一汽总装工艺简介(车间图文)

M6轿车M6轿跑车WGN旅行车奔腾（C301)生产车型：1、M6及M6的系列变型车2、基于M6底盘的自主开发车3、MPV及其变型车4、B130车等厂房建筑面积:54463m2（主厂房占地47514m2,生产使用面积24300m2,物流使用面积:23214m2）生产节拍：101秒工位数：94个装配工位及36个检测、检查车位。主要先进设备：1、检测线:由美国宝克公司制造，具有国际最先进水平。包括四轮定位仪、转毂试验台、大灯检测仪、侧滑实验台等。2、加注机：由德国申克公司制造，具有国际最先进水平。包括四合一加注机（加注介质：R134a、动力转向油、防冻液、风窗清洗液）、二合一加注机（加注刹车液、进行空调初抽真空）。3、机械化输送系统：包含11条输送线，如：摩擦滑橇、积放链、双板式带、积放轨道、自行葫芦输送机等。4、室外配置1920米综合试验跑道。主要设计特点：1、物流：车间整体设计采用“T”字型布置方式，“T”字是装配区，物流区域在“T”字腿的两侧，且发动机分装线设在物流区内，并与主线（底盘线）垂直，这就形成了放射状物流，保证物流短捷顺畅；且在每个物流区两侧设有卸货的蓬库，便于物流区外协件运输。2、机械化：整个系统实现了自动转挂功能，其中摩擦滑橇输送机、5轨轨道积放链输送机，提高车体稳定性及操作接近性。而发动机分装线采用的积放棍道输送机，能实现在每个装配工位停止、积放，且装配工作台可360度旋转，减少操作者走动时间，提高装配效率。3、工艺装备：采用的进口检测线、加注机、电动定值拧紧机等设备保证整车关键点质量稳定性，采用的各装配机械手，减少操作者劳动强度，提高了装配效率。4、完善的质量信息数据采集系统及ANDON系统，能有效的传保存质量信息、物流信息，实现了对质量的有效跟踪。主要装配内容：车身打号、天窗、线束、ABS、顶棚、地毯、气囊帘、车门支撑板、车门玻璃、密封条、前后保险杠、前后大灯、仪表板、水箱等。机械化输送设备：采用摩擦滑橇输送机输送，提高车体稳定性及操作接近性。线体两端通过液压升降机及摩擦滑橇在地下进行转运，节约了生产面积，保证物流更通畅，并通过皮带提升机实现与车身储存线及底盘线的自动转挂功能。主要工艺设备：激光打标机、车身打号机、拆车门机械手、仪表板装配机械手等一次内饰装配线单线长150米，宽9.5米有效工位40个一次内饰装配线主要装配内容：主要完成燃油管、刹车油管、燃油箱、隔热板、动力总成、后桥总成、排气管、挡泥板等的装配。机械化输送设备：采用6″积放链输送机及5轨轨道输送，保证车体时时水平行走，提高了车体稳定性。主要工艺设备：AGV磁导航小车、底盘电动定值拧紧机等。底盘装配线线165米，线宽10米装配工位21个主要装配及检查内容：装配轮胎、备胎、前后风窗玻璃、仪表板后段、电瓶、前后座椅、车门模块等；加注燃油、动力转向油、风窗清洗液、R134a防冻液等；调整车门；检查电器功能和整车完整性。机械化输送设备：采用6″积放链输送机、5轨轨道输送和双板式带输送机输送。主要工艺设备：轮胎、备胎、电瓶、座椅装配机械手、轮胎电动定值拧紧机、燃油泄漏检查仪、燃油加注机、四合一加注机、二合一加注机、车门装配机械手、EOL写入设备、灯光隧道等。二次内饰装配线二次内饰装配线装配工位32个线长297米，宽10米四轮定位仪：采用非接触式激光测量数据，有径向自动调整激光头、轴距自动调节系统、车轮自动对中系统等装置，四轮定位仪主要用于车轮前束、车轮外倾等测量,通过人工调整达到工艺要求。大灯检测仪：由龙门架、电机系统、成像系统等组成。大灯检测仪主要用于远/近光亮度测试、雾灯测试、切割线测试等。侧滑实验台：汽车向前行驶，在通过滑板时，因汽车的前轮对滑板产生侧向滚动滑移的推力，使滑板向内或向外滑移，根据滑板滑移的量（侧滑量）完成检验和判定。转毂试验台：由转毂制动器、转速编码器、轴距自动调节系统、隔音间、尾气收集排风装置等组成。