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东南大学硕士学位论文基于UML的船舶管理系统的设计和数据安全姓名:孙裔申申请学位级别:硕士专业:电力电子与电力传动指导教师:曹鸣20050301基于UML的船舶管理系统的设计和数据安全作者:孙裔申学位授予单位:东南大学相似文献(10条)1.学位论文潘康培基于船岸一体化的船舶管理信息系统分析与设计2007在信息化浪潮的席卷之下,世界性的竞争同趋激烈。计算机应用技术等科学技术的迅速发展,正在改变着传统的经济模式和企业运营方式,对企业的生存和发展影响深远。现代船舶管理以安全、环保、经济、节能、减员为目标,同时船舶正在向快速化、大型化、专门化、高自动化和智能化方向发展,其发展趋势主要体现在:船岸管理一体化、船舶管理智能化、增强船舶管理公司对所属船舶的监控、管理、应对突发事件的能力,确保船舶航行更安全'[1]。面对船舶同益现代化、智能化与快节奏化的要求,必须善于改变当前船舶管理的传统管理模式,充分利用现有的计算机技术、网络技术、通信技术,加强和发挥信息技术在船舶管理中的应用,用科学手段实现船舶安全控制、提升船舶管理水平,在监控技术和监管方式上不断加强对船舶的管理,提高船舶设备的完好率与船舶安全控制力度,实现船舶成本控制与优化运作。为此基于船岸一体化船舶管理信息系统的建设必将成为船舶管理的发展趋势。本文以湛江海洋大学船舶服务公司船舶管理为研究分析背景。论文首先阐述了建立船舶管理信息系统的相关理论与技术,针对现行的船舶行业管理特点,提出基于船岸数据一体化的建设方案。其次对系统进行了总体分析与设计,包括对船舶公司系统现状、业务管理流程、课题来源背景、系统可行性、用户需求等方面内容进行调研与分析,并在对系统分析研究的基础上,结合数据库原理及船舶公司生产经营情况,进行了数据库的概念结构和逻辑结构设计。最后对系统的功能模块及程序流程进行了详细设计。2.期刊论文郑士君.黄爱平.沈忠.吴雨华.董建华.董晗.ZHENGShi-jun.HUANGAi-ping.SHENZhong.WUYü-hua.DONGJian-hua.DONGHan船舶管理信息系统研发-机电设备2005,22(6)经校企双方多年合作,采用先进船舶管理理念和标准化代码、运用国际先进的船岸通讯技术开发出的船舶管理信息系统完全符合国际、国内船舶管理行业的业务要求.该系统的研发成功对我国航运界实现船舶信息化和数字化管理起到了积极作用.3.学位论文王涛船舶管理信息系统的研究2000本文阐明了管理信息系统的基本概念和设计方法,并在研究和分析了船舶管理业务流程的基础上,从功能、软件和硬件方面对船舶管理信息系统进行了研究,同时基于客户机/服务器计算模式实现了该系统。客户机/服务器计算模式集中了主机计算模式和个人计算方式的优点,并克服了它们的缺点,对于船舶管理信息系统的研制来说,是一种较好的选择。最后,结合船舶管理信息系统的具体情况,对基于Web的应用系统开发模式,即浏览器/服务器模式的现状和未来进行了展望。4.期刊论文孙玉娟.陈辉.尚前明现代船舶机舱管理信息系统的实现-武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2002,26(6)结合船舶机舱管理信息系统的开发,给出了在大型数据库管理系统支持下,基于客户机/服务器模式开发管理信息系统的一种方法.介绍了船舶机舱管理信息系统的主要功能模块及其实现,讨论了系统中数据库的实时性设计以及系统的安全性解决方案.5.期刊论文王新全.吴雨华.郑士君船舶管理信息系统一例-航海技术2006,(1)此文介绍一例船舶管理信息系统的构成、功能、管理和特点.6.学位论文孙玉娟船舶管理信息系统2003该课题主要工作是实现对船舶机务和船员的科学化管理.