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101图4燃油压力系统十一、导热油系统温度的控制图4示出导热油系统温度控制表盘。图4导热油系统控制仪表盘在主控制箱的面板上,装有1个温控表。温控表与燃烧器之间为电联接。热电偶的探头插入到导热油的环路中,温控表上显示出油温。通过“高/低”火焰和“接通/切断”开关的不同工况,来改变燃烧器火焰状况,以便准确、有效地将导热油温度控制在表上预102先设定的范围之内。温控表的设定值,应在系统起动前设置好。方法如下:温控表设置在比所需要的油温低10℃的位置上。本系统装有安全防护措施,其原理如下:假如燃烧器温度到了预先设定值而不能关闭时,面板上电接点温度表就起作用,以防止导热油温度过高。只要电结点压力式温度表的读数到了246℃(475℃F),则燃烧器自动处于上限锁定工况(燃烧器完全关闭),主控制箱面板上燃烧器报警灯接亮。在重新启动燃烧器之前,应找出故障原因,并进行修理。除非按下上限“启动/复位”按钮,否则燃烧器将不能点燃。十二、系统的起动系统起动之前(每工作日至少一次),应确保燃油罐中有足够的燃油。起动步骤如下:1.打开导热油装置出口和进口阀,追踪循环管路,确保所有的阀处于开启状态。2.接通电源开关(见图3)。3.接通燃烧器起动开关。燃烧器鼓风机随之起动,30S后燃烧器自动点燃。十三、系统的“汽化”当新的导热油系统或更换了导热油的系统,或为了维修而停机后的导热油系统,起动后应经历“汽化”过程,排出系统中的空气、水和蒸汽。“汽化”程序如下:1.设定温控表表值:103温控表设定值应从低到高逐步提高,特别是在90℃—130℃之间,是热油脱水的关键阶段。2.设定压力表表值:“上限”设定在0.3MPa,“下限”设定在“0”。3.按上述系统起动程序进行系统起动,调节循环管路中压力仪表的低限指针到零位(见图2),否则由于“汽化”引起的过大的压力变化,将导致燃烧器总是被切断。“汽化”可能要花12h。在热油锅炉与膨胀罐之间安装了排气管,是空气和水蒸汽从系统中排出的主要通道。另外,在管路的较高点也安装了小排气阀,在排气进行时起辅助作用。当排气完成后,在系统正常工作状态下,一定要将罐体上部的大排气管阀门关闭。经过15min,当循环管路中的压力保持在0.36-0.38MPa不变时,将温控表温度的设定值增加到138℃(280°F)。当压力在15min内保持恒定时,调节温控表温度到工作设定值。十四、燃烧器的切断和锁定工况燃烧器的这种功能是:采用电控制装置实现,用以确保操作者的安全,并防止系统中导热油过大的压力波动,过高的温度和火焰故障。1.燃烧器用铰链固定,可使该部件向外翻转,以便于维修。在燃烧器翻转的同时,微动开关将停止燃烧器燃油泵,防止意外点火。注意:在维修或调节电气系统之前,切断电源开关是非常重要的。因为燃烧器电点火采用很高的电压。2.上限锁定:“上限”温度表的温度超过246℃(475°F)时,引起锁定工况。此时,燃烧器自104动关掉,控制箱面板上的报警灯接亮。除非上限“启动/复位”按钮被压下,燃烧器不能重新起动。3.低油位:导热系统膨胀罐中液位不足就会导致浮子开关切断燃烧器,并接亮控制箱面板上的指示灯(见图4)。若罐中的油位增加到足以使低油位指示灯熄灭,燃烧器方可重新起动。4.高压:如果导热油的压力超过上限指针预先设定值,燃烧器就被切断,同时接亮控制箱面板上指示灯(见图4)。系统内高压可能是由于堵塞,或无意地半关了阀,阻碍了油的流动而引起的。5.低压:在“汽化”过程中,伴随着燃烧器的切断,控制箱面板上的红指示灯可能继续闪亮。泵的缺陷、过大的管路泄漏和管子的裂纹,均可能引起低压工况。6.电源故障:一旦电源出现故障,系统停止运转。当电源恢复时,预定时序控制起作用,燃烧器自动点火。十五、暂停操作过夜或非工作日期间,导热装置应维持运转,以避免再起动的延误。不过,系统应维持在低温下运转即可。温度降低到什么程度,根据用户的需要来定。对于在降温情况下运转,系统应首先做如下准备:1.