汽机设备检修危险点分析及应采取的预防措施

一、汽轮系统试验及设备检修1、汽轮机有关试验2、汽轮机本体检修3、调节保安系统检修4、泵类检修5、凝汽器检修6、换热器和压力容器检修7、氢气系统设备检修11、制氢系统设备检修8、阀门检修9、化学水处理设备检修10、汽水取样系统检修序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施1汽轮机有关试验1.1试验前的准备工作试验组织工作不充分1.设备损坏；2.人身伤害1.试验开始前要编制试验方案，并严格执行；2.试验前对相关人员进行试验交底；3.确认与试验相关的工作票均已收回或结束，安全措施布置妥当。1.2润滑油系统静态整定油系统泄漏引起泄漏、火灾等1.及时消除漏点。工作方法不正确调整参数不正确，影响机组运行1.调整油压时应缓慢，防止过调；2.静态调整前应整理现场，道路畅通，照明充足、配备足够的消防器材。密封油静态试验不合格引起发电机漏氢1.大小修机组启动前进行滤油，油质经化学化验合格后才能进入密封油系统；2.主差压阀和备用差压阀调整要正确；3.平衡阀工作正常，否则造成空氢侧油压不平衡；4.空氢侧油泵出口刮片滤网清理干净。1.3主机静态试验试验程序不清楚损坏设备1.EH油循环已完成，油质合格；2.试验前要确认所有调节保安系统的部套均已就位；3.热工测量反馈元件已经安装。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施1.4注油试验注油试验不合格汽机跳闸1.注油试验中、结束前，必须保持试验手柄在“试验”位置上，将脱扣手柄拉至“复位”位置；缓慢放开脱扣手柄，确认危机遮断器复位后，再缓慢放开注油试验手柄。2.危急遮断油门和飞环或飞锤精心检修，消除滑阀卡涩；3.喷油管路活节装紧，不能漏油。1.5主汽门、调门严密性试验严密性试验不合格汽机超速1.主汽门、调门各间隙符合标准；2.抽汽逆止门灵活，无卡涩；3.伺服阀和电磁阀清洗干净。1.6机械超速试验1.试验参数不合要求；2.喷油试验、汽门严密性试验不合格设备损坏1.超速试验前喷油试验及汽门严密性试验不合格不做试验；2.超速试验时必须保证参数在合格的范围内；3.超速试验时必须有严格的组织措施，统一指挥，分工协作明确。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2汽轮机本体检修2.1汽缸检修2.1.1拆卸汽缸、导汽管保温准备工作不充分，盲目拆除保温1.跌落伤人；2.污染环境及其他设备1.拆保温时，应将运行层的孔洞用木板盖好；2.拆保温时，下部不能同时进行检修工作；3.拆除后的保温材料应放至指定的地点，同时清除设备及现场残渣；4.汽缸下部设置安全遮栏并挂警告牌。拆卸时间过早1.引起汽缸变形；2.引起人员烫伤1.高中压外缸内壁温度达到规程规定值以下时才可能拆除保温；2.拆除保温应由专业人员进行，以防止被烫伤。2.1.2拆吊上部高压导汽管、中低压连接管拆卸时间过早引起冷气进入汽缸，产生变形高内缸上半调节级后内壁金属温度降至规程规定值以下时，可拆卸汽缸法兰螺栓。强行拆卸设备损坏1.提前12小时，在各法兰螺栓的螺纹间及定位销孔内喷上松动剂或用煤油浸泡；2.螺栓拆不动时，不能强行拆卸。连通管起吊方法不正确1.设备损坏；2.人身伤害1.起吊前必须装好环首螺栓并拧紧顶头螺栓；2.拆卸低压进汽短管全部法兰连接螺栓后，才能起吊。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2.1.3高中压缸解体电加热器不合格或存在问题人员灼伤、触电1.电加热器及电加热棒须检验合格；2.加热时要采用长度合适的加热棒；3.拆卸螺栓时带石棉手套隔热。螺栓拆卸顺序不正确易引起汽缸变形和拆卸困难1.必须按照检修规程中规定的顺序拆卸螺栓。揭高中压外缸方法不正确1.汽缸变形；2.发生碰撞、损坏设备1.高中压外缸内壁温度低于规程规定值时，才能揭开高中压缸；2.揭缸前确认所有连接部件均已才拆除；3.使用专用工具，起吊时必须保持汽缸水平；4.汽缸离开导杆或定位凸肩后，要有专人扶稳。