安全帽的要求解释

我个人的见解是：首先我们做一些PPE规定之前是要先对作业本身及环境风险进行评估，而且我们做安全的目的不是为了满足国家法律法规及一些规定，而是要从实际出发，目的是确保员工的操作安全。关于PPE的佩戴规定，第一步是进行风险评估，这是毫无疑问的，第二步是看国家法规及标准或者行业标准中有没有相关的硬性要求，如果有的话那也得看具体操作情况和作业环境，第三步，我们首先从设备本身的安全防护装置出发，如果安全防护装置已经控制住了风险，我们没必要去规定必须戴PPE，如果确实是安全防护装置无法完全避免风险的话那就必须佩戴。其实佩戴PPE不是目的，我们的目的是防止风险，控制风险，真正实现不发生伤害事故。当然我们这些同行所在的公司性质不一样，公司或老板对于安全的态度不一样，如果公司整体安全意识和素质高的话，可以在规定上做的严格点，详细点，如果公司里整体的安全素质不是很高的话，建议先把关键性的风险高的操作要求包括PPE佩戴要求做的严格点，而且必需通过一些事故案例来触动领导层及每一个操作员工，这样效果会不错的。我目前在一家美资企业，以前在台企，对比了一下，其实两家公司的管理及对安全的要求差别很大，这也就要求必须把关键问题点找出来，从前事故出在哪里，哪些区域或设备操作风险高，先把这些解决掉，其他的一些要求及规定要慢慢去做，而且必须要实际有效，老板其实真正不在乎在安全上投入多少，他只要一点，实际有效。关于行车操作的话，以前我在的那家台企时，我们是要求在下面的操作人员必需要佩戴安全帽的，如果是在驾驶室里呆着那倒没必要；而叉车司机操作时具体看其操作的环境，如果经常在堆高货物的环境中工作那还是要戴的，如果只是在平地上或者堆高很少的地方作业那其实也没那必要，具体情况要根据现场来决定。尤其是跟老板提出一些新的建议的时候必需把实实在在的风险让他看到或者让他一听就很明白，我相信，这样做一些规定会得到很大的支持。以上只是个人工作中的一些小的心得，您可适当参考，仅作交流之用。叉车司机专用的安全帽，这个问题的提出较为人性化。但叉车一般有两种情形，一是有司机室的，司机不需要佩戴安全帽；二是无司机室的，司机需要佩戴安全帽。但佩戴安全帽在某种情形下或在一定情况下可能不方便，夏天会感到很热等，这些问题并非叉车司机专有，在生产现场作业的所有人员（有空调的现场除外）都会有这些问题。需要适应，但不能作为不佩戴安全帽的理由。虽然叉车有门架保护，但不排除有小物件坠落伤人从安全起见，戴安全帽好必须带，防范于未然。我这的叉车司机必须戴规范管理预防为主叉车叉的货物会比较高，有倾倒的可能，需要戴安全帽。还是觉得要戴，公司有公司的规定。公司这样的规定也是为了员工好。叉车司机佩戴安全帽，是我推行遇到另一个困难。当时我要求所有人员必须佩戴安全带和安全帽，但安全帽被抑制了。从丰田叉车的视频资料里，所有操作，人员都是戴安全帽。因此，我跟管理层商量后，直接实施这项规定。与安全带不同，安全帽，我告诉他们是为了防止高空叉物时掉物砸伤，而司机认为这样太影响脖子和堆物的准确性，或者说夏天太热，等理由，不想带。最后我同意不需要戴是因为，叉车司机上方是有挡物架的，而且很坚固。不知各位有什么高见？后面我又找到美国公司对叉车的要求，如下：Dothesite'sindustrialpoweredtrucksmeetthefollowingequipmentrequirements?