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***基坑水平位移监测(阶段性)监测报告编制人:负责人:审核人:***有限公司二零一四年六月十八日阶段性报告(2014年5月11日~2014年6月17日)一、监测依据1、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009;2、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013);3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011;4、《新疆建筑基坑土钉支护统一规定》XJJ038-2008;5、《工程测量规范》GB50026-2007;6、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012。二、监测内容根据基坑的实际情况及设计要求,基坑的监测内容为基坑坡顶水平位移。三、坡顶水平位移监测方法1、该项目采用独立坐标系统,基准点及坡顶水平位移基点观测采用极坐标法施测。使用科力达KTS-442Rlc全站仪进行监测,主要性能指标:1",2+2ppm。2、极坐标法是利用数学中的极坐标原理,以两个已知点为坐标轴,以其中一个点为极点建立极坐标系,测定观测点到极点的距离,测定观测点与极点连线和两个已知点连线的夹角的方法。四、监测警戒值监测项目警戒值序号监测项目警戒值(mm)变化速率(mm/d)1基坑坡顶水平位移40~504~6五、监测阶段性报告1、从5月11日至5月15日分别对基坑东侧、南侧、西侧底部浇筑支撑墩(历时5天),基坑东侧、南侧、西侧均出现渗水现象,基坑边坡水平位移的变化比较稳定。东侧水平位移最大值为1#监测点:9.60mm,平均为1.92mm/d;南侧水平位移最大值为10#监测点:2.30mm,平均为0.46mm/d;西侧水平位移最大值为18#监测点:0.60mm,平均为0.12mm/d。2、从5月16日至5月18日车库地基平整阶段(历时3天),基坑水平位移变化不大,基坑趋于稳定。东侧水平位移最大值为1#监测点:2.90mm,平均为0.97mm/d;南侧水平位移最大值为10#监测点:1.90mm,平均为0.63mm/d;西侧水平位移最大值为18#监测点:0.80mm,平均为0.27mm/d。3、从5月19日至6月1日车库防水、筏板工程(历时14天),基坑水平位移变化不大,基坑趋于稳定。东侧水平位移最大值为3#:1.70mm,平均为0.12mm/d;南侧水平位移最大值为10#监测点:1.40mm,平均为0.10mm/d;西侧水平位移最大值为19#监测点:1.70mm,平均为0.12mm/d。4、从6月2日至6月17日基坑防水工程已全部完成(历时16天)。基坑水平位移变化不大,基坑趋于稳定。东侧水平位移最大值为5#:3.80mm,平均为0.24mm/d;南侧水平位移最大值为10#监测点:3.00mm,平均为0.19mm/d;西侧水平位移最大值为19#监测点:2.10mm,平均为0.13mm/d。六、结论监测期间,基坑未出现坑底隆起、侧壁管涌或流沙,基坑周边地面裂缝无发展现象。基坑顶部水平位移正常。各项监测数字均在“警戒值”范围之内。七、建议1、基坑东侧(1#~9#监测点)顶部水平位移较大,请施工单位清除基坑东侧坡顶的堆积物,以减少对基坑边坡的影响。2、请施工部门注意保护基坑周围的监测标志,禁止在基坑边沿堆积建筑材料,防止在基坑边沿使用大型机械设备。八、监测、巡视计划根据工程合理安排监测时间间隔,做到既经济又安全。根据以往同类工程的经验,拟定监测频率根据施工进度及天气变化情况,确定建议主楼底板钢筋工程期间巡视记录每2天一次,监测次数为每2天一次,其余时间为每5天一次。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测。当有事故征兆时,应连续监测。说明:1、现场监测将采用定时观测与跟踪观察相结合的方法进行。2、监测频率可根据监测数据变化大小进行适当调整。3、监测数据有突变时,监测频率加密到每天二~三次。***有限公司2014年6月18日
本文标题:基坑监测阶段性报告
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