荆州市汽车综合性能检测技术比武竞赛规则及评分标准(下载版-

-1-荆州市汽车综合性能检测技术比武竞赛规则及评分标准第一条为规范组织荆州市汽车综合性能检测技术比武活动，严格竞赛纪律，确保各项工作有序、安全进行，按照公开、公平、公正原则，制定本规则及评分标准。第二条技术比武分为外观检测、引车检测、发动机检测3个专业。第三条考核科目：（一）外观检测专业：综合理论知识、外观检测实际操作2个科目；（二）引车检测专业：综合理论知识、引车实际操作2个科目；（三）发动机检测专业：综合理论知识、发动机检测实际操作2个科目。综合理论知识为公共考核科目。第四条考核方式、内容及时间要求：（一）综合理论知识科目：采用笔试答题方式。主要内容为机动车综合性能检测管理有关规定、职业道德、安全操作知识；汽车构造和检测基本知识；机动车综合性能检测标准等。试题从《机动车维修技术人员从业资格考试题库》A、H模块中选取。题型、题量、分值分布：判断题15题，占15%；单项选择题15题，占15%；多项选择题20题，占40%；计算题2题，占20%；报告单评价1题，占10%。考核时间60分钟。（二）外观实际操作科目：采用实车检测方式。考核范围见附件1。考核时间10分钟。（三）引车实际操作科目：采用实车检测方式。考核内容见附件2。-2-考核时间18分钟。（四）发动机检测实际操作科目：采用实车检测方式。考核内容见附件2。考核时间7分钟。第五条技术比武条件：（一）场地：1、综合理论知识科目赛场。设在室内；2、实际操作一号赛场。设在检测车间内，用于外观实际操作科目考核；3、实际操作二号赛场。设在检测车间内，用于引车检测实际操作科目考核。工位布局为①尾气②踏板力、自由行程③转角、转向盘性能④侧滑⑤轴荷、制动、协调时间、驻车装置操纵力⑥车速表⑦灯光、喇叭声级⑧输出功率、滑行；4、实际操作三号赛场。设在检测车间内，用于发动机检测实际操作科目考核。（二）车辆：由比武办公室提供。外观实际操作科目考核使用中型汽油货车；引车实际操作科目使用中型柴油客车；发动机检测实际操作科目考核使用单排小型柴油货车（皮卡）；（三）设备：由比武办公室提供,主要仪器设备清单见附件3。（四）辅助人员：由比武办公室确认。完成以下工作：1、外观实际操作科目：按参赛选手要求启闭灯光开关、踩踏离合器、制动踏板、拨动变速杆；传递手工具；2、引车检测实际操作科目：传递踏板力计、踏板开关、遥控开关；-3-插取尾气设备取样装置；按参赛选手要求放置、取出三角木；按参赛选手的口述记录转向盘操纵力、转向盘自由转动量、踏板行程及踏板力原始数据；3、发动机检测实际操作科目：按参赛选手的要求操作车辆。第六条各科目考核程序（一）综合理论知识科目考核程序1、参赛选手进入综合理论知识科目赛场，按号就坐；2、裁判组长宣布考核规则，工作人员启封并分发答题试卷；3、参赛选手开始书面答题，工作人员巡视赛场并检查记载参赛选手违规情况；4、裁判组长宣布答题结束后，参赛选手将答题卷反扣在桌上后顺序离场；5、工作人员回收答题卷，记录回收情况，裁判员阅卷评分。（二）外观实际操作科目考核程序1、裁判员下达“准备参赛”口令，参赛选手进入考核预备区，竞赛组指派辅助人员；2、裁判员下达“参赛”口令，参赛选手、辅助人员进入实际操作一号赛场，在裁判台前面向裁判员请示考核开始（请示词：裁判，外观实际操作科目考核准备完毕，是否开始，请指示）；3、参赛选手请示完毕，裁判员下达“开始”口令，开始计时；4、参赛选手检视车辆并在《外观实际操作科目考核评分表》（见附件4）上记录检视情况；辅助人员进行辅助操作；-4-5、超出规定时间或参赛选手主动要求提前停止检测，裁判员下达“结束”的口令，停止计时；6、参赛选手、辅助人员在《外观实际操作科目考核评分表》上并签名，上交表格；7、裁判员在《外观实际操作科目考核评分表》上签名；8、裁判员下达“考核完毕”口令，参赛选手离开赛场，进入休息区等待。