项目总工（述职报告）【精选5篇】

项目总工（述职报告）【精选5篇】行是知之始，知是行之成，对于职业人。我们经常都会撰写报告，如果报告中涉及需上级机关解决的问题或批准的事项，就应该以请示另行上报，写报告我们需要从哪些方面入手？为了更好地为您服务我们编辑了“项目总工（述职报告）【精选5篇】”，感谢您的关注喜欢就下载分享吧我们的文章并分享给您身边的朋友们！项目总工述职报告篇【第一篇】尊敬的领导：我是某公司某项目的总工，我在项目期间负责项目的全面管理和技术指导工作。在这个项目中，我主要参与了项目建设、设计、施工、验收等全过程，并与项目团队成员展开了紧密的合作，取得了一定的成绩和经验。一、项目规划和管理我在项目规划中扮演了重要角色，我负责整理归纳项目需求，分析评估方案可行性，为项目制定了详细的计划，并确保项目团队按照计划有序地开展各项工作。在项目管理方面，我严格按照公司的管理制度，协调各部门合作，掌握项目进展，及时发现和解决问题，确保项目顺利实施。二、技术指导和质量控制在技术指导和质量控制方面，我主要负责对设计方案进行严格的审查，确保设计方案符合规范要求，并在施工现场对施工工艺和质量进行监督和检查，及时解决施工中的技术问题。在施工过程中，我还加强了质量管理，编写了详细的规范操作流程和验收标准，确保项目建设质量和工期的控制。三、人员管理在人员管理方面，我负责招募和培养项目中的技术骨干，制定了一套完整的培训计划和培训管理体系，加强了团队的协作和沟通能力，提高了项目成员的素质和工作水平，确保项目团队具有良好的执行力和团队精神。总的来说，作为项目总工，我不仅对工期、质量、效益等方面有着深入的认识和把握，同时也具备了较强的组织管理能力和项目技术指导能力，在项目过程中兼顾了技术方面和管理方面的工作，受到了项目团队成员和公司领导的肯定和赞扬。谢谢！项目总工述职报告篇【第二篇】xx年来，在公司领导的指挥下，在同事们的帮助中，自己在思想意识、业务素质、工作能力等方面都得到进一步提高，顺利地完成了一系列任务，为做好各项工作任务奠定了良好的基础。现将xx年来的学习、工作情况简要总结如下：一、不折不扣的完成上级下达的各项工作任务1、在工作中，认真学习业务知识，不断提高自己的理论水平和业务技能。2、积极参加公司组织的各项培训活动，通过学习，使自己的业务知识得到更好的提高。3、工作中，努力熟悉协调各部门工作，做到“上情下达”。二、不断改进工作方法，积极完成各项任务，提高工作效率在这xx年里，自己围绕本职工作，较好的完成各项任务，较好的发挥了职能作用，现就本年度的工作总结如下：4、协助部门同事，做好项目的前期筹备工作。5、认真做好各项会议的会前准备和会议资料搜集整理，做好会议资料的归档工作。6、认真做好项目档案的管理工作。7、认真做好领导交办的其他各项工作任务，并用心协助其他部门工作。三、严格遵守办公室各项规章制度，做好后勤工作认真完成领导交办的各项工作任务。四、加强自身学习，提高业务水平由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、潜力和阅历与公司要求有必须的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了必须的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了办公室工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理潜力、综合分析潜力、协调办事潜力和文字言语表达潜力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。用心提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，职责心，努力提高工作效率和工作质量。并且多次到公司现场办事，了解和掌握了全公司办文、办会、办事等各类公文的处理和发放，为公司各类活动的安排和组织打下了良好的基础。