施工工艺安全措施新

11矿山法施工工艺安全技术措施1.1超前支护施工1.1.1小导管施工（含超前锚杆）1隧道内施工人员必须按规定佩带安全帽，钻机作业人员应戴防尘口罩。2洞内施工作业应有良好的照明设施，以便观察围岩变化。3压注浆时，必须密切注意压力的变化，发现压力过高，须立即停泵，排除堵塞；注浆时，施工人员要避免正对注浆管。4经常检查注浆管接头是否损坏，如有损坏应及时更换注浆管接头。5未打开风阀前不准搬动注浆管，应关闭密封盖，以防高压喷出物射击伤人。6注浆机压力应与规定压力配套，不宜升压过快；注浆压力达到规定值时应稳定一定的时间，持压3～5min，以利浆液进一步渗入缝隙。1.1.2大管棚施工1作业人员的个人防护1）钻机作业人员要戴防尘口罩；2）作业人员按规定配备安全帽、手套；3）电焊工等特种作业人员要按规定配置防护服装。2钻孔作业施工1）操作平台搭设和钻机安装要牢固可靠；2）掌握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断杆事故；3）钻孔中如发生卡钻、斜孔、坍孔等故障，应及时采取处理措施；4）进行钻杆装卸时应注意与钻机操作手的配合，避免钻杆未装好前启动钻机导致人员受伤；5）注意用电安全，安装漏电保护装置。3安装钢管施工21）安装钢管时，作业人员应精力集中，防止因失手导致钻杆、钢管扎伤手脚；2）安装钢管时，钻机操作人员和钢管连接人员要保持联系，钢管连接完毕后方可通知钻机操作人员启动钻机。4管棚注浆施工1）泥浆排渣钻机时，要做好排水设施和泥浆池，避免污染环境；2）管棚注浆时，施工人员要避免正对注浆管；3）经常检查并及时更换损坏的注浆管接头；4）确保施工作业面照明亮度，并使用36V以下安全电压。1.2帷幕注浆施工1.2.1浆液的使用1认真遵守钻注机械设备的操作规则，所有注浆人员必须严格执行专项作业的防护要求，尽可能减少或免除浆液和粉尘对人身及机械设备的侵害。2严禁湿手操作任何钻注设备及其他带电机具。1.2.2注浆压力控制1每次注浆前，要认真检查安全阀、压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力位置。2安装注浆软管与导管接头或注浆泵头的各部件时，各丝扣的连接必须拧紧，确保连接完好，以保证压力表数值能真实地反映注浆压力情况。3定期检查软管，如有磨损应及时更换以防止爆裂伤人。4注浆过程中，必须注意观察注浆压力和吸浆量的变化情况。当注浆泵压力发生巨增，吸浆量迅速减小或不吸浆时，一般是泵的吸水管龙头或吸浆球阀堵塞，应及时处理。5如果泵压突增，而注浆孔压力上升很慢或不上升，而吸浆能力下降或不吸浆，多为混合器或钻孔发生堵塞，应及时处理。1.2.3过程观察帷幕注浆时要随时注意观察周围地面，如发现地面出浆或地面隆起，应立即停止注浆，查明原因，制定相应的处理措施。31.3隧道钻爆法施工1.3.1一般规定1爆破作业除必须按《中华人民共和国爆破安全规程》GB6722-2003的有关规定执行外，还应做到：1）钻眼、爆破器材加工、装药、起爆、通风必须有专人负责；2）进洞人员必须戴安全帽，进入工作点时应首先观察有无危石，发现危石应及时处理；3）严禁无水施钻，严禁在残眼中继续钻眼；4）风钻钻眼时，支架要稳，特别是站在虚渣上钻眼，防止坍滑伤人；5）洞内严禁使用火花起爆系统；爆破作业时，严禁吸烟；6）清孔时，作业人员不得正对孔眼，并且应佩戴防护眼镜，以防止吹孔时飞渣伤人。1.3.2飞石控制1应确保钻孔精度，严格控制装药量和合理安排起爆顺序，搞好堵塞，以减少爆破时个别飞石对周围设施的破坏。2隧道爆破飞石距离要控制在100m以内。通常斜眼掏槽飞石较远，渣堆抛掷远而分散，因此爆破前相关设备与照明必须撤离足够的距离。3人员应距离爆破点不小于300m，并在爆炸冲击波不容易伤害的地方（如横向通道等处）躲避。1.3.3盲炮处理1爆破后，启动送风机约15min，待烟尘散尽后方可进入掌子面查炮，若发现有盲炮必须按爆破安全规程的要求及时进行处理。2严禁在残孔或装有残药（或带雷管）的孔中继续装药爆破或继续钻孔。3盲炮处理必须用木质炮棍或铜质炮棍结合掏勺进行处理，严禁使用铁质器件处理。4无法直接处理时应采用打平行孔诱爆处理或按安全规程的要求予以处理。5清理出的未爆炸药、雷管及时上缴或销毁。