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2.1.4汽缸扣盖扣盖前的质量验收不完全执行三级验收留下安全隐患1.严格执行三级验收；2.三级验收没有完成，不扣盖。检查工作不仔细遗留物品在缸内1.扣盖前抽出所有堵板，布头等堵物；2.扣盖所有的工器具应与专人保管，确保不遗留在汽缸内；3.检查完后先用压缩空气进行吹扫，再用吸尘器吸净。汽缸刷涂料汽缸意外落下伤人1.刷涂料时应做好防止汽缸落下的安全技术措施。2.2转子检修2.2.1转子起吊起吊前准备工作不充分损坏设备1.起吊前确认各联轴器螺栓、各轴承外油档已拆除，推力瓦块已取出；2.承放转子的支架已摆好，并已清理干净；3.起吊转子的专用工具已准备好。转子起吊不平稳损坏设备1.转子微起后应调整好转子轴颈扬度；2.转子两端应有熟练的检修人员扶持序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2.2.2转子就位转子起吊不平稳损坏设备1.转子两端应有熟练的检修人员扶持2.转子落下前，应在轴瓦和转子轴颈上浇上清洁的汽轮机油；3.盘动转子确认无卡涩、摩擦等现象；2.3轴承检修2.3.1支持轴承解体盲目起吊1.损坏热工元件；2.工具、杂物落入回油孔1.起吊前确认所有热工接线已经拆除；2.确认各螺栓和定位销已经拆除；3.将轴承座内各回油孔堵好。轴瓦放置不妥当损坏轴承合金面1.轴瓦吊出后应对其采取必要的保护措施，防止发生损坏。翻瓦1.转子损伤；2.瓦块滑落伤人1.翻瓦前应在轴颈上架表监视并将转子顶起、支撑牢固，防止坠落损伤；2.翻瓦作业须由熟练起重工及行车司机进行；3.翻瓦过程中要作好防止瓦块突然滑落伤人的安全措施。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2.3.2推力轴承检修推力瓦块放置不当1.损坏推力瓦1.吊出的推力瓦块应放置在垫有胶皮的工作台上，瓦块合金面朝上并用布盖好，严禁在推力瓦块上堆放在任何物体；2.小心轻拿瓦块，防止跌落、碰伤瓦块。拆卸热工接线不小心1.损坏测温元件1.拆卸热工测温元件时应小心谨慎，同时应做好记录。2.3.3油挡检修检修工艺粗糙1.损坏设备；2.人身伤害1.油挡接合面没有清理干净，复装后漏油；2.油挡间隙调整不当，引起油挡磨损漏油；3.油档铜齿歪倒，没有修整；4.内油挡疏油孔堵塞，没有疏通；5.没有保护好热工接线，造成修后信号不畅；6.清理油档时，应戴好防护手套，防止被油档齿割伤。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2.4密封瓦检修2.4.1密封瓦解体解体时机不当发生氢气爆炸或磨损1.解体前，发电机必须置换排尽内部全部氢气。发电机内部油污较多，防止滑到人身伤害1.将油污清理干净，穿防滑鞋。密封瓦放置方法不当损坏密封瓦1.密封瓦必须放在专用的橡皮垫上，不能与硬质物体相碰。2.4.2密封瓦的装复密封瓦座垫片不合要求垫片绝缘不合格1.相关垫片进行烘干后方可进行使用，使用前应用500V兆欧表测量其绝缘电阻值不低于100MΩ。密封瓦装错、装反1.密封瓦间隙不合要求；2.密封油路不通1.拆卸和组装前应仔细查对记号，不得装错、装反；2.密封瓦组装好以后，应通过密封瓦座定位销孔用螺丝刀拨动检查其活动性。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2.5盘车装置检修盘车装置翻转不当1.设备损坏；2.碰坏油管道；3.人员伤害1.进行翻倒位置前，应先将摆轮捆扎牢固，以防止翻转上时摆轮摆动，碰坏齿轮和部件；2.起吊过程中注意不要碰坏油管道，影响起吊的油管道应拆除。2.6末级叶片检查末级叶片检查通风不良人员窒息1.低压缸外要有专人看护；2.采取有效的通风措施.末级叶片检查行灯使用不当人身伤害1.按规定使用安全电压；2.行灯变压器不得放在工作低压缸内；3.行灯变压器外壳接地线良好。低压缸内湿度较大人身伤害1.进入内部检查的人员应该防坠落措施。2.7防爆门检修防爆门检修工艺粗躁真空降低,危急机组安全1.石棉板不能老化过期；厚度达到规定要求2.作成防爆膜的石棉板整张不能有破损；3.密封胶密封要均匀。封堵不及时引发设备损坏1.