渠道衬砌

南四湖～东平湖段输水与航运结合工程柳长河1标段作业指导书（渠道衬砌）输水航道工程（0+190.4~4+000）青岛瑞源工程集团有限公司柳长河一标项目经理部渠道衬砌施工一、渠道衬砌总体施工方案本标段渠道衬砌主要采用机械化衬砌，桥梁、涵闸及倒虹吸等特殊部位】【工衬砌。渠道衬砌设备主要包括：挖掘机两台、混凝土滑槽一套、渠道衬、2台、滑膜4套、混凝土搅拌运输车（8m³）4台、软轴振捣器6台、平板振捣器2台、切缝机2台、抹光机4台、土工膜焊接机2台。每套衬砌设备项目部配备测量员一名、现场施工管理员两名、技术员一名、电工一名，施工队配备现场管理人员三人、技术人员四人、机械操作人员三人、其他施工人员25人，共计40人，具体人员根据实际情况进行增减和确定。施工流程：齿墙施工→机械、人工修整坡→管、线铺设处理→复合土工膜铺设→保温板铺设→衬砌混凝土施工→养护→切缝→养护二、齿墙施工1、渠道齿墙总体施工方案本标段渠道衬砌段齿墙施工主要包括齿墙开挖、浇筑、伸缩缝处理、养护、回填等工作。施工流程：齿墙开挖、精修→模板支护、泡沫板安装→混凝土浇筑→养护→伸缩缝处理→拆模、回填。详细施工方案见“齿墙施工作业指导书”三、渠坡衬砌施工1．边坡修整(1)机械进行削坡前，先进行测量放样，放样时要注意采用定桩控制，长线控制短线，先整体后局部的形式放线。(2)人工削坡时放样必须垂直于渠道轴线的坡面线，高程用水准仪测量后挂线，此线采用成型混凝土坡面线，工人在削坡过程中，用石灰粉随时进行控制，削坡前要对坡面进行压实，压实度不低于0.92。(3)由于该段渠道坡降（1：3）及平整度（10mm/2m）较难控制，要求削坡放样标准高，在操作过程中要经常检查，严格要求。(4)由于坡长较大，渠道放样时在坡面中间位置加桩2道，防止因工程线下垂导致的削坡不到位。(5)垂直渠道轴线挂线间距5m，便于平行渠道轴线坡面的控制。(6)各桩的高程测量要有详细的测量记录和简单的示意图，桩面标示桩号和高程，便于过程控制。(7)削坡完成经过自检合格后，校核桩面，准备测量验收等资料，报监理业主验收合格后进行下道工序。2．管、线铺设及回填严格按照渠道施工图纸及其说明进行。3.复合土工膜铺设渠道采用300g/0.3一布一膜复合土工膜作为加强防渗材料，其中膜选用厚0.3mm的聚乙烯土工膜；布选用宽幅（宽6m，300g/m2）聚酯长丝针刺土工布。进场的复合土工膜物理力学指标应满足招标文件和设计图纸的要求。土工合成材料铺设应力求平顺，松紧适度，不得绷拉太紧，土工合成材料与基础及支持层之间应压平紧贴，避免架空，清除气泡，以保证无褶皱和悬空现象。土工布的连接采用缝合法，拼接与搭接长度应满足施工图纸及规范规定要求。土工膜铺设应在气温5℃以上，风力4级以下，无雨、无雪的天气施工，按流水作业的顺序分区分块进行，采用人工铺设，铺设时不应过紧，留足余幅，膜与基面之间要压平。土工膜的搭接长度不小于10cm，上游边压下游边,且幅间横缝错开不小于50cm，避免形成十字缝。土工膜拼接采用热熔焊法双缝焊接,焊接前对粘结面进行清扫，做到无尘、无水、无垢，土工膜平行对正，搭接宽度不小于10cm。焊接温度控制在260—300度之间，速度控制在2—3挡之间，焊接后焊缝处溶为一体没有虚焊，漏焊和超量焊。如需夜间施工时，土工膜焊接边用干净的砂布擦拭后再用吹风机吹干才能进行焊接，防止夜间潮气影响焊接质量。复合土工膜铺设过程中，应用沙袋将上口压住，坡面处同样用沙袋和其它重块将膜压住，防止其发生下滑或错动。土工膜铺设后要及时自检，自检合格后报监理业主验收合格后进入下一道工序。4.保温板的铺设在铺设保温板时有的部位需要裁断，保温板的切割采用最简单、快捷、经济的办法进行，主要工具为：裁纸刀、2m木尺、钢卷尺一把即可进行施工。保温板材料准备好后进行坡面铺设工作，铺设完成的保温板采用沙袋或其它重物压住的方式进行固定。