(111)西区道路施工组织设计

巴彦淖尔市西区道路新建工程一、工程概况：本工程为西区道路新建工程，共计12条道路，东起水源路，西至西苑路，南起曙光街，北至河套大街，其中南北走向有水源路、金川大道、开源路、乌兰布和路、金沙路、西苑路，东西走向有曙光街、沃野街、五一街、新华街、利民街、河套大街，横纵形成梯形网状。全长25.25公里，共计717215m2，人行道面积共计221581m2。各条道路均设有雨、污水管道、自来水管道、电照工程。管道共计107公里。本工程于2008年5月15日开工，2008年9月中旬主体工程完工。道路两侧的立道牙及平石均采用五莲红花岗岩材料，围砌树池所用道牙采用五莲红光面花岗岩。1.曙光街道路新建工程，工程西起金沙路，东至水源路，全长2338.73米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm粗粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为50cm天然砂砾。结构层总厚94cm。雨、污水管道各两条，1条自来水管道。2.沃野街道路新建工程，工程东起开源路，西至金沙路，全长1418.502米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm粗粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚64cm。2条雨水管道，1条污水管道，1条自来水管道。3.五一街道路新建工程，工程东起水源路，西至西苑路，全长2722.067米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm中粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚74cm。2条雨水管道，1条污水管道，1条自来水管道。4.新华街道路新建工程，工程东起金沙路，西至西苑路，全长716米，机动车道路面结构：上面层为4cm中粒式沥青砼，下面层为6cm粗粒式沥青砼，基层为20cm水泥稳定砂砾，底基层为20cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚80cm。2条雨水管道，2条污水管道，1条自来水管道。5.利民街道路新建工程，工程东起金沙路，西至水源路，全长1762米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm粗粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚74cm。2条雨水管道，1条污水管道，1条自来水管道。6.河套大街道路新建工程，工程西起西苑路，东至水源路，全长2878.726米，机动车道路面结构：上面层为4cm中粒式沥青砼，下面层为5cm中粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚75cm。2条雨水管道，2条污水管道，1条DN300自来水管道。7.水源路道路新建工程，工程北起新华街，南至沃野街，全长2337.67米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm中粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚74cm。2条雨水管道，1条污水管道，1条自来水管道。8.开源路道路新建工程，工程北起河套大街，南至曙光街，全长2809米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm中粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。2条雨水管道，1条污水管道，1条自来水管道。9.乌兰布和路道路新建工程，工程北起河套大街，南至曙光街，全长2338.076米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm粗粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚74cm。2条雨水管道，2条污水管道，1条自来水管道。10.金沙路路道路新建工程，工程北起河套大街，南至曙光街，全长2338.076米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm粗粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚74cm。2条雨水管道，1条污水管道，1条自来水管道。11.西苑路道路新建工程，工程北起河套大街，南至曙光街，全长2518.718米，机动车道路面结构：上面层为3cm细粒式沥青砼，下面层为5cm粗粒式沥青砼，基层为18cm水泥稳定砂砾，底基层为18cm水泥稳定砂砾，垫层为30cm天然砂砾。结构层总厚74cm。2条雨水管道，1条污水管道，1条自来水管道。二、施工方案：本项工程地处市区西部，十一条道路横纵交叉，有旧路改建段落，也有道路新建工程。旧路改建段落采取全封闭式管理，道路新建工程采取半封闭式管理，由于工期短，社会矛盾突出。在具体施工过程需建设单位及时处理社会矛盾，且需昼夜作业，才能合格证工程顺利完工，此方案制定原则为“无障碍施工作业方案”如出现问题将影响工期顺延及造价。为了在合同工期优质高效地完成全部工程任务，我项目部通过科学管理，周密计划，加强现场调度，按各分项工程施工工期的要求，充分合理投入施工机械设备及技术管理人员，以确保合同工期的实现。我项目部在开工准备间段将对项目部全体管理人员及施工人员进行岗位培训及安全教育，使我项目部在施工中做到“安全第一，文明施工”优质高效的完成本工程。由于本段工程有旧路改建段落，也有道路新建工程。旧路改建段落，此段落沿线居民多且过路地下管线复杂，影响施工进度，我项目部把此段落设为施工重点，排除各种不利因素，加班加点施工，尽最大努力缩短工期对居民的影响。道路新建工程，此段落主要在经过耕地及村庄，地下水位偏高，施工进料便道缺乏及浇灌时都对施工产生严重的影响，我项目部将根据具体情况及时调整施工，确保按期完成。我公司采用“先地下，后地上”，管道由深向浅的施工作业方法。（一）雨、污等管道施工准备工作：1.测完管道中线，附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上，地下构筑物及各种管线位置。2.核对永久水准点，建立临时水准点。3.核对接入原有管道的高程及检查井内水位。4.施放挖槽边线，堆土，堆料界线，并用白灰识别。