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第四方物流在我国的发展研究摘要:随着知识经济的到来和全球一体化进程的加速,以及信息技术和电子商务的快速发展,我国企业面临着越来越激烈的国际国内市场竞争,企业能否在激烈的环境中生存和发展,关键在于企业是否具备竞争力。然而在以商品全球化为主要标志之一的经济全球化时代,一个企业的竞争力不仅取决于能生产多少满足消费者和市场需求的产品,更取决于现代物流能力。关键词:关键词:物流、第四方物流、第三方物流随着全球一体化确实和IT信息技术的迅猛发展,跨国企业实现了在全球范围内调动资源的目标,因此,作为“第三方利润源泉”的物流管理的总要型在不断增强。我国经济自WTO加速融入全球竞技队一体化大潮之中,特别是对于已与国际经济接轨的企业来说,跨国公司带动着他们的物流管理进入了快速发展阶段,在此背景下,无论是被动还是主动进入,企业都面临着全球物流供应链一体化的挑战。目前,我国的物流管理呈现出跨越式发展的特点。发达国家几十年积累下来的宝贵的物流时间经验和先进物流理论成果,为我国在一开始就站在一个比较高的起点上,发展现代化物流提供了很好的条件。自第四方物流概念提出后,我国企业对这新兴事物立即展开研究和实践。一、国内外关于第四方物流概念、特点和模式的综述从第四方物流概念提出以来,许多作者在不同的期刊或网站上发表文章,介绍第四方物流的概念、特点和模式。大多数文献第四方物流概念的描述中,都是引用的是埃森哲公司的定义,即“第四方物流是一个供应链的集成商,它通过对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,为客户提供全面的供应链解决方案”。很多文献介绍了第四方物流运作的三种模式,即:协同运作型、方案集成型和行业创新型。文献对第四方物流特征的概括也都集中在两个方面,即:第四方物流提供了一整套完善的供应链解决方案,该方案共有四个层次:执行、实施、变革和再造;第四方物流通过影响整个供应链来增加价值。GregAiIIliH23(2006)在分析企业运用第四方物流模式构建自身全球供应链的必要性时,也对第四方物流的概念进行了说明。柳键(2002)则认为,第四方物流具有以下几个特点:信息化程度高;涉及面广;技术外包;对人的素质要求高。杨路明等(2005)将第四方物流的作用归纳为以下四个方面:在解决物流“瓶颈”中起关键作用;能实现物流整体运作成本的持续降低;是供应链成功运作的基础;促进物流服务的规范化和标准化。二.对第四方物流产生原因和背景的综述吴娅雄(2003)、赵长东等(2005)认为第四方物流的产生是基于以下几个原因:第三方物流自身能力的限制;企业物流需求的变化;进一步降低成本的需要;物流发展的必然选择。邹振高等(2003)将第四方物流产生的背景归纳为以下几个方面:物流的全球化、顾客需求多元化与个性化趋势的推动;物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动;第三方物流难以达到系统最优化。姜灵敏等(2003)认为,第四方物流产生的必然性是基于以下几个因素:在实际的运作中,由于第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术,使得第四方物流得以成为一种帮助企业实现持续运作成本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移;物流管理的日益复杂和信息技术的飞速发展,使得供应链管理过程中的确需要一个“超级经理”;现代高新技术的发展为第四方物流提供了发展机遇。三.阐明第三方物流和第四方物流关系的综述Hoffman(2000)、BiondoKeith(2002)、ErikKruse(2003)、BarrySaxton(2006)指出了第四方物流相对于第三方物流的优势及第四方物流的运作方式。张刚啤(2002)在分析第四方物流的概念和运作模式的基础上,将第四方物流与第三方物流的区别概括为如下几点:第四方物流面向整个物流过程提供解决方案和实施,而第三方物流面向物流过程中的某些具体操作环节;第四方物流可以视为企业自身物流的组成部分甚至于全部,而第三方物流只是企业外部的物流平台资源;第四方物流可向企业承诺其物流总成本和业务的比例,而第三方物流只能承诺具体的费率;第四方物流看中企业整体物流的现在,但更注重企业物流的将来发展,而第三方物流只关注企业目前的操作;第四方物流属于知识密集型企业,而第三方物流属于资金密集型企业。吴玮等(2005)在分析了第三方物流的局限性和第四方物流概念的基础上,指出相对于第三方物流而言,第四方物流的核心竞争力体现在:物流运作能力;物流管理和供应链环节协调处理能力;供应链体系的创新能力三个方面。四.对第四方物流在我国发展现状及前景的综述陈运娟等(2005)和李柏林(2006)分析了我国发展第四方物流的必要性和可能性。奚祥英(2002)把第四方物流在我国的兴起的原因归结为以下几个方面:我国工商企业长期形成“大而全”格局,重复建设不仅不利于降低生产成本,而且已成为物流发展的障碍;在我国真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多,小、少、弱、散是我国绝大多数物流企业存在的主要问题;有些企业想涉足第三方物流,但因其功能单·、管理水平不高,因而不能适应第三方物流的要求;第三方物流受自身能力的限制,在物流信息、技术等方面不可能满足整个社会系统物流需要,更不能充分利用社会资源;中国已经加入WTo,我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争,很难在短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的实力。.