工厂使用的工业动力车辆是否满足以下要求:•Applicableregulatoryrequirementsor,ifnone,therequirementsinANSIB56.1;适用的法规要求或ANSIB56.1中要求;•Manufacturer-approvedoperatorrestraintsystem;工业动力车辆生产商核准使用的操作人员保护装备(如安全带)•Hornloudenoughtobeheardoverambientnoiselevels;喇叭声音可以清晰听到•Audiblereversesignalalarm(ifusedprimarilyoutdoors);倒车语音信号报警(如果主要在室外使用时)•Rotatingorflashingwarninglightvisibleinthedirectionoftravel;在车辆行驶方向,旋转或闪烁的警示灯可见•Manufacturer-approvedoverheadguard(forhigh-lifttrucks);and生产商核准的顶部防护罩(仅对高举卡车)我们公司的叉车是hysterh和linde,linde的叉车有防护罩，hyster没有我们自己加了块木板作为挡雨用，如果有防护罩的话安全帽应该可以免，但我认为安全没有可以、应该，如果不影响作业，为什么不执行呢，方方面面的严格可以培养工人的安全意识和素质。个人观点啊。就像上下楼梯必须要扶扶梯，说出来就像有病一样，杜邦的规定，可谁曾想到我们公司一阿姨雨天下头梯摔成粉碎性骨折。安全文化的形成我觉得是方方面面的重视和细节。我们都无法预测会发生什么配备范围1、坠落物伤害2、轻微磕碰3、飞溅的小物品引起的打击4、短暂接触火焰5、短时局部接触高温物体或暴露与高温的场所6、对静电高度敏感、可能发生引爆的危险场所呵呵，如果对于较大的风险给老板讲明白了，而且最好是发封邮件做记录以后万一有事也是证据，许多老板等事故发生了，尤其是让他觉得麻烦了或者损失了才会想起来，从另一个方面讲，一个公司的老板如果真不注重EHS方面的事务，尤其是安全生产方面，那你觉得在那里待着还有意思？此处不留爷自有留爷处，我们做安全的是在帮老板，让他明白这点。其实真正干上这行我们平时工作中会有很多的挑战，强悍的沟通能力是必需的，要么永远只做个工程师在一个团队里混混，要么就是经历和处理许多棘手的问题让你成长。做这行该强硬时必须强硬，只要综合能力具备了，总会有新的公司新的老板欣赏你。我个人的见解是：首先我们做一些PPE规定之前是要先对作业本身及环境风险进行评估，而且我们做安全的目的不是为了满足国家法律法规及一些规定，而是要从实际出发，目的是确保员工的操作安全。关于PPE的佩戴规定，第一步是进行风险评估，这是毫无疑问的，第二步是看国家法规及标准或者行业标准中有没有相关的硬性要求，如果有的话那也得看具体操作情况和作业环境，第三步，我们首先从设备本身的安全防护装置出发，如果安全防护装置已经控制住了风险，我们没必要去规定必须戴PPE，如果确实是安全防护装置无法完全避免风险的话那就必须佩戴。其实佩戴PPE不是目的，我们的目的是防止风险，控制风险，真正实现不发生伤害事故。当然我们这些同行所在的公司性质不一样，公司或老板对于安全的态度不一样，如果公司整体安全意识和素质高的话，可以在规定上做的严格点，详细点，如果公司里整体的安全素质不是很高的话，建议先把关键性的风险高的操作要求包括PPE佩戴要求做的严格点，而且必需通过一些事故案例来触动领导层及每一个操作员工，这样效果会不错的。我目前在一家美资企业，以前在台企，对比了一下，其实两家公司的管理及对安全的要求差别很大，这也就要求必须把关键问题点找出来，从前事故出在哪里，哪些区域或设备操作风险高，先把这些解决掉，其他的一些要求及规定要慢慢去做，而且必须要实际有效，老板其实真正不在乎在安全上投入多少，他只要一点，实际有效。关于行车操作的话，以前我在的那家台企时，我们是要求在下面的操作人员必需要佩戴安全帽的，如果是在驾驶室里呆着那倒没必要；而叉车司机操作时具体看其操作的环境，如果经常在堆高货物的环境中工作那还是要戴的，如果只是在平地上或者堆高很少的地方作业那其实也没那必要，具体情况要根据现场来决定。尤其是跟老板提出一些新的建议的时候必需把实实在在的风险让他看到或者让他一听就很明白，我相信，这样做一些规定会得到很大的支持。以上只是个人工作中的一些小的心得，您可适当参考，仅作交流之用。