弹簧安全阀的安装维护故障处理

弹簧安全阀的安装维护故障处理2(1)ITOP弹簧安全阀的安装一.安装（HE、HCI系列）I.入口配管1.阀体应垂直安装于锅炉压力容器上。2.管接头应小于标准三通接头的长度。3.尽量保证安全阀与锅炉压力容器间蒸汽流通无障碍。出口配管1.排汽管道应简便、直接。2.排汽管的设计应保证不得将任何负载加至安全阀上。疏水管排放管固定支撑铆接在建筑物上疏水盘3(1)ITOPII.水压试验1柱塞2柱销3顶盖4支撑环5密封环6喷嘴1.检查水压试验柱塞O型槽，保证槽口清洁。2.支撑环与密封环的安装位置要正确，如图示，密封环在下，支撑环在上。3.柱塞必须座在喷嘴的45°斜面上。4.拧上顶盖，插上柱销，即可进行水压试验。注：密封环与支撑环最高承受232℃4(1)ITOPIII.上阀体的安装1.安装前准备工作*安装的时间一般选择在锅炉酸洗后，吹管之前。*校验阀门识别号码（系列号），并与下阀体铭牌相匹配。系列号位置铭牌位置铭牌*清理阀体确保导向表面无杂质。主要包括上下阀体之间的法兰盘、阀瓣座导套之间表面以及阀杆表面等。*拆除水压试验堵头。5(1)ITOP2.检查密封面*喷嘴密封面*安全阀密封面应该是平滑而没有划痕的如果该密封面受损，应选用CROSBY提供的专用研磨工具并配以专用的砂纸和研磨剂进行研磨修复。*阀芯密封面如果该密封面受损，应解体上阀体，取出阀芯，进行研磨。研磨块阀瓣研磨工具箱6(1)ITOP*用耐高温防锈涂料润滑下列各部件的安装位置：阀体螺栓①导向环及喷嘴环锁紧螺钉②③喷嘴环安装位置④导向环安装位置⑥阀杆与弹簧下垫圈的接触位置⑦①②③④⑤⑥⑦阀杆顶部⑤7(1)ITOP2.保持弹簧压缩状态的阀门初次组装*弹簧安全阀出厂前在弹簧下挡圈与阀体之间加装2-3个垫块,该垫块的高度略大于安全阀处于运行状态时弹簧下挡圈与阀体间的高度。*安装喷嘴环注：喷嘴环的上平面应当高出喷嘴密封面一扣螺距。喷嘴环安装位置8(1)ITOP*导向环与导向座的安装（针对于HCI系列安全阀）导向座导向环喷嘴环将导向环与导向座装配后安于下阀体顶部。注：检查导向座与下阀体子口是否完全贴合。子口贴合9(1)ITOP*吊装上阀体⑴拆下手柄、叉杆和阀帽。⑵吊装上阀体。注：⑴上阀体应正对喷嘴并竖直缓慢放入阀体。⑵上阀体标记号应与下阀体标记号相对应。AA⑶检查阀盖是否与导向座贴合。阀帽叉杆手柄10(1)ITOP*锁紧阀体螺栓按照图示数字顺序均匀锁紧阀体螺栓。*卸下弹簧垫圈下的垫块并使弹簧力加载至喷嘴上。⑴拆下阀杆螺母，将液压千斤顶安装至阀体上部。⑵利用液压工具提升阀杆，直至垫块松动。阀杆螺母垫块11(1)ITOP⑶调整喷嘴环直至其顶部边缘低于喷嘴密封面。喷嘴环喷嘴环固定螺钉孔将螺丝刀放入喷嘴环固定螺钉孔内，左旋（顺时针方向）喷嘴环直至其顶部低于喷嘴密封面。⑷取出弹簧下垫圈的垫块，缓慢打开液压千斤顶泄压阀，放下阀杆组件。⑸卸下液压千斤顶，此时弹簧力已加载至喷嘴上。垫块螺丝刀12(1)ITOP1.喷嘴环的调节⑴将喷嘴环调至齐平位置。右旋（逆时针方向）喷嘴环，直至与阀瓣座接触。螺丝刀喷嘴环喷嘴环锁紧螺钉孔阀瓣座喷嘴环刻度（NR）⑵调整喷嘴环根据上阀体刻印的调整齿数，调整喷嘴环。IV.设置调节环导向环刻度（GR）13(1)ITOP2.导向环的调节*HCI系列安全阀导向环的调节导向环齐平位置+-阀瓣座钢丝，用以检查导向环的位置⑴将导向环调至齐平位置。⑵根据上阀体刻印的调整齿数，调整喷嘴环。注：如果GR为“+”值，则应以齐平位置为基准向上调节，反之，若为“-”值，应以齐平位置为基准向下调节。14(1)ITOP*HE系列安全阀导向环的调节⑴将导向环调至基准位置。用螺丝刀右旋（逆时针方向）导向环，直至旋不动为止。⑵根据上阀体刻印的调整齿数，调整喷嘴环。注：GR一般为“-”值，根据刻印在上阀体上的GR数值，以基准位置为基础，向下调整齿数即可。15(1)ITOPV.恢复阀体外围部件1.安装调整环锁紧螺钉喷嘴环锁紧螺钉导向环锁紧螺钉调整环锁紧螺钉的顶部应嵌入调整环齿槽中。