大众TSI发动机数据流

001怠速发动机转速水温TWC前氧修正值基本设定所需的工况700~860rpm80~105℃-10.0~10.0%1x111111002怠速进气量信号发动机转速发动机负荷平均喷射脉宽进气量700~860rpm13~45%1.0~4.0ms2.0~4.5g/s003怠速发动机转速进气量节气门开度(G187)点火提前角700~860rpm2.0~4.5g/s0.2~4.0%3~6˚BTDC004怠速发动机转速供给ECU电压水温进气温度700~860rpm12.0~15.0V80~105℃-48~105℃005怠速发动机转速发动机负荷车速行车工况700~860rpm13~45%0km/hLL/TL/VL/SA/BA006怠速发动机转速发动机负荷进气温度海拔高度修正700~860rpm13~45%-48~105℃-50~20007MED发动机转速发动机负荷水温MED模式640~6800rpm7~100%80~110℃11111111008怠速制动踏板状态电动真空泵电压真空泵状态制动助力器真空度NotOperating/Active12.0~15.0VON/OFF335mbar008停机,打开点火开关制动助力器电动真空泵检查在功能04基本设定制动踏板状态真空泵状态制动助力器真空度真空泵检测结果NotOperating/ActiveON/OFF335mbarsyst.OK009发动机机油液面机油警告灯范围油耗信号油耗比值010怠速发动机转速发动机负荷节气门开度(1-G187)点火提前角700~860rpm13.5~150%7%3~6˚BTDC011怠速发动机转速水温进气温度点火提前角700~860rpm80~105℃-48~105℃3~6˚BTDC014行车失火识别发动机转速发动机负荷总失火量失火识别700~6600rpm13~45%0~5active/blocked015行车一~三缸失火识别一缸失火量二缸失火量三缸失火量失火识别000active/blocked016行车四缸失火识别四缸失火量失火识别0active/blocked018行车失火识别的故障保护发动机转速下限发动机转速上限发动机负荷下限发动机负荷上限发动机数据流（以迈腾BYJ为例）基本功能000~009组制动助力器电动真空泵机油及油耗信号点火010~019组0rpm0rpm0%0%020行车爆震控制一缸爆震延迟二缸爆震延迟三缸爆震延迟四缸爆震延迟0~12.75˚CA0~12.75˚CA0~12.75˚CA0~12.75˚CA022行车爆震控制发动机转速发动机负荷一缸爆震延迟二缸爆震延迟700~6600rpm13~45%0~12.75˚CA0~12.75˚CA023行车爆震控制发动机转速发动机负荷三缸爆震延迟四缸爆震延迟700~6600rpm13~45%0~12.75˚CA0~12.75˚CA026行车爆震控制一缸爆震电压二缸爆震电压三缸爆震电压四缸爆震电压0.7V(KOEO=3.8V)0.7V(KOEO=3.8V)0.7V(KOEO=3.8V)0.7V(KOEO=3.8V)028停车急加油爆震控制诊断在功能04基本设定发动机转速发动机负荷水温结果2600~6600rpm13.5%80~105℃syst.OK030怠速TWC温度350℃(34组第2区)B1S1调节状态111031怠速空燃比控制B1实际氧传感器电压B1目标氧传感器电压0.1~0.9V0.1~0.9V032怠速/行车λ学习值怠速λ学习值+部分负荷λ学习值x-3~3%-10~10%033怠速B1S1调节值B1S1修正值B1S1电压-10~10%0.1~0.9V034停车急加油动态诊断TWC前氧传感器是否老化发动机转速B1TWC前排气温度B1S1变化周期B1S1诊断结果2300~2800rpm450℃0.50~2.50B1-S1OK036怠速B1S2准备就绪诊断B1S2电压B1S2诊断结果0.100~0.900VB1-S2OK037怠速空燃比修正在功能04基本设定发动机负荷B1S2电压B1后氧修正窗口B1S1诊断结果13.0~45.0%0.100~0.900V(最大)0.490B1-S1OK041怠速氧传感器加热器B1S1加热器电阻B1S1加热丝占空比B1S2加热器电阻B1S2加热丝占空比xx.xkΩHtg.bC.ON/OFFxx.xkΩHtg.bC.ON/OFF043停车急加油动态诊断B1S2是否老化发动机转速B1TWC排气温度B1S2电压B1S2诊断结果2300~2800rpm450℃0.1~0.9VB1-S2OK046停车急加油B1三元催化效率诊断发动机转速B1TWC排气温度TWC振幅比B1TWC诊断结果2300~2500rpm550~700℃2.5TWCB1OK050怠速空调提速空燃比(λ)调节030~049组、099组转速调节050~059组爆震控制020~028组发动机转速目标转速空调请求空调压缩机允许700~860rpm800rpmA/C-High/LowCompr.ON/OFF051怠速换档转速控制发动机转速目标转速档位实际电压700~860rpm800rpmP/N=0,档1~6,R=712~15V052怠速转速提速发动机转速目标转速空调请求前后挡风玻璃加热700~860rpm800rpmA/C-High/LowON/OFF053怠速发电机负荷的转速变化发动机转速目标转速蓄电池电压发电机负荷700~860rpm800rpm12~14V40~100%054各工况电子节气门位置发动机转速行车工况加速踏板1-G79节气门角度1-G187700~6600rpmLL/TL/VL/SA/BA12~97%3~93%055怠速怠速稳定发动机转速怠速扭矩修正值怠速扭矩自学习值工况700~860rpm-4.3~12.2-3~+3(AC:-6~+6)xxxxx056怠速怠速稳定发动机转速目标转速怠速修正值工况700~860rpm800rpm-4.3~12.2%xxxxx057怠速怠速