转毂试验台主要用于ABS通讯、制动力测量、制动操纵力测量、制动踏板力测量等。检测地沟：主要用于底盘系统（如刹车油路、燃油路等）检查。地沟两侧还布置了尾气排放检测仪、EOL检测等设备。侧滑实验台四轮定位仪及大灯检测仪检测地沟转毂实验台侧滑实验台转毂实验台检测地沟四轮定位仪及大灯检测仪主要检查内容：淋雨线由淋雨室、吹干室组成，完成整车淋雨密封性检查及表面水分吹干工作。机械化输送设备：采用双板式带输送机输送。长60米，宽8米，有效工位10个整车淋雨线主要检查内容：完成整车外观、漆面检查、电器功能再确认、打印粘贴整车出厂等文件等工作。机械化输送设备：采用双板式带输送机输送长60米，宽8米，有效工位10个整车终检线主要装配内容：完成发动机、变速箱及其附件等装配。机械化输送设备：采用积放棍道输送机输送，在每个装配工位设有停止器，且装配工作台可360度旋转，减少操作者走动时间，提高装配效率。发动机-变速箱分装线有效工位19个，线长53米，宽5米主要装配内容：完成副车架、控制臂、转向机、半轴、前减振器、前桥等装配。机械化输送设备：采用积放棍道输送机输送，在每个装配工位设有停止器，且装配工作台可360度旋转，减少操作者走动时间，提高装配效率。分装后总成采用自行葫芦上线线长28米，宽9米，有效工位8个动力总成分装线主要内容将分装完的动力总成、后悬架总成输送到AGV处。机械化输送设备：自行葫芦输送。自行葫芦线自行葫芦线共有14个车组主要装配内容：完成车门密封条、门锁、门外开手柄、门玻璃、门护板、扬声器、车门线束等装配。机械化输送设备：采用4″积放链输送机输送。车门分装线有效工位14个主要装配内容：完成仪表板本体、转向柱、点火锁、空调面板、仪表线束等装配。机械化输送设备：采用3″轻型积放链输送机输送，在每个装配工位设有停止器，保证操作者在仪表板停止状态下装配，减少走动时间，提高装配效率。仪表板分装线有效工位10个路试跑道概况：一跑道全长1920米，整车路试里程为4900米。二、跑道路面组成及主要检测内容：1、快速路：完成定速巡航功能、整车跑偏、120km/h风噪、整车加速性、转速表功能、换挡平顺性等检查。2、慢速路：完成DSC等功能检查。3、8字路：完成动力转向功能检查4、ABS路：完成ABS功能测试。5、特殊路面（包括轻、重比利时路、波峰路、扭曲路）：完成整车噪音等检查。6、驻坡台：完成手制动功能等检查。7、静检区：完成前后灯灯光、空调功能、雨刷功能等检查。一汽轿车股份有限公司直属总装车间简介车间生产线为T型线：可多车型混流生产，目前是马自达6、奔腾两个车型混流双班生产。生产能力:12万辆/年，两班制。现生产节拍为1.69min，生产线150个车位，其中94个装配工位、36个检查检测工位、还有20个转运工位。主要生产马自达系列33种车型，奔腾系列21种车型。主要先进设备及系统：1.四轮定位仪、转毂试验台、大灯检测仪、四合一加注机、二合一加注机、AGV导航车、涂胶机器人、EOLChecker(电脑模块检测)及八种装配机械手等先进设备达到了国内同行业的先进水平。2.拥有ERP(企业信息资源管理)管理平台、ASCM生产管理系统、QIS质量信息管理系统及ANDON（呼叫）系统，能有效的传递并保存管理信息、生产信息、质量信息、物流信息，实现了对产品制造的有效跟踪。管理方法：车间在管理上全面推行HPS(具有轿车公司特色的精益管理方式)、TPM(具有丰田特色的管理方式)等科学管理方法。汽车总装配为大批量生产，一般采用强制连续移动的生产方式，在制品移动依靠“总装配线”的设备来实现。【汽车总装配车间生产组织形式】【总装车间的组成】包括：汽车总装配、整车检验和调整、汽车返修补漆、试车道路、零部件和总成的存放区。马自达6装配生产线【总装车间的特点】总装车间与冲压、焊装、油漆车间组成全封闭式联合厂房，车间由装配区和配货中心两部分组成。