阀帽叉杆手柄2.恢复阀杆螺母，阀帽，叉杆及手柄。1/16“16(1)ITOPVI.填写安装报告二.安全阀的维护与维修I.安全阀的日常维护1.定期排放试验安全阀应在每年进行一次在线排汽试验，排汽时间为30秒左右，以吹扫阀体内杂质。2.要经常巡检，检查安全阀是否泄漏。若安全阀出现泄漏，应用压紧装置（夹持器）锁紧阀杆。注：1.该装置不可用于安全阀的超压试验。2.该装置施加于阀杆的力矩不可过大。17(1)ITOPII.安全阀的维修1.检修前的准备工作⑵记录安全阀铭牌内容及调整环的设定位置。⑴确认压力容器的温度与压力适合进行检修工作⑶拆下阀帽及调整环锁紧螺钉，记录调整环设定数值。2.解体安全阀⑴拆下阀杆螺母，安装液压千斤顶，提升阀杆。⑵在弹簧下垫圈处塞入弹簧垫块，千斤顶泄压。此时，弹簧紧力得到保持，阀杆处于不受力状态。⑶装上阀杆螺母，拆下阀体螺母，吊出上阀体。⑷拆下喷嘴环、导向环及阀杆螺母。18(1)ITOP⑸解体上阀体各部件阀瓣座阀芯阀瓣座套筒阀杆开口销HCI系列安全阀内部结构HE系列安全阀内部结构阀芯阀瓣座阀杆阀瓣座套筒开口销从阀盖中抽出图示部件，将阀杆从阀芯中旋出。19(1)ITOP3.研磨密封面A⑴.HCI系列安全阀喷嘴的最小允许尺寸BA值最小为：0.008英寸B值最大为:单位in喉径与阀门等级H2J2J2K2K2L2L23-93-67-93-67-93-67-92.9743.0094.0365.0364.7864.7865.286喉径与阀门等级M2M2P2Q2RRR3-97-93-63-63-63-52.9743.0094.0365.0364.7864.786注：如果A值小于0.008in,则必须用切割工具切割喷嘴，重新造面。45°20(1)ITOP⑵.HCI系列安全阀阀芯最小允许尺寸A喉径H2J2K2L2M2P2Q2RRR0.0040.0040.0060.0070.0070.100.130.150.16最小尺寸A单位in注：若A值小于图示值，则应更换新阀芯。21(1)ITOPA⑶.HE系列安全阀喷嘴的最小允许尺寸BA值最小为：单位in注：如果A值小于图表示值,则必须用切割工具切割喷嘴，重新造面。喉径KK2MM20.0060.0060.0060.00622(1)ITOP⑷HE系列安全阀阀芯最小允许尺寸A最小尺寸A单位inB喉径KK2MM2A0.0050.0060.0070.007B1.1541.3391.4891.683注：若A或B值小于图示值，则应更换新阀芯。23(1)ITOP4.检查并校正阀瓣座与其套筒间隙⑴将阀杆组件立在干净的平面上，确认阀杆的端部能在阀芯的支撑面上自由转动。⑵.旋下阀瓣套筒直至与阀瓣座接触。⑶.逆时针旋转阀瓣套筒，建立适当的间隙。阀瓣座阀瓣套筒开口销阀瓣套筒间隙HCI系列安全阀套筒间隙设定值喉径阀瓣套筒间隙阀瓣套筒齿槽数H2.009-.013in2-3J2.010-.015in2-3K2.010-.015in2-3L23（）-6（）.010-.015in2-3L27（）-9（）.012-.013in2M2.012-.013in2P2.012-.013in2Q2.010-.015in2-3R.010-.015in2-3RR.010-.015in2-324(1)ITOP阀瓣阀瓣套筒阀瓣座阀瓣套筒间隙开口销阀杆HE系列安全阀套筒间隙设定值喉径阀瓣套筒间隙阀瓣套筒齿槽数M2.010-.012in5-6M.010-.012in5-6K2.010-.012in5-6K.008-.012in4-625(1)ITOP5.回装安全阀6.填写检修报告⑴.利用耐高温防锈涂料润滑各部件安装部位。⑵.回装上阀体。⑶.调整安全阀调节环到检修前的位置。26(1)ITOPIII.喷嘴环与导向环的调节1.实际启跳*除准备试跳的安全阀外，处于同一系统上的安全阀都应用压紧装置锁死，防止误动作。*人员远离安全阀，做好安全措施。*专人读表，记录安全阀启跳值与回座压力，计算回座比。