第9章_国际贸易术语

第九章国际贸易术语第一节国际贸易术语概述一、国际贸易术语的含义贸易术语又称贸易条件、价格术语，是指用一个外文短语或缩写来说明商品的价格构成以及买卖双方的有关费用、风险和责任的划分问题，它是国际货物买卖合同中单价条款的一个重要组成部分。二、有关贸易术语的国际惯例为了解决国际贸易争议，一些国际组织如国际商会、国际法协会和美国的一些商业团体经过努力，分别制定了解释国际贸易术语的规则，在国际上被广泛采用，这些规则是有关贸易术语的国际贸易惯例。（一）《1932年华沙—牛津规则》1928年国际法协会在波兰首都华沙开会，制定了关于CIF合同的统一规划，叫《1928年华沙规则》，共22条。后经1930年纽约会议、1931年巴黎会议和1932年牛津会议，对规则作了修订，共21条，并更名为《1932年华沙—牛津规则》，至今仍在沿用。这一规则对CIF合同的性质、买卖双方所承担的责任、风险、费用划分以及所有权转移的方式等问题都做了较详细的解释。（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》这一规则是由美国9个商业团体制定的，最早是在1919年，在纽约制定，以FOB为基础，叫《美国出口报价及其缩写条例》。在1941年，在美国第27届全国对外贸易会议上对该条例做了修订，命名为《1941年美国对外贸易定义修订本》，经过了美国商会、美国进口商协会、全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过，由美国全国对对外贸易协会予以公布。《1941年美国对外贸易定义修订本》它解释的贸易术语有6种，分别是EX（PointofOrigin）产地交货FOB（FreeOnBoard）在运输工具上交货FAS（FreeAlongSide）在运输工具旁边交货CRF（Cost&Freight）成本加运费CIF（CostInsureenceandFreight）成本加保险费、运费EXDOCK（namedportofimportation）目的港码头交货（三）《2010年国际贸易术语解释通则》简称《INCOTERMS2010年》，来源于—internationalcommercialterms三词。它是国际商会为统一对贸易术语的解释而制定。通则是对国际贸易具有重大影响的一个文件（纲领性文件）。最早的版本制定于1936年。后经6次修订与补充。现为第七次修订，2011年1月1日生效。《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（exworks）工厂交货FCA（freecarrier）货交承运人CPT（carriagepaidto）运费付至目的地CIP（carriageandinsurancepaidto）运费/保险费付至目的地DAT（deliveredatterminal）目的地或目的港的集散站交货DAP（deliveredatplace）目的地交货DDP（delivereddutypaid）完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。FAS（freealongsideship）装运港船边交货FOB（freeonboard）装运港船上交货CFR（costandfreight）成本加运费CIF（costinsuranceandfreight）成本、保险费加运费一FOB（FREEONBOARD）装运港船上交货（…指定装运港namedportofshipment）国际贸易实务第三章1、适用范围：海运和内河运输2、价格主要构成：出口商品成本第二节主要国际贸易术语的解释卖方买方责任费用风险责任费用风险A、提供符合合同规定的货物货物装船前的一切费用货物在装运港装上船前的一切风险（实际业务中以取得清洁提单为界）A、租船订舱，并及时通知卖方（充分）货物装船以后的一切费用装运港装上船以后的一切风险B、办理出口手续B、办理保险C、按照合同规定的时间和地点，将货物装到买方派来的船上C、接受货运单据，支付货款D、迅速发出装船通知(及时）D、办理进口手续，收取货物E、移交有关的货运单据或电子数据国际贸易实务第三章3、买卖双方基本责任、费用和风险的划分（1）风险划分：以装上船为界（2）船货衔接问题FOB属于装运合作，在FOB条件下，由于是买方负责安排运输工具，即租船订舱，并将船名和装船时间通知卖方，而卖方负责按照规定的时间和地点完成装运，双方各负其责，故存在着货船衔接问题。国际贸易实务第三章4、注意问题A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？国际贸易实务第三章[案例分析]二、CFR成本加运费（…指定目的港namedportofdestination）国际贸易实务第三章1、适用范围：海运或内河运输2．价格主要构成：出口商品成本+主运费CostandFReight卖方买方责任费用风险责任费用风险A、提供符合合同规定的货物货物装船前的一切费用货物在装运港装上船前的一切风险（实际业务中以取得清洁提单为界）A、办理保险货物装船以后的一切费用装运港装上船后的一切风险B、办理出口手续B、接受货运单据，支付货款C、租船订舱D、按照合同规定的时间和地点，将货物装船C、办理进口手续，收取货物E、迅速发出装船通知F、移交有关的货运单据或电子数据国际贸易实务第三章3、买卖双方基本责任、费用和风险的划分1、关于两个分界点的问题按CFR条件成交，由卖方安排装运，但并不负担把货物送到目的港的义务。CFR属于装运港交货的贸易术语，因此，包含风险划分和费用划分两个分界点。风险划分是以装运港船上为界，在费用划分方面，卖方只支付承运人从装运港至目的港的正常运费，途中因发生意外事故而产生的额外费用应由买方负担。国际贸易实务第三章4、注意问题2.