新型车辆工程与机械制造新技术及产品

I目录新型车辆工程与机械制造新技术及产品....................................................................1汽车新车型联合自主开发.......................................................................................................1混合动力电动城市客车动力系统...........................................................................................1基于虚拟和数字技术的组合汽车仪表和车载多功能信息平台...........................................2汽车齿轮冷摆辗精密成形技术...............................................................................................3汽车零部件与模具快速设计制造技术...................................................................................3液态金属模锻技术生产汽车配件...........................................................................................3系列模具新技术.......................................................................................................................4环件轧制技术...........................................................................................................................5高温自润滑耐磨新材料及其应用...........................................................................................5稀土丝加入工艺和稀土钢的开发...........................................................................................6柔性连续抽油杆表面防护技术...............................................................................................7模具及机械零件的TD处理技术...........................................................................................8外热式真空多用炉技术...........................................................................................................8能行走的多功能护理床...........................................................................................................9无钥匙机械按键式密码门锁...................................................................................................9勾夹双作用双向自锁式夹轨器.............................................................................................101新型车辆工程与机械制造新技术及产品汽车新车型联合自主开发1、项目简介针对企业汽车新车型开发及市场竞争需要，提供汽车开发设计及技术改进研究的技术支持或协作项目。能从事轿车、SUV或皮卡、载货汽车等车型的开发、研制工作；包括新车型开发市场调研及可行性分析报告，新车型造型设计，油泥模型制做、车身设计及内饰设计，车身3D和2D数字化设计，车身性能仿真分析，整车性能匹配及设计，底盘各总成优化设计及新技术应用，整车各系统设计分析报告，汽车新车型开发研制项目管理，车身及内饰工程设计及工装制造项目管理，零部件开发配套技术管理，产品技术定义等。2、适用范围与应用情况适用于汽车制造厂新产品研发项目，能满足日益提高的汽车产品自主开发设计要求。1999年至今，由本项目技术支持及联合开发设计的新车型，包括吉利豪情系列车型改型设计（HQC360系列、HQ203A）、吉利美人豹跑车（GL7135），吉利自由舰轿车（MR7131A、MR7151、MR7161）；洛阳福赛特汽车股份有限司东方红系列重卡等车型。其新产品投放市场取得良好的市场占有及企业经济效益，豪情系列车型已累计销售近20万辆（含近5000辆出口），美人豹跑车获“中国第一跑”美誉，吉利自由舰轿车使吉利轿车技术水平得到实质性提升并已投放市场。混合动力电动城市客车动力系统1、项目简介串联式混合动力系统是可持续发展新型城市公交客车的理想动力系统，可达到节能、环保的目的。我校开发的该系统技术指标先进、性能可靠，基本具备产业化的条件。