油料收发储存作业的安全管理

2019/10/7油料收发储存作业的安全管理2012年04月物资公司哈尔乌素油库2油料收发储存作业的安全管理1.油料收发第一节油料收发作业安全管理一、油料收发油作业的程序与安全管理1．铁路油罐车收发油作业程序与安全要求(1)铁路油罐车收油作业铁路油罐车收油作业，是油库一项经常性的重要业务工作。基本要求是及时、安全、保质、保量。铁路油罐车收油作业一般分为准备、卸油、结束三个阶段。3油料收发储存作业的安全管理1.油料收发1)准备阶段①接到来油通知后，库领导应召集有关人员进行认真研究，明确交待任务和作业方案，提出分工和注意事项，确定现场值班人员。②如需倒罐或安装临时设备等，应立即着手，不得延误。③如粘稠油料需要加温时，应检查加温设备，做好加温准备。4油料收发储存作业的安全管理1.油料收发④机车入库时，消防人员应按规定检查：机车与油罐车之间是否挂隔离车；机车是否装有防火罩，并要求机车入库后，不准清炉放水和开汽门，不准加煤烧炉和下放灰箱挡板等。⑤负责运输的人员要引导机车到指定位置。⑥向路方索取有关证件、化验单等，如证件失落、记载不明或手续不全时，应拒绝接收，并促请路方追查原因。5油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑦机车到库后，应认真核对车号、车数、油名、牌号等，检查油罐车各部位有无渗漏、溢油痕迹，铅封是否清晰完整，铅封标记与证件是否相同，如发现问题，应及时查明原因、处理和上报，并会同承运部门，做好商务记录。⑧化验员应逐车检查油料外观、采样，做入库化验，根据到油数量、品种、牌号、质量情况，确定储存罐号。⑨一般情况下，应贯彻“先化验，后卸油”的原则，不得边卸油边化验。6油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑩通知检修所配电。⑪准备好现场消防器材，检查通信联络，确保畅通。接收轻质油料时，消防车应到作业现场值班并做好灭火准备。接收润滑油时，消防员应到作业现场值班。⑫各岗位作业人员准备工作完成后，及时报告现场值班人员。7油料收发储存作业的安全管理1.油料收发2)卸油阶段①根据作业方案，按照“阀门流程操作图”实旋挂牌作业，开启油罐、管组的阀门，接上鹤管卸油短管。②打开真空泵引油，使吸入管路和离心泵内充满油料。③油罐车口上应加盖消防被，以减少蒸发和风沙雨雪侵入。④安排专人经常巡回检查管路，防止渗漏和意外。8油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑤开启离心泵。开泵后12min内，值班员应观察泵的运转情况，正常后再离开泵房。司泵员不准擅离职守，要严密注意油泵的工作情况，如泵的响声、轴承填料的温度、真空表、压力表读数、电动机殁电器设备有无过载现象等。如发现有异常情况，应及时报告值班员或停泵检查。⑥所有人员在作业中都应集中精力，不得看书、嬉戏及做无关工作。9油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑦观察储油罐油位必须两人，并要特别注意防止油气中毒。⑧油罐将装至安全容量时，值班员要特另IJ注意，一般情况下应亲自到库内检查，换罐后方可离开。⑨每卸一罐车油需要换卸另一个油罐车时，要掌握好转换时机，适时开关阀门，不宜过早或过晚。10油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑩大批连续作业，需将卸空罐车挂出时，应停止作业，关闭鹤管阀门，密闭罐车上盖。需轮班操作时，要严格执行交接班制度，做到交清、记清。尤其在夜间更不能马虎从事。中间要暂停作业时，必须关紧所有阀门。⑪清理油罐车底油，应注意安全，绝对禁止使用非防爆的照明设备。⑫放空管线，关闭所有阀门。11油料收发储存作业的安全管理1.油料收发3)结束阶段①擦拭设备与工具，并将工具放到指定位置。②清理现场，逐个检查油罐车是否完全卸空及其周围有无妨碍挂车的物品，然后关闭罐车口盖。③认真填写收油作业记录。