山东高速公路服务区发展第三方物流的可行性研究

山东大学硕士学位论文山东高速公路服务区发展第三方物流的可行性研究姓名：刘颖申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：谢永珍20090323山东高速公路服务区发展第三方物流的可行性研究作者：刘颖学位授予单位：山东大学相似文献(10条)1.期刊论文李岚.LILan广东省高速公路服务区拓展第三方物流的SWOT分析-物流科技2007,30(7)本文应用SWOT分析方法,对广东省高速公路服务区功能拓展进行了探讨,研究表明:高速公路服务区借助网络的逐步完善、现代物流快速发展等,具备了拓展第三方物流的可行性.借此抛砖引玉,为高速公路服务区管理者、经营者对服务区未来发展提供参考.2.期刊论文金双泉.杜攀峰.JINShuangquan.DUPanfeng高速公路服务区第三方物流功能拓展研究-科学技术与工程2006,6(7)通过采用层次分析法(AHP)结合德尔菲法研究了影响广东省高速公路服务区拓展物流功能的内外主要因素及服务区物流的主要功能,进而分析服务区拓展物流功能的可行性.3.期刊论文王辉电子商务与物流体系的构建-辽宁商务职业学院学报2003,(1)在电子商务中,物流既是企业可持续生产的保障,也是商流价值实现的载体,更是电子商务核心优势的体现.本文从不同角度阐述电子商务与物流体系构建中出现的问题及解决方案.4.期刊论文张志.黄治峰电子商务条件下现代物流发展存在的问题及对策研究-考试周刊2007,(44)随着知识经济的发展和信息高速公路的建设,电子商务已经形成一股浪潮迅速发展起来,而落后的物流业是制约电子商务发展的瓶颈.本文就电子商务环境下物流发展现状和存在的问题作了一些探讨,并提出了相应的物流发展策略.5.学位论文何龙广东省高速公路服务区功能拓展研究2005高速公路服务区功能拓展是指在开展常规服务项目的基础上，根据社会经济和交通运输发展的要求，基于高速公路服务区固有的特点，通过提升或改造其软硬件环境和条件，有目的性、针对性地增加服务内容，扩大功能范围，以有效配置和整合市场资源，更大程度地创造社会效益和经济效益。本论文基于对广东省的高速公路服务区现状、第三方物流发展特点进行分析，借用层次分析法就服务区拓展物流功能进行了探索。论文全文包括四个部分：第一部分是广东省高速公路服务区功能拓展的探索，简述了高速公路服务区的概念、物流的产生与发展以及利用SWOT(strengths、weakness、opportunities、threats)分析方法，说明了服务区拓展物流的内外部环境和条件。第二部分是广东省高速公路服务区拓展物流功能的可行性分析，首先采用德尔菲法确定了影响广东省高速公路服务区拓展物流服务功能的内部主要因素和外部主要因素及服务区物流的主要功能。随后应用层次分析法分别分析了内部主要因素和外部主要因素对服务区拓展物流服务功能的影响程度，通过内部因素评价(EFE)矩阵和外部因素评价(IFE)矩阵评价广东省高速公路服务区拓展物流服务功能体的内部条件、外部环境及影响因素中比较关键的因素，在此基础上进行拓展物流服务功能的可行性分析。第三部分是在分析第二章和第三章的基础上提出了广东省高速公路服务区拓展物流功能的目标、策略及相应的措施和建议。第四部分是基于对广东省高速公路15对服务区的相关调查，及拓展为物流中心选址条件进行了分析，再次利用层次分析研究法，建立判断矩阵，计算出各层要素对于总体目标的综合权重，得到备选点的综合评价值，选择了第一个拓展物流功能的服务区——京珠高速瓦窑岗服务区。本论文的研究结论将对服务区未来的规划和经营有一定的指导意义。6.