物流园区数量确定和选址规划研究

物流园区数量确定和选址规划研究作者：陶经辉，TAOJing-hui作者单位：南京财经大学,营销与物流管理学院,南京,210046刊名：软科学英文刊名：SOFTSCIENCE年，卷(期)：2006，20(2)被引用次数：6次参考文献(7条)1.陈德泉.陈红捷物流系统设计的新优化模式1997(06)2.吕慎大城市客运交通枢纽规划理论和方法研究[学位论文]20043.邹地慈城市规划导论20024.龚延成.蔡团结带时效性约束的物流中心选址研究[期刊论文]-公路交通科技2004(12)5.李鉴.谢金星带时间窗口的分布式配送系统在运输时间均匀分布条件下的性能分析[期刊论文]-系统工程理论与实践2002(03)6.Sugal.GeneticAlgorithmPackage19907.东南大学交通学院连云港市现代物流发展规划2004相似文献(10条)1.学位论文沈姗姗物流园区的选址风险分析2006自20世纪50年代以来，随着经济全球化的发展，物流业以惊人的速度发展变化着，我国物流园区的建设也随之蓬勃发展起来。但是在我国物流园区的建设发展的过程中出现了一系列的问题，其中最为重要的一个问题为；已建成的物流园区的空置率达到了60﹪。而物流园区本身具有占地规模广、投资金额大的特点，一旦空置率过高，便会造成土地资源的浪费与资金的无序利用。所以，为了避免这种情况的继续恶化，对于拟建中的物流园区要进行仔细的规划，这其中，物流园区的选址规划是极为值得关注的。对物流园区的选址规划问题进行研究的目的是选择一个最佳的物流园区地点，从而到达缓解城市交通压力，促进区域经济发展的目的。但是由于进行选址所需要的相关资料存在着信息不对称，人们认知有限等原因的影响，从而导致了物流园区选址存在着风险，所以，本文就物流园区的选址风险问题进行了探讨。在对物流园区及物流园区选址的相关定义、理论进行了一番了解的基础上，本文依据风险管理理论，根据风险辨识一风险评价和分析一风险管理这一风险分析程序，对物流园区选址风险进行了分析。首先，本文根据风险的特性，把常用的分析方法与物流园区选址实际情况结合起来，将物流园区的选址风险因素分为了三大类别，分别为：经济因素、竞争性因素和可持续性因素。其次，本文提出了物流园区选址的综合评价方法。这个方法综合运用了熵值法与二元对比法来确定物流园区选址风险中各因素的权重，然后使用模糊综合评价法对物流园区选址风险进行了综合分析，之后将理论与实践结合起来，进行了算例分析。还提出可以运用盈亏平衡法和敏感性分析方法对园区风险因素中的经济因素进行评价，避免了单一运用定性模型的片面性。最后，本文通过对上述的物流园区选址风险所进行的分析和评价，对园区的选址风险有了更进一步的了解，从而从不同的角度对规避和减轻物流园区的选址风险提出了一些措施，如，国家应当对物流园区的选址问题进行整体的规划与调控，而物流园区的规划者应严格按照园区的选址程序而开展选址工作等。2.期刊论文赵国锋浅议物流园区规划选址--以太原市物流园区选址为例-山西建筑2004,30(22)通过分析现代物流园区的基本功能、类型,提出物流园区科学规划应遵循的基本原则,探讨太原市物流园区建设的必要性,提出太原市物流园区选址的建议方案.3.学位论文冯亦项物流园区选址综合评价方法及相关研究2008物流园区选址在最近几年是一个比较热门的研究课题，国内外学者对此做了许多有价值的研究。但是，关于物流园区选址的研究还没有形成一套系统性的理论，研究中涉及到的许多问题还需要做进一步的探讨。本文对物流园区选址综合评价方法及其评价指标体系作了系统研究。首先，对物流园区作了概要性的描述。阐述了物流园区的概念、内涵、基本特征及属性；分析了物流园区发展的背景和原因；归纳了物流园区的类型、作用、与业务功能；介绍了以日本、德国为代表的国外物流园区建设现状和我国物流园区建设现状。其次，对综合评价方法作了系统性的分析。概述了综合评价的概念、构成要素、特点和应遵循的基本原则；明确了综合评价的程序步骤；研究了综合评价的各种模型方法。