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1北京111国道(河防口~汤河口)改建工程第八合同段K19+158.3~K19+641.7琉璃庙南沟3号桥下部施工方案中铁十局北京111国道改建工程项目经理部2006年12月22日2一、编制说明1.1编制依据1、国道111(河防口~汤河口)改建工程施工图2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003、国道111(河防口~汤河口)改建工程招标文件4、琉璃庙南沟3号桥设计图及勘测资料1.2编制原则施工部署、施工方案和施工工艺先进科学,因地制宜,合理可行,积极推广“四新”技术,提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本;确保安全、质量目标满足现行标准、规范及业主的相关要求,保证措施完善可靠,确保施工安全;严格按业主的工期要求,合理安排施工进度计划,确保工程总工期;认真贯彻国家及招标文件对环境保护,水土保持、文明施工方面的要求及相关政策规定,本着“三同时”的原则,确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施。二、工程概况2.1标段概述及3#号桥概况我单位承建施工的第八合同段起讫里程为K16+500~K22+500,线路全长6.0km,管段内主要工程有:琉璃庙南沟1#~5#桥,七道沟桥,梧桐豪连接线桥,刘家店连接线2#桥,柏查子隧道、钢筋混凝土盖板涵17座,路基土石方45.9万m3,防护、排水圬工47811m3。琉璃庙南沟3#特大桥中心里程K19+400,桥梁起点里程K19+158.3,终点里程K19+641.7,桥梁全长483.4米,总宽10.5米,上部结构为16X30预应力砼连续箱梁,本桥为曲线桥梁,结构采用径向布置,桥墩和桥台采用C30普通钢筋砼,桥墩为双柱式,中墩顶不设盖梁,高度2.5—14米不等,桥台采用普通U型桥台,宽度均为10.2米,主要工程量见“工程数量汇总表”32、气象、水文、地形、地质:⑴.气象和水文:本项目跨怀柔区,所处地区气候属暖温带大陆性季风气候区,四季分明。冬季受西伯利亚冷空气控制,盛行西北风,寒冷干燥少雪,夏季受海洋性气团影响,多吹东偏南风,暖热湿润,春季干旱多风,秋季天高气爽。年平均气温10.9℃,年最高气温可达40℃以上,最低气温-18℃~20℃。一月平均气温-5℃,七月平均气温19℃~25℃,全年日照总时数2748~2878小时,无霜期110~200天。冬季冻土层厚0.8~1.0m。年降水量较多,一般在500~850mm之间,是年均降水量的高值区,多年降水量平均值为644.83mm。由于受地形高差、山脉走向及气候风向的影响,造成区域降水分布的明显差异,云蒙山一带为北京市的暴雨中心之一,年平均降水量在850mm以上,而且出现暴雨频率较高,年内降雨分布不均,多集中在汛期(6~8月份),占年降水量的71%~76%。⑷地形和地质.本项目位于北京市怀柔区内,怀柔区内山区面积占全区面积的88.7%,以著名的万里长城为界,北依群山,南偎平原,层次鲜明地分为深山、浅山、平原三类不同地区。地势南低北高,北部地区属燕山山脉,南部平川属华北平原,北部山区内山峦起伏,海拔高度大部分在500~1000米之间,以山岳地貌为主,地貌类型包括中山区、低山区、河谷及沟谷。二、施工准备1、熟悉图纸和规范:施工图和设计文件,地质勘察报告;《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004),北京111国道改建工程监理实施细则等。2、临时便道4在二工区旁边,沿施工场区修筑一条临时通道,作为场内运输主干线,为保证道路全天候通车,采用填石便道。3、桩基检测和处理挖孔桩基础混凝土龄期达到14d强度后,可以进行桩基无破损超声波检测,自检按100%全频率检测,抽检按Ⅰ类桩数量的30%比例、Ⅱ类桩数量的100%进行检测。Ⅰ、Ⅱ类桩符合设计和规范要求,可以进行下道工序的施工,Ⅲ类桩以下均为不合格桩,不得进行下道工序的施工。