001织金八步E标施工组织设计

织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第1页表1施工组织设计的文字说明1.1人员、设备动员周期及运输方法1.1.1人员、设备动员周期根据招标文件及补遗书，本合同段开标时间为2003年2月18日，开工时间为2003年3月5日，人员、设备动员周期及进场时间安排如下：（1）、在收到中标通知书之前：进行施工机械设备准备工作、配备主要管理人员及调集具有公路改造工程施工经验的主要施工人员作好进场准备工作、作好现场复勘工作以及与建筑材料的供应洽商等准备工作。（2）、收到中标通知后：一方面立即调集人员进场并办理临时用地的征用手续，修建临时设施，进行图纸会审，恢复定线和现场复测等工作；第二，组织推土机、潜孔钻、自卸汽车等设备随同人员先期进场，以确保前期工作的顺利进行，其余设备根据工程的进展情况分期分批进场。（3）、由于本工程所需人员及机械设备数量不大，故所有施工机械设备及主要人员均要求在2003年3月5日全部进场完毕，确保工作按期完工。（4）、施工设备及材料全部通过公路运输，运输路线有如下两条：①、贵阳—贵黄公路—平坝—织金三甲—施工现场；②、贵阳—贵毕公路—黔西—洪家渡—施工现场。1.1.2人、材、机进场运输方法人员进场：采用汽车运输进场；设备进场：采用汽车运输进场或自行行驶进场（如自卸汽车等）材料进场：砂石料通过在业主指定的K6+900料场开采，再通过汽车运至施工现场。钢材、水泥、木材、火工产品、油料等材料均从织金县城或黔西县城采购，均通过汽车运至场内。织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第2页1.2主要工程项目的施工方案、施工方法1.2.1施工测量1.2.1.1施工测量方案工程开工前根据业主提供的平面控制网点及水准网点建设施工使用的平面控制网、高程控制网，按照《公路工程施工测量规范》的有关规定进行测量定位。平面施工控制网可采用导线网，水准测量按设计的高程点，按符合路线的方法，施测施工现场控制点高程、各控制网点均采用砼桩埋设在不易损坏处，部分主要控制网点应保持到工程完成后交付管理单位，建立施工控制网时必须将全套资料成果交设计、监理、业主单位复检，经审定后，据此进行施工放样，施工测量将贯穿于工程施工整个过程中，并做好有关工程记录。1.2.1.2测量工作注意事项A）、平面控制网布置以轴线网，主要轴线点点位中误差应符合规范规定。B）、开工前，应对原设控制点，中心线复测，布设施工控制网，并定期检测。C）、平控制点，应选埋于通视良好，有利于扩展、方便放样、地基稳定且能较长期保留的地方。D）、施工水准网的布设，应按由高到低逐等控制的原则进行。E）、工地水准基点，宜设地面明标与地下暗标各一座。F）、建筑物的外部变形观测点的埋设和定期观测。G）、做好竣工测量及档案资料整理汇总工作。H）、放样前对已有数据、资料、施工图中的几何尺寸，必须进行复核，织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第3页严禁凭口头通知或无签字的草图放样。1.2.2路基土工试验1.2.2.1试验人员配备根据本工程的内容、试验项目及试验的工作量，配备试验人员如下：试验室主任1人，副主任1人，技术人员1人，试验操作工3人。各成员职责如下：A）、主任：由具有15年以上工程技术工作经验的工程师担任，具有丰富的施工技术知识，对道路施工材料试验、试验设备的使用有一定的经验，参加过大型工程的试验工作，具有组织管理能力。其职责为负责领导试验室各项业务工作的实施，安排计划和试验，按时汇报工作情况、试验成果和资料。B）、副主任：由具有10年以上工程技术工作经验的工程师担任，具有丰富的施工技术知识，熟悉道路施工试验的内容及项目，有一定的工作经验。其职责为负责协助主任工作，具体领导试验室各项业务工作的实施，安排计划和试验，按时汇报工作情况、对试验成果和资料报告进行签发。C）、从事试验工作的技术人员，应具有5年以上工程技术工作经历，具备工程师、助理工程师或技术员职称，有较丰富的施工技术知识，能够熟练进行道路工程材料试验的操作，试验资料的计算汇总等工作。能够独立完成单项试验工作。其职责为负责重要试验项目的具体试验工作，校核试验工出据的试验报告成果。