基于solidworks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计

目录摘要...............................................................11绪论.............................................................31.1减速器及其研究方法的现状和发展趋势..........................31.2SolidWorks及其在工程中的应用...............................61.3课题的提出和研究意义........................................71.4课题的主要内容..............................................82双级圆柱齿轮减速器的设计计算及分析...............................92.1减速器的结构................................................92.2设计的条件及要求............................................92.3方案设计及电机选择..........................................92.4设计V带和带轮.............................................122.5齿轮的设计.................................................142.6减速器机体结构尺寸.........................................162.7轴的设计...................................................172.8高速轴大齿轮的设计.........................................282.9联轴器的选择................................错误!未定义书签。2.10润滑方式的确定............................................292.11其他附件..................................................293减速器的三维实体建模............................................303.1三维建模原理...............................................313.2零件模型的建立.............................................313.2.1典型零件建模过程分析.................................313.2.2小结.................................................343.3虚拟装配...................................................353.3.1虚拟装配的意义.......................................353.3.2装配过程.............................................363.4干涉分析...................................................383.5物理模拟及动画制作.........................................393.6导出工程图.................................................404全文总结与展望..................................................41谢辞..............................................................42参考文献..........................................................43上海海洋大学2008届毕业设计论文基于SolidWorks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计第1页共43页基于SolidWorks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计摘要:机械工业为国民经济提供设备，它的技术和现代化程度极大的影响着整个国民经济的技术水平。现代化的工业、农业、交通等各个部门的发展要求设计出更多生产效率高，性能良好的机械设备。为此，必将对机械设计或机构设计提出更高的要求。目前，我国的机械工业水平和世界一流技术还存在不少的差距，甚至某些行业仍然存在着仿制和类比设计，缺乏自主的创新性，关键问题之一就是设计水平落后。要改变这一现状，就必须要重视现代设计方法的研究、推广和应用。在此背景下，基于计算机的虚拟技术，虚拟产品开发就越来越显出其独特的优势。本课题的主要目的就是把虚拟技术与传统减速器相结合，基于SolidWorks虚拟环境，对双级圆柱齿轮结构进行三维建模、装配，然后对其虚拟模型进行运动仿真，实现了计算机和传统机械的结合分析，对传统减速器的设计、改进提供一个方便有利的研究平台。本文从双级圆柱齿轮减速器入手，分析双级圆柱齿轮减速结构的组成及工作过程，对其内部结构、工作方式和原理做了一个比较详细的论述，分析了应用虚拟设计方法到达快速开发传统减速器的可行性和优越性。并对虚拟建模技术在今后的机械行业中将能起到的巨大推动作用，进行了展望。经过研究和分析，可以说虚拟装配技术的应用能够有效的检验零部件及装配的合理性，缩短设计周期，而且可以更方便、更准确的进行部分优化设计，并可以与其他的现代技术相接轨，实现科学研究的与时俱进。这项技术的广泛合理应用，将会给机械行业的发展带来巨大的飞跃。关键词：SolidWorks，双级圆柱齿轮减速器上海海洋大学2008届毕业设计论文基于SolidWorks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计第2页共43页Double-cylinderGearReducerDesignBasedonSolidWorksAbstract:MachineryIndustryprovidesequipmentforthenationaleconomy.Itstechnologyandmodernizationgreatlyimpactonthenationaleconomyasawholelevelofskills.Themodernizationofindustry,agriculture,transportationandotherrequirementsforthedevelopmentofvariousdepartmentsneedtodesignmoreefficientproduction,thegoodperformanceofthemechanicalequipment.Soitisboundtomechanicaldesignorinstitutionsdesignedtohigherrequirements.Atpresent,China'smachineryindustrystandardandworld-classtechnologytherearestillmanygaps,evensomeindustriestherearestillimitationandanalogdesign,lackofindependentinnovation.Tochangethissituation,itisnecessarytoattachimportancetomoderndesignmethodsofresearch,extensionandapplication.Inthiscontext,computer-basedvirtualtechnology,virtualproductdevelopmentontheincreasinglyshowitsuniqueadvantages.Themainpurposeofthistaskistovirtualtechnologycombinedwithtraditionalreducer,basedonSolidWorksvirtualenvironment,thedual-classstructureofGear3-Dmodeling,assemblyandmovementoftheirvirtualmodelsimulation,acomputerrealizethecombinationoftraditionalmechanicalanalysis,thedesignofthetraditionalreducer,improvedtoprovideaconvenientfavourableresearchplatform.Thisarticlefromthedouble-cylindergearreducerstartofdouble-cylindergearslowdowninthecompositionandstructureoftheworkprocess,itsinternalstructure,workingmethodsandprinciplestodoamoredetailedexpositionoftheapplicationofvirtualdesignmethodatRapidDevelopmentTraditionalreducerthefeasibilityandsuperiority.Andvirtualmodelingtechnologyofthemachineryindustryinthefuturewillbeabletoplayatremendousroleinpromoting,forthefuture.Afterresearchandanalysis,itcanbesaidofthevirtualassemblytechnologycanbeeffectivelyappliedthetestofcomponentsandassemblyisreasonabletoshortenthedesigncycle,butalsomoreconvenientandmoreaccuratepart-optimizeddesign,andwithothermoderntechnologyconvergence,andscientificresearchtoadvancewiththetimes.Thetechnologyoftheextensiveapplicationofreasonable,tothemachineryindustrywillbethedevelopmentofhugeleap.Keywords:SolidWorks,double-cylindergearreducer上海海洋大学2008届毕业设计论文基于SolidWorks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计第3页共43页1绪论1.1减速器及其研究方法的现状和发展趋势减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速器的作用有以下两点：一是降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩；二则降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。减速器的种类很多，按照传动类型可以分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们相互组合起来的减速器；按照传动的级数可以分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可以分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；按照传