经过半年的工作和学习，在公司领导和同事的指导和帮忙下，自己完成了转变，取得了必须的成绩，个人的工作潜力和工作态度也都有了很大的提高，对办公室行政工作也有了一个新的认识。项目总工述职报告篇【第三篇】20xx年是中铁十三局集团贵广铁路三项目部工作任务最重，难度最大的一年。由于20xx年受线路提速影响，全年铁路正线基本无进度，因此20xx年全年进度压力极大，全年计划完成产值亿元。面对严峻的形势，必需要有强有力的施工技术保证，任何施工过程中的阻碍都将会造成全年进度计划无法完成。但在局处领导、项目领导的帮助和项目部全体技术人员的努力下，项目技术工作顺利进行，为完成全年的进度计划提供了有力的保障。现就20xx年度本人的工作情况述职如下：一、理清思路，合理规划、突出重点贵广铁路8标3项目施工段全长39819m，有隧道7座，总长7398m；桥梁19座，全长11831m，预制梁354跨，其中32m整体箱梁245片，24m整体箱梁4片，32m组合箱梁200片，24m组合箱梁10片，箱梁总计463片；现浇梁3跨；路基全长20590m，路基挖方2670537m3，路基填方1104463m3。这是我所经历的项目中线路最长，结构工程最多的项目。理清全年的工作思路，制定阶段工作重点，就显得格外重要了。20xx年初我将工作重心放在措施调整后的设计图纸的下发工作中。项目20xx年的工作重点在桥梁的下部构造和路基的软基处理施工，因此在与设计院的沟通中，我结合项目施工节点安排，将桥梁图纸做为出图重点，其次是路基施工图纸。各种桥梁、路基图纸到位后立即组织技术人员进行图纸会审，编制专项的施工方案，同时和分管桥梁、路基的副经理一起对全线桥梁、路基的施工进行计划安排，以保证架梁通道为原则，确定需上场的队伍数量，人员机械的配置要求，明确工期要求。二、强化制度管理，打造成功的技术团队随着国家基础建设的的大量投入，工程项目投资日益庞大。贵广8标3项目投资额为14亿，大小施工点近百个，单靠某个人或几个人的能力根本满足不了现场技术指导工作的需求，建立1个成功的技术团队是项目技术管理需要立刻解决的问题。对于项目的技术管理工作，我做了一下几点规划：1、明确项目技术团队的构架。项目技术管理工作以项目总工为管理核心开展工作，工程部长、测量负责人和试验主任为主要技术负责人，负责各项工作的具体执行。建立路基、桥梁、隧道的质量管理小组，指定专人负责全面协调工作。2、强化制度管理，明确职责。1个成功的.技术团队必定有1套行之有效的管理制度。项目建设初期，我就制定了项目的技术管理办法，明确了技术管理各部门和主要人员的职责，特别是现场主管工程师的职责。在施工中严格按照管理办法执行，要求主管工程师做好工程开工前的各项资料对监理和业主的报送工作，施工过程中的报检控制工作，及时提供现场完成的工程数量，及时计价。3、加强学习，提高技术管理者自身水平。项目技术团队中许多同志和我一样初次接触高速铁路施工，在现场技术管理中许多项目需要学习。例如综合接地系统、路基CFG桩地基处理等。为了更好的做好现场技术指导工作，组织项目全体技术人员每周1次召开技术座谈会，由现场管理较好的主管工程师进行汇报管理心得，探讨技术质量管理经验，达到管理资源共享。每月组织1次所有技术人员参与的规范标准和图纸知识考试，完善技术管理的漏项问题，对技术人员的阶段学习进行总结和指导。4、统一思想认识，打造成功团队。在项目技术团队建设中，我始终秉承一个理念“成功的团队没有失败者，失败的团队没有成功者”。让每一个团队成员都明白我们是一个整体，每个成员都是一颗的螺丝钉，只有每颗螺丝钉都在他适合的地方发挥了做用，项目技术管理这台机械才能正常的运转。三、落实质量管理，打造优质工程项目管理，工程进度必须以质量合格为前提，如何落实质量管理，主要从以下几方面开展工作：1、加强原材料的试验管理工作。工程材料、半成品进场时必须坚持先检测后使用的原则，不合格的工程材料、半成品一律不得进场，已进场的不合格材料必须清理出场。所有工程材料必须认真履行取样送检制度，填写试验委托书，并附材料出厂合格证和材质单。