将温控表设置到到77℃(170°F)。105当设备再投入全负荷运转时,温控表应恢复到原设定值。注意:在设备投入准备运转之前,应注意以下几点:(a)保证燃油罐中燃油的贮存量是足够的。(b)检查膨胀罐中的油面:温度降低,油的体积减小,在降温情况下运转,也不致膨胀罐呈现“低油位”。需要时,应加油。2.注意需要及时保养的部件,特别是导热油系统泵的润滑,燃油切断阀以及光电眼的清晰度。十六、保养1.运转100h之后,检查并上紧所有的螺母、螺栓、阀的密封盖和法兰。2.保养导热系统的泵,对于密封和润滑应给予特别注意:在适当的部位,用所推荐的润滑油加入轴承座。3.燃油滤清器:燃油系统采用金属滤清器芯子。它的清理是通过旋转滤清器顶部的旋钮,使污染物掉入滤清器的托杯中。松开托杯底部的排放塞排出污染物。这一工作应在燃油泵不运转时进行。4.点火电极:点火不灵,可能表示电极需要清理。但是首先应切断燃烧器的供电电源。轻轻地用砂布除去电极上的积炭,然后用软的干布擦净,再把喷嘴及电极装到燃烧器上。5.应始终保持光电眼玻璃罩的清洁,模糊的光电眼将防止或阻碍燃烧器点火。106十七、导热油的更换实验室通过取样检验,可得知导热油是否需要更换。当导热油使用了十二个月时,应进行检验。此后,每隔六个月再检验一次,直到确定油质恶化了。油质恶化是一个加速过程,发现恶化后,应更勤地做定期检查。在更换新油之前,系统必须完全排掉废油,并清洗干净。系统中残留废油,会加速新油的恶化。废油应在一定温度和循环的状况下排出系统。因为此时所有的污染物是处于悬浮状态的。注意:不同等级和不同厂家的油不能混合,任何合成油也不能与硬质油混合。十八、停机只有维修或设备长期不用时,燃烧器才停机。在这种情况下,导热油循环泵在燃烧器停机后,至少要继续运转2h,否则可能产生局部过热,而导致导热油的热分解。十九、维修时的安全措施进行任何维修工作之前,搅拌设备必须停止运转,关掉主电源开关。按下自锁式设备停车按钮,并确认钥匙已拔掉。在维修工作进行期间,钥匙应妥善保管。作为一条进一步的预防措施,可拔掉保险,并保证它们在维修期间不能复位。二十、导热油系统对导热油的要求1.购买热油加热装置时,用户应了解导热油的功用,并知道该装置在现场交付试运转107时,导热油的需要量,这一点是很重要的。2.容量:YYW930型热油加热器容量为1432L。以上数字给出了导热装置的容量。在计算导热油加热器、沥青罐加热器和其他加热器总共需要导热油的数量时,应在总数量上再加15%,以备连接管路、泄漏和加油用。3.推荐用油:导热油应尽可能地接近以下测试数据:相对密度15℃0.87闪点200℃凝固点-12℃运动粘度40℃324.使用中检验油的质量:导热油在使用一段时间后将逐渐变质。其使用寿命的长短,取决于使用工况。油的定期实验室检验,是确定什么时候换油的基础。换油时,系统必须完全排空,通过清洗,然后加新油。清洗采用洗涤型机油,在100℃温度下,至少循环二至三天进行清洗,去除氧化了的油所形成的污垢。二十一、维修1、日常维护检查热油泵的密封和运转噪音,检查设备中的密封如法兰连接、附件、浸入油中的管子和检测点等等,防止泄露,如果需要重新密封,依照安全规则进行。检查加热罐中的油量是否高于最低油位,并依据规定添加正确的导热油。检查温度调节器的功能和设置。108通过火焰检测口检查燃烧器,从排气烟囱排出的烟气,应该是无色的。如果不是,应重新调整燃烧器。2、每月的维护通过关闭热油泵压力侧的截止阀检查电气安全阀;如果流量低于所要求的,必须用压力传感器停止燃烧器;为了防止导热油的过度加热,燃烧器应该在减少热量的情况下,设置在低火焰位置操作。检查灰尘罩如有需要清洁。电器的安装应该由有经验的人员检查它的状态和功能。所有的接地连接都要检查。检查加热器的绝热层和加热前部的板子防止过度加热。3、半年维护必须由有经验的技术人员检查点火装置;在燃烧器的检查过程中,燃烧部分的加热表面应该检查是否有灰尘,如有需要加以清洁。检查加热器底部防止损坏,对加热器内部做一个全面的检查和维护。