延吉至图们高速公路隧道安全评估

延吉至图们高速公路隧道安全评估作者：任晓菲学位授予单位：长安大学相似文献(10条)1.会议论文王万平.韩常领.张武祥清连一级公路既有隧道病害原因分析及治理措施2007本文根据对广东省清远─连州一级公路沿线5座既有隧道广泛深入的调查和全面检测,分析了隧道渗漏水、衬砌裂损、结构侵限、路面破损等病害或缺陷产生的主要原因,并针对各种病因,遵循“安全、可靠、经济”的原则,提出了修复破损结构,消除结构病害,恢复隧道结构的对策与措施。2.会议论文吴梦军.武长贵.程崇国大茅隧道病害大修整治技术2007本文介绍了海南东线高速公路大茅隧道右洞病害的现状,在对病害原因进行全面分析的基础上,对大修整治方案进行了阐述,并对病害隧道整治提出了建议。3.期刊论文陈洪凯.李明.CHENHong-kai.LIMing公路隧道健康诊断与控制综述-重庆交通学院学报2006,25(4)公路隧道病害与灾害问题一直是困扰我国公路交通建设的一个重大问题.本文就公路隧道中常见的撞击回波法、地质雷达、激光扫描等无损健康检测技术的原理与应用加以概述;对常见的7种公路隧道病害与灾害的成因与相应的防治技术作了归纳总结,最后对隧道健康诊断与控制的发展趋势进行了分析.4.会议论文王万平.晁德志.秦洲.赵永国清连公路升级改造工程隧道病害原因分析与治理方案2007本文通过对清连一级公路升级改造过程中的五座既有隧道的病害原因分析，提出了既有隧道病害治理的方案措施，以期对以后的公路隧道病害治理提供一定的借鉴。5.学位论文刘海京公路隧道健康诊断计算模型研究2007隧道健康诊断研究作为隧道工程中新兴的研究方向，是分析和评估病害对隧道健康状态的影响程度并采取合理有效的养护和维修措施的前提和基础。本文将隧道病害的影响分为对隧道使用性能和承载功能两个方面，鉴于衬砌结构承载性能是隧道使用性能的前提和基础，本文重点研究带病害衬砌结构计算模型，并在此基础上分析病害对结构承载特征、承载能力及结构安全性能的影响。结合目前隧道病害检测技术、病害分类与分级方法、病害成因分析等相关研究现状，本文提出了隧道病害研究的一般性思路。并结合隧道病害力学模型和健康诊断技术的要求，提出了基于隧道计算模型和健康诊断的病害分类和参数量化方法，然后结合荷载一结构法提出了隧道裂缝、厚度不足、材料劣化、背后空洞、附加荷载等病害力学模型，编制了计算程序，以山王庙隧道为工程实例进行了结构结构分析和安全性评价。并在计算模型的基础上进行了病害参数灵敏性分析。隧道病害不仅与衬砌结构自身的力学性态有关，也和施工方法以及围岩衬砌的相互作用模式有紧密联系。本文建立了考虑施工效应的地层-结构法病害计算模型，并建立了包含衬砌背后空洞、衬砌厚度不足等病害的计算模型及衬砌材料劣化的等效简化方法。在此基础上深入分析了衬砌背后空洞、衬砌厚度不足等病害参数对结构安全性的影响规律，并结合计算结果分析了基于荷载-结构法和地层结构法健康诊断计算模型的优缺点。衬砌裂缝是最常见的隧道病害，是衬砌结构破坏或失稳坍塌的重要原因，鉴于传统结构计算方法无法分析带裂缝的结构安全性，本文展开了带裂缝结构安全性判定方法的研究。首先针对混凝土和岩石等脆性材料的Ⅱ型断裂模式和机理提出了三种裂纹尖端破坏模式，结合宏观强度理论对三种破坏模式对Ⅱ型裂纹进行了深入分析与比较，并得出裂纹尖端破坏只能是环向拉伸破坏，不能发生剪切型破坏或Mohr-Column摩擦型破坏的结论；然后结合现有的断裂判据，提出了带裂缝结构安全性判定方法，建立了带裂缝隧道结构模型和带裂缝衬砌结构安全性验算方法，并分析了裂缝位置、裂缝面摩擦系数、裂缝深度、裂纹角度等参数对带裂缝结构安全系数的影响。