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项目厦门百城交通工程有限公司1目录一、编制依据及原则.................................................2(一)、编制依据................................................2(二)、编制原则................................................2二、工程概况.......................................................3(一)、概述....................................................3(二)、技术标准................................................3(三)、主要工程数量............................................3三、施工组织与部署...............................................5(一)、项目经理部组织机构......................................5(二)、工期安排................................................6(三)、主要施工机械进场表......................................7四、主要工程的施工技术方案.........................................8(一)、新建标志................................................81、标志基础.................................................82、标志杆件制作.............................................83、标志板面制作.............................................94、标志安装的施工方法.......................错误!未定义书签。5、标志施工工艺框图........................................12五、质量保证体系和质保措施........................................13(一)、质量目标...............................................12(二)、质保体系...............................................13(三)、质量保证措施...........................................14六、安全施工......................................................15七、文明施工......................................................16八、雨季的施工注意事项............................................17九、与其他在建工程施工单位之间的配合、协调........................17十、其他应说明的事项..............................................18项目厦门百城交通工程有限公司2厦门石厝立交声屏障项目施工方案由厦门百城交通工程有限公司承建的厦门石厝立交声屏障项目,根据现场施工条件,合理安排工、料、机;现制定厦门石厝立交声屏障项目施工方案。一、编制依据及原则(一)、编制依据1、《厦门市人民政府专题会议纪要》【2011】141号。2、《厦门市重点项目办公室专题会议纪要》【2012】9号。3、国家、省、市现行有关法规、技术规范、定额等。4、《厦门石厝立交声屏障工程变更设计》(交通工程第001号通知单)。5、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的资料。6、我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。(二)、编制原则1、遵循合同文件各项条款的原则。2、遵循设计和验标的原则,正确组织施工,保证施工质量优良。3、坚持国家相关技术规范的原则。项目厦门百城交通工程有限公司34、坚持实事求是的原则,根据本单位的能力,确保施工方案的可行性,先进性和合理性。二、工程概况(一)、概述厦门石厝立交声屏障项目,设计桩号位置:F匝道FK0+050-FK0+320、左幅K0+140-K0+520及右幅K0+140-K0+300,总长810米,后经设计院人员现场勘查,具体施工桩号为:F匝道FK0+050-FK0+344、左幅K0+140-K0+456及右幅K0+140-K0+340施工环境处于行车干扰较大道路,施工工艺涉及铁质护栏拆除、声屏障桩基打孔、立柱安装及单元板安装等作业项目。(二)、技术标准1、《公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTG/TF71-2006);2、《公路声屏障材料技术要求和检测方法》JT/T646—2005;3、施工图设计文件。(三)、主要工程数量序号工程项目单位工程数量备注一声屏障m810米项目厦门百城交通工程有限公司4三、施工组织与部署(一)、项目经理部组织机构厦门百城交通工程有限公司司厦门石厝立交声屏障经理部项目经理项目总工财务科机材科工程科质安科综合科声屏障制作班组声屏障安装班组项目厦门百城交通工程有限公司5(二)、工期安排厦门石厝立交声屏障项目计划开工日期为2014年10月10日,2014年10月31竣工。