大国工匠事迹范例【精编8篇】

1/22大国工匠事迹范例【精编8篇】【参阅】此篇优质文档“大国工匠事迹范例【精编8篇】”由网友为您精心整理分享，供您参考阅读之用，希望对您有所帮助，喜欢就下载分享吧!大国工匠事迹【第一篇】2014年北京APEC会议期间，各国元首都收到了来自中国的国礼。这个中国的国礼被命名为和美，是放在金盘子里的颜色明亮的白丝巾。这条白丝巾特别是谁也抓不住。因为这条丝巾来自有近三千年历史的锻炼技术。传统的锤子雕刻作品大多是铜器，金银器上的锤子雕刻很少，被命名为和美的国礼，设计要求是非常美丽的银器锤子雕刻。更加困难的是，作品所需的纹理不是规范的几何图形，而是要求呈现纺织品自然柔软的垂下状态，表现纺织品的自然皱纹，在宽度只有毫米的皱纹中也要刻上图案，表现纺织品随着光线的移动而产生的明暗变化如何把只有毫米的银片变成这个国礼？锤子使用的主要工具叫做锤子。古代的锤子工匠可以用锤子在金属器具上刻出千变万化的浮雕图案。在上世纪80年代建成的老现场，中国技术美术集团锤击师孟剑峰已经敲击了23年锤击，作为行业名人，他被命令制作这个国礼。工果你想做好工作，你必须首先利用它的工具。一个独特的锤子雕刻作品需要设计和创造最合适的锤子。孟剑峰从古代锤子触摸2/22前辈的智慧，从古代法律探索启示路径。8天后，孟剑锋终于制作了丝巾图案最难的锤子。其次，实际面临的锤子对象是厚度只有毫米的银片，比蛋壳厚一点头发。根据设计图案，在这片薄银片上挖出细微的经纬线，交错成细致的纺织纹理。在锤子的过程中，如果用力稍微多一点，把银片敲透的话，整个作品就会放弃工作废弃。这就是传中不能出现百万分之一的错误。但是孟剑峰做的，国礼的作品终于完成了，在金色的盘子里，白色柔软的丝巾自然重叠，收到礼物的人想拿那条丝巾。现在这个锤子的国礼已经成为行业技术传说。大国工匠事迹【第二篇】***，在30年的航空技术制造工作中，他得到的零件数千万，从未出现过质量错误。他叫***，是中国商飞上海飞机制造有限公司的数控机和现场钳工组长，技能优秀的飞机制造商。每个部件都关系到乘客的生命安全。确保质量是我最大的责任。批准、划线、锯掉多馀部分，取下气钻根据线点的导孔，握着锉刀将零件的尖锐边缘圆、去毛刺、打光这样的动作，他整整重复了30年。额头上的汗沿着脸颊滑落，空气中漂浮的铝屑凝结在头发、脸和工作服上这样的铝人，他一度也是30年。3/22胡双金读书时，技校老师是修军机的老师傅，经验丰富，风格严格。学飞机制造技术是次要的，学做人是第一位的。工作要有良心。这句话对他有很深的影响。胡双金按流程在修理的大型飞机上拧螺钉，保险，安装外部部件。我每天睡觉前都喜欢放电影，想想今天做了什么，做了什么。当天回顾工作，胡双金对加入保险这一环节感到无所谓。保险对螺丝起固定作用，确保飞机在空中飞行时，螺丝不会因振动过大而松动。思前想后，***不踏实，凌晨三点，他又骑自行车赶到单位，拆除了层层的外部部件，保险显着出现，悬着的心掉了下来。从那以后，每次完成一步，他都会看到几秒钟后进入下一个工序。再忙也不缺这几秒，质量是最重要的!为了让中国人自己的新支线飞机早日安全地在蓝天上飞行2003年参加ARJ21新支线飞机项目后，***对质量有了更高的要求。他知道ARJ21是民用飞机，承载着全国人民的期待和梦想，是第一次，风险和要求都很高。***使自己的质量弦更加紧张。无论多么简单的加工，他在工作前都要认真审查学校的图纸，操作时要小心，加工多次检查，慢一点，稳一点，精一点，准一点。凭借多年积累的丰富经验和对质量的执着追求，胡双金在ARJ21新支线飞机部件制造中大胆进行技术攻击创新。型号生产中的突发情况时有发生，加班对胡双金来说是日4/22常便饭。哪个行业不加班?为了让中国人自己的新支线飞机早日安全地在蓝天飞行，我不能辞职。一次接近工作结束，现场接受生产计划的紧急任务，要求整夜完成两项ARJ21新支线飞机特制任务，第二天凌晨在组装现场使用。他下班不回家，也不让大家失望。