K22+545大桥桩基施工方案

云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页1第一章编制依据及原则一、编制依据1、K22+545桥施工图。2、地勘资料3、桥址实际地形4、国家现行相关施工规范、验收标准及有关文件：4.1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)4.2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)4.3、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006)4.4、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013—1991)4.5、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—1998)二、编制原则1、严格遵守《招（议）标文件》所规定的技术规范、计划工期等条款要求及现行的施工技术规范,并根据本工程特点，在保证质量、安全的前提下按轻重缓急分期、分批组织施工，在工期安排上按网络计划组织流水施工。2、坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺。3、合理安排施工程序，做到布局合理，重点突出，全面展开，流水作业。正确选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证连续、均衡、有序地施工。云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页24、注意加强施工进度安排中的各工序之间的协调和配合，并充分考虑气候、季节（特别是雨季）对施工的影响，科学安排施工。5、结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工场地，节约施工临时用地，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输与储存作业，减少物资运输周转工作量。6、贯彻ISO9002质量标准，自始至终坚持对施工现场进行全过程有效监控，以科学的方法实行动态管理。严格施工现场管理，文明施工，创建安全标准工地。第二章工程概况一、工程概况本桥位于水富县新寿镇，桥址区上覆地层为红粉质粘土和块石土，呈硬塑状态，工程地质条件一般：其下伏地层为强风化泥岩，局部夹中风化泥质砂岩。汽车荷载：公路-Ⅱ；抗震设防：地震基本列度值为8度，设计基本加速度值为0.20g;桥面净宽:9+2*0.5;设计车速:60km/h;起迄桩号K22+509-K22+579，桥梁全长70米；桥墩为双柱式桥墩；桥台为重力式桥台；桩基础为人工挖孔桩最长桩基础15米。第三章工期计划安排及进度分析一、总工期目标本工程工期要求，我单位力争在2010年7月底盖梁施工完毕。现距云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页32010年7月20日只有140天必须压缩关键线路来满足此工期要求，具体详见施工进度横道图。二、施工强度分析本桩基础工程主要工作内容包括：桥墩承台土石方开挖、人工挖孔桩、钢筋笼制作吊装、桩基础混凝土浇筑、承台，其中人工挖孔桩深基础是制约该项目进度的关键工序。粘土层和块石土必须保证每天完成1m,泥岩和砂岩必须保证每天完成0.5m～0.8m，工效平均按二根桩一个班需投入3名操作工人满足开挖强度要求。三、一个循环时间分析采用人工挖孔到岩层，砼护壁进入岩层后用水磨钻钻空周围，采用膨胀炸药配合空压机成孔，用卷扬机提土出渣。一个循环进尺所需总时间为：0.7米进尺9小时。第四章人工挖孔桩施工方法一、范围本工艺标准适用于1#、2#桥墩桩基；粉质粘土及含少量砂、石粘土层，且地下水位低的人工成孔灌注桩工程。二、施工准备1、材料及主要机具：1.1、水泥：宜采用325号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。1.2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。1.3、石子：粒径为0.5～3.2cm的卵石或碎石；桩身混凝土也可用粒径不大于5cm的石子，且含泥量不大于2%。1.4、水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。1.5、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页4复试报告。1.6、一般应备有三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压12V、100W），电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。1.7、模板：组合式钢模，弧形工具式钢模四块（或八块）拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。2、作业条件：2.1、人工开挖桩孔，井壁支护应根据该地区的土质特点、地下水分布情况。2.2、开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。2.3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。2.4、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办理预检手续。2.5、按设计要求分段制作好钢筋笼。2.6、全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。2.7、在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页52.8、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。三、操作工艺1、工艺流程：放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装提升设备（卷扬机或木辘轳）→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（绑扎护壁钢筋）→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒（导管）→云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页6浇筑桩身混凝土（随浇随振）→插桩顶钢筋→2、放线定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。以本工程控制线为依据，逐根定出桥墩各桩桩位，要求定位误差≤20㎜。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周，井圈砖砌好后，在井口圈内壁上标出主轴线和通过桩的十字线以及高程，标记用醒目的红油漆作成三角形为轴线，绿油漆为桩心线。所有标记应妥善保存，以便作为桩基施工阶段的依据。孔位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。3、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以1m为宜。4、绑扎护壁钢筋支护壁模板：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈，其种类有M7.5水泥砂浆砌砖、素混凝土和钢筋混凝土等。以现浇钢筋混凝土井圈为好，与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳，且受力均匀，可以优先选用。当桩孔直径不大，深度较浅而土质又好，地下水位较低的情况下，也可以采用喷射混凝土护壁。护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求，并按受力状况，以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力，通过计算来确定。云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页7护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。第一节护壁以高出地坪150～200mm为宜，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度一般取100～150mm。5、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度一般为C30，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。6、检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架有：木搭、钢管吊架、木吊架或工字钢导轨支架几种形式；要求搭设稳定、牢固。8、安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。如果是试桩和小型桩孔，也可以用木吊架、木辘轳或人工直接借助粗麻绳作提升工具。地面运土用手推车或翻斗车。9、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。9.1、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页8为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。9.2、井底照明必须用低压电源（12V、100W）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。9.3、当桩孔深大于20m时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相响应，切实预防安全事故的发生。9.4、桩孔防水A、基础施工前，应作好场地四周的排水沟，直通场外集水坑，待沉淀泥浆后再排入下水道。B、在施工前，对施工场地地面进行硬化处理，并坡向排水沟。C、桩孔井口圈应高出自然地面150—200㎜，桩周围地面坡向排水沟。护壁圈浇灌应密实，上下段护壁接头高度上应重叠50㎜接头处应清扫干净，凿去松动的砂石和松散砼。护壁深度应延至稳定岩石的顶面。若渗水量特别大引起土层塌陷时，应适当缩短护壁圈的分段高度，并加厚护壁圈。D、每两根桩配备一台小型潜水泵，随时抽出桩孔中的积水。E、桩位上搭设遮雨棚，防止雨水直接落入桩孔。C、对有地下水的区域，先挖好一个深桩孔，不停地抽水，强制降低该区域地下水位，逐段往下施工。当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。应日夜三班抽水，使水位保持云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案重庆润宏建筑劳务有限公司第页9稳定。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。9.5、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。10、开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。11、先拆除第一节支第二节护壁模板，绑扎护壁钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。如往下孔径缩小，应配备小块模板进行调整。模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平，拆模强度达到1MPa。12、浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。混凝土可由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。13、检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。14、逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。15、检查验收：成孔以后必须对桩身直径、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，办理隐