03-模板工程安全施工技术

湖南科技大学肖全东模板工程安全施工技术土木工程施工安全教育系列教育模板工程安全施工技术对高大模板工程的一些规定模板支架坍塌事故教训高支模工程成功实例我国的相当比例建筑工程的安全事故（如倒塌等）和质量问题（如早期裂缝等）均发生在施工期且与模板有关。因此，模板及其支架的设计、安装、维护、拆除的时间和顺序必须严格按照经审查批准的施工技术方案执行，以确保施工人员的安全和混凝土的成型质量。混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204－2002）强制性条文4.1.1模板及其支架的设计应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。4.1.3模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。1对模板工程的一些规定落实《建设工程安全生产管理条例》中监理安全责任建设部《危险性较大工程安全施工方案编制及专家审查办法》（建质[2004]213号）规定的有关分部工程必须编制专项施工方案。应由施工单位技术负责人签字，同时应附计算书、安全验算结果和必要的参考资料。高大模板工程、30m以上高空作业工程，施工单位还应组织不少于5人的专家论证、审查。建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查的工程有高大模板工程，其定义为水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查。安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，施工企业应根据论证审查报告进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件，在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织施工。苏州工业园区东方之门280m高支模的对象：（1）高层连体结构（2）悬挑结构（3）转换结构（4）城市高架桥天津某高层顶部连廊设置多道连廊的高层建筑支模安全性概述92年全国建筑施工一次死亡3人以上重大事故31起脚手架、模板倒塌死亡59人，重伤20人，分别占38%和59%93年建设部发布“关于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”一次死亡3人以上，追究直接责任人，追究有关领导责任；企业给予停止承包工程，降低资质处罚。95年11月广东翁源县南门坪桥施工模板支架失稳倒塌，造成5人死亡，6人受伤的重大事故。支模安全性概述96年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架失稳倒塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故。97年1月15日，中国银行苏州分行干将路综合业务楼工程模板支架整体倒塌，造成6人死亡，7人重伤，7人轻伤的三级死亡事故，企业在苏州降低一级施工资质。98年9月青海桥电某冷却塔施工中，模板支架失稳全部倒塌，造成死亡4人，重伤10人，轻伤38人的重大事故。近年全国建筑施工三级以上事故分析年份施工坍塌事故数施工坍塌死亡人数高处坠落事故数高处坠落死亡人数200521起48.8%86人50.6%8起18.6%29人17.1%200624起61.54%91人62.33%4起10.26%13人8.09%200719起54.29%86人59.72%3起8.57%18人12.5%02年12月14日下午2时许，福建南安市英都镇发生一起在建石拱桥坍塌事故，当时正在浇筑砼发生了模板支架坍塌，导致6人死亡，13人受伤。模板支架的整体坍塌是典型的重大安全事故高发之一外脚手架的倒塌和坠落是典型的安全事故高发之二图为成都闹市区高层建筑施工升降外脚手架的外翻事故。