桩基混凝土龄期达到28d后,进行混凝土试件抗压强度检测,试验结果应符合设计和规范要求。除以上两项检测外,还需要进行挖孔桩基础的桩位、标高等检测,在各项指标均符合“JTGF80/1-2004”的要求后,方可进行下部构造的施工。桩基经检测合格,破除桩头多余混凝土,进行测量放样。4、测量放样及施工中的控制(1)平面控制墩台定位主要通过施工导线点来进行控制,具体过程如下:(A)根据《桩位坐标表》,首先计算出桩位纵、横轴线控制点(即轴线的起始点坐标)。(B)在邻近的导线点架设全站仪,根据桩位纵、横轴线控制点的坐标值,采用“精确放样法”将轴线控制点标定于现场,再将全站仪移至其它导线点,对其点位进行复核,确认无误,打入钢筋(锯“+”字标识),同时覆水泥砂浆围护。点位误差控制在5mm以内。(C)在桩位纵、横轴线控制点基础上,再精确定出各个桩位的纵横轴线5护桩,同时打入钢筋,覆水泥砂浆加固,并附注相应的标识,以便查找和识别。(D)利用护桩,拉线交汇出桩位位置,同时通过全站仪利用导线点加以复查,确认误差在规定的范围之内。(E)所有桩位标定后,经监理复查合格,方可下部构造施工。(F)在施工过程中,采用全站仪或经纬仪进行过程控制,以保证桩位中心的准确性及墩柱的竖直性。(2)高程控制桩顶标高复测:施工前,对桩破除桩头后的桩顶标高进行复测,并按照监理实施细则的要求进行报监理工程师复核和批准。墩柱顶标高:主要通过邻近的水准基点(或施工水准点)进行控制,同时通过与临时水准点联测定出墩顶标高。所有下部构造标高均以该墩台里程的设计标高为基准,按墩台结构尺寸自上而下进行计算。4、材料准备(1)项目经理部由各专业工程师在开工前根据施工安排编制各工种物资用量计划,经项目经理审批后送物资部。(2)在进行物资采购时要”三比一算”(比质、比价、比运距、算成本)后确定各种物资供应商,签订采购合同。(3)物资进入工地后,出仓库保管员和专业工长负责检查,核对物资的规格、型号、数量及标识,并验证随货的技术文件或产品合格证,做好进场记录,并按规定的自检和抽检频率报试验员和监理工程师进行取样试验。(4)材料员做好物资进场记录,并按国家有关标准规定的取样规则和数6量抽取送验,同时通知监理单位见证,做好编号和标记、记录。检查合格,收回报告,办理验收单,并将进场物资的有关质量证明资料整理后存档检查。(5)未经检验、试验或试验检验不合格的物资,不得使用或加工。(6)库存物资按规定进行标识。5、机具设备事先检查维修,以保证使用时的工作效率。6.施工人员上岗前需经过岗前培训,特殊工种均持证上岗。三、施工方案和工艺措施(一)、系梁施工(附施工工艺流程图)本工程除6、7、8#墩外均设有矩形系梁,系梁断面尺寸为1.2*1.0*2.5m,系梁两端均在桩接柱的变截面处。系梁顶均与桩顶同高,左右幅分开。1、基坑开挖:基坑开挖采用挖掘机开挖,坑底尺寸1.0*2.5m,基坑边坡为1:1。在开挖时,测量人员应与施工人员,机械操作人员相互配合,按规定的槽底宽度和沟槽边坡进行开挖。在开挖到距设计槽底30cm左右时,停止开挖,采用人工开挖到设计标高,严禁超挖。由于本工程位于河道中心,地下水位较高,施工时,应在基坑一角挖集水坑,集水坑平面尺寸为60*60cm,深度不小于0.5m,采用潜水泵及时抽出集水坑内的水,保证边坡的稳定性。2、砂浆垫层在整平的槽底按系梁设计宽度两边各加10cm,长度方向桩两端各10cm,铺筑一层厚度为10cm的C10垫层,砂浆采用机械拌和,砂浆垫层施工必须密实,表面平整。3、钢筋制作、安装7钢筋材料性能和焊接应符合设计和规范要求,钢筋加工和安装按照“JTGF80/1-2004”第8.3.1条执行。钢筋材料进场后应按照有关试验检测标准和监理实施细则进行试验检测,经检验合格的钢筋方可使用。技术人员应严格按照施工图设计及规范要求计算出钢筋的下料长度,进行详细的技术交底,施工班组按技术交底进行施工。系梁钢筋在指定场地加工,钢筋场地应平整、硬化,并有良好的排水设备,当班结束工作后,应对钢筋进行覆盖,下部垫设10cm厚方木,防止钢筋受潮或雨淋。加工好的钢筋倒运至现场安装绑扎。