点评安全检查不仅要查隐患，更要查问题，做到标本兼治热度12已有246次阅读2014-1-2210:43|个人分类:管理理论|系统分类:专业观点温岭鞋厂大火致16死事故反思：安全检查不仅要查隐患，更要查问题，做到标本兼治网评员：吴杨云1月14日下午14时许，浙江温岭市一间仅有三层楼的鞋厂发生火灾，事故造成16人死亡。时近春节，这样的不幸更加令人痛心。2014年1月20日新华网就温岭鞋厂大火致16死，发表了《温岭鞋厂大火致16死事故反思：不能坐视工厂火灾一再发生》一文，全面分析了火灾事故的原因，认为：不少企业的设备、货物呈现密集堆放，一些车间过道甚至窄得仅容一人通过；一些企业缺乏消防意识，灭火器材配备不足，对职工消防培训不够，在一些制衣、制鞋等易燃品堆放的厂区内，甚至能看到被随意丢弃的烟头；部分企业厂子建在农村，不是标准化厂房，车间内部没有消防专用通道，甚至企业大门所谓的“消防通道”也长期停满了各类货车，“保命通道”或无或断……。一地有隐患，全国受警示。作为监管部门、企业安全生产监督部门，受到的警示是什么？怎样才能有效避免该类型的事故？笔者认为，安全生产检查不仅要查隐患，更要查问题，做到标本兼治，才是我们实现安全生产的唯一出路。安全生产检查就是以查隐患，整改隐患为目的，保持企业生产期间人、机、环协调。2013年国家安监总局转作风，下基层，开展了“全覆盖，零容忍，严执法，重实效”、“不打招呼、不叫人陪同、不发通知、不听汇报，直插现场，直奔基层”的四不两直安全生产大检查，取得了明显成效，使全国生产安全事故无论从总量，还是伤亡人数，事故性质都有明显下降和改善。但是，安全隐患是现场中以人的不安全行为、物的不安全状态出现，比较容易看到、查到，也容易整改。透过现象看本质，隐患背后往往隐藏着安全生产责任主体不落实，安全生产管理制度不健全，企业自我检查不到位，安全培训、应急培训、演练不扎实，安全投入不到位，安全奖惩制度不严格等安全生产管理方面存在的问题和缺陷。需要我们从现场安全隐患，刨根问底企业在安全生产管理方面存在的问题，按照安全生产法律法规逐一整改和落实，做到标本兼治。二〇一四年一月二十二日三个故事三个启示三个故事三个启示一、年轻人不小心将酒店的地毯烧了三个小洞，退房时服务员说根据酒店规定，每个洞要赔偿100元。年轻人：确定是一个洞100元吗？服务员：是。年轻人点燃烟头将三个小洞烧成一大洞。启示：1.考核标准在哪里，人们的行动就在哪里；2.不要光站在自己的角度订立标准；3.漏洞有时是致命的。二、一士兵遭到敌军突袭后逃到了山洞。敌军在身后紧追，他躲在洞中祈祷不被敌人发现。突然胳膊被狠狠地蛰了一下，原来是只蜘蛛，他刚要捏死，突然心生怜悯，就放了它。不料蜘蛛爬到洞口织了一张新网，敌军追到山洞见到完好的蜘蛛网，猜想洞中无人就走了。启示：很多时候，帮助别人同时也是在帮助自己。三、父亲丢了手表，他抱怨着翻腾着四处寻找，可半天也找不到。等他出去了，儿子悄悄进屋，不一会找到了表。父亲问：怎么找到的？儿子说：我就安静的坐着，一会就能听到滴答滴答的声音，表就找到了。启示：我们越是焦躁的寻找，越找不到自己想要的，只有平静下来，才能听到内心的声音。我们的付出都会有价值——回顾2013年·EHS公益培训师联盟编者：EHS公益培训师联盟自2012年4月份正式成立至今，已吸纳全国范围内的109位EHS公益培训讲师。2013年开始，联盟陆续收到企业邀请公益培训师入企授课，派出的这几位公益讲师，他们在进入企业做安全培训的过程中，会有哪些感悟呢？曹兵化：公益，让EHS更精彩经常和朋友一起聊天的时候会问到“EHS职业生涯的终极目标是什么？”答案或许各有差异，但是大家对于职业成长途径的认识都有着出奇的共识--EHS职业成长的过程，也是自身能量发光发热的过程，传播的能量越广，积蓄的能量就越大。2012年3月，当“公益”还正处于风口浪尖的话题之时，我们“EHS公益培训师联盟”已经起航啦！虽然渺小，但是没有什么比“去做”能够代表我们此时的心情。随之而来的公益项目也让联盟凝聚了更多的力量。尽有千万义，不如身行一理之事。公益的精髓就在