在铺板时要注意板与板之间、板与坡面基础之间紧密结合，这样对衬砌混凝土的施工质量有保障，位置放好后用竹纤从板上面钉入，铺好的板上面严禁穿带钉鞋行走同时不能有中午堆积，以免损坏板的表面。铺板完成后要对保温板的接缝、平整度进行检查，板面高差控制在2mm内，使用2m靠尺进行检查，接缝控制在2mm。5.模板安装完成土工膜铺设后开始侧模安装，测量放样出面板横缝位置线和面板顶面及底面线，严格按设计线控制其平整度，不得出现陡坎接头。侧模及端头模板采用14#槽钢，并在底部加焊Φ10钢筋。模板背面每隔2m焊接一根Φ10钢筋，每根长50cm左右，安装模板时，在背面钢筋上加压砂袋对模板进行固定。6．机械衬砌(1)混凝土浇筑前先调整衬砌机机架的坡比和高程，校核无误后进行浇筑。导轨铺设时注意测量轨顶高程，上下轨定保持一定的高差，轨中心至混凝土边缘距离一致，为保证轨道不下降，铺轨时必须对基础进行夯实，并沿行走轨道铺设枕木，枕木用钢筋固定。(2)轨道按要求铺设完成后，即可进行混凝土衬砌机的坡面校核，采用水准仪测量上下拐点的高差，用30m尺丈量衬砌机下缘斜坡长度，根据坡面的三角函数进行验算，调整至正确的坡度。(3)衬砌机校验完成后，在上下支撑架上或旁边参照物上进行标示，便于行走运行过程中的检查。(4)衬砌机行走路线必须于轨道保持平行，走斜时采取人工转动电机进行调整，直至平行为止。(5)衬砌混凝土现场浇筑严禁不合格料入仓。(6)起始布料时衬砌机停机位置为平板振动器与模板边缘基本对齐，仓内留螺旋宽度。(7)小车上行时必须有专人负责在平板振动器前缺料时及时加料，保证板前有适当的雍料，振动方可密实。(8)当罐车出料不连续时，操作手必须及时观察卸料情况，当皮带缺料时要及时停止小车运行，保证坡面的均匀布料。(9)衬砌过程中，注意目测压光后的混凝土面，出现缺料、不密实和表面坑洞时及时补料。(10)操作人员运行过程中要灵活控制小车上下运行，以防出现雍料和缺料。(11)衬砌机于混凝土罐车运行要协调，防止出现碰撞等事故。(12)衬砌机作业完成后，及时清理皮带、滚轮、平板振动器以及压光辊上附着的混凝土，并进行检修和保养。(13)平板振动器前行时注意搭接，搭接宽度为1/3的板面宽度。(14)压光机压面时注意根据坡面平整度情况进行压光，局部突出位置适当延长压光时间，防止出现严重的凹凸情况。(15)压光机运行搭接宽度为压光机面的半径。(16)人工小平板振动器在边角位置振动时，鉴于其振动力较小应该缓慢行进，每个边缘振实遍数不少于三遍，具体操作时应根据情况配合人工钢筋捣实。(17)伸缩缝位置特别注意2cm的缝口的预留，采用条棱控制其平整和边缘对齐。(18)渠道混凝土表面平整度控制在规定范围以内。(19)混凝土上沿的38cm部位必须挂线，保证棱角分明和端直。7.压面、抹光砼浇筑后及时修整，并人工进行一次压面，待砼初凝前，采用抹光机粗抹一遍，再用抹光机精抹一遍，最后人工进行压光出面。抹面压光过程中用2m靠尺随时检测平整度，保证平整度偏差在规定范围以内。压光完成后应及时进行人工收面，收面必须为原浆收面，禁止洒水湿润。人工收面时必须挂线作业，严格按照线面进行收面，收面完成后无明显的凹凸不平现象，大面目观齐整。人工收面次数为3~4次，每次间隔时间以手触有印迹，但又不粘手为宜。8.面板养护由于渠道混凝土属于薄板结构，抗裂要求较高。必须加强养护，保证湿润养护时间。采用覆盖塑料布或草帘并用洒水车从一级马道定时洒水进行养护，设专人负责，并填写养护记录。保温养护时间不少于7天，混凝土养护时间为28天。9.切缝为防止衬砌后混凝土裂缝，切缝宜尽早进行。切割时间控制在终凝以前，此时混凝土强度较低，切缝速度比较快，对锯片磨损小，省时省力。切缝时注意在刀片前端适时加水，降低刀片温度。切缝前进行严格的放样，在板面上弹墨或水线控制切割方向，保证缝的端直。配置附属标志或调整刀片控制切割深度并保证切割深度。渠坡半缝采用切缝机切缝，缝宽20mm，切缝在混凝土抗压强度为1Mpa～5Mpa时施工，先用墨斗将需要切缝的位置打上线，切缝机沿线切缝。切缝清理干净后按图纸要求进行填缝处理。