XXXX—XXXX年汽车市场分析与预测（PPT93页）

2010—2011年汽车市场分析与预测国家信息中心信息资源部2010年12月19日内容一、2010年汽车市场分析二、2011年汽车市场预测三、几点提示汽车市场展望3一、2010年汽车市场分析1.基本特点2.主要成因3.未来预示汽车市场展望41.基本特点全面超高速增长，而且主要车型都保持连续第二年超高速增长。1-11月份同比增长率76510712009.1-112010.1-1140.0%40.0%40.0%40.0%3003952009.1-112010.1-1131.4%31.4%乘用车内需量1782282009.1-112010.1-1128.0%28.0%微客批发量7类商用车批发量汽车市场展望5汽车总内需1872102383334465095777008439021365166536%14%14%51%14%21%20%7%13%14%34%40%199920002001200220032004200520062007200820092010.1-11汽车国内需求总量（万辆）增长率（%）汽车市场展望6商用车批发9610410713314317820424926233139517810.9%2.8%31.4%26.7%8.3%14.1%22.2%5.2%0.0%24.5%8.1%24.5%199920002001200220032004200520062007200820092010.1-117类商用车销量（万台）同比增速（%）汽车市场展望72010年中重型商用车在2009年高增长的基础上继续高速增长23253141395651727589119433.2%31.9%-3.9%43.0%-23.3%5.0%41.2%18.4%7.5%17.9%47.1%24.5%199920002001200220032004200520062007200820092010.1-11中重卡销量（万台）同比增速（%）汽车市场展望8轻卡384037526777951101181561808531.8%-6.3%27.4%32.7%3.2%11.4%16.2%6.4%11.4%15.0%27.8%40.2%199920002001200220032004200520062007200820092010.1-11轻卡销量（万台）同比增速（%）汽车市场展望92.汽车市场全面超高速增长的原因全面超高速增长的共性原因有两条，一是经济复苏势头强劲GDP增长率10.39.69.09.611.910.79.17.96.27.410.811.22008Q1Q2Q3Q42009Q1Q2Q3Q42010Q1Q2Q3Q4F汽车市场展望10钢铁，水泥，煤炭，铁矿石主要工业品增速-10%0%10%20%30%40%08Q1Q2Q3Q409Q1Q2Q3Q410Q1Q2Q3原煤粗钢水泥铁矿石汽车市场展望11重型自卸车月度批发量（万辆）00.511.522.5301月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月2007200820092010汽车市场展望12牵引车月度批发量（万辆）00.511.522.533.5401月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月2007200820092010汽车市场展望13乘用车内需月度数据(万辆)增速1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2009-10.722.27.334.242.650.069.186.882.373.097.886.92010120.454.869.143.137.824.220.923.424.231.130.4二是政策惯性84.890.8116.6104.0106.7109.490.891.096.6104.875.50204060801001201401月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月200820092010汽车市场展望14同比增速1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2009-36.6%26.1%-5.2%1.4%7.3%8.3%42.4%57.7%59.4%57.9%85.6%97.7%2010178.0%21.9%39.4%37.9%36.0%37.2%17.8%8.2%9.0%19.9%18.6%国产商用车批发量月度走势(万辆)17.527.124.817.817.817.716.215.732.228.030.131.034.533.535.719.935.619.731.833.712.531.725.328.029.126.922.030.329.836.944.447.034.826.939.51月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月200820092010汽车市场展望15中重型商用车：养路费取消+计重收费：加速了重型车的报废更新（大吨小标的车经济上开始吃大亏，因为自重大，按新规载重少。商用车的政策惯性轻型商用车：养路费取消，汽车下乡政策乘用车第三个原因：节能惠民政策，提前购买汽车市场展望163.未来预示从月度曲线变化特征看，这一轮连续两年高增长的驱动力正在逐步淡化，要继续大幅度攀升新的台阶需要新的动力。