第二天凌晨3点，这些紧急任务终于完成，一次合格。如果可以的话，我真的想再干三十年!***从小就喜欢飞机。小时候，为了看飞机，他从家里走了两个多小时，躲在路边的田里看飞机的起落。炎热的夏天，他经常被沟边的蚊子叮。***技术学校毕业后进入飞行公司。一进门，学习钣金铆接工的他就被分配到专业的错误机械加工厂的钳工工段。有些人走了，但诚实的胡双金选择留下来。只要能做飞机，自己就坚决服从组织的分配的力量，他开始了自己的钳子生涯。30年来，无数艰难的时刻他活着，只有运十飞机的命运成了他一生无法释怀的心结。现在，看到国家恢复了大飞机的梦想，他选择了以特殊的方式继续30年的豪情。把技术毫无保留地传授给更多怀着大飞机梦想的年轻人。在一次飞行公司技能大会上，他领导的团队3名参加选手包括钳工技能大会前3名。***说:参与开发中国的大飞机是我最大的荣耀。看到我们自己的飞机早日安全地在蓝天飞翔，是我最大的愿望。5/22能够开发大型客机是国家综合实力的体现。在这个处于现代工业体系顶端的产业中，手工工人越来越少，但无法替代。即使是生产高度自动化的波音和空客，也保留着独特的手工工匠。中国商飞总装制造中心高级钳工技术人员***是这样的技术人员，35年加工了数十万件飞机零件，从未出现过副品。我觉得梦想实现了也买不到多少钱，***生于上海工人家庭，从小就喜欢飞机。制造飞机是他心中更神圣的事情，也是他从小就隐藏在心底的梦想。1980年，技术学校毕业的他成为上海飞机厂的钳工。从那以后，随着中国飞机制造业发展的坎坷，他一直坚持在这个岗位上。2002年、2008年中国ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目相继开发，中国人的大飞机梦想再次点燃。经过数十年的积累和沉淀，胡双金觉得实现心中梦想的机会来了。大飞机制造又忙了***。他加工的零件中，最大的近5米，最小的比曲别针小。***不仅要做各种形状不同的零件，还要临时救急。一次，生产需要特殊部件，从工厂调配需要几天时间，为了不耽误工期，只能用钛合金空白在现场临时加工。这个任务给了***。这个原本需要细致编程的数控车床完成的零件，当时只靠胡双金的双手和传统的铣床，连图纸都没有。打完需要的36个洞，***花了一个多小时。该金属雕刻作品完成后，零件一次通过检查，送去安装。现在***一周要泡六天，他很开心。他说:每天加工飞机零件，我心情平静，觉得这个梦想真的买不到多少钱。飞机关系到生命，工作要有良心6/2255岁的***是上海飞机制造年龄最大的钳工。在这个3000平方米的现代化现场，***和他的钳子班所在的角落不引人注目，但是研磨、钻孔、研磨对重要部件进行了细致的调整，这些大飞机所需要的细致工作都需要他们手工完成。刻划是钳工作业的最基本步骤，稍有不慎就会产生差距毫厘米，错误千里的结果。因此，胡先生发明了自己的比较检查法。他从最简单的涂抹淡金水开始，把它作为零件的第一次刻划，根据图纸的零件形状涂抹在零件上。在纸上用毛笔写字，用笔在这张纸上同一个地方写同一个字，可以增加再检查的机会，减少事故的发生。胡双金说。反向验证法是胡双金最重视的金科玉律垄断秘诀。这也与最基本的刻划有关:钳工在刻划部件的角度时，通常采用万能角度尺刻划，如何验证刻划是否正确?用同样的方法复查的话，很难找到错误。此时，胡双金用三角函数计算刻划长度验证。结果一致，OK结果不一致，说明有问题。这样做，和在这个基础环节做了两倍的工作量一样，但是为了保证加工的正确性和质量，减少废弃等奠定了基础。质量问题不是罚款就能解决的，飞机关系到生命，工作要有良心。由于长期接触油漆、铝屑，胡双金的手已经发青，用这双手制作的零件安装在近千架飞机上，飞向世界各地。***在这个单位工作了35年，他手里完成的零件一次也没有出现过。2008年，承担大型客机开发任务的中国商飞公司成立。员工收入相应增加，补充公积金增加，胡双金一家也开始计算7/22购房。