稳定-压力/扭矩发动机转速目标转速空调压缩机压缩机负荷信号700~860rpm800rpmCompr.ON/OFFNm060停机打开点火开关电子节气门匹配在功能04基本设定节气门角度1-G187节气门2-G188节气门匹配过程匹配状态8~60%60~94%0~8ADPOK061怠速电子节气门系统发动机转速电子节气门电压节气门电机控制工况700~860rpm12.0~15.0V-30~60%xxxxx062停机打开点火开关电子节气门电位计电压比U/U基准节气门角度1-G187节气门2-G188加速踏板1-G79加速踏板2-G1853~93%97~3%12~97%6~50%063停机打开点火开关AT强迫降档开关匹配在功能04基本设定加速踏板1-G79已匹配强制降档点G79强制降档开关匹配状态79~94%79~94%-/KickDownADPOK064停机打开点火开关节气门电位计匹配值G187下机械停止位G188下机械停止位G187下电气停止位G188下电气停止位0.56V4.54V0.82V4.28066怠速定速控制系统车速(实际值)制动离合定速开关目标车速(上次记忆值)定速控制开关位置0km/hxxxx1xxx——xxxxxxxx067怠速定速控制系统可逆的切断因素定速控制开关位置不可逆的切断因素xxxxxxxx068怠速定速控制系统发动机转速发动机负荷档位变速器/离合器状态700~860rpm13~45%P/N=0,档1~6,R=7070怠速，水温60℃炭罐电磁阀检测在功能04基本设定转速调节060~069组排放控制070~079组碳罐电磁阀打开占空比TEV调节时λ偏差TEV流量诊断结果0~100%-7%~7%-30~100%TEVOK071怠速LDP诊断,仅LEV在功能04基本设定舌簧触点状态故障信息测试状态诊断结果开启/关闭-/轻微泄漏/严重泄漏/中断-/系统测试/测量/测量结束Syst.OK072怠速切断阀检测,仅LEV在功能04基本设定舌簧触点状态故障信息测试状态诊断结果开启/关闭-/中断-/系统测试/测量/测量结束Syst.OK077怠速B1二次空气诊断在功能04基本设定发动机转速进气量B1相对二次进气量诊断结果700~860rpm2.0~4.5g/s%Syst.OK080制造商位置索引及标识生产日期制造商更改状态底盘制造商号码081底盘号码序列号防盗码082刷新工具代码刷新日期硬件号软件号083原车底盘号086准备就绪及循环位准备就绪位(0:完成)循环标志位(完成的循环)循环标志位(循环完成)循环标志位(完成的循环)x00x00x000000000x0000000xxx00000087准备就绪及错误位准备就绪位(0:完成)错误标志位错误标志位错误标志位x00x00x000000000x0000000xxx00000088其它车载诊断循环标志位(全部循环)循环标志位(完成的循环)循环标志位(循环完成)000000000000000000000000089故障状态/OBD故障灯点亮后行车距离燃油箱油位0~65535km正常/过低091行车/有负荷B1进气凸轮轴调整发动机转速进气凸轮轴调整电磁阀凸轮轴调整目标值凸轮轴调整实际值640~6800rpm0~100%-5~57°KW-5~57°KW093行车/有负荷进气凸轮轴匹配发动机转速进气凸轮轴调整进气凸轮轴调整差值640~6800rpm0~100%-16~+16094停车，2200rpm进气凸轮轴调整诊断在功能04基本设定发动机转速B1进气实际值B1诊断结果2200pm-5~57°KWSyst.OK095行车/有负荷进气歧管转换阀IMC-VECU识别ECU识别ECU识别读取状态代码086~089组性能提升090~099组车辆识别080~085组制造商识别发动机转速发动机负荷水温进气歧管转换阀状态700~860rpm13~45%80~105℃OFF/ON099怠速04-λ调节OFF08-λ调节ON发动机转速水温λ修正值λ修正值状态700~860rpm80~105℃-10~10%λ-Reg.OFF/ON100怠速准备就绪代码状态代码水温上次发动机起动时间OBD状态0000000080~110℃xxxxsxxxxxxxx101怠速空气流量计信号发动机转速发动机负荷喷射时间进气量640~720rpm12~23%1.0~5.0ms2.0~4.5g/s102怠速燃油喷射发动机转速水温进气温度平均喷射时间640~720rpm80~110℃-48~105℃1~18ms103怠速按需调节低压泵诊断在功能04基本设定当前燃油压力(低压)燃油泵压力调节I控制燃油泵适配值燃油泵状态3~5bar匹配正常104起动匹配值发动机起动温度油温匹配值进气温度匹配值水温匹配值-48~+143℃0~16%0~16%0~16%105失火检测发动机转速发动机负荷水温失火识别640~720rpm10~95%80~110℃ON/OFF106高压泵燃油分配管目标压力燃油分配管实际压力高压油泵占空比燃油温度50~100bar50~100bar0~100%107怠速诊断燃油系统在功能04基本设定发动机转速B1空燃比修正值快速诊断结果640~720rpm-15~+23%Syst.OK110全负荷加浓发动机转速水温喷射时间节气门角度1-G187640~720rpm80~110℃1.0~18.0ms3~93%111行车增压压力匹配值转速范围1转速范围2转速范围3转速范围4112行车B1排气温度氧传感器增浓修正系数估计排气温度平均排气温度113行车发动机转速发动机负荷节气门角度1-G187大气压力640~6600rpm13.5~175%3~93%500~1200mbar114行车增压压力调节没修正的目标负荷值修正后的目标负荷值实际负荷增压电磁阀占空比最高175%最高175%13.5~175%0~100%115行车发动机转速发动机负荷目标增压压力实际增压压力700~6600rpm13.5~175%990~2000mba