在现有技术支持和研究成果的基础上本项目主要开展以下工作：串联式混合动力系统优化；不同车型的串联式混合动力系统系列化；自主开发的控制器、数据采集及分析系统以及DC/DC直流变换器产品定型设计。2、目前市场状况与市场前景我国城市公交车保有量为15万辆，其中北京1.8万辆，上海1.1万辆，武汉5700辆。如果将国内10％的公交客车改为混合动力客车，国内将有1.5万辆/年的需求，其中50％的混合动力为串联式，那么串联式混合动力城市客车将有7500辆/年的需求。北京2008年奥运会期间将需求1万辆清洁城市公交车。3、应用情况目前该动力系统已装于WG6120HD串联式混合动力电动城市公交车，已通过襄樊国家汽车质量监督检测中心的鉴定。在“2004北京全国客车大赛”中荣获了“城市客车最佳科技创新奖”和“最佳环保型城市客车奖”。目前该车已运行1.5万公里，从武汉市实际公交线路营运情况表明整套混合动力系统运行良好，整车节油≥20％，减少排放45％。公交线路营运实验表明该车各方面技术指标已达到国内同行业领先水平，具备了产业化的条件。24、项目创新点1）、根据实际公交线路的运行工况，实现软件调整的“一线一车”控制策略；2）、动力系统混合比优化匹配设计；3）、多能源管理系统基于转矩的控制策略，保证内燃机、发电机、驱动电机在高效区工作，电池处于最佳充、放电状态；4）、可调节制动能量回收系统。5、与企业合作情况1）、东风电动扬子江客车股份有限公司——整车开发；2）、江西五十铃汽车股份有限公司——废气涡轮增压柴油机匹配；3）、上海启特动力股份有限公司——电机及控制系统；4）、中国普天武汉洲际通信电源集团有限公司——铅酸电池和车载式充电机；5）、武汉银泰科技股份有限公司——铅布电池；6）、武汉新创光电技术发展有限公司——多能源管理系统，DC/DC直流变换器。6、经济效益分析传统城市客车燃油经济性为33L/100km，每天营运300km，每辆串联式混合动力城市客车可节省燃油20％，那么每辆串联式混合动力城市客车可节省燃油19.8L/天，按照目前柴油价格3.8元/升，那么每天可节约75.24元/天，即2.2572万元/年（一年实际工作时间按照300天计算）。基于虚拟和数字技术的组合汽车仪表和车载多功能信息平台1、项目简介本项目成果为一种基于虚拟和数字技术的汽车仪表。该仪表为虚拟仪表，采用数字化方式实现车辆运行信息的采集、分析处理和显示，具有结构简单、工作稳定等特点，同时通过模块化设计和系统集成，将汽车虚拟仪表和车载电子信息设备如电子后视镜、车载定位导航、故障监测、无线上网、影音娱乐、运行记录等系统进行集成，共用一台车载计算机，形成基于虚拟和数字技术的组合汽车仪表和车载多功能信息平台，达到简化结构、降低成本、提高可靠性、实现多功能的目的。本项目成果现已申请专利。2、适用范围与市场前景及应用情况本汽车仪表是一种基本上能适用于各种车型的通用汽车仪表，只要在软件中针对不同车型将有关参数作适当修改，软硬件主体结构不需作改动，便能使通用汽车仪表与该车型相匹配并满足其要求。当今国外发达国家普遍使用全数字式汽车仪表，国内汽车仪表界也一致看好全数字式汽车仪表，并对其进行研发。数字式汽车仪表将是未来一段时间汽车仪表的主导技术，有着十分广阔的市场前景。功能强大和造型新颖别致的数字式汽车仪表，将是今后汽车仪表的发展趋势和潮流。本项目成果已应用于获米其林必比登挑战赛最佳原型概念车设计奖的微型电动概念车“Aspire”。4、主要技术指标及产品规格与特点：主要技术指标：工作性能符合国家和汽车行业相关标准的规定。满足国家和汽车行业标准中汽车仪表耐久性试验的要求，能连续可靠运行24小时，具有可靠的抗干扰能力。系统能经受上下、左右、前后三个方向的定频振动试验和上下方向的扫频振动试验。系统在车辆环境温度下能正常工作。产品规格：本汽车仪表的大屏幕液晶屏所显示的人机界面根据功能分为5个区：仪表与指示灯区、运行记录区、程序控制区、电子后视镜区和定位导航（电子地图）区。特点：指示精度高，分度均匀，响应速度快，指示无抖动，适用范围广；稳定性和可靠性高，有利于行车安全；能提供大量、复杂的信息，使汽车仪表成为综合信息显示终端；实现一表多用，使汽车仪表得以简化；满足小型、轻量化的要求，可使有限的驾驶室空间尽可能宽敞。3汽车齿轮冷摆辗精密成形技术1、项目简介该技术是通过室温连续局部塑性变形直接获得高精度齿形的先进制造技术。其生产效率率达360件/小时以上，提高材料利用率25.3～33.8%，齿轮精度为IT6～7级，齿轮模数达到6.0以上，而且具有完整的齿形流线，显著提高了齿轮机械性能。该技术在精密下料、毛坯软化与润滑、冷摆辗精密成形模具设计制造与延寿、冷摆辗精密成形工艺设计与过程控制等关键技术取得了突破，实现了轿车、轻型车等齿轮冷摆辗精密成形生产。2、应用情况本项成果在湖北博盈投资股份有限公司（原湖北车桥股份有限公司）、湖南长沙内燃机配件总厂、福建厦门齿轮厂等企业得到应用和推广，取得了重大的技术经济效益和社会效益。获湖北省科技进步一等奖。汽车零部件与模具快速设计制造技术1、项目简介汽车零部件与模具快速设计制造技术是在快速测量、三维设计、快速原型、快速制膜、CAD/CAE/CAM技术、精密成形技术、并行工程等基础上交叉、复合和集成而产生的新一代设计制造技术，并成为汽车产品快速创新的核心技术。基于汽车零部件与模具快速设计制造技术建立的快速设计制造系统，可以异地、同时将产品设计思想、工程图纸或者实物模型快速、准确地转化为实物原型、实物零件或者成形模具。汽车零部件与模具快速设计制造技术，不仅大幅度地缩短了汽车产品开发周期，节省开费用，降低开发风险，而且大大加快了产品的创新，提高了产品市场响应能力和竞争能力。汽车零部件与模具快速设计制造技术，可以应用于以下领域：1）引进汽车零部件快速三维反求设计、计算机快速三维装配与检验；2）汽车零部件原型（纸原型、塑料原型、金属原型）快速制造；3）汽车零部件成形模具快速三维设计、计算机快速三维装配与检验；4）汽车零部件成形模具