DB33-1121-2016《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》20160501实施

DB备案号：JXXXX-2016浙江省工程建设标准DB33/1121-2016民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范CodeforallocationanddesignofelectricvehiclechargingfacilitiesofCivilbuildings2016－XX－XX发布2016－05－01实施浙江省住房和城乡建设厅发布浙江省工程建设标准民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范CodeforallocationanddesignofelectricvehiclechargingfacilitiesofCivilbuildingsDB33/1121-2016主编单位：浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江省城乡规划设计研究院国网浙江省电力公司批准部门：浙江省住房和城乡建设厅实施日期：2016年XX月XX日中国计划出版社2016北京前言为贯彻落实国家加快发展电动汽车的方针政策，推进浙江省电动汽车充电基础设施建设，编制组依据国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号），国家发改委能源局制订的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，及《住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知》（建规〔2015〕199号），经过广泛的调查、研究，在总结国内外电动汽车的使用、发展现状及相关方面的实践经验和研究成果，结合浙江省社会、经济发展的地方特点，并广泛征求意见的基础上，制定了本规范。本规范共分六章，主要技术内容：1总则；2术语；3基本规定；4充电设施配置；5电气设计；6建筑与通风空调。本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规范的实施由浙江省住房和城乡建设厅负责管理和对强制性条文的解释，由浙江大学建筑设计研究院有限公司负责具体技术内容的解释。本规范属首次编制，在实施过程中如发现需要修改或补充之处，请将意见和相关资料寄送至：浙江大学建筑设计研究院有限公司（联系地址：浙江省杭州市天目山路148号浙江大学建筑设计研究院有限公司，邮政编码：310028）。主编单位：浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江省城乡规划设计研究院国网浙江省电力公司参编单位：浙江省建筑设计研究院浙江省建设职业技术学院国网杭州市电力公司杭州浙大精创建筑节能科技有限公司上海艾临科智能科技有限公司（ELECON）浙江万马新能源有限公司主要起草人：韦强朱小康陈枫李平杨毅徐虹洪伟姜建孙文瑶杨文领王登忠郑国兴吴旭辉杨文征刘强张鹏飞邵春廷王龙吴连日主要审查人：朱时光赵宇宏范鸣丰国彤贺国伟景政治林鑫目次1总则............................................................................................................................................12术语............................................................................................................................................23基本规定....................................................................................................................................34充电设施配置............................................................................................................................44.1设置规则4.2配建标准4.3充电设备4.4设备安全与环保5电气设计....................................................................................................................................95.1用电负荷5.2供配电系统5.3电能质量5.4防雷与接地5.5电能计量5.6监控5.7照明6建筑与通风空调......................................................................................................................146.1建筑6.2通风空调本规范用词说明............................................................................................................................17规范性引用文件............................................................................................................................18附：条文说明..............................................................................................................................1911总则1.0.1为贯彻国家大力发展电动汽车的政策，推动浙江省电动汽车充电基础设施建设，规范民用建筑中充电设施的设置，制定本规范。1.0.2本规范适用于浙江省行政区域内新建民用建筑中，配建的电动汽车充电设施的配置与设计，不适用于特定行业的、独立建设的充电设施。