市政道路技术标

施工方案1.1、编制依据1、新建工程设计图纸由益阳市建筑设计院设计；2、新建工程招标文件；3、现行市政工程“施工技术规范”、“验收及评定标准”；4、标前施工现场调查及咨询所获取的有关资料；5、我单位具备的机械设备、施工能力、技术力量和经济实力及历年类似工程所积累的丰富施工经验。1.2、工程概况1.2.1工程说明1、概述市城区南北向次干路。全长约387米。道路沿线基本为厂房、居住区，现状无道路。道路规划红线宽28m,道路等级为城市次干路，计算行车速度为40km/h,路面类型采用水泥混凝土路面，结构设计荷载采用公路-I级，路面标准轴载BZZ-100,路面设计使用年限为15年。（1）、本标段道路横断面设计：一幅路。中间车行道16米宽，两边各6米人行道。种植行道树。路面横坡：车行道1.5%，人行道1.5%。路缘石外露高度设计20cm。主要施工内容：施工准备、路基工程、排水工程、路面工程、人行道工程及其他附属工程。2、地形与地貌全线场地路况较差。3、施工条件①材料根据招标文件要求：主要工程材料有砼、管材、水泥、路牙沿、石灰、碎石、球墨铸铁井盖座等。②交通条件本工程位于益阳市，建成临时道路均可作为本工程施工机械、材料、人员的进场道路。③施工用水、用电本工程处于配套设施齐全的城区内，届时我单位将与当地供电、供水部门取得联系。办理合法用水、用电手续。施工用水可以采用就近接入城市自来水管网取水。施工用电采用T接电线并安装变压器，并配备发电机组作为供电备用。1.2.2、主要技术标准1、道路设计等级：道路等级为次干路，设计时速40km/h。2、路面设计年限：15年。1.2.3、工期及质量目标1、工期：本工程计划120日历天完工，具体开工日期以书面开工令为准。2、工程质量标准：符合国家现行市政工程质量检验标准。1.3、具体施工段划分本标段全长约387米，结合现场勘察结果，实际施工中拟将全线分为一个施工段同时施工。1.4、施工总体安排针对本工程施工工期紧、质量要求高、施工难度大等特点，以及当地的自然地貌、气候特征等因素，在总体组织安排中考虑了如下六点：1.4.1、项目班子精干，人员配备齐全公司非常重视项目经理部的人员组成，注重从有着丰富高等级公路施工组织经验的技术干部中挑选组织领导能力强、责任心重、年轻精干的同志组成项目经理部班子，具体负责工程组织指挥。并选派经验丰富、素质精良的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，以保证工程顺利运转。1.4.2、施工机械化，设备精良化，管理正规化为确保施工质量达到优良标准，根据招标文件的要求配备了足够的进口及国产优质名牌机械和设备。自动化、精密度高的测量、试验设备，以满足工程需要。项目经理部时刻关注各项目的进度、质量，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。上下一心，目标一致，加强工程管理，倒排施工工期，细化施工方案，为共同搞好工程建设打下良好基础。1.4.3、保证材料运输畅通，保障后勤供给本合同段材料运输依托当地路网，并进行适当的维护和加固。配备足够的柴油发电机组以防止停电等故障。项目经理部以及各工程队配备程控电话、移动电话，以保证全线通讯畅通。做好后勤保障工作，为一线施工解决后顾之忧。1.4.4、质量为生命，听从业主指挥，服从监理管理在施工组织安排中，一切以工程为重，视质量如生命，想业主所想，急监理所急，精心组织，严格管理，自觉服从和遵守业主的各项规定和要求，服从监理工程师的管理、检查指导，外树形象、内练素质，文明施工，挂牌施工，做一个业主信得过、监理满意、领导放心、技术过硬、管理先进特别能战斗的队伍，以确保内在质量指标全面达标，外观质量要求力创精品。1.4.5、加强安全管理，保证道路畅通安全生产、文明施工是一个单位良好素质的直接体现，我公司一贯重视文明施工。在本工程施工时，我公司将以“市文明工地”为目标，坚持快速施工，要求安全、文明、优质的展开作业，把施工造成的影响降至最低，坚持张挂文明标牌，宣传标语。本组织设计对安全、文明施工以及减少扰民及降噪，提出了具体方案和措施。项目经理部配备安全员和巡视员，现场设置足够的安全标志及安全防护设施，并派安全员专门指挥交通，进一步加强交通安全管理，保证道路畅通。