第05章汽车维修服务

陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology汽车服务工程第一章绪论第二章汽车营销服务第三章汽车物流服务第四章汽车售后服务第五章汽车维修服务第六章汽车美容装饰与改装服务第七章汽车配件与用品服务第八章汽车金融服务第九章事故车定损理赔服务第十章二手车服务第十一章汽车回收再生服务第十二章其他汽车服务陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology第五章汽车维修服务陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology第五章汽车维修服务第一节汽车修理第二节汽车检测第三节汽车钣金第四节汽车涂装第五节汽车维修行业的发展与管理陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology汽车修理汽车检测汽车钣金汽车涂装汽车维修行业的发展与管理本章知识要点：陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology由于我国的汽修企业形成之初是为汽车运输行业成立的附属企业，因而其发展受运输业的影响很大。到1957年，公路运输部门基本上形成了一个多层次的汽车维修网络，年大修能力达到2万多辆。进入20世纪70年代交通部提出了汽车维修生产实现作业机械化、检验仪表化的发展方针。到1979年，我国的汽车大修能力已达到10万余辆。改革开放后，随着公路运输市场的开放，汽车维修市场也逐渐开放，给汽车维修业带来了极大的活力和生机。20世纪80年代，全国城乡的汽车维修网点迅猛增长，出现了国营、集体、个体一起上的势头。截至1999年年底，全国汽车维修厂点达到22余万个，从业人员增加到350余万人，年维修产值近180亿元，初步形成了一个分布广泛、门类齐全的汽车维修网络，基本上解决了“修车难”的问题。目前，我国的汽车维修行业是国营、集体、个体、中外合资等多种经营形式并存格局，初步形成了一个多渠道、多形式、多层次的汽车维修市场。导入案例陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology汽车修理是汽车维修企业中一项主要的技术服务，主要是对汽车发动机、底盘、电器设备进行维护、故障诊断、故障排除等作业。所以，汽车修理涉及到机械与电器两大部件的修理，分别称为汽车机修工与电工两大类。由于汽车的各个工位均涉及到机械与电子，所以，机电一体化成为汽车修理的发展方向。第一节汽车修理陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology1.1汽车的维护1.2汽车故障诊断1.3汽车故障排除第一节汽车修理陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology1.汽车维护的原则汽车维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，保证维护质量。从而防止运输单位或个人因盲目追求眼前利益，不及时进行维护，从而导致汽车技术状况严重下降，影响运输生产正常进行和运输汽车效益的发挥，并使运行消耗增大等不良现象的发生。强制维护是在计划预防维护的基础上进行状态检测的维护制度，即在计划预防维护基础上增加状态检测的内容，以确定附加维护作业项目，使计划维护结合状态检测进行。1.1汽车的维护汽车维护是保持车容整洁，及时发现和消除故障及其隐患，防止汽车早期损坏的技术作业。陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology汽车维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须拆解时，不得对其进行拆解。汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护等三个级别。1）日常维护日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。日常维护是驾驶员保持汽车正常工作状况的经常性工作。2）一级维护一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、操纵等安全部件。也就是，要求汽车经过较长里程运行后，特别要注意对汽车的安全部件进行检视维护。2.汽车维护的分级和作业内容陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology3）二级维护二级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，包括拆检轮胎，进行轮胎换位。这是因为汽车在经过更长里程运行后，必须对车况进行较全面的检查、调整，维持其使用性能，以保证汽车的安全性、动力性和经济性达到使用要求。汽车二级维护前，应进行检测诊断和技术评定，了解和掌握汽车技术状况以及磨损情况，据此确定附加作业或小修项目，一般结合二级维护一并进行。每年4月至5月和10月至11月汽车进入夏、冬季运行时，应进行季节性维护，并更换润滑油（脂），一般结合二级维护一起进行。