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降本增效共创价值2015年,面对经济形势低迷,专用车订单大幅度下滑的市场环境,公司提出在保证产品质量的基础上,全面降低成本的要求,采购管理部继续深入实施“价值工程降成本”项目,从采购价格、渠道优化、质量管控、库存控制、降低内耗等方面入手,在各相关部门的支持下,开展了一系列降本增效措施,现将工作成果与大家分享。一、推动“价值工程”,实现直接降本2014年9月份,采购体系针对自卸车、搅拌车、随车起重机、拉圾车、洒水车五个车型进行价值工程降本工作,通过细化价格构成,同级产品价格对比,利用竞争压价等手段,降价品种覆盖率为80%,价格降幅在10%左右,实现自卸车单台降本850元,搅拌车大方量单台降本7280元,小方量单台降低3500元,随车单台降本2000元。2015年4月份中旬我部又针对以钢材为原材料的零部件再次进行价格优化,本次采用称重核算的方式进行主动出击,共涉及18家供应商,降本种类400余种,降幅在5%-10%不等。二、强化目标管理,严控库存占用以集团制定的15年年度资金周转天数30天的目标为指引,制定全年物料库存控制目标及保证方案,并将目标分解到类,将责任落实到人,(1)增加代管范围,上半年新增5家供应商实现代管,涉及铸钢件、U型螺栓、轴套等70余种代管物资,实现“零库存”。(2)采取“不完全采购法”(又叫80%采购法)来应对实际用量小于预测用量而造成的库存过量,主要用于通用性强的物料,可使整体库存下降5%左右。(3)高强板建立预售库存,900吨的预售库存量不仅使交期缩短了10天,还大大降低了我厂自身的库存量,降低库存占用约300万。三、增强主动意识,力推积压消化,2014年因自卸车、搅拌车改装量大幅度下滑,产生大批积压物资,板材、型材、及其它辅件均有不同程度的积压,采购部采取“预防为主,消化为重”的双重点原则,不等待,不依靠,(1)退货优先,标准件、油漆等形成常态化退货模式(2)型材、板材、减速机均以提报消化申请,工艺部门、技术出具消化方案,副总签批后各部门执行的方式,加大了消化力度。(3)针对无法退货且无法消化的进行报废申请处理。在工艺、技术、生管物流的协作配合下,从2015年1月至5月共计消化积压物资约875万元。四、提升采购质量,助力产品精细化质量是产品的生命,提升质量也等同于降本增效,5月份采购部向集团公司建议优化供应组织结构,增设采购工程科和采购管理科,主责为物资质量管理、成本管理和供应体系规划,细化管理,增强专业性,践行公司“产品精细化制造”。做好我公司与供应商的桥梁,使供应商能快速准确的理解我公司对质量的要求,协同我公司进行质量提升,目前已建立了与供应商的质量信息反馈模式,改善方案跟踪模式,虽然未来要做的事还有很多,但我们相信通过我们的努力,通过我们的协作一定会有成果。让我们各部门相互配合和共同努力,关注细节,杜绝一切浪费,杜绝一切失败成本,降本增效,共创价值,提高企业市场竞争力,在企业转型的关键时期,形成合力,共创美好的明天!
本文标题:采购部门降本增效
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