新能源充电桩项目计划书

1Xx有限公司智能充电桩商业计划书2目录第一章项目概况...................................................31.1公司名称.....................................................31.2公司地点.....................................................31.3公司发展定位.................................................31.4项目服务产品.................................................4第二章项目背景...................................................52.1项目市场环境（政策环境及电动自行车市场规模）.................52.2公共充电桩行业发展历程及发展规模.............................72.3充电桩行业商业运营模式分析...................................82.4行业竞争格局及核心竞争力分析.................................82.5充电场景及用户人群分析.......................................82.6行业发展趋势及前景..........................................10第三章行业发展痛点及痛点解决.....................................53.1行业发展痛点................................................123.2痛点解决....................................................12第四章项目亮点及核心优势........................................134.1项目产品亮点...............................................134.2项目核心优势................................................15第五章项目建设模式..............................................164.1商业建设模式................................................174.2融资方案（融资计划、融资机制及退出机制）....................184.3收益分析及财务预测..........................................23第五章营销推广..................................................245.1营销思路....................................................245.2宣传推广....................................................25第六章发展规划..................................................276.1组织架构及和核心团队........................................276.2公司未来发展规划............................................283第七章风险预估及解决方案........................................29第一章项目概况1.1项目名称：XX1.2项目地点：XX1.3项目介绍“xxxx”是xx有限公司运营的智能充电桩品牌。公司以电动车智能充电桩运营和服务为主，坚持“稳重前行，服务社会”的发展理念，打造核心竞争力，始终专注于智能充电桩安全充电，共创美好生活。xxxx研发的智能充电桩，采用德国进口芯片，功能更强大，性能更稳定，抗干扰能力更强，具有门磁感应、充电检测、涓流充电、空载断电、充满自停五项核心技术，保障电池安全，延长使用寿命，提高充电安全性，进一步保障电动车充电安全。未来，“xxxx”将坚持创新商业模式、技术体系，扩大基础设施规模，为用户提供更多的增值服务，为我国新能源产业的发展做出更多的贡献。1.4产品服务xxxx智能插座xxxx一代智能充电桩4xxxx第二代可视化智能充电桩一机多控，即一台智能充电站分别可以控制10/20个插座的通断电时间；充电最大功率超出800W，智能断电保护；开机智能语音提示功能，充电智能语音提示功能；客户可自主设定单位币数的通电时间，10-990分钟可调；巨屏显示每路充电参数，时间为零自动断电；安装使用方便，无需专人看管；电子计数，及时对收益了如指掌，更方便合作经营管理；具有断电记忆功能，停电后再来电时可以自动启动断电前的状态；多费率收费，多用电多收费，公平合理，确保客户运营不亏损；充足自动断电，安全可靠，节能环保；超功率自动保护，将电动车充电火灾隐患降到最低；电卡退费功能，开启此功能充电结束后再次刷卡，未消费完的充电金额将退回到充电卡上；扫码开启充电，无需备用硬币，轻松实现充电；手机后台远程设定充电参数，无需现场维护修改；远程查看收益情况，监控充电站设备运营情况，故障后台主动推送方便维护；如有火情发生，触发烟雾及高温报警，后台直接推送信息至现场第一负责人并立即断开所有充电回路,及时处理异常情况，防止事故扩大；附近电桩地图及导航功能可以让用户就近选择电桩充电；远程充值功能，用户直接手机端操作就可以实现卡片充值功能；远程抄表功能，电表数据远程读取，后台直接记录，实时计算整桩收益;5广域网广告机功能,可远程管理,发布节目;可连续反复播放媒体广告。