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车间主任个人(述职报告)【范例4篇】绝大多数成功的人都离不开辛苦付出的实践,为了让下次工作更好的完成。我们时常会需要撰写报告,报告是行政机关公文使用频率较高且容易混淆的文种,在写报告时我们需要注意什么?栏目网友花时间分享的“车间主任个人(述职报告)【范例4篇】”,喜欢就下载分享吧本文的词语及用法!车间主任个人述职报告【第一篇】上班时间迟到、早退、不穿工作服。安全意识不重视的现象时有发生。针对以上存在的问题,主要是执行力度及落实质量须进一步控制。如何让员工能很自觉地执行公司相关规章制度,加强工艺要求内容。首先,我把安全文明施工实施细则上墙张贴,彻底让员工每天都能看到,必须执行的内容以及内容的重要性;也在班前会着重强调安全生产重要性以及发生安全事故的严重性;针对每个工序加工流程也张贴上墙,操作规程指示牌,规范员工必须按操作规范要求进行加工生产,同时也制定了各个工序加工要求指导书,严格要求每个员工必须按工艺要求指导书内容严格执行;针对特殊工程要求组织班组长,技术骨干在加工前详细进行技术交底。个别班组随意更改工艺要求、质量意识不高,再给他们灌输质量要求重要性,必要时也要严厉处罚;个别员工上班时抽烟,抓一个罚一个,而且要求他们写检查,书面保证。还有个别员工上班迟到,早退等现象都会在班前会议上点名批评。有些在考核过程中体现出来。让班组内部互相监督,把整个车间形成上下团结、互相帮助的氛围。下步工作基本思路:条款落实到工作中去,落实到细节中去;堆放上下大力气,常抓不松懈,持之以恒以彻底改变车间面貌;图纸的情况,确保工作顺畅运转。我相信只要一心扑在工作上,诚恳做人,扎实做事,尽职尽责把公司下达的每项工作内容正确落实到每个员工心中去,以强烈的事业心与责任感去努力克服困难,迎接挑战,相信自己的各项工作就会有喜色。特别是在目前公司处于转折的一年,借鉴好的工作方法,努力做好生产工作,也一定能为公司的腾飞做出自己的贡献。车间主任个人述职报告【第二篇】公司车间主任本年度xx包装印刷分公司在x经理和x经理的正确下,大刀阔斧搞制度改革,锐意创新谋发展,走过了比较坎坷的一年。具体来说,主要做好了以下几项工作xx年x月来我公司,这几年中在公司及各位成员的帮助与支持下,按照公司及车间的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升,现将今年的工作如下:一主要完成的工作:1狠抓安全管理,减少事故发生:身为一名基层干部,虽然能力有限,但肩负员工的生命安全的重任从未放松。2保证产品质量提高产品品质:我深知作为公司基层,自己的工作直接影响车间的工作质量,出对公司的负责任,我在质量控制方面,一直不敢松懈,对于生产过程中出现的问题从不轻易放过,会主动与质控沟通解决问题,同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让同样的问题出现。3提高班组管理力度:在我的积极带领下并很好的完成了部门交给的各项生产任务,还把产能翻了又翻,同时在管理上借签以往的方法,使员工的执行力得到很大的提高,友好团结,工作认真,提高了工作效率和工作质量,降底了成本,改进技术多项,为我公司每月增值几万元的收入。如:边角料以废变宝。二,工作出现的问题及解决方法:公司创建到现在,虽然在不断的努力下取得了很好成绩,但同时也存在一些问题和不足,以下几点比较突出:1班组管理方面:如,员工的标准化作业,专业技术水平,有待改进和提高,没有高素质的员工,就没有高质量的产品,员工管理不好是领导的错,因此在以后的工作中,要提高员工综合素质问题,加强岗位技能和专业技术知识的培训,企业文化是很重要。2质量控制方面:质量是生产出来的而不是检出来的,一定要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序,虽然目前公司从上到下都开始重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,我认为要做好质量工作,必须把握‘严,细,实”的原则,以后要严格管理,认真细致,狠抓落实。3安全生产方面:安全管理没有做到位,力度不够,安全培训不到位,事故后及时经验教训,避免类似的事件再发生,使我公司的利益受到损伤,为止.