因此,在我国积极发展第四方物流是解决物流瓶颈的关键,同时也是推进我国现代物流产业发展所能做的唯一切入点。邓志斌(2003)分析了发展第四方物流对我国物流业发展的重要意义:有利于全面整合全社会的物流资源,化解我国企业自有物流资源和社会物流资源的矛盾,使潜在的社会化物流需求变成现实;有利于提供一站式物流服务,提高物流产业的整体水平;有利于保证客户企业在物流运作中的自主权,易于被客户企业接受,促进我国物流社会化进程。李毅(2004)分析了第四方物流在我国的发展前景,认为“我国的物流产业尚处于起步阶段,第四方物流思想的出现为我们加快物流产业的成熟提供了一个契机。“第四方物流是中国物流业发展和提升的助力器”。杨鹏(2002)认为,中国第三方物流企业发展的离散性和能力的不均衡性,工商企业物流管理能力的差异性和需求的不确定性,物流行业专才的高度匠乏,物流信息系统的缺乏适用性以及物流基础设施的瓶颈问题,都为第四方物流公司的成长和发育提供了良好的土壤和空间。郑晋荣(2004)、冉净斐(2004)指出,在我国,发展第四方物流还存在很多局限性。有数据表明,我国工业生产中物流所占用的时间几乎为整个生产过程的90%,物流费用占商品总成本的比重从账面反映为40%,全社会物流费用支出约占国民生产总值的20%;而美国1986年物流费用支出仅占其GDP的11.1%。我国物流业干线物流能力过剩,而末端物流本着能力不足的矛盾非常突出,整个物流各环节的贯通存在严重的脱节现象,从而制约了整个工业、商业的变革以及新兴的电子商务在中国的发展。同时,我国还处在第三方物流的发展期,尽管政府和媒体一直在推动这个行业的发展,传统的运输仓储企业也纷纷翻牌,但是第三方物流占整个供应链市场的份额仍然很低。而第四方物流的发展需要一些早期的领先者的探索和试点行动,需要市场上的信誉和信息系统的高度透明才能够实现。另外,中国目前供应链管理技术尚未发育成熟,供应链和物流管理专长稀缺,企业组织变革管理的能力较差,同时整个物流的基础设施落后,通常客户规模较小,还承担不起第四方物流的服务,所以我国发展第四方物流任重道远。但是,由于中国经济发展过程中的一些独特的机遇,中国极有可能会出现一些大型的第四方物流公司。全国范围内复杂的物流设施和各地迥异的交通状况以及差异化极强的地区性物流标准和立法,都为出现几个大的第四方物流来有效整合社会物流资源提供了条件。因此,第四方物流的发展必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来。张世翔等分析了在我国发展第四方物流的障碍:市场需求的不足;4PL与第三方物流供应商的冲突;客户认可和信任的缺乏;物流信息平台的建设;人才和资金的匮乏;管理水平的差距。蔡伟啪(2002)也认为,第四方物流在我国还会面临一段时间的尴尬境地,原因在于:核心应用技术尚不成熟,系统建设费用高昂;生不逢时,大环境困难;客户负担不了的价格;来自运营商的潜在威胁;资本运作需要整合。五,探究我国发展第四方物流思路的综述刘源等指出,在我国发展第四方物流需从以下几个方面着手:大力发展第三方物流企业,为第四方物流发展作为铺垫;加速电子商务与现代物流产业的融合,建立全国物流公共信息平台:转变政府管理职能,做好物流基础建设、产业服务、规范工作;加快物流人才培养速度和加大人才引进力度;促进区域化物流城的建设。马静等认为,我国发展第四方物流应做好以下几个方面的工作:发展第三方物流,为第四方物流提供基础;整合物流资源,加速物流业的发展;建立有效贯通全程的新物流体系;做好物流服务标准化、规范化工作;政府统筹规划,搞好物流基础建设;发展电子商务物流,建立全国物流公共信息平台;革新物流企业,适应现代物流发展新趋势。张震等通过分析加入WTO后我国物流业面临的严峻形势,特别是跨国公司意欲垄断我国第四方物流市场对我国物流产业发展战略的影响,提出了我国应对国际挑战发展第四方物流的战略,即:信息主导战略、供应链整合战略和适度保护(产业政策倾斜)战略。六.综述总结分析国内外关于第四方物流研究的现状可以看到,除少数关于决策支持等方面的定量分析外,目前的研究大多集中在有关概念、模式、思路等定性研究方面,研究深度上普遍存在欠缺。而且尽管我国关于第四方物流的研究是从2001年才开始的,比国外滞后了两三年,但在短短几年间,。我国第四方物流的研究已经经历了从最初对国外研究成果的介绍,到对我国发展第四方物流的模式与前景的探讨,乃至到近期对第四方物流决策支持问题的深入研究这一不断深化过程,并且在决策支持的定量研究中做出了独特的贡献。三.总评由上述阐述可以看出:第四方物流还未形成一个完整的理论,对第四方物流的研究还处于一个探索性阶段。国内外大多都停留在对其概念界定、特点、出现原因与功能等定性的某一方面的单一研究上,对其定量的研究也仅仅从一般物流活动角度发,很少能结合第四方物流这种具体的新型模式。同时,以上所提到的都只是对第四方物流的某些方而进行的阐述,并没有对第四方物流进行系统的论述。对于第四方物流究竟是一个什么样的运作模式?为什么会产生第四方物流?它与第一、二物流的关系?企业发展第四方物流条件是否成熟?如何组建第四方物流企业?如何高效地运作第四方物流企业?第四方物流企业运作中的所遇到到主要问题及其解决方案等等问题,还需要进一步研究。
本文标题:第四方物流文献综述
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