④办理业务手续，通知车站挂车。12油料收发储存作业的安全管理1.油料收发(2)铁路油罐车发油作业发油作业也是油库一项经常性的重要任务，其作业程序与安全要求，基本上与收油相同。发油作业时特别应注意几点安全要求。13油料收发储存作业的安全管理1.油料收发①按计划向路方请调油罐车，请调时要注意用适宜吨位的车。②发出高品质的油料，应请调“特洗”的油罐车，并派化验员到洗罐站亲自检查，按洗罐质量标准的规定验收后，抄录车号并实施铅封。③发出一般油料，应请调“普洗”的油罐车。但进库后，也要进行检查，内部不得残存原有油料、碱水、冰渣等物，不合格请路方调换。14油料收发储存作业的安全管理1.油料收发④油罐车的车号、各种标记必须清晰可见，车内外技术状况必须良好。如系下部卸油的油罐车，还要特别检查卸油器的阀门是否灵活，关闭是否严密以及放油口有无堵塞。⑤装油时，鹤管应插到油罐车底部，以减少静电电荷的产生和油料的蒸发。⑥发油中的关键岗位是看油罐车油面，因此，看罐人员的责任心要强，不能擅自离岗。值班员须要经常注意对这个环节的检查，以防冒油。15油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑦装车时，要注意油料运往地区，考虑油料膨胀系数以及装油安全高度。⑧装油完毕后，进行测量，应待油面稳定后进行。登车动作要轻，以免引起油面波动，造成测量误差。操作要谨慎，以防测量工具掉入车内。⑨测量完后，拧紧油罐车口盖并施铅封，如系下部卸油的油罐车，卸油器阀也要施铅封，并在托运袋上注明上下口均已施铅封。16油料收发储存作业的安全管理1.油料收发2．桶装油料收发作业的程序及安全要求桶装油料的收发是油库一项经常性的劳动强度大的任务，在油库作业中占有较大的比重。(1)柄装油料的接收①接到接收桶装油料通知后，应弄清油料名称、数量，确定储存库房及卸车货位、场地，准备好作业工具。②向运输单位（或押运员）索取有关证件，查对车号和铅封标记、准确无误后，方可卸车。17油料收发储存作业的安全管理1.油料收发③如铁路棚车（船舱）内装载的是桶装轻质油料。若油蒸气太浓时，应待油气逸散后，方可进入车厢（船舱）内作业。打开车厢门时，要防止油桶滚出伤人。④在铁路棚车卸上层油桶时，应在站台垫上旧轮胎或搭跳板，不准直接推下，防止摔坏油桶，造成浪费。⑤卸大口盖润滑脂桶时，如是沙土地面，应铺以木板或其它衬垫物，以防水土进入桶内弄脏油料。18油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑥油桶卸下后，应认真清点桶数，检查标记。一般应抽5%进行检重，检查桶底油料质量。若发现问题，应逐桶检重、检查。并按实际数、质量设卡、记帐。同时，报告上级业务部门。⑦桶装油料如暂不能入库存放时，应按要求堆置，防止雨、雪水侵入。车辆卸完后，应清扫干净。⑧办理业务手续，通知车站挂车。19油料收发储存作业的安全管理1.油料收发(2)桶装油料的发出1)准备阶段①发出油料应依据上级业务部门签发的“支拨单”执行。②确定油料质量。不合格油料，未经批准禁止发出。③发出油料应根据“存新发旧”的原则，按照指定油料批次灌好桶，刷好标记。待发的重桶，应检查标记、油桶质虽”做到好桶远运、次桶近运、有渗漏的桶不运。20油料收发储存作业的安全管理1.油料收发④配车地点应设有标示牌。写清：到站、接收单位、桶数、油名、批次号等。待发油料应按计划配齐品种、数量，停放在配车地点，准备装车。⑤待发油料配车后，应认真进行“四核对’：即运输、核算、化验、保管四方面人员同到现场对待发油料的质量、数量、标记等进行全面核对。核对中应坚持“四不发”的原则，即数量不足不发、有水分杂质不发、渗漏桶不发、标记不清不发。21油料收发储存作业的安全管理1.油料收发2)装车阶段①车辆到库后，应按制度检查车辆是否符合装运油料所要求的技术标准，如车厢内有无爆炸物，清洁程序如何，车门、车窗是否齐全、灵活。若不符合要求，应向路方提出调换。②装车前要组织好人力和检查好搬运机械。装车过程中，监装员既要清点车内的桶数和品种，又要清点车下剩余的，桶数和品种，以免发生差错。