两年前，我终于用贷款买了一栋70平方米的二手房，搬出了一栋30平方米的丈夫的房子，住了20多年。因此，全家人都很高兴。***闲下来的时候，也会把房间打扫干净，把玻璃刷干净，抽油烟机擦干净。做家务也和工作时一样，一丝不苟，表里如一。近年来，默默无闻的胡先生获得了很多荣誉。2009年，他获得了全国五一劳动奖章，2015年被评为全国劳动模范，一生中第一次进入庄严的北京人民大会堂受到表扬。胡双金说:我们赶上了好时代。我们的民机事业经历过坎坷和挫折，终于熬过来迎来了春天。我们应该更加珍惜今天的事业，更好地依靠自己。***目前最大的愿望是最好再做10年、20年，为中国大飞机做更多。大国工匠事迹【第三篇】大国工匠人物事迹：徐立平徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平8/22之手雕刻出的火药药面误差不超过毫米，堪称完美。为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。在无比艰难的两个多月里，徐立平和队友们挖出了300多千克药，且成功排除发动机故障，而他由于长时间保持一个姿势，工作结束后双腿几乎无法行走。像这样危险的任务，徐立平已不记得完成多少次了。为了杜绝安全隐患，徐立平发明设计了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。28年过去了，徐立平已不再年轻，同时进厂的工友们都已离开或调换岗位，只有徐立平一直坚守，有人问他为什么，他说:“危险的岗位总得有人去干呐!”大国工匠事迹【第四篇】一个国家的富强，不仅仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片，正好给我们诠释了国家富强的另外一面。在新的时代中，新时代的烙印下，父母们不停的让孩子们努力学习，奋发向上，在潜意识中就绝对的认为，只有好好学习考上好的初中、高中、大学，人生才能出人头地。而这一的9/22思想是绝大多数父母包括孩子本身都存在的，我不能说这一种思想的错误，却也不能认为它完全的正确。在大学生多如牛毛的这天，时代的进步不能仅仅依靠理论知识，不能仅仅靠着虚体经济的支撑，一个国家的底气，除了他们拥有的高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战，努力创新的技术工人们。他们有的是大学生而更多的是一个未曾上过学，并没有什么出色学历的普通人，可他们依靠自己出色的技术，在为国家带来一笔笔不菲的财富，让国家日益富强，让国际能站在国际上，让总理能在国际的舞台上抬头挺胸说：“中国制造”这四个大字。每一位在不同岗位上的技术工人，用他们的刻苦专研，辛勤付出，不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹，也在诠释着360行，行行出状元的至理名言。最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，八个工匠“八双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神还是说浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。“大国工匠”的感人故事，生动实践证明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。10/22大国工匠事迹【第五篇】大国工匠人物事迹：胡双钱胡双钱，在30年的航空技术制造工作中，他经手的零件上千万，没有出过一次质量差错。他叫胡双钱，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，一位本领过人的飞机制造师。“每个零件都关系着乘客的生命安全。确保质量，是我最大的职责。”核准、划线，锯掉多