新能源汽车介绍

新能源汽车发展现状电动汽车介绍主讲人：田亚辉2018.5.28石油进口环境污染带动经济发展意义补贴政策充电桩电池500万2020城市污染中国进口石油依存度！！60%混合动力汽车(HEV)、二新能源汽车分类燃料电池汽车(FCEV)纯电动汽车(BEV)氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车新能源汽车低碳燃料型燃气汽车替代燃料汽车生物能源汽车混合动力型传统混合动力车插电式混合动力电力型纯电动汽车燃料电池汽车1.结构的改变—变速箱轻量化2.效率增加—发动机小型化三车辆轻量化碳纤维多材料设计材料冲压和工艺的研究轻量化结构优化设计四电池介绍化学电池物理电池生物电池重量轻：相同容量的锂电池的重量是铅酸电瓶重量的1/3左右。体积小：相同容量的锂电池的体积是铅酸电瓶体积的2/3左右。寿命长：锂电池的的寿命一般为500次循环以上，铅酸电瓶的寿命一般为300次循环以上。更环保：锂电池分散丢弃（不进行集中收集）不会造成环境长期污染，铅酸电瓶会对环境造成长期污染。价格贵：相同容量的锂电池价格是铅酸电瓶的2~3倍。‘’摇椅电池‘’锂离子电池的构成锂离子电池正极材料负极材料电解液隔膜包装材料锂离子电池的核心材料主要是正极材料、电解液和隔膜，占锂离子动力电池成本约70%。其中，市场容量最大、附加值最高的是正极材料，大约占锂电池成本30-40%，是锂离子电池电化学性能的决定性因素之一。锂离子电池材料产业链中技术壁垒最高的环节为隔膜和电解液中的溶质六氟磷酸锂，这两种材料目前主要依靠进口，特别是在高端市场尤其突出。五电动汽车对动力电池组充电与放电时的电流、电压、放电深度、再生制动反馈电流、电池温度等进行控制。EV车身造型特别重视流线型,以降低空气阻力系数。由于动力电池组的质量大，为减轻整车质量，采用轻质材料制造车身和底盘部分总成。EV的控制系统主要是对动力电池组的管理和对电动机的控制。将加速踏板、制动踏板机械位移的行程量转换为电信号，输入中央控制器，通过动力控制模块控制驱动电动机运转。以动力电池组作为车载电源，用周期性的充电来补充电能。动力电池组提供约155~380V高压直流电直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等。制动时电动机可实现再生制动，一般可回收10%~15%的能量驱动电动机车身及底盘车载电源控制系统电池管理系统安全保护系统动力电池组驱动电动机传动系统驱动轮控制装置驱动系统•EV实车DaimlerChryslerSmartFortwoGEMlightEVsBluecarPandaEVbyMES-DEATheModecHeuliez-DassaultSVECleanovaEV实车国产纯电动轿车国产纯电动轻型客车