4、一年维护加热器中所用的导热油在调试之后3个月应该检查或由热交换器的生产商或他们的代表每年检查,这样可以确定加热器里面的导热油的重要化学或物理成分是否还可以满足继续使用。可以从加热器的转换回路中抽取样品。这种检验必须征得设备主管/操作者的许可。热油加热器的整体检查应该由一名技术人员至少每年检查一次。通过加热到停止的温度变化检查安全温度传感器的功能。在检查温度传感器之后,当导热油也冷却到了一定的程度,按安全感温包上的解锁旋钮,这部分就可以重新启动。检查压力计检查油位计的最小油位。所有的阀都应该检查,保证灵活运转和无泄露。检查风机管道到安全阀的功能和连接。注意如有危险的情况发生,应该立即按“急停”开关,如果不可能,应该旋转控制室的主开关到“OFF”的位置。请注意以下几点灭火器的数量是依据DIN14406,一级B,必须放置在加热器的附近,并且随手可拿。不要用水熄灭燃烧的加热油;加热器的维修和导热油的添加只能由有资格的人员承109担;只有有资格和经过批准的人才能进行此类操作。如果惰性气体除去了爆炸性的空气混合物或在工作过程中一直喷水,焊接才能进行。在维修工作结束之后应由有关人员检查并同意,热油加热器才能开始运转。5、加热媒介的检验根据规定的加热传热温度,加热传热中所用的媒质至少可以使用一年。一年之后,经检查,如果媒质没有氧化或氧化很少,媒质才能继续使用。下一次检测的日期必须由检查员书面建议。排出的气体量必须由当地的热能工程师检测和监控。燃烧器控制:燃烧器的控制是受导热油的温度影响的,而第二个安全热电偶是基于安全的考虑而使用的。设备只能在热油泵的运转下调试。热油的流量是由流量监控器而监控的,当有故障时,它可以给出一个眼睛看的见的信号。当浮子开关碰到膨胀罐上时,也会发生同样的现象。如果油位低于最小值,加热器就会停止。储油罐的型号是根据热油加热器的规格而配备的,它可以在紧急情况下使热油加热器变成空的。一个手动的叶片泵可以被用来通过膨胀罐从储油罐中往热油加热器中重新添加导热油。在膨胀罐容量超过1000升时,储油罐必须安装一个快速抽取的机械装置。110第十四章成品料仓成品料仓的布置见图1。图1搅拌设备的生产率是指在单位时间内设备所能生产出的沥青混合料的吨数。它是搅拌设备的主要性能参数之一。如何保证充分发挥设备的最大生产能力,是每个用户所关心的问题。当然影响生产率的因素很多,从卸料角度来讲能否及时卸掉已搅拌好的混合料对设备的生产率影响也是很大的。成品料仓就是为了解决及时卸料问题而专门设计的。一、描述我公司生产的成品料仓主要有两种结构形式;一种是将成品料仓置于搅拌楼体的底部(如J3000型、H2000型、HG3000型);另一种是将成品料仓置于楼体之外通过运料小车将拌好的混合料运送至成品料仓仓体内(如J2000型、H4000型、J4000型)。成品料仓的仓体一般由两个或三个储存仓组成。每一个储存料仓都装有声学和光学警111报的料位器。依据运料小车的大小,每一个储存仓都有一个进料口。电气动操作的门在进料结束后完全闭合防止热量的损失。每一个储存仓的放料门的保温都是通过电热管加热导热油并由温控器来控制或者是通过保温矿棉保温。所有的储存仓都有进料门,它们是在控制室里控制并且是由电气和气动操作的。每个储存仓都有保温层防止热量的损失。二、料仓的控制:成品料仓由搅拌设备的控制系统控制。调试时连接控制系统。根据设备的控制系统,可选用自动或手动控制,在小车上也有一个同步控制板,可手动或触摸控制。搅拌器门打开,搅拌设备生产的沥青混合料通过其卸料门进入搅拌器下面的小车内。小车上有四个支撑滚轮,卸料门上有滚珠轴承。卸料完毕,关闭搅拌器门,小车接受电动信号启动,沿轨道到达选定的料仓。当小车到达料仓顶部时,料仓门打开,小车向料仓内放料。运料小车的卸料位置由控制板选择。预先设定的卸料时间过后,小车接受一个反向电动信号,沿轨道向搅拌器方向运行,当小车在搅拌器卸料门下停止后,卸料门接受另一个电信号打开,小车
本文标题:搅拌设备教材3
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