02年9月29日清晨6时30分左右，沈阳市五里河公园浑河富民大桥施工现场发生了一起事故，正在地基内搭建的桥墩钢筋框架突然倒塌，至少有7名正在上面干活的民工受伤，其中有南通工人耳朵被撕裂。高大钢筋笼的安装倒塌是典型的安全事故高发之三发生在南京的某工地塔吊在浇筑砼时的倒塌事故。塔吊倒塌事故是工地典型的多发事故之四03年7月16日晚6点45分左右，随着“嘭”的一声巨响，北京石景山杨庄一施工工地上的塔吊突然拦腰折断，塔吊臂猛砸向近在咫尺的一个施工楼，造成2人死亡，3人受伤。据了解，在北京市施工的江苏南通三建集团在施工中屡屡发生恶性事故，半个月内造成了5死7伤的严重后果。7月29日，南通三建公司在丰台区嘉园小区塔吊基础土方工程施工中，由于采取的护坡措施不力，致使部分边坡坍塌，造成3人死亡，4人受伤。塔吊倒塌事故是工地典型的多发事故之四发生在上海的龙门吊安装倒塌事故。有2名博士后、2名博士、1名副教授及高级工程师等多人死亡。重大构件安装事故是典型的恶性事故2002年7月25日，浙江大学新校区的剧院工程，在施工中发生模板坍塌事故，造成4人死亡，20人受伤。由于支模板的木工班组不具备搭设钢管扣件支架的专业知识，在搭设过程中立杆间距过大、步距不一、剪刀撑数量极少等不符合国家安全规范和施工方案要求，浇筑混凝土前模板支架又未经检查验收，且租用的钢管及扣件质量不符合要求。从7月24日开始浇筑B3区屋面混凝土，到7月25日凌晨发生坍塌事故，作业的24人坠落，其中4人死亡，20人受伤。2002年10月13日，湖南省永州市宁远县某中心小学主门楼工程，在进行混凝土浇筑时，现浇梁板整体坍塌，造成5人死亡，1人重伤，2人轻伤。2004年9月1日晚，位于南京市江宁区科学园大学城，由江苏龙海建工集团有限公司施工、江苏振星公司监理的江苏商业管理干部学院现代教育中心工地，发生了一起因模板支撑系统失稳坍塌，造成5人死亡、3人重伤的重大安全生产事故，2005年9月5日22时左右，在北京市西城区西单地区西西工程4号地项目工地（建筑面积为205276平方米），施工人员在浇筑混凝土时，模板支撑体系突然坍塌，造成6人死亡、21人受伤、2人下落不明的重大事故。2007年2月12日下午15时35分，广西医科大学图书馆二期工程屋面模板支撑系统突然坍塌，造成7人死亡、3人重伤，4人轻伤的重大安全事故。2007年6月13日上午11点半左右，在广州市黄埔区珠江黄埔大桥东二环第六标段（黄埔区冶炼厂旁）在建工地，在大桥预压施工时钢管架突然坍塌。回想起惊人的一幕，工人谭正保仍然心有余悸。事故造成施工民工2死2伤。2007年9月6日14时10分，河南省郑州市富田太阳城二期家居广场中心工程，在施工过程中采光井模板支撑系统突然垮塌，造成7人死亡、17人受伤。初步调查认定，该事故是一起安全生产责任事故。存在的主要问题：一是施工人员未严格按照施工方案和标准规范搭设模板支撑系统，方案要求现浇梁下立杆间距为0.4m×0.4m，实际搭设1.3m×1.3m，并且缺少剪刀撑和扫地杆；二是监理单位现场监管不力，未及时制止施工人员违规作业行为；三是施工单位在浇捣混凝土过程中施工工序错误，造成局部受力集中，超过模板支撑系统承载能力。2007年11月19日中午1时左右，武汉天兴洲大桥铁路南岸引桥工地突发事故，5名工人在12米高处进行桥墩混凝土浇筑作业时，浇筑用的模板突然倒塌，5人坠入旁边的水坑中，造成1人死亡、4人不同程度受伤。2008年1月2日上午10时50分左右，位于合肥市大别山路上的“威尼斯水城”建筑工地发生了一起模板坍塌事故，10余名正在施工的工人从10余米高的作业面坠下。事故导致12名工人受到不同程度的伤害，其中1人经抢救无效身亡。事故发生时，该工程正在进行采光井混凝土浇筑施工，突然满堂钢管脚手架坍塌，正在施工作业的工人随之坠下。2008年4月1日下午2时许，深圳龙岗区横岗街道荷坳路口的地铁3号线荷坳段工地昨天进行桥墩浇筑混凝土施工时，模板突然发生坍塌，混凝土倾泻而下5人被埋，最终3死2伤。