xxxx汽车智慧充电桩xxxx汽车智慧充电柜6智慧充电屋智慧充电屋占地150m2，长宽为6m*25m。其中100m2用作电动车充电车棚，50m2用作门店（初期包含超市和快递投放点两个功能区）。屋内设有十台充电桩，可同时为100辆车提供充电服务。屋顶全部采用太阳能光伏板，节能环保。室内装修风格融入秦淮文化，具有浓浓的地域特色，同时又不缺乏现代感与科技感。显眼的“点福商店”牌匾更是拉进与百姓的距离。78第二章项目背景2.1项目市场环境（1）政策环境：国家政策大力支持近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。2017年12月29日，公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。其中就加强电动车停放、充电火灾防范工作、落实停放充电管理责任、规范电动车停放充电行为、严厉查处违规停放充电行为等行为一一作出要求。现在电动自行车充电的安全问题引起了国家和社会的高度关注。近年来，公安部门亦先后多次下发关于电动自行车火灾防范的通知，各地也逐步将电动车火灾纳入消防条例，小区开始规范安全充电问题。2018年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。9（2）电动自行车市场规模目前中国是世界最大的生产、消费和出口国家。据电动车协会交易统计，年产3000万辆。百户居民拥有量70-80辆，日均需求超7亿。2020年中国电动车保有量将达到6亿辆，充电站的铺设率仅占市场的5%,绝大数电动车充电无法得到安全保障。电动车充电桩充电是解决电动车火灾事故的有效手段。10从以往电动车火灾起火造成的伤亡来看，80%都是由于电动车充电操作不当引起的，其中过度充电也是引发电动车火灾事故的重要原因。只有将电动车从室内充电搬到室外充电才是解决电动车火灾隐患的有效手段。2.2公共充电桩行业发展历程及发展规模参与主体向多元方向发展，新基建有望再次激发市场活力早期充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网和普天新能源，同时比亚迪为自身生态建设入局较早。2015年《电动汽车充电基础设施发展规划（2015-2020年）》指出了明确的发展目标，大量社会资本进入行业开启了大规模的投资建设；2016年后由于竞争加剧，部分企业退出市场；同时企业差距逐渐拉大。截至2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台。2020年初充电桩被正式纳入新基建，有望迎来新一轮增长。新基建助力新一轮增长，行业有望加速发展由于新基建的提出，充电桩成为助力国家稳增长的重要力量，充电桩投建速度有望加快，整体充电桩制造市场呈现周期向上的特征。同属于新基建范畴内的5G，大数据和人工智能的应用都可以加快新能源汽车的推广，从而带动充电桩建设，加速推动充电桩行业发展；窗口期也将缩短，优胜劣汰即将加速。经保守测算，以60kW直流桩和7kW交流桩为主，2025年中国公共充电桩市场投资建设规模将达187.6亿元。112.3充电桩行业商业商业模式分析运营商收入来源较为单一，现有商业模式仍需完善由于充电桩行业发展较晚，商业模式较为单一，服务费的收取仍然为其主要盈利来源。由于其核心业务需要与电池、整车厂商等高度配合，并且同时面向车主和企业，因此各路资源的开发及整合能力成为开展核心业务的关键，重资产的经营也使得压缩成本成为关键。目前，企业正在探索充电桩+增值服务的模式以提高盈利；由于充电桩为车联网的重要入口，以大数据为基础增值服务可为整车厂商、出行公司等提供较高的商业价值，因此为头部企业重点关注的探索方向。2.4行业竞争格局及核心竞争力分析头部运营商在建设数量方面优势明显，行业格局仍未定型截至2019年，充电桩保有量超过8万台的运营商有三家，保有量达35.6万台，占比69%。行业集中度较高，头部企业优势显著。同时地方性小企业充电桩数量也在稳定增长，目前已经形成以头部企业为主，小型企业为辅的局面。然而目前充电桩行业处于初期向中期过渡的环节，并且充电桩数量仍未达到国家目标，因此行业格局并未完全形成定论。12核心竞争力分析短期内资金决定市场占有率，长期综合运维将来带竞争优势充电桩行业发展较晚，商业模式单一，制造方面门槛较低，因此目前的核心竞争力主要集中在投建时所必要的资源整合能力上。可以在短时间内拿到所需资源的企业便可在市场中占有一席之位，而充足的资金则可加快市场开拓的进程。随着市场的逐渐成熟和竞争的白热化，企业可将原有模式进行复制开拓更多市场，但企业的核心竞争力将从资源整合能力转变为综合的运维能力；合理的布局、产品的稳定性、运营方案的差异化和互联互通将吸引更多的用户及资本的青睐。因此在行业逐渐成熟之后，竞争将变成一场综合实力的较量。2.5充电场景及用户人群分析充电地点分布小区和公司为车主经常选择充电的地点在所有公共充电桩建设场所当中，小区公共充电场、专用的公共充电站、单位或公司停车场和在商超、公园等地设立的公共停车场为大部分私家车主去过的充电地点。在高速公路服务区充过电的用户仅占41.6%；同时由于在路边车位停车时间久后易被罚款，仅37.5%的用户在此地点有过充电体验。同时，对于私家车用户而言，居住地点和办公地点为相对固定的充电场所。2.6智能汽车充电桩行业发展现状及前景13充电场景分布车主主要围绕家庭和工作建立两大充电场景下班后回家充电和上下班时之间充电为用户两大充电场景，与车主相对固定的充电地点相互吻合；而前往消费场所顺便充电、出门办事时顺便充电和专门找桩应急充电属于相对临时的充电决策，可从侧面体现出电动汽车续航不足所导致里程焦虑，用户需要临时充电来保证正常出行。同时高速行驶和中长途外出旅行场景并不多见。14充电时间分布下午1点到3点和晚上7点到9点为车主集中充电时段由于公共充电桩的建设场所一般集中在相对开放的公共区域，车主在晚上9点