TCAAMTB 110-2022 纯电动扫路车、洗扫车能效等级及试验方法

ICS43.160CCST51团体标准T/CAAMTB110—2022纯电动扫路车、洗扫车能效等级及试验方法Energyefficiencygradesratingandtestingmethodsforelectricroadsweeperandelectricroadwashingsweeper2022-12-15发布2023-01-01实施中国汽车工业协会发布T/CAAMTB110—2022I目次前言.................................................................................II1范围...............................................................................12规范性引用文件.....................................................................13术语和定义.........................................................................14能效等级...........................................................................15试验方法...........................................................................2附录A（规范性）（洗）扫净率试验.....................................................4T/CAAMTB110—2022II前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会专用汽车专业委员会提出。本文件由中国汽车工业协会归口。本文件起草单位：长沙中联重科环境产业有限公司、中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、中国质量认证中心、郑州宇通重工有限公司、福龙马集团股份有限公司、徐州徐工环境技术有限公司、程力汽车集团股份有限公司、北京汽车行业协会、北京天路通科技有限责任公司、北京环卫集团环卫装备有限公司、东风汽车股份有限公司、福建省特种设备检验研究院龙岩分院。本文件主要起草人：肖庆麟、柳东威、贾国强、梁鑫磊、冯斌、刘豹、黄秋芳、孙爱东、程阿罗、刘怡、施天亮、薛振东、常震芳、曾耀传、彭玲、潘洪波、陈华、邹玲、胡钢、安宁、李伟文、马辉、郭志娟、郝学维、李航、程力威。T/CAAMTB110—20221纯电动扫路车、洗扫车能效等级及试验方法1范围本文件规定了纯电动扫路车、洗扫车的能效等级及试验方法。本文件适用于纯电动扫路车、洗扫车。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1清扫宽度（洗扫宽度）sweepingwidth扫路车（洗扫车）一次作业时能达到的最大有效作业面的宽度。3.2扫净率（洗扫净率）sweepingefficiency在规定的测试条件和要求下，扫路车（洗扫车）一次作业所清除的路面垃圾质量与作业前路面垃圾质量之比，以百分率表示。4能效等级4.1纯电动扫路车、洗扫车的能效以1小时作业电耗来分级。其能效等级分为1、2、3级。4.2纯电动扫路车各能效等级的作业电耗应符合表1的规定。表1纯电动扫路车能效等级的作业电耗能效等级1小时作业电耗（kWh）M≤4.5t4.5t＜M≤8.5t8.5t＜M≤12tM＞12t1≤18≤22≤27≤322≤22≤29≤32≤363≤25≤33≤36≤42注：M表示车辆最大设计总质量。4.3纯电动扫路车的扫净率应大于等于92%。4.4纯电动洗扫车各能效等级的作业电耗应符合表2的规定。T/CAAMTB110—20222表2纯电动洗扫车能效等级的作业电耗能效等级1小时作业电耗（kWh）M≤4.5t4.5t＜M≤8.5t8.5t＜M≤12tM＞12t1≤23≤32≤35≤412≤26≤37≤40≤463≤30≤43≤46≤54注：M表示车辆最大设计总质量。4.5纯电动洗扫车的洗扫净率应大于等于95%。5试验方法5.1试验条件5.1.1试验场地：a)宽度不应小于清扫宽度的1.5倍；b)长度不应小于200m，其中直线段区域长度不应小于100m；c)平整、清洁、干燥的混凝土路面。5.1.2试验天气：无雨雪。5.1.3试验设备：电功率分析仪、测速仪。5.1.4试验用垃圾试样：细沙，含水率小于等于4.5%。5.1.5垃圾试样分布：a)垃圾试样的分布宽度不应小于扫路车设计清扫宽度的1.2倍；b)垃圾试样的分布长度不应小于100m；c)垃圾试样的分布平均量为200g/m2。5.1.6试验车速：见表3.表3纯电动扫路车、洗扫车试验车速车辆类别最大设计总质量M(t)试验车速（km/h）纯电动扫路车M≤4.55M＞4.56.5纯电动洗扫车M≤4.55M＞4.58注：M表示车辆最大设计总质量。5.2样车状态5.2.1试验前应对车辆状态进行检查：a)试验车辆性能应符合汽车生产企业的规定，能够正常行驶；b)应根据汽车生产企业的规定调整电机和车辆操纵件以及轮胎气压；c)如果车辆的冷却风扇为温控型，应使其保持正常的工作状态，驾驶室应关闭所有与试验无关的系统（如空调、灯光等）；d)试验用纯电动扫路车在空载状态下(湿式扫路车加适量水)进行试验，试验用纯电动洗扫车加水至总质量的90%进行试验。5.2.2试验车辆可按照汽车生产企业的规定或行驶5km对车辆进行预热，期间不可改变5.2.1d)的要求，且车辆SOC在预热结束后不得低于80%，随即立刻开始试验。T/CAAMTB110—202235.3作业能耗试验5.3.1纯电动扫路车作业能耗试验5.3.1.1在5.1规定的试验条件下，纯电动扫路车以规定的试验车速在试验路面上进行清扫作业，抑尘装置处于工作状态，且扫净率达到4.3条要求，扫净率的测量按附录A进行。5.3.1.2车辆驶入垃圾试样区域开始到车辆驶出垃圾试样区域时结束，测量电消耗量和时间。5.3.1.3试验3次，取平均值。5.3.2纯电动洗扫车作业能耗试验5.3.2.1在5.1规定的试验条件下，纯电动洗扫车以规定的试验车速在试验路面上进行洗扫作业。且洗扫净率达到4.5条的要求，洗扫净率的测量按附录A进行。5.3.2.2车辆驶入垃圾试样区域开始到车辆驶出垃圾试样区域时结束，测量电消耗量和时间。5.3.2.3试验3次，取平均值。5.3.31小时电耗量计算1小时电耗量按式（1）计算：𝑊=𝑊𝑖×ℎ𝑠···········································································(1)式中：W——1小时电耗量，单位为千瓦时（kWh）；Wi——试验时间内所测得的电消耗量，单位为千瓦时（kWh）；h——1小时的数值，单位为秒（s）（h=3600）；s——试验时间内所测得的时间，单位为秒（s）。T/CAAMTB110—20224附录A（规范性）（洗）扫净率试验A.1扫净率测量扫路车（洗扫车）按表3的清扫速度在试验路面上进行清扫作业，作业完成后，按图A.1确定5个取样段。在5个取样区内采用吸尘器取样，取样宽度为实际清扫宽度的98%，取样垃圾烘干至与试样垃圾湿度相同时即可。测量5个取样区域内清扫前地面垃圾质量和清扫后地面垃圾残存质量，按式（1）计算扫净率。试验3次，取平均值。单位为米（m）图A.1扫净率取样示意图%100010−=..................................(1)式中：μ——扫净率；W0——5个取样区域内清扫前地面垃圾质量，单位为克（g）；W1——5个取样区域内清扫后地面垃圾质量，单位为克（g）。