事故现场钢筋水泥一片凌乱塌方现场警察用人墙围住停放尸体处福建省某师大图书馆附楼坍塌事故2004年08月16日上午8时30分左右，某局三公司开始用泵送混凝土浇捣附楼报告厅屋面，该屋面轴线面积为294.8平方米（25.2米×38.39英尺），高度为17.65米，模板支撑系统为扣件式钢管满堂模板支架。于20时40分全部浇捣结束。屋面留3人对混凝土表面进行收光，木工班组长在补插钢筋，21时20分左右，模板支撑系统突然整体坍塌，4名工人随之坠落。木工班组长经抢救无效死亡。（1）直接原因1）模板支持系统钢管支架水平和竖向剪刀撑设置严重不足；2）经省中心检验所检测，扣件（旋转、垂直）抗滑和抗破坏性能不合格，钢管壁厚普遍偏薄。（2）间接原因1）公司安全生产责任制落实不到位，对施工现场安全监督检查不力；2）公司未组织专家进行专项施工方案审查，模板支撑体系专项施工方案没有结合工程实际编制，针对性不强，违反现行有关规定和标准规范要求；3）公司技术负责人审批把关不严，项目经理、施工员、安全员未认真履行岗位职责；4）监理单位福建某监理公司未认真履行监理职责，对现场存在安全隐患督促整改不力。三明梅列区某桥坍塌事故2005年12月14日三明梅列区某桥在施工中整体坍塌，造成6人死亡。该项目由三明市梅列区列西街道列西村龙泉寺寺务委员会集资建设，三明市交通规划设计院设计，中国航空港建设总公司总承包部直属工程处施工（合同承包单位），福建新东南工程建设监理有限公司监理。该桥是三钢到龙泉山村通往龙泉寺的一座石拱桥，桥长70.68米，拱高度20.82米，桥上部结构为单拱（跨径40米），下部结构为明挖扩大基础，U型桥台，桥面宽7.5米，造价96万元，属大桥类。（1）直接原因1）拱架存在的主要问题：拱架没有按规定设计计算、拱架稳定性差、拱架立柱基础未按有关规定安装、模板及木脚手架支撑体系搭设存在重大隐患。2）施工过程存在的主要问题：该桥主拱圈砌筑程序未按涉及文件的规定进行、主拱圈砌筑过程中未按照有关规定对拱圈进行拱架施工变形观测、未按桥梁规程和设计要求进行施工砌筑。（2）间接原因1）施工现场安全管理失控，项目经理和监理人员从未到过现场，施工单位未编制模板及脚手架安全专项施工方案；2）建设单位违规发包工程；3）梅列区规划建设局对该工程发放施工许可证，有关部门、质量安全监督机构监管不力，安全责任制不落实，有关人员严重失职。厦门某大桥引桥坍塌事故2006年8月29日15：40左右，位于厦门某在建大桥的引桥及部分接线工程，在浇筑B标段左幅第十一联第一节段箱梁（跨径40m）混凝土时，发生支架坍塌事故。当时现场共有人员32人，其中施工项目部人员2人、监理人员2人、工人28人。事故发生时17位工人在箱梁模板上施工，均受伤，即被送往医院救治。从医院反馈资料看，受伤住院的17人中重症监护2人，其余人员病情平稳。（1）直接原因1）模板专项方案未考虑高海潮水位对支架立杆基础的不利影响。该地段原为海堤外浅滩涂，施工单位使用袋装海砂在两侧码砌，中间回填海砂筑岛，填筑的高度4～5米作为满堂支架的基础。但是，在方案中未考虑筑岛回填砂基遇潮水浸渗对支架立杆基础的不利影响。2）扣件式钢管脚手架支撑体系搭设不符规范要求。水平向未设置剪刀撑，纵、横向剪刀撑设置不足，扫地杆设置高度偏高（70cm）；立杆对接接头未按规定错开，均在一个平面内；底托伸出钢管的长度超过300mm时未采取可靠措施固定；从现场实际用材看，钢管壁厚不足，扣件重量偏轻。3）基础沉降量根据经验取值。模板满堂支架设计方案中未进行支架立杆基础沉降量计算，仅根据个人经验取值；对地基承载力及基础变形计算分析不到位。（2）间接原因1）安全责任制不落实。事故单位公司安全生产责任制落实不到位，对施工现场安全监督检查不力，项目经理、施工员、安全员未认真履行岗位职责，工人安全教育不到位。2）公司技术负责人审批把关不严。模板支撑体系专项施工方案没有结合工程实际编制，针对性不强，违反现行有关规定和标准规范要求。3）未组织专家进行专项施工方案审查。“三超”模板专项方案未按规定进行专家论证，仅以项目部内部有关人员举行专题会议代替专家论证。4）监理单位未认真履行监理职责。对模板专项方案的审