进度计划表时间项目名称2014年10月101112131416182022242628293031施工准备新建声屏障拆除铁栏杆立柱螺杆预埋声屏障制作声屏障吊装自检(三)、主要施工机械进场表序号机械名称技术状况数量单位备注1吊车良好1台2平板车良好1台3高空作业车良好1台项目厦门百城交通工程有限公司64切割机良好1台5电焊机良好3台6发电机良好1台7脚手架良好2套8砂浆搅拌机良好1台四、主要工程的施工技术方案(一)总则1、施工前期的布置准备工作要求充分,所有的施工管理人员必须严格遵守装饰施工规范,熟悉图纸,每个施工节点和搭接都要精细地策划、研究并确定可行方案,做进一步的深化工作,施工技术人员必须做好技术交底工作,对施工特点,施工工艺及项目厦门百城交通工程有限公司7技术要求,质量要求及安全措施的重要性,有明确的认识。2、开工前,施工员备好施工质量检验评定的有关资料,认真做好施工日记,施工前布置好施工用水、用电等临时设施的设置,由施工人员负责总管处接水,合理设置蓄水处,严格控制污染,照明使用橡皮电缆线。3、鉴于施工的重要性,由现场施工项目部指定专人分项、分部全面负责,以确保施工成果能全面地反映设计效果,达到设计与工艺配合一体。首先施工人员必须对实地进行测量,负责核对图纸的尺寸,以确保装饰细部尺寸的精确,并会同设计人员完善装饰施工图,必须尽可能的达到设计图纸的要求。因材料的性质无法达到设计要求的节点,协同设计人员共同商讨最佳方案并赋予实施,所有的一切严格遵守施工计划,保证最后的工程质量、装饰效果和施工工期的圆满完成。(2)声屏障安装作业指导书1.作业准备(1)对所有施工人员进行培训,要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握声屏障安装施工相关工序的施工方法及验收标准。(2)编制声屏障材料计划,并进行原材料进场检验。(3)整理出一套完整的施工所需的各种表格,包括施工原始记录表格和检验批表格,要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求。(4)施工前,需派人到施工现场,做现场施工准备。(5)做好现场材料贮存、施工条件、生活条件等准备,确保声屏障安项目厦门百城交通工程有限公司8装进度要求。2.技术要求桥梁护栏插板式金属声屏障采用H型钢插板,直立带顶部弧形结构形式。声屏障高度采用2.5m。3.施工程序及工艺流程桥上声屏障施工按段落由一端向另一端进行。施工程序为:拆除钢护栏→钻孔植筋及预埋螺杆的安装、处理→立柱安装、调整→吸声板安装→工程验收。4.施工要求:4.1安装时间安排:声屏障在规定的工期安装完成。4.2原材料验收:声屏障原材料进场后,及时组织验收,收集质量证明材料。确认材质、防腐、焊接质量、底板与H型钢垂直度等质量合格后,方可安装。砂浆原材料进场后储存在干燥阴凉处,底部使用防潮隔离层,上方使用塑料布覆盖,储存期1个月。4.3钻孔植筋:(1)首先将水泥挡墙上的钢护栏进行拆除,保证挡墙上面平整。(2)现场进行放样,标记号H型钢的中心距及地板紧固螺丝位置。尽量避开原挡墙预埋钢板。(3)用冲击钻根据放样的记号进行钻孔,孔深300cm,如碰到挡墙钢筋网无法用冲击钻钻孔的采用金刚钻孔机进行钻孔。项目厦门百城交通工程有限公司9(4)清理孔内粉渣并用水进行冲洗后将浑水排出,连续几次保证孔内干净,待螺栓孔干净后注入植筋胶,将螺杆插入螺丝孔,上方预留10cm锁螺栓。4.4立柱安装:(1)安装立柱并用水平尺调平。(2)吊运、安装H型钢立柱,安装垫圈及双螺母。调整立柱的位置、间距、垂直度后,拧紧上面的螺母,固定好立柱。(3)立柱调整合格后,灌注砂浆。1)支立模板:清理施工部位,提前充分润湿,但不得积水;模板宜采用阻燃塑料模具,拼缝用塑料胶带等封堵,防止漏浆。2)砂浆搅拌:砂浆按照水料比0.15(±0.01):1进行拌制,严格计量。先将水加入搅拌容器内,采用小型电动搅拌器或搅拌机搅拌,边加砂浆边搅拌,搅拌时间2~4分钟,均匀即可。3)砂浆灌注:将搅拌均匀的砂浆静置1~2分钟,待其中的气泡基本消失后,即可进行灌注。灌注高度超过立柱下钢板底面5~10mm。如果模板漏浆,要及时补浆。在砂浆初凝后终凝前对施工面层进行抹光压平,并在终凝后进行保湿养护。4)施加预紧力:砂浆达到设计强度后,施加预紧力拧紧底板上的双螺母,预紧力为45kN(2.5m),四角螺栓扭矩为540N.m,中间两个螺栓拧紧即可。避免超拧和欠拧。使用的扭力扳手使用前要进行标定,施工时要请工务段派人现场监督签认施工记录。5)插板:使用吊具,依次按装吸声板。,单元板两侧固定橡胶垫后与H项目厦门百城交通工程有限公司10型钢承插连接,透明隔声板与钢立柱间使用橡胶条进行固定。保证单元板插入H型钢立柱长度不小于40mm。5.劳动力组织6.材料要求(1)金属单元板采用铝合金复合吸声板,背板及面板采用标号不低于5A03的铝合金材料,背板及面板厚度不小于1.0mm,并需进行铬酸钝化或类似预处理。(2)通透隔声板:透明板采用14mm亚克力板;通透板四面均须加铝合金框,铝合金框与H型钢立柱间采用插入式柔性连接。(3)H型钢立柱及底板:H型钢立柱:材质为Q235,质量标准应符合《热轨H型钢和部分T型钢》(GB/T1263-2005)的要求。钢底板:材质为Q235,质量标准应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的要求。(4)螺栓、螺母及垫圈:螺栓采用U型高强螺栓,材质为45#钢并进行调质热处理加工,机械性能必须符合《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺项目厦门百城交通工程有限公司11柱》(GB/T3098.1-2000)的要求,螺纹的加工精度等级为6级;螺母及平垫圈材质为45#钢、螺母必须符合《钢结构用高强度大六角螺母》(GB/T1229-2006)的要求。(5)单管橡胶垫、橡胶条等所有橡胶制品均采用三元乙丙有筋橡胶。封堵桥面及遮板间缝隙的材料采用三元乙丙空心橡胶棒。(6)所有外露及隐蔽的钢构件必须进行防腐处理。H型钢立柱防腐标准按《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-2004)中第六套标准执行,连接件防腐采用渗锌+锌铬涂层+保护层。(7)原材料:质量满足设计及验收要求,特别是材质、结构尺寸、焊接质量、材料防腐处理、立柱底板与H型钢的垂直度误差不大
本文标题:声屏障施工方案
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