1.3.4危石处理4可采用人工用铁棍撬或用挖掘机（断面较大或较高时）进行处理，但局部危石必须人工用铁棍撬清理干净。1.4隧道无轨运输1.4.1各类进洞车辆应处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。1.4.2进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，一般汽油车辆和机械不得进洞（若通风良好，达到通风及防尘要求者除外）。1.4.3所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长材料应设专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。1.4.4进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。1.4.5机械装渣的坑道断面应满足装载机械的安全运转，装渣机上的电缆或高压胶管需有专人收放，装渣机操作回转范围内不得有人通过。1.4.6洞内运输的车速不得超过一下规定：1人力车5km/h；2机动车在施工作业地段单车10km/h，有牵引车及会车时5km/h；3机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h。1.4.7洞口，平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交通；凡停放在接近车辆运行界线处的施工设备与机械，应在其外线设置低压红色闪光灯，显示界限，以防止运输车辆碰撞。1.4.8洞内倒车与转向需开灯鸣号或有专人指挥；洞外卸渣场地应保持一段的上坡，并在堆渣边缘内0.8m处设置挡木。1.4.9洞内路面应保持平整，设专人养护；洞内车辆相遇或有行人通行，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。1.4.10洞内运输火工产品需严格遵守相关规定。1.5格栅、型钢钢架施工1.51应定期对钢架加工设备进行检查、保养、维修，严防机械伤人事故；51.5.2用于气焊割的氧气、乙炔瓶的存放应保持安全距离，压力表检校有效，并装有防回火装置。1.5.3成品钢架节段搬运需装卸好，防止超长、超宽。1.5.4钢架现场拼装作业应动作协调，每榀钢架未安装完毕，与相邻钢架或锚杆未连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。1.5.5在开挖、支护台架上拼装时，操作人员需系好安全带。1.5.6台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，应于拱脚斜向下打入锁脚锚杆稳定拱脚，并对下部开挖起到超前支护作用，以防拱脚收缩和掉拱。1.5.7支护体系钢构件支撑点或立柱底下不得留有虚渣，应置于基岩上。当有超挖时，需设置钢垫板。1.5.8在软弱围岩地段，支撑点或立柱底下应加设垫板或垫梁。在结构施工时，严禁撞击已安装好的支撑。1.5.9加强监控量测，及时调整施工参数。随时对支护体系中钢架状态进行检查。对不良地质地段，每班应由专人检查。当发现支护变形或损坏，应立即修整加固；当出现险情或危险性增大时，应立即将人员撤出危险区域。1.6喷射混凝土施工1.6.1喷射作业前应检查喷射机和喷射管连接是否牢固，喷射管之间连接是否牢固，喷射管和喷头之间连接是否牢固，避免喷射中连接处脱落，发生事故。1.6.2试喷射和喷射作业时，喷头不能对着人和设备。1.6.3排除堵管需要开风，先把出料端固定，避免喷射管摆动伤及人和物。1.6.4喷浆机内有杂物或赌罐时，严禁用手伸入机体内处理，必须先停机并切断电源后，用专用工具处理。1.6.5喷射手需佩戴好面罩，以避免回弹伤人，防止吸尘危害健康。1.6.6喷射时遇水作业，应穿戴好专用的防护用品。1.7隧道防排水施工1.7.1使用防水卷材时需注意防火，操作人员严禁抽烟。61.7.2采用焊接拼接时，应在专用区内加工，操作人员应佩戴防护用具，非作业人员不得进入操作现场。1.7.3挂设防水卷材前，应仔细检查作业平台，以确保平台稳定、安全；作业人员应佩戴安全帽、安全带等防护用具，并保持注意力集中。1.7.4铺挂防水卷材时应注意安全用电，防止漏电造成不安全事故发生。