车工锤柄实习总结【精选4篇】

车工锤柄实习总结【精选4篇】众所周知，实践是检验真理的唯一标准。实习是我们步入社会前获得经验的途径，当我们实习结束之后，我们会被要求写实习总结，一份好的实习总结可以促使我们不断进步。那么如何写一份实习总结呢？为满足您的需求，网友特地编辑了“车工锤柄实习总结【精选4篇】”，强烈建议您能下载收藏以方便参考下载！车工锤柄实习总结篇【第一篇】实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式，车工实习报告范文。车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法，实习报告《车工实习报告范文》。3、车床的型号标准注释及说明cw6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：（一）工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，必须注意：①切削钢件要有断屑装置。②必须使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。车工锤柄实习总结篇【第二篇】实习时间：x年12月22日——20xx年1月4日实习地点：实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段(在第十七周进行)、车工实习阶段(在第十八周进行)。每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。我们实习要求最后作出一个**的正方体铁块。老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工，没加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最后期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一直连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我相信它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了成功与喜悦。磨光面比锯更加难耐，因为它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份高兴。实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较艰苦，相当乏味，但其中真的有快乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想成功就必须一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最后有一点遗憾的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺可惜的。第二个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。第一感觉就特别亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师，就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。和上个老师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要注意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。2、浇油。3、油绳导油4、油泵输油5、弹子油杯6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有控制转速的，有控制进给方向的，有控制进刀量的，有控制车刀的，有控制开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成。车刀可车削出的形状有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。最后老师又列举了机床型号的具体含义，如c620-11代表经过一次大的改进所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm6125·25为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c和6于620-1中的c和6意思一样。另外，还有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。让我体会很深的是;老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许许多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真，每讲一部分，他都亲自在机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不可能全看清，他在重复一遍，最后还个别指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学知识的`一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛劳，让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求，而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法，老师讲的东西，我们消化了、吸收了。老师，您辛苦了!!!本次实习很值得，他教会了我很多，针对自己学到知识、磨练意志、体会学习方法;针对同学增进关系;针对老师，我很感动。期待下一学期的实习。车工锤柄实习总结篇【第三篇】根据合肥学院人才培养方案中的第五学期认知实习教学大纲的要求，我于6月11日至8月21日在浙江省诸暨市大唐霆骏童袜厂实习71天。一、实习单位简介诸暨市大唐霆骏童袜厂注册于20xx年,坐落于美丽的中国袜都----大唐镇.此厂拥有世界上最先进的意大利产罗纳地全电脑双针筒袜机,技术力量雄厚,开发能力一流.凭借优秀的信誉和口碑以强劲的势头发展壮大.霆骏童袜厂专业生产加工120针,108针96针,84针双针筒童袜,童裤和成人袜系列.各种款式特殊的童袜和童裤,是此厂的拳头产品.小口径童袜机数量居同行首位。除此之外，霆骏童袜厂还提供专业的花型制作、二手袜机信息和袜机技术咨询的服务。它是以外贸公司为主要客户群体，以中国、南美、东欧为主要销售区域的专业童袜加工公司。二、认知实习经历1.挡车入门在霆骏童袜厂实习的两个多月里,从最初的入门，识别原料、识别袜机机型、熟记操作按钮、翻袜子到后来的摆放原料位置、走线、检查袜子的毛病、核对工艺再到后来的熟练高效操作，我学到了很多，了解了我们日常生活中的袜子是经过打样、加工、缝头、定型、包装这五个大步骤和无数个小步骤才形成的。在这同时，一些经历也让我受益匪浅。刚开始实习的一个月让我很受挫，因为别人只需要半个多月就能熟练掌握并操作的东西，我却用了将近一个月的时间。实习刚开始的时候，车间主任首先教我的是识别原料。因为原料的种类和颜色很多，短时间内很难掌握，所以,主任把它放在第一位教我。对于那些有准确批号和色号原料，我还是很快就能识别的，但是有些原料的批号和色号并不准确甚至没有，对于这些原料我就得靠记忆和经验去识别它们。虽然我很努力的去记住原料的颜色和种类，但还是在给熟练工配送原料的时候出过很多错。幸运的是他们的经验都很丰富，一眼就能看出错误，避免了次品袜的出现。在学习挡车的将近一个月的时间里虽然是磕磕碰碰，但还是很幸运的，因为车间主任和那些熟练工人都很好，他们细心并且不厌其烦将挡车的要领交给我，这让我在因几十台日夜不停运转的机器而升温两三度的车间里感到清凉。2.遇到的困难与车间主任的批评虽然开始的那段时间我是学习挡车，但机器是二十四小时不停运转的，所以我也得在晚上的时候跟着熟练工人学习，这就彻底将我的生物钟打乱了，白天休息的时候我睡不着，晚上跟着他们上班的时候我困得眼睛睁不开，以至于到后来趴在机器和站着的时候都能睡着。一个晚班下来头是晕的，因为挡车不允许坐下来，所以腿和腰也酸得很。长时间的高温劳作，我的身体很快就吃不消了，一个星期下来我就生病了，生病的时候真的特别想要放弃，不过这份工作的来之不易和锻炼自己的目的最终还是让我坚持了下来。将近一个月学习的时间终于熬了过去，对于即将来临的独立挡车很是期待，也很兴奋。上班的第一天兴奋的过了头，所以没注意到一台机器乱提花，结果做了六十多双的次品袜，后来还是车间主任发现的。这次她一改往日的亲和形象，特别严厉地责备了我。她批评我说不会将学到的东西灵活地运用到实践中，只知道翻袜子，不仔细查看袜子是否符合工艺，做事马虎不认真。这次责骂的分量真的是很重，重的我接受不了，我觉得特别委屈。下班后，我钻进房间哭了很长时间，哭过后舒服了很多，也认真的想了主任的话，虽说字字锥心，但是不得不承认她的话是对的，所以接下来上班的时候特别小心特别认真，生怕再次出现错误。接下来的时间我都没有再出现那样的错误，挡车也越来越熟练，主任不但表扬了我，而且将我的机器由六台增加到八台。这时候工作的乐趣对于我来说也来越多了。3.我的同事们除了自己的这些经历之外，最让我难忘的就是那些比我年龄小但经验丰富的固定工人，他们最大的也就十九岁，最小的才十六岁。他们都是来自贵州、云南和河南的一些贫困地区，都是刚出