2、加强隐蔽工程控制。路基的隐蔽工程主要集中在CFG桩的处理工程上。对CFG桩的质量控制要求做到打桩的深度必须达到持力层，桩径必须满足设计要求。桥梁工程的隐蔽工程主要集中在桩基施工，现场管理中特别强调桩基水下混凝土的施工，每次灌注前严格按照检验要求进行报检工作，达不到要求不许施工。3、严格控制隧道的初期支护、仰拱和衬砌施工。近年来隧道施工安全问题频发，因此我将东科岭隧道和蒋家隧道两座高风险隧道定为质量管理的重中之重。严格控制隧道的初期支护、仰拱和衬砌施工质量，落实隧道围岩量测工作，加强隧道安全距离的控制，对安全距离超标的隧道停止掌子面施工作业。每月对全线隧道初喷段进行一次进行钻芯检查，每隔5m钻芯一次，对发现存在背后脱空现象的隧道要求立即停止二衬施工，进行注浆处理。注浆完成后进行复检，检查合格的隧道才允许进行衬砌施工。4、每月进行一次由总工带队，所有技术人员参与的对各施工工点进行的质量检查，对检查出的问题及时进行整改。四、工作中存在的问题及改正措施全年的技术工作在项目全体技术人员的努力下顺利完成，但在工作中仍存在一些不足，需要改进。1、当现场出现变化时，各种应急工作不到位。例如由于工程措施调整，路基底层填筑全部AB料，路基挖方全部弃除无法利用，同时CFG桩数量超过原设计数量较大，增加大量的桩间弃土，造成弃土场征地不够，补征地困难，对施工造成较大的阻碍。以后在工作中要做好特殊情况的预估工作，及时进行施工调整。2、在技术管理过程中不少人员存在等靠思想，遇到问题推诿他人，不努力寻求解决问题的办法。在下步工作中一方面加强技术人员的培训工作，增强技术人员解决现场问题的能力，一方面制定奖惩措施，提高技术人员的能动性。3、现场变更工作没有大的突破。项目盈利的重大突破口在于变更工作，下步施工中将集中项目技术力量，集思广益，开阔思路，做好变更工作。项目总工述职报告篇【第四篇】崭新的20xx年，就是我在中铁九局七公司工作的第四年，在这四年期间，我经历了一系列的转变，从一名刚刚走出校门的大学生到施工现场的技术人员，从一名入党积极分子到一名正式的党员、从一名工地见习生到目前的项目总工。在此，要感谢各位领导对我的关怀、信任和支持。在这次七公司公开招聘中，我应聘的岗位就是‘具有一亿元生产能力项目部的项目总工’。以下就是我的述职报告，请予审议。20xx年7月，为了尽快提高自己的业务能力，尽早适应中铁的工作和生活环境，我在正式报道之前，就在新民DK71柳河特大桥工地开始了我的施工生活。通过此工程，我学会了施工测量、灌桩、墩台混凝土施工、架梁、线路及内业资料的填写，对整个桥梁工程有了整体的认识和细致的了解。20xx年8月，刚满一年见习期的我，被单独调到抚顺，施工一座市政桥（抚顺新城东桥），在这里，除了对施工中外业和内业工作的继续深造外，开始对施工组织的编制和施工工艺有了更新的认识和学习，经过同事和我几个月的共同努力，顺利完成了这座公路桥的施工。20xx年，当我继续专研桥梁施工技术时，公司给了我一个崭新的从未接触过的工程——沈阳三台站场改造。由于三台站就是当时我公司入驻沈阳西部工业走廊的第一个工程，此工程意义非常重大！公司领导给我们的任务就是：必须漂亮地拿下这个工程。当时对于我来说，既就是一种机遇，又就是一种挑战。从未接触过站场轨道工程的我，决心拿下这个工程。面对着各种道岔及复杂的转线方案，我没有退缩，不明白的就去请教公司领导，请教同学同事，上网查资料，重新拿出了大学时的课本。听说当时六公司在沈阳马三家站场施工，就带着项目部的技术人员，一同去马三家工地参观、学习。终于，功夫不负有心人，在漂亮地完成了站场改造的同时，也为我公司能顺利进军沈阳西部工业走廊工程的道路上，尽了微薄之力。20xx年，在公司领导的帮组和个人的努力下，使我收获了许多宝贵的东西。这一年，我光荣的加入了中国共产党；这一年，我被九局评为优秀毕业生；这一年，我被公司升为项目总工；这一年，我顺利地完成了沈阳西站下行编发场股道延长工程和抚顺DK43欧家屯大桥工程。沈阳西站站场改造，可以算就是非常复杂、非常有难度的轨道工程。