钢筋保护层应符合“JTGF80/1-2004”第8.3.1条的规定,钢筋保护层采用专用塑料垫块设置。4、模板施工模板前,按照图纸尺寸在系梁底砂浆垫层上用墨线标出模板位置,验工按照标注位置立模。系梁模板采用组合钢模,加固采用普通50mm钢管设横、竖带加固,另加设对拉杆(详见模板加固图)。模板使用前应进行整修,保证模板无油污、无锈迹,表面平整度符合规范要求。立模时先立变截面模板后立系梁模板,系梁模板由两边向中间,最后不足一块模板大小的用竹胶板。模板安装应符合“JTGF80/1-2004”第8.3.1条的规定(附模板加固图)5、浇注砼当钢筋模板均检查通过后,开始砼浇注。浇注时分层浇筑,每层浇筑厚度根据混凝土振捣器的机械性能确定,前一层浇注震捣密实后立即浇注下一层。砼震捣密实的标准为无大量气泡逸出,表面泛浆,表面呈平坦。施工中8混凝土严格安试验室提供配合比施工,搅拌站进行集中搅拌,混凝土运输车运输。6、拆模及养护当混凝土强度达到2.5MP时即可拆模,拆模时先拆除模板支撑,再分块拆除模板。拆模时应注意不要损坏混凝土表面及棱角。混凝土养护,在混凝土表面收浆后即开始洒水养护,开始养护时保持混凝土表面湿润,每0.5小时洒水一次,随着混凝土强度提高逐渐增大洒水间隔时间,养护期为7天。当气温低于5℃时不得洒水,应覆盖保温,冬季施工条件下,按照冬季施工技术要求执行。在混凝土强度达到2.5MP前,不得使其承受人或其他荷载。7、基坑回填系梁两侧在梁身混凝土强度达到100%时才能回填基坑,回填时应两侧同时对称填土,应严格分层夯实,施工时,不得采用大型机械推土筑高一次碾压法,也不得只在一侧夯实,必须用小型机具两侧对称的进行,并使两侧的密实度尽量均匀。(二)、墩柱施工(附施工工艺流程图)1、钢筋加工、安装(附墩柱支架搭设示意图)根据测量放样位置检查调整预埋钢筋位置。A、墩柱钢筋在钢筋加工场地制作绑扎成型后,倒运至现场安装,安装时,墩柱主筋与接桩钢筋连接采用绑扎,绑扎绑扎长度为1.2m,但为了施工需要应在绑扎连接处每根主筋上至少点焊两处,(有系梁的应与系梁钢筋一起施工)。钢筋保护层采用塑料垫块穿绑扎丝固定与主筋上。B、墩身的主筋接长采用搭接焊,主筋与加强筋、加强筋焊接均采用手工电弧焊接。钢筋的焊接接头面积在同一截面内不大于总面积的50%(同一截9面内是指35d长度范围内,但不得小于500mm)。加强筋搭接长度10d,箍筋搭接采用弯钩,箍筋与主筋紧贴,与主筋间采用满绑扎。2、立模板在施工前将模板试拼并编号,以利于立模。在钢筋施工结束并检查通过后开始立模,根据施工放样,先立接桩模板,模板缝采用双面胶粘贴,并连接紧密,将模板与桩面间缝隙用砂浆填堵密实。在地面将墩柱模板拼装至设计长度,人工配合25吨吊车安装墩柱模板,模板直接安装在接桩模板上,(有系梁的直接将墩柱模板安放在桩顶),并与接桩模板板缝对应且与墩柱中线对应,模板缝采用双面胶粘贴,并连接紧密。摸板检查情况:摸板的平整度检验合格;板面和侧板的挠度检验合格;外形尺寸符合设计要求;面板端偏斜≤0.5mm;连接配件的孔眼位置、间距均满足施工要求;在墩柱四周埋设三根1.5m深钢管桩,焊上钢筋环,栓上缆风绳用于加固及调整模板。模板中下部四周用方木支撑加固。墩身四周搭设碗扣式钢管脚手架,便于钢筋、模板安装及砼浇注,见附图。模板的刚度、强度、稳定性、顺直度和接头平整度应符合模板设计要求。钢模在使用前应涂刷脱模剂(或机油等),每次使用后均应将表面附着混凝土清除干净。3、砼施工10①墩身砼在拌和站集中搅拌通过串筒入模,由试验人员控制砼的坍落度,保证砼的均匀性、和易性,自由倾落高度控制在2m以内(为防止砼溅落模板上,影响砼外观,串筒底距砼面宜控制在50cm)。在砼浇筑前应将桩顶已浇砼表面浮浆、松散砼、泥土、石屑等清扫干净,并用高压水冲洗。砼分层浇筑,插入式振捣器捣固,浇筑厚度控制在200~300mm,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~100mm的距离;插入下
本文标题:3号桥下部结构施工方案
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