2K311010市政公用工程技术道路

全国二级建造师执业资格考试考前培训班讲义市政公用工程管理与实务二零零七年九月关于注册建造师制度z起源于英国，历经150余年的发展，已成为世界建筑行业一项通用制度。z目前，我国建筑业施工企业有10万多家，从业人员3669多万，已经取得项目经理资格的人员50余万；我国已加入WTO，国内建筑企业与国际接轨已势在必行。z我国于2003年起在全国实行建造师执业资格制度，用5年的过渡时间，由建造师取代现行的项目经理。即从2008年2月27日起,项目经理资质证书停止使用。z二级建造师考试分为三科：《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》。考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理办法，参加全部3个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人员必须在一个考试年度内通过应试科目。考试题型z40个单选题：每题1分，共40分z10个多选题：每道2分，共20分z3道案例题：每道20分，共60分总分：120分考试时间：3小时有关试题范围、难度（1）试卷的范围不超大纲不超指定用书（建设工程法规除外）（2）试题难度客观性试题的难度值P用未通过率来表示●较难为：0.71-0.8●中等难度为：0.31-0.7●较易为：0.21-0.3★较难、中等、较易的试题比例为：2:6:2(规定)（3）试卷的知识结构分布★掌握：熟悉：了解＝70%：20%：10%（4）试题的编排按不同题型排列试题，同一题型内按指定用书的章节顺序排列2007版大纲与2004版有何区别？（1）结构变化在第一版中，将掌握、熟悉、了解放在“目”上，而第二版则放在“条”上。本次的考试大纲基本上是按照学科顺序编排，这样指导书的编写也按此组织，显得比较顺畅。将掌握、熟悉、了解放在“条”上，也使得某些条、目得以合并，因而相比而言，大纲的“目”减少了。（2）内容变化根据不直接考或少考基本概念，而将考概念转化为考应用的出题原则，第二版强调基本理论、方法的应用，删除了过多的基本概念、理论、意义、特点等，突出实用性。对第一版中个别比较空洞抽象的条目作了删减。部分概念和内容包含补充知识的功能，将一些学科趋势和要求告知大家，这一部分内容是希望大家了解但又不会太多考核大家。第二版考试用书与第一版内容的变化有哪些？（1）内容扩充了，更加详细了，对许多难点、重点进行了补充说明，便于考生理解和掌握。（2）在第一版中，有些常规的内容没有写，需要考生去查阅其他参考书，许多考生反映，这样不方便复习，在第二版中基本上补全了，以便于考生学习。（3）各个章节之间、各个科目之间进行了较充分的协调，删除了某些重复、交叉的部分。（4）对第一版中的某些错误进行了订正。部分学术上没有定论的内容大量删减。第二版考试用书与第一版内容的变化有哪些？（1）内容扩充了，更加详细了，对许多难点、重点进行了补充说明，便于考生理解和掌握。（2）在第一版中，有些常规的内容没有写，需要考生去查阅其他参考书，许多考生反映，这样不方便复习，在第二版中基本上补全了，以便于考生学习。（3）各个章节之间、各个科目之间进行了较充分的协调，删除了某些重复、交叉的部分。（4）对第一版中的某些错误进行了订正。部分学术上没有定论的内容大量删减。应试经验（1）z单选题，可采用排除法，但无论对错，均要填上，即使蒙也有25％的概率；z多选题，只选有把握的，没把握的不要选，以免失分；z案例题，要看清题意和问的是什么，要有问必答，分条叙述，简明扼要；另外，案例题一定要在给定的位置回答，千万不要答错位置，否则将前功尽弃。应试经验（2）——考试中的出题特点是什么？如何把握考试规律、高效率地进行备考复习，成为广大考生昀为关注的问题。总结以往几年的试题，特别提醒考生注意以下考试高频出题内容和出题形式：1、“主要内容包括”、“主要措施包括”、“主要方法包括”、“几种规定”、“几种类型”、“基本出发点”等字眼，容易出多选或单选。2、“需具备、满足以下条件才能****”、“**通常发生于下列情况”，容易出多选。3、计算应试经验（3）——例题1.在建设项目目标控制措施中不包括()A.管理措施B.沟通措施C.组织措施D.经济措施答案：B2.下列纠偏措施中，属于投资控制管理纠偏措施的是()A.调整任务分工B.调整或修改设计C.调整项目组织结构D.调整投资控制手段答案：D应试经验（3）——例题FIDIC合同条件下的工程变更，在该工作()等情况下，宜对有关内容采用新的费率或价格.A.工程量发生变动B.不是固定费率项目C.变动费用超过合同金额D.单位成本发生变动E.合同未规定费率z答案：BE应试经验（3）——例题z1.采用实际费用法计算工程索赔费用时，()即是承包商应得的索赔金额.A.直接费的额外费用B.直接费的额外费用＋应得的利润C.直接费的额外费用＋应得的间接费D.直接费的额外费用＋应得的间接费和利润答案：D2K310000市政公用工程施工技术z2K311000：城市道路工程z2K312000：城市桥涵工程z2K313000：城市给水工程z2K314000：城市排水工程z2K315000：城市给水排水管道工程z2K316000：城市热力管道工程z2K317000：城市燃气管道工程z2K318000：生活垃圾填埋处理工程2K311000：城市道路工程2K311010：城市道路的级别、类别和构成2K311020：城市道路路基工程2K311030：城市道路基层工程2K311040：沥青混凝土面层工程2K311050：水泥混凝土路面工程2K311010：城市道路的级别、类别和构成2K311011：掌握城市道路构成城市道路主要由路基、路面和人行道构成。¾路基是在地表按道路的线型和端面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。¾路面是在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物。一、城市沥青路面道路的结构组成（1）一、城市沥青路面道路的结构组成(一)路基路基的断面型式有：路堤；路堑；半填半挖路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基(二)路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。多层路面结构：垫层基层面层2K311010：城市道路的级别、类别和构成2K311011：掌握城市道路构成一、城市沥青路面道路的结构组成(二)路面1．