情况需经调度及值班区长同意批准，违者罚款元。车斗或机器盖板、踏板上不得乘人，违者罚款元。第十五条经检查凡制动、灯光、转向等装置不全、无效等，不得投入运行，违者按有关规定予以罚款元。第十六条凡因驾驶员操作失误造成事故，无严重后果离岗学习，造成重大事故，由安监处及有关部门处理。第十七条在任何情况下，汽车都不得压电缆、水沟及安全设施，违者按有关规定予以罚款元的处罚。第十八条严禁坡道停车，特殊情况必须停车需将前后轮掩好，并采取切实可靠措施，否则一次罚款元。第十九条同种车辆严禁超车，异种车辆超车时，必须在前车让车后，方可超车，夜间会车时应相距150米时，互闭远光灯，使用近光灯，违者罚款元。如强超、强会从重处理。第二十条车辆运行过程中，在通过新铺火烧岩路段，必参考资料，少熬夜！须减速慢行，以减少冲击力，待压实后再正常行驶，违者出现扎轮胎的现象，轮胎使用不足一个月，罚车组元。不足二个月，罚车组元。第二十一条车辆在通过烟区运行时，为确保行车安全，司机必须加强瞭望，减速慢行，鸣喇叭或打开灯光，违者罚款元，造成后果按有关规定处理。第二十二条生产车辆在没有值班区长、调度室安排情况下，不允许从事杂作业，违者罚款元。第二十三条车辆在经过交叉路口时，必须减速慢行，加强瞭望，如不减速，发现一次罚款元。第二十四条道路上有大块，应及时处理或汇报有关领导，在大块上辗轧者，发现一次罚款元。第二十五条车辆在运煤期间，必须保管好运输单，如有丢失，一张罚款元。第二十六条严格交接班制度，交班司机必须在交班前一、二趟时对车辆进行全面检查尤其其对轮胎气压的检查，如出现检查不到位，交接不清，出现接班后生产中途回库补充气，一次对交班司机罚款元。第二十七条白班下班时，三点三十分之前不准停车等待交接，四点班下班交班时，十一点三十分之前禁止停车等待交接，违者罚款元。第二十八条接班司机在交接过程中要认真检查各种液面的位置和燃气压力（早交接时间）。如出现在生产过程中或其它交接班时间回库补油或补气者，一次罚款元。第二十九条交接班过程中，接班人员未到，交接人员提前停车待交，一次对交班司机给予罚款50元的处罚，如车辆有故障需及时汇报调度室和相关领导。第三十条在日常保养及运行中，司机及维修工必须对车辆进行周密、细致的检查，发现异常情况及时汇报处理，如因检查不到位，责任心不强，造成后果视情节严肃处理。第三十一条车辆在生产过程中，严禁在车斗内带货往返运行，带货量少的发现一次罚款元，整车满载往返运行发现后立即下岗。第三十二条车辆在生产过程中发生故障行走困难时，需立即停车，拉紧手制动，停在坡道或有危险路段需将前后轮掩好后，立即向值班区长报告。否则给予罚款元的处罚。第三十三条驾驶员应当如实回答有关人员的询问，如出现反映情况不准确，弄虚作假的行为，造成影响的车辆故障检修的视情节予以处罚。第三十四条故障车辆能在原地处理的，不许回库处理，需开回修理的，要向调度室报告，夜间需向值班领导报告，请示指导处理，不允许私自拖拉故障车辆。如私自拖拉故障车辆给予罚款元的处罚。第三十五条车辆磨合或运行期间，确属司机责任心不强造成高温、抱瓦、支胳膊等事故一律给予罚款500元的处罚，参考资料，少熬夜！并视情节给予赔偿或下岗处理。第三十六条车辆出现故障不能运行的，必须由本车司机进行看护，违者给予罚款。冬季运行，看车或因放水不净而引起冻坏部件，按损失部件金额，给予相应处罚。第三十七条车辆夜间运行时，遇到强光眩目看不清前方道路时，要立即停车。等对方车辆会车后，且看清前方道路时方可正常行使。第三十八条在运行过程中，加强对车辆各部的检查，及时发现问题或隐患，如出现检查不到位，造成后果的，追究当班司机责任。第三十九条驾驶员必须认真填写交接班记录，详细记录当班车辆运行情况，故障情况等，不得有空项。否则每处空项给予罚款元的处罚。第四十条在生产过程中，驾驶员严禁在