车间安全心得【汇编4篇】

车间安全心得【汇编4篇】人们总是能在反思中得到启发，此时我们可以将心得体会做个总结。写心得体会就是在学习的过程中或学习后，联系自己工作时间或学习过程，经过查阅资料我找到了以下内容：“车间安全心得【汇编4篇】”满足您的需求，我相信这个网站可以解决您所遇到的问题！车间安全心得篇【第一篇】安全生产是企业做好各项工作的重要保证，安全管理工作的好坏则直接关系到企业的利益和发展。而作为企业生产单元的车间在企业整个安全管理系统中发挥着举足轻重的作用。一方面它既是安全管理的执行者，也是被领导者;另一方面它既是本部门、本单位安全管理制度的制定参与者，也是监督者。作为一个承上启下的部门，其角色的好坏就是直接关系到本部门安全管理工作的晴雨表。下面就如何发挥车间在安全管理中的作用谈谈自己的看法。一、车间是搭建安全生产的平台。车间应建立一个完整的安全生产管理体系网络，从而实现有“要我安全”到“我要安全”的改变。在生产中，必须按“谁主管、谁负责”，“管生产必须管安全”的原则，做到分级管理、分线负责，层层落实，形成齐抓共管的新格局，实现全员、全过程、全方位的安全管理机制，使违章作业如“过街老鼠，人人喊打”的局面。要达到这一目标，就必须建立安全管理体系网络来保证。常言道“火车跑得快，全凭车头带”不管是老生常谈还是“婆婆嘴”，车间必须实行“一把手”负责制，车间、班组、个人层层落实责任体系，使生产过程中每一个环节，每个动作都有责任者和管理者，都有监督者和检查者，这样尽可能地把隐患扼杀在萌芽状态;同时双管齐下，建立以设备、安全、企管为主体的`消防、设备、动能、卫生、环保等组织，使整个生产车间管理网络从点到面形成一个平台清晰地管理体制，让管理者“耳聪目明，头脑清楚”，总能在第一时间内发现问题和解决问题，起到“防患于未然”的效果。每天进行现场检查，现场整改，生产再忙，安全巡检决不走过场，这种巡检表面上看有些例行公事，但却立杆见影，在巡检中，发现了潜在的隐患，(如成品或半成品堆放杂乱、吊钩、吊具的损坏、焊把线潮湿、破损、劳保用品穿戴不正确等。)现场纠正及时，可以有效预防事故的发生。利用奖罚机制和车间互保制度相接合的管理方法，使员工知道安全不是一个人的事，它关系到班组和车间的利益，有效自发的促使车间内的员工互相监督，互相提醒，进一步做到全员、全方位、全过程的安全预防工作。二、要使安全生产的平台得到巩固。车间要根据国家、行业的方针政策结合自身特点正确理解和实用安全管理制度和安全操作规程。众所周知。“千里长堤溃于蚁穴，成败决定细节”，量变和质变之间并没有鸿沟，“千层之台，起于垒土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用这样观点来审视安全工作，我们就会发现：一个大的事故背后就有十个小事故，有一百个事故隐患，有一千个事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通员工，都必须制定出详细的安全管理制度和安全操作规章，使他们明白什么可以做，什么不能干，什么必须遵守，什么不能违反，明确肩上的'责任;同时又要针对生产繁忙、设备老化、环境的变化、管理的松懈给带来的客观因素。物的不安全状态是发生安全事故的重要原因，建全设备维修、保养等制度是预防事故的重要途经，要求员工就像士兵一样爱护手中枪，医生要爱惜听诊器一样。爱护保养设备，及时发现设备故障和设备隐患，使机械事故消弭于无形。建立安全生产奖惩制度并进行年终评比。根据公司下达给车间的安全考核指标对具体的基数进行分解，实行“千斤重担人人挑，人人身上有指标”的方法，与车间、班组签订安全责任书，月终、年终进行评比，安全搞得好的车间、班组、个人，予以奖励，反之则予以处罚，做到奖惩分明，从而使规章制度成为“高压线”。三、在夯实安全管理的基础的同时，管理也是促进安全生产的重要手段。管理不是请客吃饭。管理更不是下发红头文件，作为车间而言，管理可分为管和理两个部份。管是监督和惩罚，理则是制定程序和理顺关系。在工作中，是以管为主还是以理为先就应根据员工的素质而定。在生产中，应结合本部门的具体情况，对生产全过程进行跟踪、预测和控制，从班前会、安全例会、生产会及车间早会上不厌其烦讲措施、讲制度、讲规范，使安全生产在每日、每时、每个环节、每个岗位和每个角落都得到了保证，为了搞好安全管理，更需要从均衡生产为切入点，科学安排、合理调度。科学统计表明，安全事故大都在人处于疲劳时发生，当生产处于极度繁忙的时候，加班加点又在所难免，科学、合理地安排生产对安全促进就显得至关重要。