四、特殊部位人工衬砌人工衬砌采用滑模进行施工，滑模的宽度为0.3m，长度为4.5m。模板采用定型钢模板，用矩形钢管作横向背楞。混凝土由溜槽入仓，每个仓号设溜槽1道，溜槽采用1.2mm的铁皮卷制成倒梯形串联而成，下端接至滑模前端0.5～1.0m处。溜槽应安放顺直，不应有过大的起伏，以防止砼在运输过程中溢出槽外，溢出槽外的砼应及时清除干净。随着砼面的上升，拆除多余的溜槽。其它未尽事宜参照机械衬砌部分内容。五、质量控制和检验渠道施工过程中，严格按照有关规定的检测项目、质量标准、检测方法及检测频率对各工序进行质量质量控制和检验。六、低温季节施工措施（1）在砂石骨料料堆上覆盖草帘进行保温，有必要时采用热水拌和，以提高混凝土出机温度。（2）混凝土运输车加装保温套，对仓面输送溜槽进行封闭，以减少混凝土运输过程中的温度损失。（3）浇筑过程中，配备充足的人力物力，在保证浇筑质量的前提下，尽量缩短浇筑及压面成型的作业时间。（4）对成型的混凝土面应尽快采用草帘或保温被进行覆盖保温。（5）选取天气晴好，风力较小，气温相对较高的时间段进行混凝土浇筑。七、质量保证措施（1）各施工工序均应进行“三检”检查，只有三检合格后，并经监理工程师验收后方可进入下一工序施工，杜绝工程质量隐患。（2）拌和站有专职试验人员值班，拌和站拌和混凝土过程中，严格控制坍落度。浇筑过程中随时检测混凝土坍落度，视浇筑时的环境温度、浇筑强度、渠坡变化等因素加强检测，适时控制调整，并作好混凝土拌和记录。（3）每次浇筑混凝土前均要对模板系统进行测量校核,以保证混凝土衬砌厚度。每次工作完毕后，必须将模板上面的杂物清理干净，输送溜槽要用清水冲洗干净，严禁残留有物料。（4）人工抹面要视气温和强度的变化而增加或减少人员以确保衬砌混凝土表面光滑平整，必要时人工压面多压1～2遍。（5）所有作业人员上岗前必须经过专业培训，对混凝土施工要点充分的掌握以后才能上岗操作，施工中严格按照操作规程及施工规范作业，保证衬砌混凝土达到相关质量要求。（6）渠道混凝土的质量受人影响的因素较突出，各作业面人员必须固定，不得随意调换。（7）加强混凝土拌和、运输过程中的保温工作，选取天气晴好气温相对较高的时间段进行混凝土浇筑。（8）掌握好混凝土切缝时间，切缝时间由试验室根据混凝土试块强度试验确定。（9）混凝土质量控制注意点：1）严格控制原材料质量，做好混凝土检验检测工作，根据实际情况及时调整相关数据；2）搅拌运输车卸料前应调整好车位，严格控制下料高度，自由下落高度不应大于1.5m；3）安排专人负责指挥布料，制定人员对下料速度进行监管，特殊部位进行人工辅助布料，下料间隔时间不应超过45min，避免高温作业，夏季施工尽量在16：00~9：00进行；4）混凝土松散铺料厚度、振捣、压面、抹光等工序严格按照规范规定进行；5）混凝土罐车卸料完成后应及时冲洗；6）对已完成的衬砌段要及时做好表面保护和养护工作。八、安全文明施工1、渠道衬砌安全、文明施工严格按照项目部相关规定进行。2、项目部应做好现场人员的安全文明教育与培训工作。3、安保科对现场安全、文明施工情况将进行定期检查，发现问题及时解决。4、现场及拌合站应配备足够的安全、文明警示标识，提高参建人员的安全、文明施工意识。5、现场施工人员应按要求佩戴安全帽，坡上作业应防止人员滑倒、跌伤。6、由于边坡精修由人工配合机械完成，坡度较大，应特别注意人员和机械配合过程中的安全，人员不得在挖掘机操作范围内工作，机械应停靠平稳方可作业。7、临时用电安全应严格按照项目部《临时用电方案》进行控制管理。8、混凝土搅拌运输车清洗废水废料应集中倾卸，不得随意倾倒污染环境。九、质量、安全保证人员责任项目部管理人员、现场施工人员、各施工队及班组人员严格按照项目部《质量管理制度》、《质量管理体系》、《工程质量缺陷管理》、《安全管理制度》、《安全防护措施》、《安全生产责任制》、《安全文明施工管理方案》等文件中各项制度执行任务，相关人员相关责任按照《项目部管理