我国汽车服务贸易研究

://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://://我国汽车服务贸易研究作者：陈艳敏学位授予单位：北京第二外国语学院相似文献(9条)1.期刊论文陈文峰.戴甲芳汽车服务贸易与汽车营销--从汽车服务贸易探索国内汽车营销战略的调整-世界汽车2002,(8)1汽车服务贸易与汽车服务业的覆盖范围根据1993年GATT乌拉圭回合谈判中达成的服务贸易总协定,服务贸易专指国际服务贸易.因此,汽车服务贸易指的是与汽车产业相关的跨国服务活动.为区别起见,把国内的与汽车产业相关的服务活动称为汽车服务业,换言之,汽车服务贸易与汽车服务业涉及相同的服务领域.WT0服务贸易总协定明确规定国际服务贸易有4种形式,即:2.期刊论文戚萌汽车行业服务与营销人才需求分析-科技信息2009,(7)作为国家支柱产业的汽车行业方面,近几年产销和经济效益一直呈现高速增长的势头.汽车服务贸易业(包括汽车产品批发和零售、售后服务,二手车经营等)作为汽车行业的派生产业,也将呈现出勃勃生机,然而我国这方面的汽车营销人才又十分缺乏,这就要求高职院校尽快培养出一批高素质的人才去满足这种市场需求.3.学位论文徐新平上海万合汽车服务贸易有限公司营销模式的发展研究20062005年，我国汽车销售以592万辆的骄人成绩跃居世界第二位，但在世界市场，我国的汽车出口仍然非常有限，远远低于日本和韩国，更不及美国。我国主要还是替代进口型的一种制造模式，虽然每年增量的速度也很快，但同制造的量相比较，我国的市场还是不够大，所以要在世界市场再扩大它的份额，汽车营销模式就显得尤为重要。在国内市场，汽车正在由生产主导转变为市场主导，由数量满足转变为数量与功能满足，由公车为主转变为私车为主，由有限品牌转变为多品牌，由产品利润转变为服务利润……但是汽车的个性化问题，细分市场的问题，汽车流通过程中的成本问题……都还没有完全解决，汽车消费市场正处在一个不断膨胀的成长期过程，而汽车制造市场正在由成长期过渡到成熟期，这就需要在汽车制造与汽车消费之间形成一种良好的沟通，需要良好的汽车营销模式。汽车市场正在从生产主导阶段进入设计与营销(流通)主导阶段。而上海万合汽贸有限公司代表着中国汽车流通领域中很重要的一个组成部分，也是一个很重要的典型，研究它的汽车营销模式就变得尤为有意义。本文首先介绍了整个中国汽车市场的生产与消费的情况，以及汽车市场主导因素的变化，提出目前研究汽车营销模式的重要性。分析了汽车营销的内涵，它不仅是汽车产品的营销，更是服务的营销，它需要给人们提供一种生活方式，并要兼顾企业消费者社会三方共同的利益；并简要介绍了国内外典型的汽车营销模式营销业态。其次，本文简要介绍了万合汽贸公司的概况；运用比较与实证结合的研究方法，通过对万合汽贸公司目前的营销模式与市场地位的分析及SWOT分析，其中包括来自国外竞争者的参与，国内竞争者的情况(以上海地区为例，列举了三个在国内知名的代表性汽车流通企业)，提出万合汽贸需解决的问题，即多层次经销体制存在的问题，品牌专营发展不成熟的问题，汽车贸易渠道不健全的问题……然后，在借鉴国际成功经验的基础上，结合我国汽车工业与汽车市场的实际情况，为万合汽贸公司的发展作市场定位，即打造一流“万合汽贸”品牌，开拓两个(国际国内)市场，确立三种发展战略模式，形成四大贸易支柱。