22油料收发储存作业的安全管理1.油料收发③装车时，质量较差的油桶应装上层，质量较好的油桶装下层，以减少油桶受压致漏。④装完一层后，如系装载燃料油类，中间应衬垫木板、草垫等，以减少油桶磨损，并防止发生火灾。⑤装车完毕，应关闭所有门窗，并正确施铅封。23油料收发储存作业的安全管理1.油料收发3)结束阶段①清理现场，整理装车机械、工具等。若有漏桶及时倒装。②按要求认真填写作业记录，以便于总结和备查。③办理发运手续，通知车站挂车。24油料收发储存作业的安全管理1.油料收发3．汽车油罐车油料收发作业的程序与安全要求(1)汽车油罐车的油料按收1)接收前准备①准备好储油容器，并检查储油容器是否清洁，技术状况是否良好。②准备好卸油用的泵、管线及其它机具，使用发动机泵时，应将发动机泵放在风向侧方，并距油罐车和油罐10m以上，排出管不得对向灌油嘴和油罐，并接好泵体静电接地线。③准备好消防器材，并对安全防火等做出周密布置。25油料收发储存作业的安全管理1.油料收发2)卸车①向汽车驾驶员索取运单，查对车号、铅封是否完好。②待油罐液面静止后，测量油高、油温，计算出实有数量。若发现含有水分杂质或数量不符时，应测定水高并作出现场记录，双方签字盖章作证，并报上级业务部门。③卸油时，要注意检查管线、接头和储油容器是否有渗漏或溢油。罐口要用石棉被盖住，以减少蒸发损耗和防止灰尘、杂质落入。④卸油后，应抽尽底油，把罐口盖紧，车辆按指定路线离开卸油场地。26油料收发储存作业的安全管理1.油料收发(2)汽车油罐车的油料发出1)发油前的准备①检查工具、设备是否完好。②检查消防器材是否齐全完好。27油料收发储存作业的安全管理1.油料收发2)发油①车辆按规定进入指定地点，并检查油罐是否清洁，设备是否完好。②灌油时，要按规定接好静电接地线，打开阀门即可注油。③插入汽车油罐内的软管或鹤管，应接近油罐底部20cm高度，控制流速，减弱油料撞击摩擦，防止发生静电失火事故。④装油完毕后，待液面稳定后，测量油高，计算装油数量，然后盖好罐口，车辆按指定路线离开场地。28油料收发储存作业的安全管理1.油料收发4．油船（驳）油料收发作业的程序与安全要求(1)油船（驳）油料的接收①得知油船（驳）将要到达码头的通知后，除检查抽注设备、临时连接软管、码头系缆设备、码头与油库的通讯联络设备外，还要对接收油料油罐的原有油料进行测量，收便最后确定接收油料的数量。②为使油船（驳）在海上航行平稳安全，‘油仓中没有油料时，要将海水装入以压仓。因此，卸油时应逐仓试水测量。若积水过多，应先抽水至沉淀罐，然后再卸油。29油料收发储存作业的安全管理1.油料收发③准确计量。在收油前，除对接收油料油罐的存油量做出报告外，还要使全程管线抽空或注满油料，不然收油后，很难准确算出收发量。这是因为油船（驳）油料的收发，是以油库的油罐收发数量为依据的。④码头与船上的装卸油接头，必须连接可靠，收发油时，船体会受到海上风浪及潮汐的影响而上下波动。因此装卸油软管要留有足够的长度，并在通过船舷处搭跳板或用绳索吊起，不得放在栏杆上，以免因船体上下波动将胶管磨损或拉断。30油料收发储存作业的安全管理1.油料收发⑤油船油料的收发，足油船和油库双方共同参加的工作，因此，一定要互相配合，协同动作。若联系不紧密，动作不协调，就会损坏设备，发生跑油事故。⑥当利用油船上油泵收油时，船上一切阀门的开、关，油泵的开、停，均由船方负责。船外的一切操作，均由仓库负责。双方应密切协作，防止事故发生。⑦降低泵速清仓。当抽至油船各仓油面距仓底30cm左右时，可将泵速降低或用辅助泵清仓。⑧收油作业结束后，放空管线内剩油。31油料收发储存作业的安全管理1.油料收发(2)油船（驳）油料的发出油船发油作业与收油作业大致相同，值得注意的是：①检查调来的船驳是否符合标准，技术状态是否良好，各种设备是否齐全。否则，应拒绝装油。②舱内积水过多时，应将积水排除干净。③油船装油后，所有的船舱、阀门都需施加铅封，并把封印的字样、数目、地点注明在证件上。32油料收发储存作业的安全管理1.油料收发二、