预示一乘用车内需月度数据(万辆)84.890.8116.6104.0106.7109.490.891.096.6104.875.50204060801001201401月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月200820092010汽车市场展望1781.1119.32009.1-112010.1-11同比增速1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2009-64.0%-8.1%-24.1%-15.0%-12.8%-11.2%65.1%74.8%76.6%101.8%141.4%165.3%2010432.0%85.3%66.8%56.3%61.3%56.3%21.8%7.7%5.8%17.6%21.8%中重型货车批发量(万辆)47.1%1.84.89.19.48.37.37.27.78.87.98.28.29.88.915.214.713.411.58.78.39.49.310.003691215181月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月08销量09销量10销量汽车市场展望1857.394.22009.1-112010.1-11同比增速1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2009-72.6%-23.4%-31.4%-23.1%-21.7%-9.1%85.7%71.8%84.2%141.0%232.9%209.3%2010632.9%140.1%92.0%84.0%90.5%74.8%30.7%14.0%4.8%16.9%31.2%重型货车批发量(万辆)64.5%1.13.06.16.35.65.45.45.76.66.06.26.37.87.111.811.610.79.47.06.56.97.08.1036912151月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月08销量09销量10销量汽车市场展望19同比增速1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2009-29.1%45.1%-0.7%5.9%13.7%17.2%34.7%51.8%63.6%56.4%100.9%108.7%2010149.6%5.4%37.1%35.9%36.7%35.8%18.1%5.4%9.1%19.1%14.0%轻型货车轻型货车批发量批发量(万辆)141.0179.72009.1-112010.1-116.311.316.314.712.912.011.212.914.613.114.514.915.811.922.319.917.716.313.313.616.015.616.6036912151821241月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月08销量09销量10销量27.4%27.4%27.4%27.4%汽车市场展望202010年的月度曲线与2006-2007年(正常年份)比较：基本吻合二季度的三个月略高些三季度的3个月略低些今年的高增长基本还是正常年份的运行轨迹，如果没有特别大的不利因素出现(包括目前起很大作用的积极政策的撤出)，后续市场的发展不会出现大的滑坡。预示二汽车市场展望21国产商用车批发量2010年月度走势与2007年比较(万辆)051015202530354045501月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0510152025302010（左轴）2007（右轴）汽车市场展望22国产商用车批发量2010年月度走势与2006年比较(万辆)051015202530354045501月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月05101520252010（左轴）2006（右轴）汽车市场展望23国产乘用车批发量2010年月度走势与2007年比较(万辆)0204060801001201月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月01020304050602010（左轴）2007（右轴）汽车市场展望24国产乘用车批发量2010年月度走势与2006年比较(万辆)乘用车高于正常年份的季节因子，短期因素不可持续0204060801001201401月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月-5515253545552010（左轴）2006（右轴）汽车市场展望25长期潜在增长率2011年经济增长政策（1）长期潜在增长率我国现阶段的长期潜在增长率在15%左右1.乘用车预测二、2011年汽车市场预测汽车市场展望26千人保有量20辆第一个高速增长期持续5年左右销量年均增长30%千人保有量=5第二个高速增长期持续10年左右销量年均增长20%千人保有量=100乘用车市场由第一个高速增长期转入第二个高速增增长期，潜在增长率由年均25%调整到15%汽车市场展望27开始年份结束年份孕育期19601964乘用车销量（万辆）14.549.4销量平均增长率35.8%普及期19651973乘用车销量（万辆）58.6300.9销量平均增长率22.2%日本韩国开始年份结束年份孕育期19811985乘用车销量（万辆）4.412.9销量平均增长率25.0%普及期19861997乘用车销量（万辆）15.4115.1销量平均增长率20.0%汽车市场展望2860688614023126333253257086443052.0%7.2%23.7%29.5%26.1%13.8%65.6%62.9%25.4%14.6%19992000200120022003200420052006200720082009乘用车内需（万辆）增长率（%）汽车市场展望29公平效率城乡差距地区差距行业差距…1949-19791979-2009汽车市场展望30开始年份结束年份孕育期20012008乘用车销量（万辆）86570销量平均增长率30.4%普及期20092023乘用车销量（万辆）864销量平均增长率13—15%中国中国会花更长时间以比日韩相对低的速度来完成这个普及化进程，乘用车内需增长率大致相当与GDP增长率的1.5倍左右，13—15%是正常水平。汽车市场展望312011年汽车市场如何发展呢？先看看乘用车需求定量测算的理论家庭户数·车辆数家庭年收入购车收入临界点2008年收入分布2009年收入分布汽车市场展望322011年是我国“十二五”规划的开局之年七个战略性新兴产业发展规划全面启动2009-2010年中央密集出台了一系列促进区域经济协调发展的政策。“新非公36条”（2）2011年经济形势A.经济发展的国内环境汽车市场展望33自主增长动力进一步恢复企业家信心指数80100120140Mar-07May-07Jul-07Sep-07Nov-07Jan-08Mar-08May-08Jul-08Sep-08Nov-08Jan-09Mar-09May