关于已装船通知按CFR价格条件签订的合同应由买方自行投保，因此，卖方在货物装船后必须立即通知买方办理投保手续，否则，卖方自己要承担货物在运输途中的一切风险，即买方如未接到卖方装船后的通知将不负责运输途中的风险，买方有权向卖方提出索赔要求。虽然FOB、CIF装船后也应向买方发出通知，但CFR的装船通知却具有更为重要的意义。三、CIF成本、保险加运费付至（…指定目的港namedportofdestination）国际贸易实务第三章1、适用范围：海运或内河运输2．价格主要构成：出口总成本+主运费+保险费CostInsuranceandFreight卖方买方责任费用风险责任费用风险A、提供符合合同规定的货物货物装船前的一切费用货物在装运港装上船前的一切风险（实际业务中以取得清洁提单为界）A、接受货运单据，支付货款货物装船以后的一切费用装运港装上船后的一切风险B、办理出口手续B、办理进口手续，收取货物C、租船订舱D、办理保险E、按照合同规定的时间和地点，将货物装船F、迅速发出装船通知G、移交有关的货运单据或电子数据3、买卖双方基本责任、费用和风险的划分国际贸易实务第三章（1）CIF合同属于“装运合同”而非“到货合同”（2）保险金额；保险险别—如无相反的明示协议，卖方只须投保最低险别（3）关于卸货费用的负担（附加规定）国际贸易实务第三章4、注意问题指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货。国际贸易实务第三章CIF是一种典型的象征性交货：卖方凭单交货，买方凭单付款。（4）象征性交货FOB、CFR和CIF的比较价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同。国际贸易实务第三章相同点：不同点：1.使用于内河及海洋运输2．交货在装运港3．风险转移界限:船上4．卖方办理出口手续，买方办理进口手续。5．均属于装运合同国际贸易实务第三章卖方买方相同点1.装货，及时通知2.出口手续，提供证件3.交单1、接货2、进口手续，提供证件3、受单、付款4、都是装运港交货，风险划分都是以船上为界5、交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款6、都适用于海洋运输和内河运输不同点FOB租船订舱、支付运费（F）办理保险、支付保险费（I）CFR租船订舱、支付运费（F）办理保险、支付保险费（I）CIF租船订舱、支付运费（F）办理保险、支付保费（I）某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理？如果是FOB、CFR呢？国际贸易实务第三章案例分析中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFRNEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，A可以得到赔偿吗？国际贸易实务第三章分析CFR以装上船为风险划分点，装上船前风险由卖方承担，B公司投保，只有在风险转移至他时保险才开始生效，所以A公司不会得到赔偿。国际贸易实务第三章•上面案例以FOB、CIF成交结果会如何？国际贸易实务第一章国际贸易实务第三章1、适用范围：各种运输方式2．价格主要构成：出口商品成本四、FCA：FREECARRIER货交承运人（…指定地点namedlace，交给买方指定的承运人等）卖方买方责任费用风险责任费用风险A、提供符合合同规定的货物货物交给承运人之前的一切费用货物交给承运人之前的一切风险A、订立自指定地点将货物运至目的地的合同，并支付运费，及时通知卖方（充分）货物交给承运人之后的一切费用货物交给承运人之后的一切风险B、办理出口手续B、办理保险C、按照合同规定的时间和地点，将货物交给买方指定的承运人C、接受货运单据，支付货款D、迅速发出通知(及时）D、办理进口手续，收取货物E、移交有关的货运单据或电子数据3、买卖双方基本责任、费用和风险的划分国际贸易实务第三章（1）关于交货责任与地点若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。（2）买方安排运输（3）“承运人”的界定：与其签订运输合同的一方。国际贸易实务第三章4、注意问题五、CPT即运费付至（…指定目的地，namedplaceofdestination）（运输合同与运费）国际贸易实务第三章1、适用范围：各种运输方式2、价格主要构成：出口商品成本+主运费CarriagePaidTo国际贸易实务第三章卖方买方责任费用风险责任费用风险A、提供符合合同规定的货物B、订立将货物运至目的地的合同并支付运费C、办理出口手续D、按照合同规定的时间和地点，将货物交给承运人E、迅速发出通知(及时）F、移交有关的货运单据或电子数据货物交给承运人之前的一切费用货物交给承运人之前的一切风险A、办理保险B、接受货运单据，支付货款C、办理进口手续，收取货物货物交给承运人之后的一切费用货物交给承运人之后的一切风险3、买卖双方基本责任、费用和风险的划分国际贸易实务第三章（1）风险划分的界限问题（多式联运）—货交第一承运人（风险转移给买方）（2）装运通知的重要性4、注意问题国际贸易实务第三章1、适用范围：各种运输方式2、价格主要构成：出口商品成本+基本运费+保险费3、买卖双方责任：除保险外，与CPT相同四、CIP即运费、保险费付至(……指定目的地，namedplaceofdestination)。CarriageandInsurancePaidto国际贸易实务第三章CarriageandInsurancePaidto，运费、保险费付至。是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此，其基本含义相当于FCA价加上运费、保险费或CPT价加上保险费。CIP适用于包括多式联运在内的各种运输方式。4、注意问题术语不同点装运港交货FOBCFRCIF货交承运人FCACPTCIP1、适用的运输