最后，用现代营销理论，建立万合汽贸的新车营销模式二手车营销模式汽车服务营销模式；提出万合汽贸维修发展策略，给客户服务一些建议，及建议汽车俱乐部的发展策略；并确定它的新车产品组合策略，产品价格策略，产品分销渠道及产品促销策略。探索出一条既与国际商务惯例接轨，又符合中国国情的万合汽贸公司的汽车营销模式。4.期刊论文陈文峰.戴甲芳从汽车服务贸易探索国内汽车营销战略的调整-汽车与配件2002,(28)一、汽车服务贸易与汽车服务业的覆盖范围根据1993年GATT乌拉圭回合谈判中达成的服务贸易总协定,服务贸易专指国际服务贸易.因此,汽车服务贸易,指的是与汽车产业相关的跨国服务活动,为区别起见,我们把国内的与汽车产业相关的服务活动称为汽车服务业,换言之,汽车服务贸易与汽车服务业涉及相同的服务领域.WTO服务贸易总协定明确规定国际服务贸易有四种形式,汽车服务贸易主要表现在第三方面--跨国境建立商业存在并提供服务:如银行、保险、分销、租赁、维修服务网等.主要包括:5.学位论文杨莉中国汽车服务贸易若干问题研究2002汽车服务贸易指从汽车驶下生产线到汽车报废这期间所发生的方方面面的服务.它对汽车产业的发展有着举足轻重的作用,被称作汽车产业的血液.汽车服务贸易所涵盖的范围非常广泛,它包括汽车营销服务、汽车信贷服务、汽车租赁服务、汽车维修养护服务等等.其中,前三者构成了汽车服务贸易的核心层.随着全球技术一体化以及企业产品同质化趋势的加深,汽车产业的中心开始逐渐向汽车服务贸易领域转移.但在中国,汽车服务贸易一直被视作产业副产品而未得到应有的重视,以至于成了中国汽车产业最大差距之所在.鉴于此,作者选择该课题作为研究对象.因为汽车服务贸易涉及的范围太广,该论文的研究主要集中在汽车营销服务、汽车信贷服务、汽车租赁服务三部分.作者通过在对全球汽车服务贸易的发展以及中国汽车服务贸易现状的分析基础上,结合入世协议,系统研究了中国汽车服务贸易相关方面的发展对策,以期有助于中国汽车服务贸易的快速发展.6.期刊论文陈文峰.戴甲芳从汽车服务贸易探索国内汽车营销战略的调整-汽车与配件2002,(29)(续上期)4.汽车分销服务业汽车分销服务包括新车销售、二手车交易、汽车租赁与零配件分销业务等.7.学位论文庄彩堂新世纪第一个10年汽车营销思路与对策2003汽车行业是技术密集型、资金密集型和劳动密集型的综合性产业.中国汽车行业经过50年特别是改革开放20年来的高速发展,总体实力不断增强,汽车行业已成为中国工业中一个重要的具有支柱作用的行业,在国民经济中的地位和作用日益显著.我们已经跨入世贸组织的门栏,在入世的前前后后,业界讨论最多的话题之一就是:入世对汽车行业的冲击和挑战大于机遇.然而,刚入世的2002年,中国汽车行业出人意料的高速增长,产销量提前完成了十五规划目标,汽车的产品结构,消费结构等都发生了一系列重大变化.十六大的有关经济政策,更是体现了在今后一段时期汽车行业将是国民经济的主要支柱产业.该文阐述了中国汽车行业的发展简史,汽车行业目前的状况.由于世界汽车产业(尤其是发达国家)产能面临过剩的危机,国际各大汽车厂商纷纷进行战略调整与变革,他们大规模进军中国的汽车制造业,最终目的是要瓜分中国的汽车市场.同时,他们早已看好的中国汽车服务贸易领域,入世又取消了中国对服务贸易领域进入等方面的限制,使他们进出更加自由畅通.不管是整车还是零部件厂商,该进来的都进来了,使我们不得不融入全球竞争之中.该文认为,要提高中国汽车企业在国际市场中的竞争力,营销是一个重要的瓶颈,怎样做好中国汽车行业的营销呢?