在今后的工作加强安全培训,使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成“人人重视安全生产,人人参与安全生产”的良好性。三、新年工作:新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,在这一基础上我必须拥有新的高度,在原有的基础上再接再厉,认真提高工作水平,为我公司发展贡献自己的力量,我把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢领导和同事对我的帮助,在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱。车间主任述职报告13铁路运输作为国计民生的重要组成部分,与公路运输、国际航空、航海运输相比,受行业垄断、进驻壁垒高、运输成本低廉、运力相对不足等众多因素的制约,铁路货运市场的竞争压力相对较小。随着中国物流产业的迅速发展,传统的铁路货运难以满足现代化物流发展的需要,铁路系统企业必须加快向现代物流转化的步伐,通过资源整合,逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代化物流企业,发展成为我国物流市场的中坚力量。发展铁路物流的优势与劣势发展铁路物流的外部优势主要有:一是政策支持。中央和地方政府高度重视现代物流业的发展,相继出台了相关的物流发展政策。20xx年国家发改委等9部委下发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,政策的出台为我国现代物流业的发展奠定了良好的基础,国家鼓励已具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变,尽快形成竞争优势,成为中国物流发展的领先者。二是市场需求旺盛。在全球经济一体化的趋势下,传统的经营模式显然已经不能适应竞争的要求,将原有的物流活动剥离出来,把物流活动交给专业物流服务提供商,通过服务合同、设施租赁、战略合作等多种形式获得及时、准确、高效的物流服务成为我国许多制造、流通企业的迫切需求。三是进驻门槛较低。在物流产业发展的初期起步阶段,受条块分割管理的影响,整个市场较为分散,产业集中度不高,规模效益并未形成,市场潜力和发展前景十分广阔。另外,铁路货运是我国内陆运输的主要形式,从传统铁路货运向现代物流转变具备较大的优势,因此,铁路货运向现代物流业拓展的进驻门槛较低。发展铁路物流的内部优势主要有:一是铁道部的高度重视。铁道部高层非常重视发展现代物流,铁路第十个五年计划提出,要积极推进、重点发展运输代理、物流配送等产业。“xxx”期间,我国铁路将重点推进客运专线的投资建设,提高复线和电气化的比例,实现技术装备现代化的发展目标。铁路运输客货分离、全面提速为发展铁路现代物流奠定了重要基础。二是丰富的物流资源。铁路拥有近7万公里营业线路连接各主要水、陆口岸,形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络;铁路拥有大量的货运站、货场及仓库,尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场,已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力,具有发展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外,还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。三是日渐完善的信息网络。目前,铁路系统已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网,覆盖14个铁路局1800个站点的数据网,覆盖14个铁路局及所属分局的卫星通讯网、电视电话会议网和机关计算机局域网。铁路系统已投入使用或正在开发、完善的铁路通讯系统,铁路运输管理信息系统(tmis)以及运输调度指挥管理系统(dmis)等信息系统,为铁路从高端切入现代物流提供了绝佳的条件。四是较高的品牌价值优势。长期以来,我国铁路系统吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人,并且与国内外数以万计的厂矿和用户保持长期协作关系,具有最稳定、广泛的客户群和较高的品牌价值,为进一步开展物资配送、流动加工等物流增值服务创造了良好的市场基础。