沟槽开挖：1.开挖管沟时，应合理确定开挖顺序，路线及开挖深度，应对机械司机详细交底，其内容包括挖槽，堆土位置，现有地下管线位置等。由专人指挥进行开挖。配备测量人员进行测量，防止超挖或欠挖，沟槽较深时应分层开挖，如有现状管线交叉时，应采取悬吊措施，加以保护。承插管安装方法：1.人工清底至槽底标高后，铺设砂砾垫底，然后进行下管。2.管道进场检验，管节安装前应进行外观检查。检查管体外观及管体的承口、承口尺寸、承口、插口工作等平整度。用专用量尺量并记录每根管的承口、内径、插口外径及其椭圆度承插口的环向间隙，应能满足选配的胶圆要求。3.管道下管，吊装前应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求，下管时应使管节承口迎流水方向，下管安装尽量不扰动管道基础。4.稳管：管道安装时应将管道流水面中心高度逐节调整，确保管道纵断面高程及平口位置准备。5.挖接头工作坑：在管道安装前，在接口处挖设工作坑，承口前大于等于600mm,承口后超过斜面长，两侧大于管径，深度大于等于200mm，保证操作阶段管子承口悬空。6.对口：⑴清理管膛、管口：将承插口内的所有杂物予以清除，并檫洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。⑵清理胶圈：将胶圈上的粘接物清檫干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。⑶插口上套胶圈：密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。⑷顶装接口1）顶装接口时，采用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉倒链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。2）安装时，顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后在继续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置。3）管道安装应特别注意密封胶圈，不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。7.检查中线、高程：每一管节安装完成后，应校对管体的轴线位置与高程，符合设计要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。8.用探尺检查胶圈位置：检查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺申入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。9.锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。（二）路槽开挖由于施工工期短，我项目部实施两台挖机同时进行开挖路槽，为加快路槽开挖进度，以扩大工作面，自卸车外运昼夜进行作业，紧接进行路槽整平，对路槽反弹，翻浆及对旧管道薄弱环节，——进行换填砂砾及管道加固处理，整平后进行碾压，及压实度的检验，弯沉测试合格后进行下一道工序。（三）天然砂砾垫层1、砂砾垫层摊铺采用自卸车调入，推土机与铲车大致整平，平地机调平进行摊铺作业。2、摊铺完成一段后，需用洒水车喷洒，洒水要适量，既要充分湿透又不宜过多渗入路床。过湿或过干均不能达到碾压时的最佳效果。3、稳压两遍后，应及时检测，找补，如发现砂窝和梅花现象，应将多余的砂或砂石挖出，掺匀后补充碾压。4、开始上振稳压，一般轻压，由路两侧向中心逐次倒轴碾压，边缘处应碾压够五遍。5、碾压全过程均须随碾随洒水，保持在最佳含水量情况下碾压。6、砂砾垫层成型后，应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应及时洒水、养护。7、摊铺时，应根据使用机械及机械效率等情况缩短步距，保证当日摊铺段当日成型，不能当日成型的摊铺段不碾压。8、碾压时应先轻后重，压路机重轮进行，速度不宜快。（四）雨水过路管道施工在砂砾垫层做完后施工雨水过路管道，能保证过路管顶有足够的厚度，防止过路管被压路机震裂。雨水过路管只能实行人工开挖及人工回填打夯，进度慢影响工期，只能有足够的劳动力才能按期完成。（五）水泥稳定砂砾：稳定砂砾采用wbc300A型稳定土T拌设备，可精确控制配合比及含水量，每小时出料量达300吨。1.运至现场后，在摊铺、稳压、整平、碾压成型的过程中一直须保持最佳含水量状态。如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒，待含水量适当时进行碾压。2.定料摊铺采用推土机配合自行平地机的方式，使大致整平，再用推土机或轮胎式压路机稳压。埋设高程标准砖，自行平地机刮平。然后及时碾压。从拌合到碾压结束的时间，必须控制在水泥终凝时间内。3.压路机碾压由两侧向路中心稳压一、二遍，其后立即进行找补，找平后再用重型压路机压实直至无明显轮迹。4.水稳摊铺时，应遵循宁高勿低的原则，严禁薄层补贴，影响基层稳定性和强度。（六）底基层1、混合料拌合⑴根据设计生产配合比在拌合站建立实验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分，对拌合好的混合料的含水量、灰计量等进行检测，根据检测集料和混合料含水量大小，及时调整含水量。⑵集中拌合要掌握两个要点：a、配料要准。b、水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后平整碾压的含水量不小于最佳含水量。⑶要严格控制混合料的拌合数量与现场铺筑的能力相匹配。⑷拌合好的混合料及时的用大型自卸车运到现场。2、机械摊铺要注意粗细集料的离析。3、压实⑴振动压路机吨位不应小于18-20吨进行碾压，开始用压路机进行1-2遍，然后进行振动压，直线段由两侧路边向路中心线碾压（弯道处由内侧向高的侧碾压），碾压时重叠二分之一轮宽，碾压速度2.0-2.5km/h，一般不少于6-8遍，初始静压1-2遍，终（静）压1-2遍，直到无明显轮迹为止。⑵碾压过程如气温高或风天底基层表面易风干，可用洒水车适量洒水后碾压。⑶在操作中做到三快，即快运输、快摊铺、快碾压，以确保从拌合机内加水拌合到碾压终了时间不超过6小时。4、养生与交通控制⑴水泥稳定砂砾底基层碾压成型后，立即用洒水车洒水养护，每天洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持底基层表面潮湿，禁止车辆通行。⑵养生