汽车维护的分级和作业内容陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology汽车故障诊断是现代汽车维修最核心、最难的工作，汽车故障诊断之所以困难主要体现在两个方面：一是现代汽车为了提高动力性、经济性、舒适性、安全性和环境保护性能，采用了许多新技术、新结构，特别是电子技术和计算机在汽车上的广泛应用，使汽车构造相对复杂；二是导致汽车故障的因素繁多，有的甚至达几十种（如发动机怠速不良的产生原因有二三十种），而且涉及面相当广，可能涉及到点火系、供给系、发动机的电子控制和机械部分，这些因素有时是单一的，有时是综合交替地起作用，因而要做到准确而迅速地诊断故障比较困难。这就要求诊断人员不仅要熟悉汽车构造及其工作原理，而且要掌握一定的诊断方法，方法越多，解决问题的能力越强。1.2汽车故障诊断陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology汽车故障诊断方法有很多，主要有以下几种：人工经验法故障树法故障症状关联表普通仪器设备诊断汽车电脑专用诊断设备汽车电脑通用诊断设备汽车电脑自诊断系统计算机专家系统远距离故障诊断系统汽车故障诊断陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology1.人工经验法人工经验诊断即直观诊断，其特点是不需很多设备，在任何场合都可进行，诊断的准确率在很大程度上取决于诊断人员的技术水平。汽车使用面广、量大、分散，较适宜于采用此诊断法。如观察发动机尾气颜色，燃料燃烧不完全时尾气为黑色，气缸上窜机油时尾气呈蓝色，油中渗水时尾气呈白色等。人工经验常用的方法包括观察法、试验法、模拟法、听觉法、触觉法、嗅觉法、替换法、度量法、分段排查法、局部拆卸法、结构分析法及排序分析法等。2.故障树法故障树（FTA）法是把故障作为一种事件，按其故障原因进行逻辑分析，绘出树枝图。树枝图中，每下一级事件都是上一级事件的原因，而上一级事件是下一级事件引起的结果。汽车故障诊断陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology3.故障症状关联表故障症状关联表描述故障症状和故障部位之间的关系，通常用关联表表示。表中的行标明故障症状，列标明相关部件或子系统。当相互关联时，在对应的交叉点作标记；如果资料完整，也可以用1、2、3、4、……标出其检查顺序，其中1表示可能性最大的原因，2表示次之，以此类推。4.普通仪器设备诊断普通仪器设备诊断是采用专用测量仪器、设备对汽车的某一部位进行技术检测，将测量结果与标准数据进行比较，从而诊断汽车的技术状况，确定故障原因。如万用表、四轮定位仪、灯光检验仪、发动机尾气分析仪、车轮平衡仪、气缸压力表等。5.汽车电脑专用诊断设备汽车电脑专用诊断设备主要用于本公司生产的车系。如大众公司的V.A.G1551及V.A.G1552、通用公司的Tech-2、本田公司的PGM、雪铁龙公司的FLIT等。它们不但能读取各系统的故障代码，而且还具备执行元件诊断、部件基本设定与匹配及阅读测量运行数据、清除故障代码等功能。汽车故障诊断陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology6.汽车电脑通用诊断设备汽车电脑通用诊断设备（如元征X431、车博士、修车王等）把故障诊断的逻辑步骤及判断数据编成程序，由计算机执行各车系的诊断过程。采用触摸式液晶显示器、微型打印机和可外接键盘，用户操作方便，还可网上升级，对电控系统具有诊断功能。7.汽车电脑自诊断系统一般汽车电脑含有自诊断系统，即随车诊断（OnBoardVehicleDiagnosis简称OBD）系统，对汽车电控系统具有实时监视、储存故障码及交互式通信等功能。为了读取和显示故障，电控系统装备有故障警告灯和诊断接头。如有故障，仪表板上的发动机警告灯“CHECK”亮，通知驾驶员汽车存在故障。诊断接头用于触发自诊断系统。系统进入自诊断后，即可通过故障指示灯的闪烁次数读取故障代码。在部分高级轿车上采用数字或语言形式直接显示故障代码。汽车故障诊断陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology8.计算机专家系统计算机技术和汽车维修技术相结合形成计算机专家系统。它为汽车维修人员提供各种重要信息，如汽车的结构原理、维修手册、维修资料等。系统软件是计算机专家系统的核心，它由管理程序和数据库组成。9.远距离故障诊断系统将汽车运行状态数据通过电子通信系统和网络传输到专业技术服务点，实现专家与汽车用户的信息交流，对汽车进行远程监测和诊断，以及及时、快捷的远程技术指导服务。根据汽车状态远程监测的特点，汽车状况信息的传输路线如下：信号的获取（车载传感器）→信号前处理→信号的发射（车载通信模块）→现有移动通信网→信号的接收（公众电话网）→信号后处理（获取信号特征值）→汽车状况信息传输于Internet（监测站点和网站）。信息传输方案如图5.1示。汽车故障诊断陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology汽车故障诊断陈子健SchoolofMechanical&AutomotiveEngineeringSouthChinaUniversityofTechnology当汽车故障原因被诊断出来后，排除汽车故障的方法通常有换件和修复两大方式。1.换件法对于汽车电器和电子部件的故障，通常采用换件法来排除故障，因为，这些部件大多是集成电路、微机械，维修非常困难，另外，对一些部件的修复费用高于新件费用一般均采用换件法。2.修复法对于一些机械部件，如缸体、曲轴、齿轮箱、车架、驱动桥等部件的故障一般采用零件修复来排除故障。零件修复通常有机械加工修复、镶套修复法、焊接修复法、