AB075-主动安全

VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统1VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统2电气发展前景VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统3延伸的电气系统VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统4空调概述2、功能1、发展VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统5VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统6BoraA4空調配置Bora手动空调Bora自动空调VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统7VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统8分类Bora\Jetta膨胀阀式VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统9控制系统空调开关蒸发器温度开关散热器风扇双温开关冷却液温度开关（5V)风扇卸压阀电磁离合器发动机控制单元鼓风机空调三功能开关VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统10蒸气压缩制冷循环压VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统11箱体与管路系统VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统12VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统13制冷剂及冷冻机油汽车空调用制冷剂目前主要有两种，一种是R12（化学式为CCl2F2，称为“二氯二氟甲烷”），另一种是R134（化学式为CF3CFH3，“称为四氟乙烷”）。R12历史较长而且使用普遍，但因其含有氯元素会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以美国和其它22国于1987年签署了«蒙特利尔条约»，规定要在近年停止生产和使用昂类产品。R134a是九十年代开始使用的制冷剂品种，不含氯元素对臭氧层没有破坏作用，属“环保制冷剂”。VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统14制冷剂及冷冻机油•制冷剂1、概念：一种用于机械制冷系统的气体2、物理特性：沸点-26.5度冰点：-101.6度3、无色无味，无毒。无易燃易爆，但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体。4、对某些橡胶有腐蚀，它不会破坏臭氧层5、腐蚀有色金属如：铜和铅6、具有很高的吸湿性。VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统15R134a31.08.01/kl01/WTI/ATT-TCF-CHF32HHFFFCCFVW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统16VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统17•制冷机油-G052154A21、淡黄色，无味2、无毒3、吸水性强4、不同的R134a系统，要使用不同的润滑油注意：R12系统与R134a系统不能混用VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统18制冷剂(g)制冷润滑油Jetta800±50(700)115+15ccGolf850+30115+15ccBora750+50135±15ccAudi200750+50250+50ccAudiA6650+50250cc三电捷克塞尔电装三电三电VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统19空调循环系统主要部件1、压缩机6、冷凝器8、蒸发器4、储液干燥器2、膨胀阀3、节流管7、冷却风扇9、鼓风机5、集液器VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统20压缩机与离合器VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统21SERIALNUMBER（序列号）：当月生产顺序PRODUCTIONMONTH（生产月份代码）：二月=02PRODUCTIONYEAR生产年份代码）：例如.2002=2DESTINATIONCODE（目的地代码）：86代表中国MODELNO.（型号）：该号为三电型号，例如1215、1182等，0000表示样品产序列号具有十年没有重复生产序列号被印在铭牌、包装盒及货盘外包装盒上。压缩机铭牌生产序列号：VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统22低温低压气态冷媒高温高压气态冷媒压缩机吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸汽压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高将制冷剂送入冷凝器，维持制冷剂在系统内的循环压缩机：压缩机是整个制冷系统的心脏，吸气、压缩和泵是它的三大作用。压缩机的功能VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统23汽车空调压缩机的分类容积型往复式旋转式曲轴连杆式—缺乏安装灵活性，转速受限制斜板式斜板式（双向活塞）摇摆式（单向活塞）辐射式—不便于布置、高速性能差转子式滚动活塞式—气流脉动及扭矩波动较大三角转子式—结构简单，零件数少，但加工精度高刮片式椭圆缸圆形缸贯穿叶片式涡旋式—运转平稳，效率高螺杆式—低速性能较差重量小、体积轻，可变容量及多缸化发展体积小，效率高，但加工精度要求高VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统24SDV压缩机的控制原理改变斜盘的角度时通过有高压侧到摇板箱，及由质量流量补偿控制阀MFCV(MassFlowCompensationValve)调节摇板箱流入吸气腔的气体来实现的。