起重机安全技术交底

起重机安全技术交底施工单位：中铁二十二局万华（公安）项目日期：年月日工程名称作业内容起重机作业交底范围交底日期年月日交底内容：1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业人员与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。2.起重机行使和工作的场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离。3.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求；1.）各安全保护装置和指示仪表齐全完好；2.）钢丝绳及连接部位符合规定；3.）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；4.）各连接件无松动；5.）；轮胎气压符合规定。4.起重机启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死。启动后，应慢速运转，检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵，方可作业。5.作业前应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫木方，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000。6.作业中严禁震动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可进行调整。7.应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。8.起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。9.起重臂伸出后，出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。10.起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。11.汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。12.采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。13.起吊重物达到额定起重量的50％以上时，应使用低速档。14.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全地方，下降中严禁制动。15.重物在空中需要较场时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。16.起吊重物达到额定重量的90％以上时，严禁同时进行两种以上的操作动作。17.起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。18.当轮胎式起重机带载行走时，带路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离开地面不得超过500mm并拴好拉绳。19.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重限量器以及个中行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。20.起重机作业时，起重臂下严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从上人上方通过。严禁用起重机载运构件或模板，必须全部松动后方可起吊。21.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊起吊地下埋设或凝固在地上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇铸的混凝土构件或模板，必须全松动方可起吊。22.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。23.操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络手段进行指挥。24.作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操作室门。25.行驶中应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速。交底人（签字）：接收人（签字）：编制审核注：一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。