回座比=（启跳压力-回座压力）/设定压力压紧装置ASME第I卷—PG-72最大起闭压差整定压力Ps（psig)6%Ps250psig＜Ps≤375psig15psig300psig＜Ps≤1000psig4%Ps1000psig＜Ps27(1)ITOP2.导向环的调整*安全阀的起闭压差主要由导向环控制。*在线调整调节环时，务必用压紧装置锁死安全阀，防止安全阀误动作。*调整方法：若回座比大于ASME规范值，既回座压力偏低，应左旋（顺时针方向）导向环。若回座比小于ASME规范值，既回座压力偏高，应右旋（逆时针方向）导向环。注：阀门未经试验，导向环每次的调整量不得超过10个齿。每次调整必须做好记录。导向环28(1)ITOP3.喷嘴环的调节*喷嘴环可控制安全阀的启跳动作，同时可以调节回座压力。*调整方法：右旋（逆时针方向）喷嘴环，可造成一个很强的启跳动作，同时提升回座压力，减小起闭压差。左旋（顺时针方向）喷嘴环，可降低回座压力，增大起闭压差。注：未经试验，该环每次只可调整1个齿。左旋喷嘴环过多，可能会导致预泻或频跳。每次调整必须做好记录。喷嘴环29(1)ITOP五.恢复安全阀外围部件。1.回装阀帽，若调整调节环，还须安装调节环锁紧螺钉。2.将安全阀调节环锁紧螺钉用铅封封好。六.整理调试报告。铅封30(1)ITOP安全阀的故障分析一.安全阀泄漏I.判断依据：A:疏水盘内是否有蒸汽或积水？B:排气管是否温度过高？C:消音器是否有蒸汽冒出？D:检查阀门各疏水管的温度，判断是否是疏水母管上其他阀门返回的蒸汽，以免造成误判。F:运行压力是否过高？阀门整定压力与设备正常工作压力太接近，以致密封面比压力过低。当阀门受震动或介质压力波动时更容易发生泄漏。应根据设备情况对整定压力进行适当的调整。G、脏物落到密封面上？可使用提升扳手将阀门开启几次，把脏物冲去。H、由于装配不当或管道载荷等原因，使零件的同轴度遭到破坏，应重新装配或排除管道附加的载荷。I、密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。J、弹簧松驰从而使整定压力降低并引起阀门泄漏。可能是由于高温或腐蚀等原因所造成。应根据原因采取更换弹簧，31(1)ITOP二.安全阀频跳I.危害A:导向平面由于反复高频磨擦造成表面划伤或局部材料疲劳实效。B:密封面由于高频碰撞造成损伤。C:由于高频振颤造成弹簧实效。D:由频跳所带来的阀门及管道振颤可能会破坏焊接材料和系统上其他设备。E:由于安全阀在频跳时无法达到需要的排放量，系统压力有可能继续升压并超过最大允许工作压力。II.故障分析A.系统压力在通过阀门与系统之间的连接管时压力下降超过3%。当阀门处于关闭状态时，阀门入口处的压力是相对稳定的。阀门入口压力与系统压力相同。当系统压力达到安全阀的起跳压力时，阀门迅速打开并开始泄压。但是由于阀门与系统之间的连接管设计不当，造成连接管内局部压力下降过快超过3%，是阀门入口处压力迅速下降到回座压力而导致阀门关闭。因此安全阀开启后没有达到完全排放，系统压力仍然很高，所以阀门会再次起跳并重复上述过程，既发生频跳。32(1)ITOPB.阀门的调节环位置设置不当。如果喷嘴环的位置过低或导向环的位置过高，则阀门起跳后蒸汽的作用力无法在阀瓣座和调节环所构成的空间内产生足够的托举力使阀门保持排放状态，从而导致阀门迅速回座。但是系统压力仍然保持较高水平，因此回座后阀门会很快再次起跳。C.安全阀的额定排量远远大于所需排量。由于所选的安全阀的喉径面积远远大于所需，安全阀排放时过大的排量导致压力容器内局部压力下降过快，而系统本身的超压状态没有得到缓解，使安全阀不得不再次起跳。三.安全阀拒跳故障分析A.阀门整定压力过高。B.阀门内落入大量杂质从而使阀瓣座和导套间卡死或摩擦力过大。C.弹簧之间夹入杂物使弹簧无法被正常压缩。33(1)ITOPD.阀门安装不当，使阀门垂直度超过极限范围（正负一度）从而使阀杆组件在起跳过程中受阻。E.排气管道没有被可靠支撑或由于管道受热膨胀移位从而