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1车辆工程见习工程师资格认证考试模拟试卷姓名:身份证号:准考证号:考点名称:一、选择题(20分,每题1分)1.活塞销的形状选用以下哪种,质量较小,又接近于等强度梁的要求。A.B.C.D.2.对于高速汽车发动机活塞材料,优先考虑的材料为:A.铝合金B.铸铁C.耐热钢D.45号钢3.对于凸轮轴下置式配气机构,其传动优先考虑:A.齿轮传动B.链传动C.齿带传动D.楔形带传动4.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦5.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。A.发动机温升慢B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳6.作用于火花塞两电极之间的电压一般为()。A.220VB.380VC.1000~1800VD.10000~15000V7.当汽油机排气管出现“放炮”现象时,进入气缸的混合气浓度最可能为()。A.φα=1.05~1.15B.φα=1C.φα=0.85~0.95D.φα=0.45~0.6528.不适合做斜切口连杆大头盖定位的措施是以下()。A.精加工的连杆螺栓杆身圆柱B.止口C.套筒D.锯齿9.膜片弹簧的分离指起()的作用,故膜片弹簧离合器不需要专门的这种零件,使离合器结构大大简化,零件数目少,质量轻。A.分离套筒B.分离叉C.分离杠杆D.分离轴承10.三轴式变速器的倒档经过()对齿轮传递动力。A.1B.2C.3D.411.图示是锁环式惯性同步器的锁止阶段示意图。在锁环的锁止角斜面上作用有法向压力FN,力FN可分解为轴向力F1和切向力F2,其中切向力F2形成了作用于锁环上的()。A.拨环力矩B.惯性力矩C.摩擦力矩D.减速力矩12.()不符合对称式锥齿轮差速器的运动特性。A.左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮转速无关。B.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时,另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍。C.当差速器壳转速为零,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮即以相同转速反向转动。D.当差速器壳转速为零,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮即以相同转速同向转动。13.下面哪种弹性元件最适合用于非独立悬架?()A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.扭杆弹簧D.空气弹簧14.下面哪种鼓式制动器是平衡式制动器?3A领从蹄式制动器B双向自增力式制动器C等位移凸轮式制动器D双从蹄式制动器15.现代汽车不仅前转向轮有(),有些汽车的后轮也有。A、内倾角和前束B、外倾角和前束C、内倾角和外倾角D、内倾角和后倾角16.下面图中不属于铣削加工方法的是()ABCD17.汽油机的表面点火属于()A.不正常燃烧现象B.正常燃烧现象C.工作粗暴现象D.不规则燃烧现象18.可以表征车用汽油机的理论循环模式为()A.定容加热循环B.定压加热循环C.混合加热循环D.等熵加热循环19.汽车“最高车速”的定义中,正确的条件是()。A.水平良好的路面B.发动机工作在最高转速C.发动机工作在最大功率转速D.变速器挂最高挡20.汽车做曲线运动时,有可能发生侧翻,为减小侧翻的可能性,应该()。A.提高转弯车速B.增大质心高度C.增大左右轮距D.减小转弯半径二、填空题(10分,每空0.5分)1.气缸套内表面最后一道加工工艺应该进行_____垳磨_____,以得到较好的储油表面结4构。2.在大批量生产中,活塞和活塞销的装配可以选用_____选择(或分组互换)_____装配方法,既保证装配精度,又能够按经济的加工公差加工各零件。3.直喷式柴油机一般采用_____孔式_____式喷油器,而对于采用分隔式燃烧室的喷油器一般采用____轴针式______。4.循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是_____螺杆螺母_____传动副,第二级是_____齿条齿扇_____传动副。5.与鼓式制动器相比,盘式制动器的制动效能更低,而制动效能的稳定性更高。6.现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但一般都由弹性元件(弹簧)、______阻尼元件(减振器)_____和导向机构等三部分组成。7.发动机压缩比是指气缸总容积和气缸压缩容积的比值。8.发动机机械效率是指有效功率和指示功率的比值。9.选择发动机功率,常先从保证汽车预期的____最高车速____来初步选择;在实际工作中,还利用现有汽车统计数据初步估计汽车的_____比功率_____来确定发动机应有的功率。10.汽车平顺性分析的振动响应量包括____车身加速度______、_____悬架动挠度_____和________车轮—路面间的动载(相对动载)_________。11.为了减小发生顶起失效的可能性,汽车的纵向通过角应该_____大_____些。三、判断题(10分,每题0.5分)1.