拆卸完防爆膜后应及时将各口封堵好，防止杂物落入，使用封堵物品要做好记录，防止损伤叶片和凝汽器管。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施2.8氢气系统设备检修氢气运行区域动火未按规定办理动火工作票，并进行相应的测氢工作。火灾、爆炸1.按规定办理动火工作票，并在测氢合格后方可进行检修工作。在氢气系统设备检修工作中未使用规定的检修工具，产生火花。火灾、爆炸1.在氢气系统设备检修工作中使用规定的铜制检修工具，避免产生火花；必须使用钢制工具时，应涂上黄油。2.禁止使用电动工具发电机端部密封瓦或氢气系统设备、管道、阀门密封不严导致漏氢严重。火灾、爆炸1.氢气系统设备检修后须进行相应的泄漏检测试验。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施3调节保安系统检修3.1调节保安部套检修3.1.1调节保安部套检修通则准备工作不充分1.损坏设备；2.装错设备；3.污染环境1.工作人员必须有高度的责任心，作风严谨；2.工作人员对设备结构及装配工艺非常熟悉；3.设备部套解体前应做好明显可靠的标志和原始记录；4.确定好专用的场地，准备好足够的枕木、橡胶垫和油盘。工作不认真损坏设备1.油系统中所使用的垫子应采用耐油垫，严禁使用胶皮、塑料垫；2.抗燃油系统设备只能用酒精或干净的抗燃油清洗；3.重要部件应轻拿轻放，用白布或塑料布包好，放入专用的柜内，不得与一般物品一起存放；4.拆装各个部件时严禁用手锤或其他硬物撬砸，必须敲击时应用紫铜棒或较软的物品；序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施3.1.2主油泵检修主油泵检修不当设备损坏1.检修主油泵时防止碰坏油管道；3.主油泵油封环拆除前测量并记录原始数据，复装后间隙符合标准要求。3.1.3拆卸高中压主、调汽阀拆卸方法不当1.弹簧弹出伤人；2.连杆卡涩或弯曲；3.阀套拉毛1.拆卸操纵座压盖时，要用专用加长螺栓以防止弹簧弹出；2.起吊连杆、弹簧及弹簧座等部件时不得用行车，应用手拉葫芦；3.拆除高压主汽门时，应保证起吊平稳、不倾斜严禁生拉硬拽。杂物落入蒸汽管道进气不畅1.阀门拆卸完后立即用专用盖板封堵进汽口及端盖口，并粘贴封条防止杂物落入。检修工艺粗躁设备损坏1.起吊前确认各螺栓和定位销已经拆除，避免起吊时造成设备损坏；2.复装前应检查各阀套有无杂物，必须仔细核对各部件的装配情况，各测量间隙应符合标准要求并记录齐全；3.拆卸前要做好记号，防止误装或错装配件，各汽门经验收合格后方可复装。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施3.2EH油系统检修3.2.1EH油系统设备在线更换EH油防护不当人身伤害1.现场工作要着装规范，要坚持使用乳胶手套、防护眼镜套等劳防护用品，防止抗燃油进入眼睛和口里。抗燃油喷出伤人、污染环境1.认真履行监护制度，就地和集控室保持对讲机通讯畅通；2.松开伺服阀连接螺栓时要缓慢操作，防止带压抗燃油喷出伤；3.油动机充油后，要检查伺服阀是否漏油。伺服阀更换方法不正确造成负荷波动或汽机跳闸1.缓慢关闭油动机进油门，防止调门突然关闭，造成负荷波动，汽包水位不稳，甚至汽机跳闸；2.没关闭油动机进油门前禁止拔掉伺服阀航空插头；3.没关闭油动机进油门前禁止打开快速卸载阀；5.更换伺服阀后禁止先开油动机进油门后装伺服阀航空插头；4.更换伺服阀后，缓慢打开油动机进油门，防止机组超负荷；5.油动机充油后，要检查伺服阀是否漏油；6.小机更换伺服阀时应先关闭高压进油门，然后打开高低压蓄能器回油门，待蓄能器内油放尽后再关闭有压回油及无压回油门，方可更换伺服阀。序号作业活动危险源/危险点可能产生的危害结果预防控制措施3.2.2蓄能器皮囊更换蓄能器内有残压残留氮气喷出伤人；1.更换皮囊前应对蓄能器泄压并确保压力到零。3.2.3油动机检修解体方法不正确1.损坏部件；2.伤人1.伺服机构检修时应先将其上的部件，如伺服阀、卸荷阀、电磁阀等拆下，防止被碰坏；2.各油口应进行封堵；3.拆操纵座法兰时，应该用加长螺杆逐渐将弹簧放松，防止弹簧弹出伤人。装复活塞杆方法错