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哈尔滨工程大学硕士学位论文双燃料汽车燃气喷射电控单元开发姓名:尹继辉申请学位级别:硕士专业:轮机工程指导教师:滕万庆20040501双燃料汽车燃气喷射电控单元开发作者:尹继辉学位授予单位:哈尔滨工程大学相似文献(10条)1.期刊论文李辉.张树军液化石油气(LPG)-汽油双燃料汽车的气量调节-节能技术2002,20(5)通过对发动机燃用液化石油气和汽油排放特性的对比分析,可知,汽车以液化石油气为燃料比以汽油为燃料时,不但可以减少有害气体的排放量,而且还可以降低发动机噪声.2.期刊论文阎文兵.姜绍忠液化石油气-汽油双燃料汽车改装及其技术分析-华北工学院学报2001,22(3)目的从能源短缺和环境保护角度出发,引出目前将城市在用车改造为液化石油气-汽油双燃料汽车的技术方案及其推广应用前景.方法论述了LPG汽车的主要特点;介绍LPG-汽油双燃料汽车改装装置的功能及其技术发展过程.结果与结论LPG-汽油双燃料汽车的发展及推广是目前最现实、最经济的方案之一.同时提出推广这一技术存在的问题及解决措施.3.期刊论文王锦川.陈建峰.陈小俊液化石油气燃料汽车-城市车辆2001,(3)本文阐述了燃气汽车特别是液化石油气汽车的优缺点,介绍了汽油-液化石油气双燃料汽车的结构性能,以及改装、检测与使用、维护保养等问题.4.期刊论文李向利.高会敏.陈涛双燃料汽车及其推广的优势-天津汽车2001,(1)介绍了双燃料汽车的燃料系统组成及其工作原理,将其与单一液体燃料汽车进行比较,阐明其优越性,说明双燃料汽车在国内推广的巨大潜力.5.期刊论文姜绍忠.阎文兵在用车LPG-汽油双燃料的改造与研究-华北工学院学报2003,24(3)对车况较差、污染排放较为严重的城市在用车改装为LPG-汽油双燃料汽车后出现的功率下降、排放增加的问题进行了研究并提出了改进措施.试验对比分析结果表明:对在用车进行综合治理后再改装为双燃料汽车,通过增大压缩比与调整点火提前角,可使发动机的动力性能得到较好的恢复,排放指标得以改善.6.期刊论文袁守利.杜传进.颜伏伍.侯献军.YUANShou-li.DUChuan-jin.YANFu-wu.HOUXian-junLPG车用发动机技术的现状和发展展望-能源技术2007,28(3)文章对三代LPG车用发动机的性能进行了分析,并对LPG发动机的技术和发展提出了相应措施,指出了LPG车用发动机的技术发展趋势.7.期刊论文岳波在我省推广实施燃气汽车的建议-云南交通科技2001,17(1)针对汽车工业发展面临的节能和排污问题,分析了推广实施燃气汽车的意义及可行性,提出了我省的实施建议。8.学位论文樊明英双燃料汽车燃气特性及电喷控制技术研究2004随着能源和环保呼声的日益强烈,燃气(主要指压缩天然气和液化石油气)车以其优良的排放和良好的经济性受到了空前的重视,燃气汽车的研究和应用也随之空前高涨.我国各大、中城市兴起了一股公交车和出租车改装为汽油/液化石油气双燃料汽车的热潮.然而简单的改装不可避免的带来发动机燃气时动力较大幅度的损失,如果供气系统与发动机匹配不佳,不仅动力要损失,而且还会恶化排放及经济性.造成燃气动力损失的主要原因:由于液化石油气是气体燃料,其本身在混合气要占相当的体积,使得发动机空气充量下降;液化石油气—空气的混合物体积热值较汽油—空气混合物低,使得输入发动机的总能量较小,同时液化石油气的火焰传播速度也比汽油的低,另外原发动机是按照汽油的燃烧特性设计的,其参数不能充分发挥液化石油气的特点,如高辛烷值.本文从液化石油气的物化性质入手,分析了液化石油气的燃烧特性,建立了火花点火液化石油气的发动机准维燃烧模型.该模型是在双区热力学模型的基础上,由湍流火焰传播速度子模型、火焰面计算子模型和传热损失子模型等组成.利用该模型可以计算出在不同工况条件下液化石油气发动机燃烧过程当中气缸的压力、温度的变化情况.对计算结果进行了分析,能很好的说明液化石油气燃烧过程.模拟器是双燃料汽车电喷控制系统中重要的部件,其具有在使用LPG时,能够切断喷油动作,同时又能够使汽油ECU正常工作的功能.本文设计的模拟器结构简单,工作可靠实用性强.进行了基于组态王的通讯界面设计,编制了PC机和单片机的通信程序,实现了单片机与PC机之间的串行通信.所设计的用户界面合理,功能完善.模拟实验结果表明,本通信系统工作可靠,使用非常方便,能够满足ECU控制参数在线调试的使用要求.9.期刊论文山东省推广双燃料汽车-能源工程2001,(1)济南市公用事业管理局承担的“液化石油气/汽油双燃料汽车技术应用研究”项目,2000年初通过了山东省科委组织的技术鉴定。对样车运行跟踪检查结果表明,汽车燃用液化石油气与燃用汽油相比,尾气中一氧化碳可降低80%,碳氢化合物可降低50%;大客车和夏利轿车的百公里燃料消耗费用分别节约11%和35%以上。这是“济南市环境空气污染综合治理技术的研究开发与示范”的重要内容。该市于1999年底前改装完成两用燃料汽车200辆,2000年改装500辆,并计划逐步实现城市客运车燃气化的目标。黄健东■10.期刊论文武长河双燃料汽车的改进-农机使用与维修2008,(6)本文论述了双燃料汽车存在的问题,并对存在的问题提出了四方面的改进措施和方案,即混合气形成装置(混合器)的设计、蒸发调压器起动加热装置的设计、提高点火能量和备用液化石油气罐的设计和安装.引证文献(3条)1.李萍我国天然气汽车(环保汽车)的发展现状及趋势[期刊论文]-机械管理开发2008(5)2.曹云鹏双燃料发动机ECU硬件在环仿真系统研究[学位论文]硕士20053.张小平LPG汽车电控喷射单元开发研究[学位论文]硕士2005本文链接::上海海事大学(wflshyxy),授权号:0f5a27c7-fb2b-4096-9219-9dd2013986c6下载时间:2010年8月14日
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