（三）引车实际操作科目考核程序1、裁判员下达“准备参赛”口令，参赛选手进入考核预备区，竞赛组指派辅助人员；2、裁判员下达“参赛”口令，参赛选手、辅助人员进入实际操作二号赛场，在裁判台前面向裁判员请示考核开始（请示词：裁判，引车实际操作科目考核准备完毕，是否开始，请指示）；3、参赛选手请示完毕，裁判员下达“上车”口令；4、参赛选手上车，驱动车辆到达停车线等待；5、登录人员发送检测指令后，裁判员下达“开始”口令，并开始计时；6、参赛选手引车检测，辅助人员随车辆进行辅助操作、记录检测原始数据；辅助裁判按《操作规范性评分表（引车）》（见附件5）进行操作规范性考核；7、参赛选手完成检测后，将车辆停放于停车位；8、参赛选手、辅助人员返回裁判台，参赛选手向裁判员报告“检-5-测结束”，裁判员停止计时；9、参赛选手复核、上交检测原始记录；工作人员打印检测报告；辅助裁判上交《操作规范性评分表》（引车）并签名；10、裁判员下达“考核完毕”口令，参赛选手离开赛场，进入休息区等待。11、裁判员在《操作规范性评分表》（引车）上记录考核用时，评定规范性操作成绩并签名；12、竞赛组人员监督裁判员，将检测数据录入数据可靠性评定软件。（四）发动机检测实际操作科目考核程序1、裁判员下达“准备参赛”口令，参赛选手进入考核预备区，竞赛组指派辅助人员；2、裁判员下达“参赛”口令，参赛选手、辅助人员进入实际操作三号赛场，在裁判台前面向裁判员请示考核开始（请示词：裁判，发动机实际操作科目考核准备完毕，是否开始，请指示）；3、参赛选手请示完毕，裁判员下达“开始”口令，开始计时；4、参赛选手安装传感器、操作设备、打印检测数据；辅助人员上车，按参赛选手要求操作车辆；辅助裁判按《操作规范性评分表（发动机）》（见附件6）进行操作规范性考核；5、检测完毕，参赛选手、辅助人员返回裁判台，上交检测记录，参赛选手向裁判员报告“检测结束”，裁判员停止计时；6、辅助裁判上交《操作规范性评分表》（发动机）并签名；7、裁判员下达“考核完毕”口令，参赛选手离开赛场，进入休息-6-区等待。8、裁判员在《操作规范性评分表》（发动机）上记录考核用时，评定规范性操作成绩并签名；9、竞赛组人员监督裁判员，将检测数据录入数据可靠性评定软件。第七条比赛成绩的构成及评定程序（一）构成：个人总成绩满分为100分，综合理论知识科目考核占总成绩30％、实际操作科目占总成绩的70%。引车实际操作科目、发动机检测实际操作科目考核按操作规范性、数据可靠性两项指标计分，操作规范性、数据可靠性指标各占50%。（二）评定程序1、综合理论知识科目：（1）阅卷评分后，裁判员汇总成绩，填写《综合理论知识科目成绩汇总表》（见附件7）。（2）《综合理论知识科目成绩汇总表》经裁判组长确认后送交竞赛组封存。2、外观实际操作科目：（1）全部考核完成后，裁判员进行实车检验，集体确认外观实际操作评分标准。评分标准经裁判组长认可有效，并张榜公示。（2）裁判员按照评分标准，对各参赛选手《外观实际操作科目考核评分表》的记录进行评分。（3）裁判员汇总成绩，填写《外观实际操作科目成绩汇总表》（见附件8）。-7-（4）《外观实际操作科目考核评分表》、《实际操作科目成绩汇总表》，经裁判组长确认后送交竞赛组封存。3、引车实际操作科目、发动机检测实际操作科目：（1）全部考核完成后，裁判员根据数据可靠性考核软件填写《数据可靠性评分表》（见附件9）。数据可靠性说明见附件12。（2）裁判员根据《操作规范性评分表》、《数据可靠性评分表》，汇总操作规范性、数据可靠性成绩，填写《实际操作科目成绩汇总表》（见附件10）。（3）《操作规范性评分表》、《数据可靠性评分表》、《实际操作科目成绩汇总表》，经裁判组长确认后送交竞赛组封存。（三）总成绩评定：竞赛组根据《综合理论知识科目成绩汇总表》、《实际操作科目成绩汇总表》，汇总成绩，排定名次，填写《比武总成绩表》（见附件11）。第八条排名规则（一）按参赛选手个人总成绩，由高到低排列名次。（二）累计参赛单位所有参赛选手个人总成绩即为团体总成绩。团体排名按团体总成绩由高到低排列名次。