高气压通过一固定的节流喷孔由排气腔流向摇板箱，以改善低排量时的作用效果，摇板箱Pc过滤器控制阀吸气腔Ps排气腔PdVW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统25BORA压缩机的结构特点定径节流管调节阀斜盘滑轨输入轴弹簧驱动毂腔内压力底部活塞定径节流管高压顶部低压VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统26•传动轴的转动传至传动装置，通过旋转斜盘将旋转运动转换为压缩机柱塞的往复运动•旋转斜盘沿滑轨垂直运动•旋转斜盘或传动装置的角度决定柱塞行程，从而决定输送流量•该角度随柱塞顶部和底部的压力变化而变。•腔压取决于调节阀上的高低压及标定的节流孔工作原理VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统27工作原理流量越大，制冷效率约高（腔内压力处于低压状态）–波纹管2被高压压缩–相对较高的低压压缩波纹管1–调节阀开启，低压侧的腔内压力下降–柱塞顶部压力与弹簧的合力大于柱塞底部的腔内压力•旋转斜盘倾斜角度加大，柱塞行程增长，从而增加输出流量VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统28•流量越小，制冷效率越低（腔内压力处于高压状态）–波纹管2扩张–相对较低的低压也使波纹管1扩张–调节阀关闭，在腔内压力的作用下低压侧关闭–在经标定的节流孔的作用下腔内压力升高–柱塞顶部的高压降低至小于柱塞底部的腔内压力•旋转斜盘倾斜角度减小，柱塞行程缩短，从而减小输出流量VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统29斜盘角度变动机构及原理VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统30最大排量吸气压力Ps增加吸气压力Ps和摇板箱压力Pc作用在波纹管上使吸气腔与排气腔连通⊿Pcs接近0时（⊿Pcs=Pc-Ps)力矩M1顺时针转动斜盘角度最大，活塞行程最大最大排量控制过程VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统31排量控制吸气压力Ps下降由适当的⊿Psc控制阀门的开度来控制旁通适当的⊿Pcs（⊿Pcs接近0.6Kg/c㎡)力矩M2逆时针转动斜盘角度减小，活塞行程减小排量控制过程VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统32维修注意事项拆离合器不必打开制冷管路专用工具：定位3212无助力泵：535820803有助力泵：1GD820803压缩机安有40bar卸压阀VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统33冷凝器蒸发器膨胀阀储液罐开度过大防止方法：在蒸发器口有一定的过热度，使制冷剂完全变成不带任何液滴的过热蒸汽进入压缩机液击的产生与防止压缩机危害：将导致压缩机磨损加快，大大降低压缩机寿命VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统34没来得急汽化的液态制冷剂或湿蒸汽进入压缩机压缩机给制冷剂增压升温时，液滴急剧汽化膨胀，爆炸给活塞额外的阻力，并且液滴会冲击排气阀片压缩机不能平稳运行，阀片易被击穿,活塞受到冲击等。VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统35离合器VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统36N25不吸合原因•03:测试N25控制单元开关•08–0-未接通–1-管路压力过高–2-V2或J216损坏-08-08-1\2–3-管路压力过低–5-检查车速信号（4-5秒后）-08-01-3–6-鼓风机开关关闭–8-G17、G89低于3度-08-08-01\2\3\4–10-供电电压低于9.5-08-08-3\4–11-J255过热–12-发动机、变速器控制单元通过J255切断N25VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统37膨胀阀功能：是系统的节流装置，向蒸发器内喷洒雾状制冷剂，使制冷剂压力下降，温度下降,并调节制冷剂流量。是一个闭合控制循环，由出口的温度来决定进口的流量。VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统381.压力速变2.调节制冷剂3.控制过热膨胀阀的匹配：1.最大制冷量2.蒸发箱结冰3.过热度4.系统的稳定性VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统39VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统40制冷负荷增大，使蒸发器输出端温度上升，导致感温头内气体压力（Pa）增加。膜片和推杆动作，使球阀截断面增大。制冷剂流向蒸发器，并在由高压转变为低压时吸收热量。当空气流经蒸发器时，热量被吸收当来自蒸发器出口的制冷剂温度下降时，感温头内压力（Pb）减小，因此，球阀截断面及流向蒸发器的制冷剂流量减小。VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统41膨胀阀的失效形式：异响、震动制冷效果差，压力异常主要原因是阻塞或本身出现故障，可能是由于系统内进入杂质、还有可能是储液干燥器失效，压缩机干磨—可发现铝屑若堵塞，低压极低，高压极高膨胀阀故障VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统42节流管VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统43节流管，又称孔管（长度固定，不能调节的设备，有一个固定的小孔节流元件和一个优质网状过滤器。）作用：1、确定制冷剂流量（依靠高低压端压力差节流进入蒸发器的制冷剂量）2、制冷剂在节流阀内开始雾化失效形式：1、容易装反，造成制冷效果极差2、O型环损坏，导致流量加大，检测时会发现低压很高。VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统44储液干燥器位置：用于膨胀阀式空调系统，安装在冷凝器出口与膨胀阀入口之间。作用：相当于膨胀阀的“蓄水池”，由于每次制冷循环的条件不同，如蒸发器有不同的热负荷，压缩机的转速不同等，每次蹦进循环的制冷剂量也不同。为了补偿这种波动，在制冷环路中增加了储液器VW◆ServiceTraining电气/空调AB075主动安全系统45干燥器：可以以化学方法吸附安装时混入的水分，根据型号不同可以吸附6-12克的水，另外温度也有影响，温度高吸收的水分就多。并且，压缩机的磨屑、安装过程中混入的杂质也会被过滤掉。工作过程：由冷凝器出来的液态制冷剂流入储液器，在储液器中收集后流过干燥器，在通过立管流向膨胀阀，这样制冷剂内没有任何气泡，并持续不断地流向膨胀阀。注意：每次打开管路更换部件时，最好将储液器也一同更换，如果系统打开几个小时，储液器必须更换。否则，不能再吸收系统中的水分，在膨胀阀处造