6.期刊论文汪坚.屈峥旭.牛录彩公路隧道渗漏水原因分析与处理-湖南交通科技2007,33(1)我国公路隧道的数量不断增加,在这同时面临了许多公路隧道病害的问题,其中隧道渗漏水是比较普遍、严重的问题.分析了渗漏水的原因,提出了调查方法与处治措施.7.会议论文曾义.徐林生公路隧道渗漏水危害与预防措施探讨2007渗漏水危害是危及公路隧道结构和运营安全的一种常见病害。本文分析了公路隧道渗漏水危害与发生原因,并提出了相关的预防措施。8.会议论文王联果.刘洋病害公路隧道漏水处治技术对策2008在分析国内公路隧道渗漏的状态与危害的基础上,归纳了国内外公路隧道导水方法的种类及特征。提出从衬砌接缝部、衬砌裂纹部、衬砌面进行治理的三种新型导水技术,并对其主制品的结构特征与功能、制造技术、施工技术等环节进行解析。9.学位论文褚方平公路隧道健康状态诊断方法及病害结构计算模型研究2009随着我国交通事业的飞速发展，公路网的进一步完善，隧道修建的数量越来越多，但随之而来的，公路隧道的病害问题也越来越严重。现阶段，我国公路隧道病害的评判和整治还停留在经验阶段，并无一套科学、合理的隧道健康状况评价模型和衬砌结构安全性能判定方法。为此，本文通过相关研究，建立了一整套比较科学的公路隧道健康状况定量评价方法和诊断模型；同时，建立了基于地层-结构法的结构安全性能计算模型，实现了对病害隧道结构衬砌的力学分析和安全评价。纵观全文，主要研究内容如下：br　　1、根据诊断指标的相关选取原则，建立了公路隧道健康状态综合诊断指标体系和公路隧道健康评价等级；给出了衬砌材质劣化、衬砌裂缝、衬砌背后空洞、衬砌变形、衬砌剥落、渗漏水及其衍生病害的定性和定量判定标准；采用改进的层次分析法-乘积标度法确定了各评判指标之间的相对权重；利用Cauchy分布模型建立了各评判指标的隶属函数；结合隧道病害评判自身的特点，创建了新的模糊运算法则，以此建立了公路隧道健康状态的模糊综合评价模型，实现了对公路隧道健康状态的定量化评价。br　　2、在隧道病害分类和量化的基础上，建立了基于地层-结构法荷载计算原理的衬砌结构安全性计算模型，并以此计算分析了衬砌厚度不足、强度不足、衬砌背后空洞等病害的量化参数对衬砌结构安全性能的影响程度；将地层-结构法计算模型的分析结果与前人的荷载-结构法计算模型的分析结果进行了对比，得出了衬砌厚度不足、强度不足、衬砌背后空洞等病害对于隧道衬砌结构安全性能的影响规律。br　　3、以清连线一级公路中的六甲洞隧道为工程依托，选取了一段具有代表性的病害隧道，利用建立的公路隧道健康状态综合评价模型和衬砌结构安全性能计算模型对所选的病害隧道区段以及区段内典型病害断面进行了相关计算分析和评价，为病害隧道区段的后期改造和加固提供了相关的理论依据。br10.期刊论文罗泽文.LUOZhe-wen公路隧道结构健康诊断与病害处治研究-湖南交通科技2009,35(4)高速公路隧道病害是当前国内外隧道运营管理中面临的重大难题,针对高速公路隧道的常见病害,对隧道病害的分级技术、检测技术、病害原因分析及处治方法方面进行了分析总结,提出了高速公路隧道健康诊断方法和病害处治原则.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：99fc1d10-6cd8-4750-9ee4-9ddc00da7776下载时间：2010年8月24日