既有民用建筑增设充电设施时，应符合本规范中相关的技术要求。1.0.3民用建筑中电动汽车充电设施的设计应贯彻执行国家相关法律、法规和节能环保政策，做到安全可靠、经济合理、使用便利、绿色环保。1.0.4民用建筑电动汽车充电设施的设计除应符合本规范外，尚应符合现行国家和地方相关规范、标准的规定。22术语2.0.1电动汽车electricvehicle（EV）在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其它易携带的能量存储设备。包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等特种车辆。2.0.2充电设施chargingswapinfrastructure为电动汽车提供电能的相关设施的总称。2.0.3充电设备chargingequipment为电动汽车动力蓄电池提供电能的专用设备，一般包括车载充电机、非车载充电机、充电桩等等。2.0.4充电机charger对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置。2.0.5车载充电机on-boardcharger固定安装在电动汽车上运行，将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车储能设备充电的专用装置。2.0.6非车载充电机off-boardcharger安装在电动汽车车体外，将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车储能设备充电的专用装置。2.0.7交流充电桩ACchargingspot采用传导方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。除供电外，通常还具有监控、保护、计量、计费、通信等功能。2.0.8充电系统EVchargingsystem由所有充电设备、充电电缆及相关辅助设备组成，实现安全充电的系统。2.0.9监控系统EVsupervisorsystem对充电设施的供电状况、充电设备运行状态、环境监测及报警等信息进行采集，应用计算机及网络通信技术，实现监视、控制和管理的系统。33基本规定3.0.1充电设施的配建与设计应兼顾电动汽车的使用与技术现状、未来发展，留有发展余地。3.0.2电动汽车充电设施应能为电动汽车提供安全的充电环境，并在充电过程中监控充电设备及被充电车辆。3.0.3充电设施的设计应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新材料，严禁使用国家和地方明令禁止或淘汰的技术和产品。3.0.4新建建筑的充电设施应与其它设备统筹安排、同步设计、同步施工、同步验收。充电设施可采用整体建成交付或预留建设安装条件的方式进行配置，预留条件包括必要的土建设施、供电容量、变配电设备位置、充电设备位置、线路通道等。44充电设施配置4.1设置规则4.1.1电动汽车充电设施按服务对象特征可分为：1自用充电设施，指专为某个特定个体用户提供充电服务的充电设施；2共用充电设施，指专为某个单位或特定群体用户提供充电服务的充电设施；3公用充电设施，指服务于社会公众电动车辆的充电设施，包括经营性充电设施。4.1.2充电设备类型可按以下原则划分：1按充电功率可分为慢速充电设备和快速充电设备；2充电设备按安装方式可分为落地式充电设备、壁挂式充电设备、吸顶式充电设备和地挡式充电设备等；3充电设备按输出电流可分为直流充电设备、交流充电设备和交、直流一体充电设备；4充电设备按充电接口数可分为一设备一充和一设备多充，一个电动汽车停车位宜设置一个充电接口。4.1.3民用建筑电动汽车充电设施设置应满足以下规定：1电动汽车充电设施应按照近远期结合、快慢充结合、分类落实的原则设置；2住宅建筑应以慢充、自用充电设备为主；3公共建筑充电设备应快、慢充结合，并设置共用、公用充电设备。4.1.4民用建筑停车场（库）电动汽车停车位布置应便于充电设施管理，宜适当集中布置成电动汽车停车单元区；特大、大型停车场（库）可设置多个分散的电动汽车停车单元区，并宜靠近停车场（库）出入口处。4.1.5充电设施总体布置应便于使用、管理、维护及车辆进出，应保障人员及设施的安全，并符合下列要求：1充电设施的布置宜接近供电电源；52充电设施不宜设在有爆炸危险场所的正上方、正下方；不宜设在有剧烈振动或高温的场所；3充电设施不宜设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所；不宜设在浴室或其它经常积水场所的正下方；4充电设施不应设在室外地势低洼易产生积水的场所和易发生次生灾害的地点。4.1.6电气设备的布置应符合现行国家标准《20kV及以下变电所设计规范》GB50053、《低压配电设计规范》GB50054和《通用用电设备配电设计规范》GB50055的要求。4.1.7充电设备应根据停车场（库）实际条件合理布置；低压配电柜与充电设备、末端充电设备与充电停车位之间宜靠近布置；充电停车位应设置停车车挡。4.1.8充电设备不应妨碍电动汽车行驶和停放，其与电动汽车、建（构）筑物的安全、操作及检修距离应符合下列规定：1电动汽车与充电设备之间应保证安全距离：充电设备安装在车侧且不妨碍车门开启时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.4m；妨碍车门开启时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.6m。充电设备安装在车尾时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.5m；2充电设备安装应预留检修与操作空间，其检修操作面与建（构）筑物之间距离不应小于0.8m。4.1.9机械式停车位可设置与其适配的一体化充电设施。4.1.10民用建筑停车场（库）应设置电动汽车停车单元区导向、电动汽车停车位等标志。4.2配建标准4.2.1新建各类民用建筑电动汽车充电停车位配置数量应以《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》DB33/1021规定的机动车停车位配置数量为基数，按本规范规定的配建比例指标进行计算。64.2.2新建民用建筑电动汽车充电停车位配置采用分级指标体系，配建指标的选用级别及适用范围应按照《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》DB33/1021的相关规定执行。4.2.3新建民用建筑按本规范