开发基于局域网基础上,并将船舶机务及其他管理人员联成一体的机务管理信息系统,是实现机务管理科学化、现代化的有效手段.该课题是在WindowsNT/2000操作平台上进行的,以VisualC++,SQLServer2000为开发环境,采用广泛使用的ODBC技术作为应用程序和数据库之间的接口,开发的适用于船务公司日常基本业务的应用系统.该系统实现了船务公司的基本业务管理,达到了预期的目的.7.会议论文程盛昌.何伟GPS在长江水上交通管理系统中的应用—GPS船舶动态监测系统1995该文从微波雷达作为水上航运交通管理系统主要探测器存在问题出发,提出在长江上应用GPS接收机作为主要手段,建立船舶动态监测系统。然后,全面地阐述了该系统方案的功能、参数与船站和监测站的组成与工作流程,并对建立该系统现实可能性进行了讨论。8.学位论文蒋国仁船舶安全与技术管理信息系统研究与开发2003该文是以中远集装箱运输有限公司(COSCON)所属船舶管理公司船舶安全与技术管理系统应用软件科研开发项目的基础上,综合国内外船舶管理信息化应用软件的开发和应用的特点,阐述了适合中国航运企业所属船舶管理公司(部门)现行管理模式的船舶管理应用软件的开发方案与技术,并对船舶管理信息化应用软件开发项目管理进行了探讨.9.学位论文杜长河近海船舶管理移动AIS数据模型研究2008随着我国市场经济和全球贸易的快速发展,海上交通也发展迅速,船舶数量及船舶速度都不断提高,导致海上交通密度也不断增加,给船舶避碰、港口交通管理和航行安全提出了新的要求。但现有的通信导航设备存在着很多的局限性,同时又由于海上交通数据具有更加复杂的特征,因此需要一个更科学高效的空间数据模型来存储和组织管理。传统的AIS系统存在着覆盖范围小、指挥协调能力差等缺点,需要针对具体的应用需求进行改进和扩展。数据模型是GIS应用系统建设的核心和基础,移动AIS数据模型的建立可以为GIS在海上交通行业的应用奠定基础。本文首先运用面向对象的建模方法和UML建模语言,以移动GIS和空间数据模型理论为基础,在面向对象理论的基础上进行改进和扩展,提出了一个可操作的、适用于关系数据库和对象关系型GIS的面向对象的移动GIS数据模型,更好地解决了移动GIS空间数据的存储和检索问题。在此基础上通过对AIS与GIS间相互集成关键技术的研究,解决了两者问数据转换以及通信的问题。将其应用理论及技术研究的成果,通过对近海船舶管理对象进行抽象与分析,建立了近海船舶管理移动AIS概念模型、数据库结构模型、逻辑结构模型和模型的功能模块,使其能够反映近海船舶管理的基本网络特征和移动特征,解决了近海船舶管理中的动态性、实时性以及可视化等问题,从而对理论研究进行验证。最后通过近海船舶管理信息系统的设计与原型开发,对模型理论进行了进一步的验证和应用,并设计出一套具有示范意义的近海船舶管理信息系统架构。本文的主要创新点在于:(1)提出了一种以“面向对象技术”来描述、表达移动GIS空间数据的方法,更好地解决了移动GIS空间数据的存储和检索问题。(2)首次提出了“移动AIS”的概念,就移动GIS与AIS两者间的集成方法进行了研究与论证。(3)建立了近海船舶管理移动AIS的数据模型,为AIS的新型应用提供了一个先进的、同时又具备实用性和可操作性的数据模型。(4)在前述基础上,设计实现了一套近海船舶管理信息系统的软件原型。10.会议论文梁宇建设船舶交通管理系统的若干问题1986本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:a7756fc4-9a25-4660-a780-9dfd005b0888下载时间:2010年9月26日
本文标题:基于UML的船舶管理系统的设计和数据安全
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