D）、试验工：应具有3年以上试验工作经验，能够熟练进行新时期试验操作，具有材料试验方面的知识和试验设备方面的知识，能够进行试验记录和原始资料的计算填写。E）、所有从事试验工作的人员，都必须有相应的上岗证书。织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第4页1.2.2.2试验室系统机构设置试验室机构设置如图1-1：《试验室组织机构框图》：1.2.2.3原材料试验控制原材料试验控制程序如图5-1：《原材料试验控制程序框图》所示。1.2.2.4混凝土、砂浆配合比试验混凝土、砂浆配合比试验流程如图5-2：《混凝土、砂浆配合比试验流程图》。总工程师工程部部长主管试验室原材料组组员组长土工组组员组长试验员工程师试验员试验员报告校核化学分析钢筋试验砂石试验水泥检验配合比试验试验员工程师试验员报告校核物理性能力学性能混凝土图1-1：试验室组织机构图织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第5页1.2.3路基开挖工程本标全长2.36km，路基宽度为10m，行车道宽度为8.5m。平曲线加宽采用第一类加宽值。设计标高以中桩为准，超高按中轴旋转。挖方边坡一般为1：1.5。1.2.3.1路基土方开挖路基土方开挖全部采用常规方法进行施工，除少量工程部位采用人工开挖装运外，其余均采用PC200液压反铲挖掘机挖装5t东风自卸汽车运往指定地点堆放，或采用TY200推土机推运并进行场地平整。1.2.3.2路基石方开挖采取自上而下分层钻爆法进行石方开挖，分层钻爆高度按3m控制。根据工程地质条件，结合我局多年以来的开挖爆破实践经验，拟定爆破方法及参数如下：周边孔：采用光面爆破技术，导爆索入孔，在拐点部位作导向孔加密处理。主爆孔及缓冲孔：采用台阶梯段孔间微差顺序爆破网络技术，装药结构按减弱抛掷爆破设计。排间采用EL系列ms5段毫秒非电管接力，孔间采用EL系列ms2和ms3段非电毫秒管传爆，孔内采用ms15段位的非电管起爆，光爆孔较主爆孔滞后起爆150ms。靠近预裂面最后二排爆破孔为减振爆破孔，其孔距为0.8m。采用孔间微差顺序爆破网络，实现单孔逐孔爆破，控制单响药量小于30kg，孔间微差时间为25ms。钻孔：全部采用手风钻钻孔，成孔孔径40mm。供风：采用4台12m3移动式电动空压机（供风能力：12m3/min）供风。总供风量48m3/min。设计钻爆参数如表1-2：织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第6页表1-2：坝肩及基坑设计钻爆参数表序号孔名孔径(mm)孔深（cm）药径(mm)孔距(cm)抵抗线(cm)装药结构单孔装药(kg)1光爆孔40300256070间隔200g/m2缓冲孔4030032150100连续2.03主爆孔4030032150100连续2.01.2.3.3石方施工工艺流程石方施工工艺流程如图5-3：《石方施工工艺流程图》。1.2.3.4边坡开挖质量保证措施1）认真实施光面爆破。2）做好爆破试验，获得合理的爆破参数。3）采用水准仪配以铅锤控制预裂孔钻孔角度，确保爆破孔钻孔质量。4）严格按设计装药结构进行光爆孔的装药。5）每次爆破后，首先检查表面残孔率和岩面平整度是否达到规范要求，为进一步优化爆破参数提供依据。1.2.4路基及路堤填筑1.2.4.1填筑前施工准备（1）、工程复测：复测内容包括中心距离、平面位置、水准高程、现况地面标高等及复核横断面，计算工程量。（2）、调查研究：接桩后，组织有关人员对线路走向，、各取土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置等进行全面地调查和踏勘，特别是各取土场的运距、道路、土质、面积、可挖深度先进进行仔细的测算与分析，为编制施工方案、合理地进行土方调配，计算最佳运距提供准确数据。（3）、认真熟悉设计图纸、学习招标文件和监理程序、结合工程实际编制施工方案。织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第7页（4）、开工前的工作：各取土场的地质按要求取样送中心实验室进行物理分析和湿度与密实度试验，测定最佳含水量和标准重型击实密度，试验结果送监理工程师审定。（5）、对路基占地范围内和取土场范围内10cm厚之表层草皮土以及杂草、树根、游泥、软土、孤石等能影响路基质量的不合格材料全部清除干净。