一般情况下,汽油机的压缩比大于柴油机。()2.汽油机的排气污染物中,只有CO和HC等,没有微粒。()3.柴油机的燃烧热效率一般要高于汽油机。()4.发动机升功率是指标定工况下每升工作容积所发出的有效功率。()5.柴油机自燃是指具有适当温度、压力的可燃混合气,在没有外部能量引入的情况下,依靠混合气自身的反应自动加速,并自发地引起火焰的过程。()6.点火提前角是指从发出电火花到上止点间的凸轮轴转角。()7.发动机有效燃油消耗率是指单位有效功的耗油量,通常以每千瓦小时的耗油量表示。5()8.柴油机负荷特性是指柴油机转速不变的情况下,性能指标随节气门开度的变化规律。()9.汽车的1挡爬坡能力最强。()10.汽车的1挡加速度最大。()11.理想的附着条件要求附着率大于附着系数。()12.汽车的实际燃油经济性,和驾驶环境有关。()13.降低汽车的最小传动比,有利于提高动力性。()14.与鼓式制动器相比,盘式制动器最要的优点在于制动效能更高。()15.轮胎发生侧偏,指的是车轮平面发生转动。()16.降低悬架系统的固有频率,有利于减小车身振动加速度,但动挠度会变大。()17.对动力性和燃油经济性等汽车基本性能进行台架测试,常见的设备是底盘测功机。()18.对汽车的加速时间进行道路测试,终了车速要超过最高车速的80%。()19.测定悬架系统的固有频率和阻尼比,可以采用抛下法等室内测试,原始信号通常要进行高通滤波处理。()20.进行制动性能的道路试验,除了要测量制动距离,还要监测制动踏板力,制动踏板力不能太小。()四、简答题(20分,每题2分)1.简述发动机活塞气环与油环的作用。2.简述发动机飞轮的主要作用。3.图中是十字轴式万向节中的十字轴,说明图示形位公差的含义,并画出公差带示意图64.图示为某货车变速器操纵机构的局部视图。请写出图中所示锁止装置的名称和作用。倒档锁防止误挂倒档5.何为气门叠开,其作用是什么?6.当循环加热量Q1和最高燃烧压力pz相同时,简述三种理论循环热效率高低。7.汽油机发生爆燃时的外部特征是什么?产生爆燃的原因是什么?8.汽车发生制动跑偏的原因有哪些?9.为判定汽车是不足转向还是过多转向,可以采取“定转向盘转角连续加速法”,简述其操作。10.机械振动对人体的影响,取决于哪些因素?五、论述题(20分,每题4分)1.分别论述气门间隙过大与过小的危害。72.传动系传动比是如何分配的?有何好处?3.什么叫同步附着系数?在附着系数大于同步附着系数的路面上制动,哪个车轮先抱死?汽车的方向稳定如何?4.汽油机发生爆燃时的外部特征是什么?产生爆燃的原因是什么?5.简述汽车转向系统轻与灵的矛盾及解决办法。六、计算题(10分,每题5分)1.某货车,前轮单侧为单胎、后轮单侧为双胎,全部六条轮胎的侧偏刚度都是-50000N/rad,总质量4000kg,前轴荷占35%、后轴荷占65%,轴距3m。计算其稳定新因数K、特征车速uch或者临界车速ucr。2.六缸四行程柴油机DS=106125mm,标定转速为n=2100r/min,标定功率为Pe=125kW,标定点有效燃料消耗率be=215g/kW.h,标定工况机械效率m=0.75。最大扭矩转速为1400r/min,最大扭矩为700N·m,(柴油低热值hu=42500kJ/kg)。求以下参数:1)标定工况下指示功率Pi,2)气缸工作容积VS,3)标定点平均有效压力pme七、综合分析题(60分,共6题,第1题20分,其余每题10分)81.图中所示为三轴式变速箱输入轴三维视图以及部分二维视图(视图及标注不完整),请回答以下问题(20分)1)图中斜齿轮旋向为(),根据下表补齐二维视图中的齿轮,分度圆直径为();齿数21法向模数2.5分度圆法向压力角20°径向变位系数+0.277分度圆螺旋角29°2)请找出三处与轴承配合的位置(以各段数字1~9表达)()()(),其中位于最前端一处轴颈与轴承内圈的配合方式为()3)上述三处轴承分别与哪一部件相连接()()()94)输入轴的常用材料为(),为提高轮齿表面硬度可以采用()表面处理方法;5)当接合套挂入图中齿圈,即可实现直接档传动,而对于二轴式变速箱,是否可以用两个齿数相同的齿轮实现传动比为1的速比(),原因是();6)根据图形判断该变速器直接档是否使用同步器换挡方式?()7)写出该轴所采用的两种机械加工方法。()()2.读图回答下列问题(10分)1)试识别下图中所示属于汽车驱动桥中的哪个部分?2)写出图示装配尺寸链的计算公式3)该结构中采用的圆锥滚子轴承需要预紧,这是通过哪个零件实现的(指出相应零件序号)?如何调整?4)下图所示是主动锥齿轮的一个加工工序,请说明该工序完成哪些表面的加工?5)该零件的毛坯加工方法为(),图中的237.5称为()尺寸103.汽车的动力性评价指标有哪些?如何利用“驱动力-行驶阻力平衡图”求解这些指标?在试验环节如何测定这些评价指标?(试验方法有很多,对每个指标的测定任意叙述一种方法即可。)(10分)4.当发动机活塞处于膨胀做功上止点后20度曲轴转角时,在图a、图b中画出活塞的基本受力情况,在图c、图d中画出活塞的基本变形情况,分别说明如何设计能够改善图c、图d中出现的变形,使活塞在正常工作温度下与气缸壁间保持比较均匀的间隙。提出除了以上设计方法外至少2种以上减少活塞热膨胀量的措施。(10分)图a图b图c图d5.在柴油机万有特性上,试比较A、B两点过量空气系数a、指示效率i和机械效率m参数大小,并说明为什么?(10分)11Ttq
本文标题:车辆工程见习工程师资格认证考试模拟试卷及答案
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