面层面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。(1)沥青混凝土面层的适宜层位（见表2K311011）。(2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。(3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。(4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。2K311010：城市道路的级别、类别和构成一、城市沥青路面道路的结构组成(二)路面2．基层基层是路面结构中的承重层，应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。用于基层的材料主要有：(1)整体型材料无机结合料稳定粒料——石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。(2)嵌锁型和级配型材料级配碎(砾)石——应达到密实稳定。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰。★★2K311010：城市道路的级别、类别和构成一、城市沥青路面道路的结构组成(二)路面3．垫层介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。垫层材料应具备良好的水稳定性。(1)路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。(2)垫层材料有粒料稳定土和无机结合料稳定土两类。(3)垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm。★★2K311010：城市道路的级别、类别和构成一、城市沥青路面道路的结构组成(三)沥青路面结构组合的基本原则1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。2．层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。3．各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。4．层数不宜过多。5．在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其它措施以减轻反射裂缝。2K311010：城市道路的级别、类别和构成二、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1．整体稳定性2．变形量(二)路面的使用要求1．平整度——重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力2．承载能力——具备相当高的强度和刚度3．温度稳定性——具有较低的温度、湿度敏感度4．抗滑能力——具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力5．透水性——路面应具有不透水性6．噪声量——尽量使用低噪声路面2K311010：城市道路的级别、类别和构成2K311011：掌握城市道路构成一、城市道路分类规范以道路在城市道路系统中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，配合主干路组成道路网。支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。2K311010：城市道路的级别、类别和构成2K311012：熟悉城市道路的级别与类别三、城市道路路面分类8沥青表面处治12沥青贯人式碎(砾)石次高级路面次干路、支路15沥青混凝土，沥青碎石、天然石材30水泥混凝土高级路面快速路、主干路使用年限(年)面层材料路面等级城市道路分类按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为：(参见表2K3110112)高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面路面等级分类2K3110122K311012：熟悉城市道路的级别与类别三、城市道路路面分类按力学特性分类(参见表1K411011)1、柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。代表：各种沥青类路面2．刚性路面行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。代表：水泥混凝土路面2K311012：熟悉城市道路的级别与类别2K311013：了解土的工程指标及工程分类土的物理力学基本指标主要有（一）：1、重力密度：土的重力/体积2、孔隙比：土的孔隙体积/土粒体积3、孔隙率：土的孔隙体积/土的总体积4、含水量：土中水的质量/干土粒质量5、饱和度：土中水的体积/土中孔隙体积土的三相（固体颗粒、水和气）组成特性，构成了其许多物理力学特性。土的物理力学基本指标主要有（二）：6、界限含水量：黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转变的界限状态所对应的含水量；7．液限：土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量，是土的塑性上限，称为液性界限，简称液限；8.塑限：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；9.塑性指数：土的液限与塑限之差值，反映土的可塑性大小的指标，是黏性土的物理指标之一；10．液性指数：土的天然含水量与塑限之差值与塑性指数之比值，可用以判别土的软硬程度；2K311013：了解土的工程指标及工程分类土的物理力学基本指标主要有（三）：11、渗透系数12．内摩擦角与黏(内)聚力：土的抗剪强度由滑动面上土的黏聚力和土的内摩阻力两部分组成，是土抗剪强度的两个力学指标。内摩擦角大小取值于土粒间的摩擦阻力和联锁作用。黏聚力是黏性土的特性指标。2K311013：了解土的工程指标及工程分类二、路基土的分类：按工程性能分类按施工开挖的难易程度分类2K311013：了解土的工程指标及工程分类碎石土、砂土、粉土、黏性土、人工填土一