1.4.6、协调处理好地方关系，共建文明路根据我公司以往道路施工经验，项目经理部派专人负责协调工作。遵照有关规定办理相关的质量、安全、夜间施工等手续。在施工中合理安排工期，经常与地方政府保持联系，向周围居民宣传政策、搞好关系，得到他们的支持与理解，共建文明路。工程项目实施的重点、难点和解决方案根据招标文件和设计图纸的要求，结合对本工程的实际考察，总结对以往类似工程的施工经验，我单位组织技术骨干力量通过认真的讨论研究，列出工程的重点、难点，并对重点做出了认真的分析，针对技术上的难点制定了相应的技术措施。2.1工程重点2.1.1临时排水道路施工前期工作中最为重要的一环就是场内外的临时排水，它直接影响着工程的施工质量与进度。如果施工范围内的积水不能及时排出，道路就会长期受到水的浸泡，从而影响道路的稳定性，道路的承载力也会受到影响，使工程的施工质量难以达到规范要求，从而降低道路的使用寿命；同样，没有良好的排水系统，不处理好排水的问题，将会使工程施工受阻，影响工程的施工进度。我公司根据现场情况专门制定好了临时排水方案，施工中将会有良好的排水系统。能够做到及时排水，使得现场没有积水，从而保证工程的质量与进度。2.1.2路基土石方施工路基工程施工主要是土方工程施工，工程量大，施工受现场和天气影响较大，路基材料的土具有复杂的性质，因此技术人员必须预先对现场土的基本性质的调查结果具有充分的认识。同时必须摸清现场的水文、地质的情况，保证路基具有足够的整体强度和稳定性。2.1.3雨、污水管道工程本工程的雨、污管道均位于道路路基的内侧。由于管道工程在整个工程中占很大比例，管道施工质量的好坏是道路路基的保障，因此我单位将管道工程列为工程的施工重点之一。为此我单位准备多种夯料设备，除了准备各种型号的压路机之处，还准备了跳夯、蛙夯等一系列小型设备，对一些大型机械不能碾压的部位进行夯实，确保工程质量。同时，沟槽回填土，对不同部位有不同的要求，既要求达到保护管道安全又要满足上部承受动、静荷载。回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、及有机物质。2.2工程难点2.2.1构筑物回填结构物（如管道、检查井等）的回填土是道路施工中的难点，因为在结构的附近路基很难压实。因为根据以往的施工经验，由于这些构筑物的回填时，为了避免破坏构筑物的结构，压路机等大型碾压设备碾压不能碾压到位，适成一定的死角部位，这些部位由于压实度没有达到要求，会出现沉降、开的现象。为了解决回填的质量问题我们采取以下措施：1、结构物周围填土应当在与路基接头处做好搭接。具体做法是把路基的接头处做成台阶，逐层向上回填压实。2、对于大型机械难以碾压的死角应当采取用小型的夯实机械进行压实，压实所用的材料应当根据实际情况用一些强度高，压缩性小的材料（碎石、砂等）进行回填。3、机械施工前应当组织技术人员进行讨论，对结构进行行一定的保护措施，以避免因回填而影结构物的稳定性或损坏结构物。各分部分项工程施工方案3.1、施工准备为合理安排工程的施工进度，在工程开工前营造一个良好的施工环境，我公司将依靠团体施工的优势，在施工准备期间完成如下工作：3.1.1施工环境准备：1)根据现场地形、供水、供电情况进行总平面布置设计。2)落实现场坐标、水准点及水、电接口的情况。3)现场平面规划、布置。4)现场施工便道、临时用水、电线路和设施布设。5)现场临时设施、排水措施。6)做好施工区段内的共用设施保护措施。3.1.2技术准备：1)组建项目管理班子，分工明确，职责分明。2)认真组织有关人员了解施工现场，熟悉施工图纸，议定施工程序。3)对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。4)进行图纸会审，并做好记录工作5)组织有关人员细化施工组织设计。6)做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。7)制定各项管理制度，编制各项作业指导书。8)进行多层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。9)组织编制施工图预算，提出材料计划单。