第一,从政府方面来讲,为汽车产业的发展和汽车产品的消费制定合理的产业政策,消费政策,使汽车产业有一个良好的宏观环境.第二,汽车企业应把握时态,重点在零部件、服务贸易方面做好,这两块一是有潜力可挖,二是有丰厚的利润回报,更重要的是能发挥我们的比较优势.第三,由于世界汽车发展的新趋势,我们应当具有跟领时代的先进的营销理念:实行大规模定制的竞争模式来满足客户日益变化的个性化消费;电子信息技术的飞速发展,为企业CRM系统提供了技术保障,CPM系统在汽车业的成功应用将提高汽车行业整个供应链的竞争水平.8.期刊论文梁美江.周凯旋加入WTO后中国汽车服务贸易探析-黑龙江对外经贸2004,(8)中国汽车服务贸易领域正在发生深刻的变革,这表现为三个方面:由卖方市场转向买方市场的变革,由传统汽车销售向现代汽车营销模式的变革,由松散无序竞争向规模化、规范化经营的变革.9.学位论文徐凯中国汽车营销体系研究——以一汽-大众为例2006加入WTO以来，几乎所有跨国汽车集团加快了进入中国市场的步伐，都已进入中国合资生产，中国汽车市场呈现出国际企业国内化、国内企业国际化的竞争格局。中国在加入WTO谈判过程中涉及汽车产品的相关承诺包括关税的降低、非关税壁垒的放开、国内汽车服务贸易领域允许外资进入等方面将逐步兑现。中国目前的汽车营销体系与国外还存在巨大差距，还不适应市场竞争形势，如何尽快建立和完善中国汽车营销体系，已成为中国汽车业面临的巨大挑战和重要课题。笔者认为，应该借鉴发达国家汽车营销经验，并总结目前国内汽车营销体系的经验教训，建设具有中国特色并与国际接轨的汽车营销体系将是中国汽车企业在未来竞争激烈的国内外汽车市场中立足和发展的成败所在。本论文以市场营销、服务营销和消费者行为理论为指导，从汽车营销理念、分销渠道模式和营销手段角度分析比较了国内外汽车营销体系的发展状况、特点、现状差距和营销策略差距，论述了国外汽车营销体系的发展新动向；分析了汽车产业价值链的相关环节价值，帮助企业认识汽车产业下游活动的获利机会；以一汽-大众营销体系变革实例来阐述获取竞争优势的差异化营销策略、营销手段和提高企业核心竞争力的相关实务；分析了中国轿车消费者购买行为及其影响因素；最后提出了关注顾客终生价值，以“顾客导向”的现代营销理念、多元化的分销渠道、多种营销方式来构建具有中国特色并与国际接轨的中国汽车营销新体系。中国消费者的消费行为更趋理性和成熟。随着消费者接触汽车产品信息的途径越来越多，消费者对汽车更加了解，影响消费者需求和购买决策的因素，从汽车价格、质量、性能等方面扩展为居民收入、消费政策、消费环境、消费观念、使用费用、支付方式、产品的可供性、汽车服务、品牌形象等综合因素。中国汽车企业必须更加重视汽车服务,以客户终生价值为目标，树立为客户终生服务的思想，重视产业价值链下游获利机会。汽车营销体系的传承和不断创新是汽车产业发展的永恒动力。实践证明，汽车营销理念对汽车企业的兴衰具有决定性的作用。建立既与国际接轨又符合中国国情的多元化的汽车营销渠道模式是支撑汽车营销体系高效运作的关键。拓展多种营销手段和新的销售方式，积极参与整合汽车价值链下游活动，是中国汽车企业今后赢得市场竞争的重要途径。只有以“顾客导向”的现代汽车营销理念、多元化的分销渠道和多种营销手段构建起具有中国特色的现代汽车营销体系，才能与国际汽车营销体系接轨，才能真正融入全球汽车产业体系和市场营销体系之中。本文链接：授权使用：中北大学(zbdx