在此基础上分析了国内外学者关于物流园区选址的相关文献，对综合评价方法应用于物流园区选址问题的相关理论作了系统研究，并设计了一套以综合评价方法为核心的物流园区选址流程。进一步提出一种改进的组合评价方法，该方法结合了定性分析和定量分析，综合应用了德尔菲法、层次分析法、模糊评价法和灰色关联分析方法。然后，在分析现有物流园区选址综合评价指标体系不足之处的基础上，从物流园区物流活动运作的角度入手，研究物流园区选择不同场址时哪些因素会有所不同，进而将这些因素归纳总结，总结出一套适合物流园区选址问题的综合评价指标体系，并提出了部分定性指标量化的方法，如将各种运输方式的方便程度表示为候选场址与各运输方式节点间距离的函数。最后，应用上述各项研究成果，本文对平湖农产品专业物流园区选址问题作了实例研究。通过实例分析，验证了本文提出的评价指标体系的可行性和有效性。4.期刊论文凌春雨.张得志.李双艳.LINGChun-yu.ZHANGDe-zhi.LIShuang-yan改进灰色关联分析法在物流园区选址中的应用-铁道运输与经济2005,27(4)通过对物流园区选址的影响因素和物流园区选址常用的方法进行了具体的分析,将层次分析法和灰色关联分析法结合成改进灰色关联分析法,对物流园区的选址问题进行评价,从而得到最佳的物流园区建设方案.并通过实例说明该方法的有效性,能很好地解决物流园区的选址问题.5.学位论文何方珍物流园区选址决策研究及应用200520世纪90年代以来，整个物流系统向网络化方向发展，物流园区作为企业间的节点，顺应了物流网络化发展方向，成为物流网络中的重要组成部分。物流园区也是区域经济的主要构成要素，对区域经济的建设和发展具有重要的作用。物流园区选址的合理性与否不仅决定了物流网络整体效益的好坏，而且会给区域经济、社会环境、物流企业的发展等带来很大的影响。因此，如何科学选择物流园区的位置，是一个非常值得研究的课题。本文首先通过国内外研究现状及存在问题的分析，得出以往研究缺乏系统的选址决策体系，对选址决策评价维度和评价指标的获取比较主观，缺乏科学的论证和客观分析，在选址方法的选择上缺乏对定性因素和定量因素的综合考虑。针对上述不足之处，本文在参考和总结相关研究的基础上，提出物流园区选址决策体系的构思，并通过问卷调查、对问卷调查结果进行因子分析，根据因子分析结果，对决策体系的构思进行完善，建立了物流园区选址决策体系；结合建立的物流园区选址决策体系，设计了物流园区选址决策流程，针对以往研究所用选址方法的不足，根据选址决策体系中评价指标的特点，提出采用非线性规划数学模型与模糊综合评价法相结合的综合选址方法，并构建了非线性规划数学模型，提出基于层次分析法的模糊综合评价方法。最后作为研究成果的验证，结合实际研究课题，利用本文建立的物流园区选址决策体系、设计的物流园区选址决策流程和提出的物流园区综合选址方法，对万州物流园区的选址进行了实证研究，得到了合理的研究结果。6.学位论文夏纯欢城市物流园区合理规模与布局选址研究2008当前我国掀起了物流园区规划建设的“热潮”，然而这一进程中也出现了些问题，表现为低水平重复建设，高闲置浪费等，明显缺少必要的理论依据。本论文立足于这一现实，针对物流园区的合理规模与布局选址研究的课题进行研究，为物流园区的规划建设提供决策依据。首先，从城市物流的内在需求和物流园区对于城市发展的积极作用两方面对其规划建设的必要性进行论证。城市物流需求和物流园区的演化告诉我们，市场竞争和规模经济共同形成的集聚效应催生了物流园区的存在；反过来，物流园区能主动促长第三方、带来集聚效益和实现城市的可持续发展。所以，物流园区的形成既具有市场经济的特点，同时又具有城市规划的特点。其次，运用物流供需平衡的原理，阐述了合理规模的涵义，其实质是不同阶段需求下的供给水平；选取和论述了三个指标表征规模的大小；分析了影响物流园区规模的六大方面的影响因素；探讨物流园区用地规模同作业量规模之间的某种联系，从物流需求的角度推算出物流园区规模。