总装车间整体设计采用“T”字型布置方式，便于配货。【生产线状况】生产能力：10万辆以上/年(2008年)生产节拍：2.2分钟/辆.目前的1.69分钟/辆车位数：94个装配车位，36个检测、检查车位一次内饰（40工位）车门分装入库动力总成分装线前桥分装发动机与变速器分装线后桥分装底盘线（24个工位）二次内饰（30个工位）二次内饰完整性检查检测线路试跑道淋雨线终检线涂装车间送来的车身仪表框分装20个工位8个工位14个工位10个工位9个工位10个工位【总装生产线】一次内饰一次内饰单线长150米，宽9.5米主要装配内容：车身打号、天窗、线束、ABS、顶棚、地毯、气囊帘、车门支撑板、车门玻璃、密封条、仪表板、水箱等内容。采用滑撬式输送线仪表分装线一次内饰线设备打号机车间一次内饰线涂装车身进入内饰一工位装车身护衣VIN打号机粘贴VIN条码装车左前加强梁车身天窗装配检具车身天窗总成天窗装配室内前线束装配气囊帘装配车室内顶棚装配地毯装配车门内板托架装配前门后视镜装配ABS油管装配后车门玻璃装配仪表框装配仪表框分装前保险杠装配前保险杠分装专检人员进行检查底盘线长165米，宽14米主要装配内容：油管、油箱、隔热板、动力总成、后悬、排气管、挡泥板、轮胎等内容.有效工位24个积放链输送机在进行油箱装配油管及刹车管装配进行机舱刹车油管装配发动机、后桥装配手刹车拉丝装配后桥油管连接消声器装配专检人员进行检查二次内饰线长215米，宽14米主要装配内容：轮胎、后灯、手刹车、雨刷电机、前后风窗、二合一加注、线路连接、电瓶、四门密封条、四门内护板、后窗台板、转向柱连接、座椅装配、四合一加注、备胎及盖板装配有效工位30个积放链输送机轮胎装配后灯装配室内手刹车手柄装配前风窗涂底胶雨刷总成机构装配油箱盖板装配车门内护板装配车门二道密封条装配二合一加注后座椅装配二次内饰装配线前座椅装配行李箱备胎装配雨刷臂装配四合一加注转向助力油制冷剂冷却液风窗清洗液发动机尾气排放检测检测仪转鼓试验台驾驶员防撞气囊装配防撞气囊四轮定位及前灯调整前刹车器总成装配前刹车器装配动力总成装配线动力总成装配线付车架及发动机总成连接前减震叉装配后刹车器装配后刹车器推力杆装配后桥总成装配后桥卷簧压装装配底盘线设备AGV磁导航车下臂定值拧紧机车身打号、天窗、线束、ABS、顶棚、地毯、气囊帘、车门支撑板、车门玻璃、密封条、仪表板、水箱等内容一次内饰装配线油管、油箱、隔热板、动力总成、后悬、排气管、挡泥板、轮胎等内容。底盘线风窗玻璃、座椅、仪表板后段、电瓶、空滤器、备胎、后备箱附件、雨刷、介质加注、车门调整、线路管路插接、理顺等内容。二次内饰线对整车零件装配质量检查整车完整性检查【汽车装配生产过程】空调功能、手动档加减速性能、自动档加减速性能、定速巡航功能、ABS\DSC功能、转向性能、倒车性能、整车异响、制动侧滑、跑偏、手制动功能、音响功能等。路试跑道路试后故障返修、整车淋雨检查、漏点返修、车门饰条装配、终检漆面检查、喷蜡、补漆、交车。调整、淋雨线、终检线、交车整车检测线在两条检测线上主要完成方向盘校正、车轮前束、外倾值调整、前大灯灯光调整、司机气囊装配、整车侧滑量测量、喇叭声级测试、整车加速减速测试、手制动、倒车功能测试、尾气排放值测量、安全气囊模块、PCM\TCM\ABS\IC等模块故障检测、变速箱油加注量等工作。二次内饰检查线淋雨线双板式带输送链机动滚道柔性线输送链发动机—变速器分装线动力总成分装线东方物流吊运小车发动机—变速器分装线动力总成分装线AGV磁导航车底盘线机械手蓄电池座椅车门总成轮胎积放链输送机底盘线二次内饰线【主要仪器与设备】四轮定位仪大灯检测仪转毂/侧滑试验台尾气分析仪WDS检测仪打号机打号机电动定值拧紧机下臂定值拧紧机尾气分析仪四合一加注机EOL检测仪燃油测漏仪涂胶机器人二合一加注机燃油加注机谢谢