第九条比武过程中，如对裁判行为有争议，应在赛后60分钟内，由参赛队领队，以书面形式向仲裁组提出申诉。仲裁组长根据仲裁程序，组织有关人员对申诉材料进行分析研究，按照公开、公平、公正和少数服从多数的原则进行仲裁，并将终裁结果告知申诉单位。评分成绩经仲裁组长审核签字后生效，仲裁组作出的仲裁为终裁。-8-第十条赛事纪律（一）参赛选手在考核过程中不得与无关人员交谈，不得舞弊，一经发现即取消比赛资格，被取消比赛资格选手不计算个人成绩，其得分不计入团体成绩。（二）参赛选手如对裁判行为有争议，不得顶撞裁判或退出比赛。（三）裁判员在评分表上签字后，不得再作改动，考核结束后，及时上交相关表格资料。（四）裁判员不得与参赛队私下联系，不得向参赛单位和选手传递有关的裁判内部信息。裁判员有违反规则或严重违纪行为，竞赛组有权取消裁判资格。（五）辅助人员不得向参赛选手提示或暗示职责外的任何信息，辅助人员应严格按照参赛选手的要求进行操作和记录数据。第十一条其他（一）参赛队可提前到赛场熟悉车辆、设备和赛场。（二）各参赛队应按报名表确认的人员组队参赛。如遇特殊情况，确需更换人员的，应在比赛前一天由领队提出书面更换人员申请，经竞赛组同意后更换参赛选手。更换后的参赛选手应参加全部科目的考核。附件1：荆州市汽车综合性能检测技术比武外观实际操作科目考核范围-9-一、照明及信号装置大灯（远近光灯）、小灯、雾灯、转向指示灯、边灯、倒车灯、应急灯、制动灯、牌照灯等的完整性、有效性。二、密封性（一）发动机、变速箱、差速器、方向机、减震器、轴头等漏油情况；（二）发动机、水箱等漏水情况；（三）总泵、分泵、制动管等的漏油（气）情况；（四）油箱、油管等，供油系统的渗漏情况；油箱盖的完好性、封闭情况。三、整车装备（一）前后挡风、边门、窗、玻璃的完好性、锁止情况；各连接件紧固情况；车体周正性；驾驶室，车厢完好性；后视镜、雨刷完整、有效性；前后保险扛，左右防护装置、面罩、装饰件的完好性。（二）行驶系轮胎气压；轮面伤痕；胎冠花纹深度；同轴轮胎花纹、规格匹配情况；翻新胎安装正确性；轴头松旷情况；车轮及半轴螺母齐全、紧固情况。（三）传动系半轴、传动轴、十字轴、伸缩节、中间支撑轴承、差速器、变速箱等松旷情况；传动轴弯曲、焊接情况，螺母紧固情况。（四）转向系方向机、横直拉杆球销、转向节臂等松旷情况、润滑情况，横直拉杆弯曲、焊接情况。（五）制动系总泵、分泵紧固情况，相关部件工作情况；制动软管老化、龟裂情况，-10-制动踏板踏下时（气压式）前后分泵的漏气情况。（六）减震器、钢板、工字梁、悬架、车桥、消声器、排气管、挡泥板等的完好性及松旷、变形情况。说明：1、外观实际操作考核不涉及驾驶室内部部件；2、发现有渗漏处，要注明渗漏总成件的具体部位；3、所使用的工具不涉及各类仪表。-11-附件2：荆州市汽车综合性能检测技术比武引车、发动机检测实际操作科目考核内容一、引车实际操作科目考核内容：1轴荷（一轴）、7整车质量、8行车制动力（一轴）、9行车制动力（整车）、10.3制动力平衡计算值（一轴）、11.3制动力平衡计算值（二轴）、16车轮阻滞力（一轴左轮）、17车轮阻滞力（一轴右轮）、28最大自动协调时间、29驻车制动力、30转向轮最大转角（左轮左转）、31转向轮最大转角（左轮右转）、34转向轮横向侧滑量、35转向盘操纵力、36转向盘自由转动量、38制动踏板力、39驻车装置操纵力、40远光灯发光强度（左灯）、44远光灯光束垂直偏移量（左灯）、46远光灯光束水平偏移量（左灯）、48近光灯光束垂直偏移量（左灯）、50近光灯光束水平偏移量（左灯）、52车速表示值误差、60光吸收系数、62喇叭声级、63.1校正驱动轮输出功率、65滑行距离、84离合器踏板力、85离合器踏板自由行程，共计29个单项。项目前的数字为《湖北省机动车综合性能检测原始记录》对应项目序号。二、发动机检测实际操作科目考核内容：68发动机无负荷功率、69蓄电池稳定电压、70起动电流、起动电压降、72蓄电池内阻、76发动机最低稳定转速