期刊论文提供适宜的饮料物流服务——访北京顶通物流有限公司华北及东北营业处营业经理蔡宁-物流技术与应用2009,14(6)北京顶通物流有限公司隶属于顶通物流有限公司,系日本伊藤忠商社与顶新国际集团合作的专业第三方物流公司,位于北京市朝阳区,紧邻京沈高速公路.目前设置有20多家配送中心,业务主要分布于华北各省会、重要城市、二级和三级城市.7.期刊论文艾亚钊.AIYa-zhao我国保税区进一步发展国际物流战略措施-物流工程与管理2009,31(5)构筑和完善以多式联运体系为核心的国际物流高速公路;建立国际物流信息交易系统;鼓励保税区内物流企业发展第三方物流;发挥保税区管委会作用,积极发展第四方物流;全面实施环保物流管理;进一步营造宽松的政策环境;架构海关通关新框架,适应国际物流发展新需要;引进和培养优秀的物流管理人才.8.期刊论文陈柳钦.CHENLiu-qin推进我国保税区国际物流业新发展-水运管理2005,27(3)针对我国保税区国际物流现状和存在问题,提出促进保税区国际物流发展战略措施:构筑和完善以多式联运体系为核心的国际物流高速公路;建立国际物流信息交易系统;吸引航运集团共同建设国际物流园区;鼓励保税区内物流企业发展第三方物流;发挥保税区管委会作用,积极发展第四方物流;全面实施环保物流管理;架构海关通关新框架;创新保税物流园区海关监管模式;引进和培养优秀物流管理人才等.9.学位论文蒲云虎高速公路物流网络规划模型研究2008在高速公路呈现出网络化的发展趋势和第三方物流兴起的背景下，高速公路网被纳入到物流服务体系中，通过在高速公路网上整合物流服务，来构建区域性的高速公路物流网络。物流网络主要是由实现货物储存保管功能的物流节点和实现货物空间转移功能的物流通道组成，通过对高速公路运输网络与物流网络同构相似的理论分析，可知对于高速公路物流网络而言，高速公路服务区是高速公路物流网络中物流节点选址的理想地点，而高速公路自身则成为高速公路物流网络中主要的物流通道。高速公路物流网络规划的主要内容是物流节点的选址和物流通道的优化，即从已有的高速公路服务区中选择若干服务区作为高速公路物流网络中的物流节点，然后优化安排这些已选择的物流节点之间及其与所服务的城市节点之间的物流通道。本文结合选址一路径问题(LRP)模型来探讨高速公路物流网络规划的一般方法，把高速公路物流网络规划问题分解为高速公路服务区作为区域物流网络中物流节点的选址问题和高速公路作为区域物流主要物流通道的路径问题，建立高速公路物流网络规划模型；并使用遗传算法对该模型进行求解，通过对遗传算法的要素进行设计和改进，提高了求解的精度和效率；由于高速公路物流网络规划涉及的因素很多，要完成对高速公路物流网络规划全面、有效的评价，依靠现有的评价指标体系是不够的，本文建立了以结构性和经济性评价为主的评价指标体系，并采用多层次模糊综合评价的方法对高速公路物流网络规划方案进行评价；最后通过算例分析，验证了模型的可行性、算法的有效性及评价的合理性。本文的研究以期在高速公路网的基础上发展广泛的社会物流服务网络，具有良好的应用价值。10.期刊论文康德胜公路运输企业物流配送业务的难点和对策-现代经济信息2009,(18)物流配送是公路运输企业的业务核心.当前,该业务面临的难点有:自运货物数量大,第三方物流资源缺乏;域封闭情况严重,经营主体分散;经营人才不足,配送队伍老化三个方面.针对这一难点,在物流配送工作开展中应当采取以下对策:树立服务意识,建立规模化的服务客户网络;解决投资公私问题,以专业化运输力量争夺市场品牌;整合物流配送业务产业链各部分功能,打造一体化综合企业.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：0fd7b7f2-5543-4bd5-96eb-9dcd0095bffe下载时间：2010年8月9日