因此，需要对生产计划进行提前分解，做到未雨绸缪，尽可能地提高质量完成任务后少加班或不加班，让大战后员工的疲劳得到有效的恢复，在“一张一驰”中感受到“文武之道”，始终保持饱满的工作状态，同时在生产量较为紧张的时候开展“高高兴兴上班，平平安安回家”的劳动保护监督活动，把安全管理的触角延伸到每个员工、家庭中去，这样就形成了一道道严密的安全防护大网，使安全管理体制的大堤进一步夯实。车间安全心得篇【第二篇】20xx年9月1日，新修正的《安全生产法》正式实行。《安全生产法》完善了安全生产工作原则要求：明确了“安全生产工作坚持领导”；贯彻“至上，生命至上”的新理念；明确“三必须”原则。《安全生产法》强化了生产经营单位主体责任：建立健全“全员安全责任制”；构建“双重预防体系”。《安全生产法》加大了行政处罚的力度和范围：“按日连续处罚，甚至关闭不安全的生产经营单位”；违法将追究更多的刑事责任。《安全生产法》加大对平台经济从业人员的安全保障，加强保障制度建设。《安全生产法》的修正无疑是非常正确的。对员工来说,《安全生产法》贯彻“至上，生命至上”的新理念，把保障群众生命和财产安全提升到了新高度；对于企业来说,健全“全员安全责任制”、构建“双重预防体系”是企业落实安全责任、管控风险、消除隐患、保证安全生产的重要手段，而增加的行政处罚力度和范围，也能让企业能进一步重视安全生产；对于安全从业人员而言，《安全生产法》的一系列修正，更有利于开展安全工作，更容易得到公司的支持。作为始终把“安全生产”放在第一位的`我司，从主要负责人到班组代表全部都参加了此次《安全生产法》的解读学习。亚玛顿将坚持领导，以人为本，加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，“坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方针，从源头上防范化解重大安全风险，自觉自律，为社会健康发展贡献自己的力量车间安全心得篇【第三篇】安全生产月活动期间，铆焊车间认真做好各项工作，实现了职工无违章、班组无隐患、车间无事故。车间充分利用贴安全标语、出安全板报、写安全稿件、开安全会议等多种形式，进行层层发动，提高了职工的安全防范意识，营造了人人懂安全、事事讲安全的浓厚氛围；车间还认真开展自清自查活动，杜绝三违现象，倡导三不伤害。车间每天派专人不定时到生产现场巡查，每周定期组织管理技术人员和班组长深入车间集中抽查并做好记录，月底与各班组奖金挂钩考核。车间还大力开展安全合理化建议活动，重奖提出能够预防和消除安全事故建议的职工。车间还开展了安全达标竞赛活动，明确了每个班组的安全生产目标和奖罚规定，并将目标层层分解，责任到人、考核到位，实行安全事故一票否决制；车间对易发生安全事故的部位，实行重点控制，对存在事故隐患，安全不达标的及时整改，车间先后检修了电器设备，粉刷了龙门吊车轨道两旁的黄色斑马线，更新了电焊机护罩，更换了电动工具，对刀闸开关安装上漏电保护器，使安全隐患整改率达到100％，把安全隐患消除在萌芽中。车间安全心得篇【第四篇】不记得是谁说过这样一段话：“倘若，高铁是一道绚丽的风景，那么，安全就是风景中的驿站。在工作的`领域里，有一道风景是永远不会消失的，那便是这道风景里的那个驿站――安全。正因为是安全这个驿站，才会让人们停留脚步驻扎。”安全，为未来的道路护航，让我们工作得更为踏实，而幸福也将会常伴左右。然而，在参加工作近一个月的时间里，关于铁路安全事故，大大小小发生了好几起，在这些事故当中，有的人付出了生命的代价，有的人受到了应有的惩罚。在不断反思的过程中，我们不难发现，这些安全事故其实是可以避免的。从工区驻地开始，我们应该保证职工的人身财产安全，保证厨房用水用电和卫生安全，保证工机具室防火防盗安全。到了施工现场，我们应该严格遵守安全“红线”管理规定，比如：作业人员严禁坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡，不准钻、扒车；作业人员严禁在列车接近时抢越线路等。我们要时刻养成遵章守纪的好习惯，才能避免安全事故的发生。同时也要积极吸取事故的教训，让安全的警钟长鸣。高速铁路工务安全管理一直坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，建立健全并严格执行各项安全管理制度，严格作业纪律，落实安全防范措施，防患于未然，保证工务安全生产稳定。刘段曾说过：“高铁无小事，宁可信其有，再小心都不过分。”在高铁的安全里，即便是一个小小的螺帽，都跟高铁的安全运行息息相关。所以，哪怕是一毫米的缝隙，我们都要严格对待，要把任何一个安全隐患扼杀在摇篮之中，让生命的安全之花永远绽放。微风过处，我仿佛看到了生命的安全之花开得正艳……