尽管具备以上诸多有利条件,铁路企业在体制、机制、认识上对发展现代物流还存在一些问题,甚至是制约因素:一是存在认识差距。简单地认为铁路运输或仓储的延伸服务就是物流,没有理解现代物流应该是对涉及物流诸多环节的有效整合,为客户提供一体化物流服务。二是管理体制陈旧。长期以来,铁路系统计划经济色彩浓重。受管理体制制约,铁路系统内部形成了部门间行政壁垒,条块分割,铁路物流企业缺乏协作,网络平台优势难以发挥。三是技术装备标准化程度低。由于行业标准条块分割管理、各自为政的历史背景,铁路技术装备很难与公路、海运、航空等其他运输方式进行有效衔接,直接降低了多式联运等现代化物流运作的效率,增加了不必要的物流运作成本。四是服务质量差距。铁路运输的独家经营,使铁路上下习惯了以“铁老大”自居,从事现代物流产业的专业技术人才缺乏,特别是操作层面更显突出,业务素质普遍不高,从而导致铁路物流作业效率、反应速度低,服务意识、服务水平较差。车间主任个人述职报告【第三篇】一、主要所做的工作以及指标任务完成情况1、自今年一月份调入检修车间以来,认真学习不断加强自身的动手和动脑能力,注重平时一些细节知识的积累,如前一段时间剖分剪在剪切厚板时常有剖不开的情况发生,给生产带来了较大的影响,后组织相关人员分析发现剖分剪上刀和下刀在剪切动作时,上下刀片之间没有剪切重叠量因此导致剪切厚的剖分板发生了剖不开的现象,因此安排剖分剪在刀片的装配过程中,在原来上刀180mm的高度基础上又增加了2mm垫片的高度来加大上下刀片在剪切时的重叠量,后经过一段时间的生产观察再也没有出现过剖分板剖不开的情况发生2、认真布置好每次的日修,周修,月修等各项检修工作任务,对生产班反馈的各类设备问题安排人员逐一进行落实确认,并且利用好一班三检的制度每天对生产区域的设备进行设备运行情况的了解,对存在有隐患的设备及时进行安排检修处理和督促整改,通过努力每月的故障时间,检修时间都未突破车间所下发的规定,且检修质量的完成率每月都在100%,在搞好检修的同时,也积极组织全体钳液人员抓好对所在包干区域内文明卫生定制的管理,做到生产现场道路整洁畅通,设备本体干净无油污,地下室液压站墙角地面无死角,每月卫生旗类评比未被评到过一次卫生黑旗3、做好辅助工作的开展和落实,在三季度中由于生产的需要,要将7#门的维修场地整体搬迁至5#电气室后的备样间,并且在原来场地的基础上还需铺设耐火砖以及为钢管厂增设余材切割场地,面对工作量较大,人员少任务多的情况下合理安排人员进行一些加班加点,在规定的时间内提前圆满完了车间布置的任务。在工作开展的同时,传达好总厂下发的关于自由课题攻关的相关规定,并且在9月份和10月份的自由课题攻关项目中认真组织相关人员进行课题的申报工作,并且也参与了相关课题的一些攻关工作。4、做好大修的准备工作,由于大修工作的开展是在今年的12月份尽管离大修还有一段时间,但绝不能轻视今年的这次大修工作,今年这次大修精整地面机械设备检修立项共计92项,其中2#3#冷床立项22项,1#修磨台立项9项,火切机立项9项,切头剪立项12项,组合剪立项20项,定尺剪立项11项,冷矫立项9项,其中有较多项目需要制定大修项目施工,经组织相关人员分工后,本人参与到了剪切线的大修项目施工的制定,其中已制定好5项施工,分别为①定尺剪翻臂胀套更换施工②双边剪入口宽度调整减速箱更换施工③双边剪出口上下加送辊的更换施工④切头剪摆动辊道第一个伞齿轮箱轴承更换施工⑤双边剪固定侧刀台回拉缸轴承更换施工,在做好以上大修准备工作的同时,也加强对大修备品备件的工作,对现场一些常用的备件材料以及螺丝螺母进行盘点估算,对一些已有的备件材料进行统计是否够用,对一些没有的备件需抓紧时间利用剩下的时间来造计划编造,总之在大修工作前的各种情况尽可能都要考虑进去二.存在的问题和不足有哪些1、对班组管理还存在不足,如在二季度的班组长绩效考核问题数中,总厂查到本班组有违反劳动纪律和违章的情况发生,但是在二季度的班组长绩效考核问题数中未能完成绩效考核问题数2、对于一些高标准的检修还不够重视,如检修时拆卸下来的一些部件需要用清洗剂清洗的,没有按照标准要求进行清洗,只是用布搽一下就完事,没有足够的重视,并且在
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