再次，结合物流园区的政府公益行为与企业效益行为的双重属性，阐述了布局选址的涵义；明确了物流园区规划中要思考的五大层次关系；总结常见的三种城市物流园区布局形态；提出了一套基于“面”、“点”层次的布局选址方法，从“面”的层面控制物流园区的选取范围，从“点”的层面求解分布坐标。最后，构建了一套物流园区布局选址方案评价的指标体系模型，包括三大方面共15项指标，应用标准希尔伯特空间向量，构建了指数向量模型，用优劣度指数函数对物流园区方案优劣排序，并引入优劣度弹性因子判断各指标对方案的灵敏度，一定程度上改良了该类评价方法。7.期刊论文张晓东.潘华.万涛.ZHANGXiao-dong.PANHua.WANTao城市铁路物流园区选址规划方法-城市交通2009,7(5)阐述了铁路物流园区的概念和特征,从定性和定量两方面分析了其选址规划的基本思路.构建了选址规划方法体系,采用基于层次分析法的模糊综合评判和基于需求势能理论的离散选址方法确定选址方案.提出选址评价指标体系,包括车站作业条件、交通区位条件、地区支撑条件和环境支撑条件4大类.最后,以北京市为例,提出铁路物流园区选址规划方案,其结果与北京市物流及铁路发展规划基本吻合.8.学位论文赵旭关于我国物流园区规划与选址问题的研究200721世纪是物流的世纪，物流业对于经济发展的促进作用越来越明显，其地位也越来越重要，这一点从国家到地方都有了一定的认识。因此，各地加大了对于物流基础设施方面的建设力度，比如物流园区的兴建。目前国内大多数省市都有物流园区的发展规划，物流园区也如雨后春笋般迅速发展，全国在建和规划建设的物流基地、物流园区多达数百家。然而，同其它新生事物一样，中国物流园区起步较晚，还处于不成熟的阶段，各地物流园区的规划建设存在着一定的问题，不够科学，不够合理，存在资源浪费的现象，因此需要理论的指导，而当前关于我国物流园区规划建设的理论研究还不够完善，因而有必要对其进行深入的研究。本文采用调查法、分类分析法、比较分析法、归纳法，对所获得的数据资料进行分析总结。首先分析了此次研究的背景，然后对物流园区规划的理论基础进行了探讨，为研究物流园区规划做了必要的准备；其次对现代物流园区规划的原则、内容、规模等基本理论进行了总结，并分析了国内物流园区规划建设的现状及问题以及国内外物流园区规划建设的成功案例，总结出了一些可以借鉴的经验。随后对物流园区规划理论中的重要问题-选址问题进行了深入研究，在选址评价模型选用上进行了创新，采用了广义回归神经网络模型，对选址问题进行了较为精确的评价。最后经过上述理论与实践相结合的研究，针对当前物流园区规划建设中存在的问题，提出了适合我国物流园区规划建设的发展建议。本文所建立的广义回归神经网络模型，不仅对于物流园区的选址具有指导作用，对于其它选址问题也同样适用。9.期刊论文侯文英.李宣配送中心型农产品物流园区选址研究-安徽农业科学2007,35(35)分析了农产品物流园区的作用、选址原则和选址的影响因素,以社会农产品物流总成本最低为目标,在充分考虑了运输费用、管理费用、固定投资费用的基础上,结合农产品的特点,增加了农产品在流通过程中的损失费用,建立了较为符合农产品实际特性的农产品物流园区的非线性选址模型,给出了配送中心型农产品物流园区选址问题的一个量化的处理方法.10.学位论文刘达光武汉市物流园区选址和规模研究2005物流园区有丰富的内涵，涉及产业、管理、规划和工程等许多方面，本论文主要从城市空间的角度来研究物流园区。论文首先从国外不同国家的物流园区的产生和发展状况入手，总结了国外物流园区的建设经验。其中重点研究了德国的物流园区。在国内，选取北京市、天津市和上海市的几个典型物流园区进行研究，分析了这些典型物流园区的选址、功能、规模和与城市中交通、产业园区等要素的关系。在对国内外物流园区研究的基础上，总结了关于物流园区选址和建设规模的指导原则和实施方法。然后把研究范围锁定到武汉市这