1.7.5隧道通风时，应事先通知铺挂防水卷材的作业人员，以免突然通风时作业人员被通风管挤下平台，造成不安全事故发生。1.7.6防水卷材铺挂好后，施工二次衬砌钢筋焊接时，需遮挡焊接区域内的防水卷材，以防止焊渣掉落引起防水卷材灼伤或起火。1.8隧道施工排水1.8.1隧道地层地下水分析1施工前要对场区内水文地质进行详细调查，收集区域内地质构造、水文气象等资料；2查明该区域内水文地质、环境地质条件，地下水类型、特征，地下、地表水的补给、径流、排泄条件及地下各含水层的水力联系；3查明隧道施工排水对周边可能产生的影响及范围等；4对收集的资料进行综合分析，制定有效的施工排水方案。1.8.2排水风险分析1大量水（地下水）排除后可能影响地表的生态环境。应在调查后作出相应的预防措施，采取相应工程措施尽量防止洞内出现大量的渗漏水，并避免隧道上方的水体渗漏并由隧道内排出。2隧道内排除的施工废水易造成地表既有水的污染。对此，施工方案应有专项预防措施，对排出的施工废水要进行净化（化学或物理过滤）处理，经处理后进行水质化验检测，确认符合国家现行有关排放标准后方可排出。1.8.3临时用电1施工临时用电，必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。变压器设接地保护装置和护栏，设门加锁，专人负责。配电箱要能防火、7防雨，并设门加锁，专人管理。所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显。2临时用电工程的安装、维修和拆除，只能由经过培训并取得有效上岗证的电工完成。检修电气设备时必须挂牌停电后才作业，电源箱或开关握柄设专人值守看管。3要做到电气设备配置“一机、一闸、一漏、一箱”，防止触电伤人。4抽水设备要配备专用电力线路（电缆），并不定期地检查设备绝缘状况。5电力线路设置必须规范，严禁拖地、无序缠绕。1.9简易衬砌台架设计与施工1.9.1一般规定1特种作业人员必须持有效操作合格证上岗；2工作前，认真检查台架各加固构件是否到位，工作爬梯是否稳固；3检查施工人员安全防护用品是否有效、齐全，是否按有关规定佩戴、使用。4简易衬砌台架或台车在装拆时要注意顺序，避免由于顺序不对造成支架坍塌，进而造成人员伤亡。1.9.2施工机械1混凝土泵送设备安装要稳固、可靠，混凝土输送管接头要牢靠，特别是混凝土输送管位于台架作业平台上时，要有有效的稳定措施，混凝土输送软管置于浇注窗口内，其头部要固定，防止伤人；2混凝土运输罐车就位时要有专人指挥，其他施工设备要通过衬砌台架时，要有防撞措施（一般情况下暂停通过其他施工设备），防止对衬砌台架撞击。1.9.3施工用电1机械设备用电必须按“一机、一闸、一漏”设置，液压、捣固、照明、其他小型电气设备等应各自设立专用开关和漏电保护器并标识醒目；2进入台架电气控制箱的主电线路采用相应的电缆，并要有安全保护措施，防止受到伤害；2电气装置应能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头应无明显损伤。81.10全液压衬砌台车施工1.10.1一般规定1特种作业人员必须持有有效的安全操作合格证上岗；2台车定位操作，必须严格按技术要求进行，为确保模板对接良好，必须保证台车定位精度，避免发生错台、漏浆。台车定位后，所有丝杆必须全部紧固一道，以免灌注过程中跑模。堵头模板安装加固必须到位，防止堵头模板变形甚至垮塌。圆形模板浮力很大，抗浮千斤顶务必支顶牢靠；3混凝土生产、运输、灌注必须严格按施工规范进行施工。灌注时，两侧对称均匀灌注，防止偏压跑模。在灌注封顶时，混凝土必须确保连续供应，插好排气孔，注意封顶程序，确保安全和封顶密实，封顶时，只能用一台泵进行灌注，并应有专人指挥，排气孔观察人员与混凝土泵司机要保持密切联系，排气孔一有漏浆，立即停止正常泵送，采取点动控制泵送，确保灌注安全；4严格执行混凝土拌和、运输、泵送等设备的安全操作规程，加强维修保养，确保可靠运行；5输送管线尽可能短，弯头尽可能少。管路经过的路线应比较安全，人员和管道都不会受到伤害。1.10.2施工机械1台车移动、就位必须设专人指挥，防止机械伤人；2台车移动时，模板必须收拢到穿行要求位置，模板上所有作业窗一律关闭、上紧，否则不得移动，所有挂钩连接