对地表种植土、草皮、先用推土机沿中线逐渐清除，再用重型压路机碾压，使地表土达到压实度。（6）、对树洞、坟穴、土坑、沟渠等低洼处，按规定用合格土夯填与自然地面齐平。另外，田埂、地垅也要处理找平。（7）、路基土方正式填筑之前，地基要进行翻松压实处理。当填土含水量接近最佳状态时，用PC200反铲挖掘机翻松深30cm后，当即碾压密实95%即可。若土质过干，要适当洒水稍晾后再压；基含水量偏大，要晾晒适当时间，待含水量适宜时再碾压达标。地基经翻松碾压，压实度检验合格后填写检验表，再请监理工程师至现场验收。经检查合格认可后，方可进行路基的填筑。1.2.4.2压实试验（1）、试验目的路堤填筑施工前，先在监理工程师指定的路段作压实试验，以确定正确的压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、压实遍数、压实厚度、松铺系数、填料的最佳含水量等。试验路段的长度不小于100m。（2）、压实设备a、YZJ12型振动压路机，净重12t，静线荷载336N/cm，振动频率28Hz，振幅200mm，激振动247kN，振动轮直径1550mm，振动轮宽度2130mm。b、辅助设备：PC200挖掘机2台，966F装载机一台，5t自卸车10辆，全站仪一台，水准仪一台。织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第8页1.2.4.3施工程序如图5-4：《路基及路堤填筑施工工艺流程图》。1.2.4.4填筑方法说明（1）、基底处理压实：基底经清淤整平后，用YZJ12振动压路机碾压，压实度达到85%以上，保证基底稳定坚固。结合路段施工实际情况，填石厚度30cm，压实度达到无轮迹为止，填筑长度达到满足试验路段长度时，进行试验路段压实试验。（2）、加强测量工作，测量放线主要工作内容如下：A）、根据护桩设置图，恢复线路中心控制点；B）、测设中心桩。按每25m一整桩号和曲线起迄点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。C）、根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。D）、按路堤设计顶面宽度加余宽50cm（以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成丙条白色的边线做为填土范围的明显标记。（3）、为保证车辆通行，采用半幅法进行施工。分层采用水平分层施工。填筑时采用分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。填筑时，必须根据设计娄面，分层填筑、分层压实。（4）布土。布土应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，如每层填土压实厚度不大于20cm时，一车土8m3可摊铺30m2。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。布土时按规定厚度进行摊铺，测量人员跟随压路机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度。（5）平地机整平。当一段落（以200m为控制）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可以上平地机进行整平工作。整平工作的方法是由路中织金县八步至洪家渡公路改造工程E标投标技术文件第9页开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验，合格后方可进行下步碾压工作。（6）路基碾压。其方法是：第一遍使用重型振动压路机静压或轻辰进行稳压，然后再强振压实，具体要求：a）、从两侧路基边沿向路中推进；b)、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3~1/2；C)、碾压次数，重型振动压路机振约6~8遍，一般就可以达到密实度要求。碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检，检查内容包括：a)、宏观要求：表面平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮、起皱现象，表面