10)根据业主提供的水准点和坐标点，做好测量定位桩的引测，并采取必要的保护措施，消除线位内一切障碍物。11)严格执行材料进场与预算的校对工作，制定原材料及成品、半成品的进场，材质的交验检查程序，杜绝不合格材料的进场使用。12)组织工人进场后进行现场教育，技术交底，安全规范教育。制定雨季施工措施，并落实到位，严格执行。3.1.3材料准备：我公司在入场后即开始进行材料的准备，根据施工图计算各种材料数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表，同时材料部门要联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源，对于沥青砼面层的材料采购，将邀请业主、监理参与对供应商的质量、信誉、生产等进行考察，业主、监理认可后，方可签订材料采购合同。对进场的材料必须按规定堆放，不同厂家、不同规范、不同出厂日期的材料要挂牌分开存放，材料仓库要切实做好防火、防水浸措施，派专人负责管理，配置防火装备，杜绝火灾发生。3.1.4机械设备准备：施工机械的配备是工程施工的保证条件。结合本工程的特点，我公司在该工程中使用的机械设备进行准备，保证届时进场并正常使用。3.2主要施工方案3.2.1路基工程3.2.1.1路基处理依据设计图纸要求，一般路段软土地基采用开挖换填法加固处理，路基施工中如出现建筑垃圾、生活垃圾，建筑垃圾翻挖处理，挖出后按规范规定的压实度分层回填压实，回填中建筑垃圾粒径≤10cm；生活垃圾彻底清除。具体如下：1、填方段：清除表土后，当路基距离清表线高度H〈110cm时，下挖至路面结构下110cm处，由下往上分别铺设50cm山坡碎石、30cm厚6%石灰土、30cm厚8%的石灰土；当路基距离清表线高度H〉110cm时，先铺设50cm山坡碎石，然后铺填6%石灰土至下路床顶，再在上面做30cm厚8%的石灰土。2、挖方段：由原地面线下挖至路面结构下110cm，然后进行处理，方法同H〈110cm的情况。路基处理完毕后，在路床顶面铺设一层玻璃格栅。上下路床石灰土基应在管线铺设完毕后施工。3、房基路段：清除房基建筑垃圾后，应探测原状土填筑物，若虚填及含垃圾土，应彻底清除，按要求重新回填。路基施工过程中，若路堤基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施。3.2.1.2路基填筑1、材料准备土：路堤填料不得含有淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根各含有腐朽物质的土；液限大于50，塑性大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，超过10cm粒径的土块应打碎使用。路基填方材料，应有一定的强度。石灰：Ⅲ级或Ⅲ级以上的石灰，进场要检验石灰的有效钙镁含量。2、施工要点（1）测量放线，放出道路中心线。施工前根据设计要求以及业主提供的导线点测设出道路中心线、边线和路基坡角线。（2）路基施工前应将填料报监理，送质检部门检测，合格后再进行。（3）道路路基施工填筑前，基底翻挖压实，压实度应满足设计要求。（4）填土分层压实，每层压实厚度不得超过25cm，为了保证路基边坡压实度，道路全线均应放坡处理。（5）路基填筑施工，采用挖掘机装，自卸车运，推土机初平，人工配合，压路机碾压成型，用环刀法进行压实度的检测的方法。以机械为主人工为辅的方案，路基填土水平分层进行，按照横断面全宽成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经压实符合规定要求后，再填筑上一层，每填筑2-3层后必须重新放出中线和边线。（6）不在同一时间填筑，先填地段，应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m.3、路基碾压（1）压度标准：路基的压实度应达到设计说明路基压实表3的规定。（2）压实方法：碾压时应遵从“先轻后重、先两侧后中间，中小半径曲线段先内侧后外侧”的原则进行碾压。相邻两次压实，对于振动压路机一般重叠20-30cm，对于三轮压路机一般后轮应重叠1/2轮宽；碾压时外侧距填土边